קייַאָ 140: באריכטן, פּאַראַמעטערס, שלי, פאַרריכטן

גרוב בייק - אַ פאַירלי פאָלקס טעכניק אין די European לענדער, אָבער אין רוסלאַנד זיי זענען באהאנדלט מיט אַ מין פון ווונדער. ויסריכט אין דעם קאַטעגאָריע איז אַ מין פון סקיילד-אַראָפּ קאָפּיע פון די מאָטאָקראָסס בייקס. גרוב בייק וועט זייַן באַקוועם פֿאַר ביידע קינדער און אַדאַלץ. ווי אַ הערשן, נוצן דעם טעכניק פֿאַר מאָטאָקראָסס, סופּערמאָטאָ, סטאַנטרייַדינגאַ, ווי ווויל ווי פֿאַר ענדוראָ טריפּס.

אָנהייב

קייַאָ פֿירמע איז איינער פון די לעאַדערס אין די פּראָדוקציע און סאַלעס פון קליין מאָטאָרסיקלעס - גרוב בייק. די פאַבריק איז געווען געבויט צוריק אין די 90 טה יאָר פון די לעצטע יאָרהונדערט אין טשיינאַ. די קוואַליטעט פון פּראָדוקטן איז זייער גוט פֿאַר דעם קאַטעגאָריע פון בודזשעט וויכיקאַלז. נאָך די קויפן איז כדאי צו מיד קאָנטראָלירן אַלע נאָודז, און פאַרשטייַפן אַלע FASTENERS. קייַאָ 140 האט עטלעכע שוואַך ווייזט, אָבער מיט געהעריק זאָרגן און בייַצייַטיק ריפּערז קענען זיין ילימאַנייטאַד. אויב איר מאָניטאָר דער געזונט און צייַט צו פירן אויס וישאַלט, גרוב בייק וועט זייַן פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו ברענגען בלויז positive ימאָושאַנז.

פּלאַן

קייַאָ 140 - די מערסט פאָלקס רעפּריזענאַטיוו פון די גרוב בייק אין דער טעריטאָריע פון רוסלאַנד. די יקער פון זייַן קאַנסטראַקשאַן איז אַ שטאָל ראַם געמאכט פון טובולאַר Profiles. דעם פּלאַן דיפפערס אָריגינעל פּלייסמאַנט פּאָווערפּלאַנט. די מאָטאָר איז סוספּענדעד פון די דנאָ. די גרייס פון די דייטאַבייס זיך איז 1225 מם, און די טרוקן וואָג - בלויז 71 קג. סטירינג זייַל קייַאָ 140 איז אין אַ מער אַקוטע ווינקל ווי אנדערע וויכיקאַלז אין זייַן קלאַס. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם באַשלוס זיך אויס צו מאַכן די בייק מער מאַנווועראַבאַל און סטאַביל.

איר קענען קויפן וויכיקאַלז אָנליין קראָם. קאַנסטראַקטאַד אַ ספּעציעל קעסטל, אין וואָס טראַנספּאָרטאַד קייַאָ 140. Photo פּעקל קענען זיין געפֿונען אין דעם אַרטיקל. נאָך וואָס, יעדער רידער קאַלעקץ די פּרעסן פערד זיך. ינקלודעד זענען אַלע נייטיק מכשירים און ספּער טיילן.

מאָטאָר

מאָטאָר - איינער פון די סטרענגקטס פון קייַאָ 140. ענגינע פּאַראַמעטערס ניט צו גלייבן פֿאַר אַזאַ אַ סאָליד פאָרמיטל. רייטאַד מאַכט איז אַ ביסל גרעסערע ווי די דורכשניטלעך אין דעם קלאַס. פיר-מאַך מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 140 סענטימעטער ^3, קענען צו אַנטוויקלען אַ 13.9 כאָרספּאַוער. אין סדר צו ויסמייַדן די קאָפּדרייעניש געפֿירט פֿון די מאָטאָר אָוווערכיטינג, דיזיינערז האָבן צוגעשטעלט לופט-בוימל קאָאָלינג. פּלאַנט קייַאָ 140 ניצן קיק.

טראַנסמיסיע

אין טאַנדאַם מיט די 13.9-כאָרספּאַוער מאָטאָר פליסנדיק פיר-גיכקייַט טראַנסמיסיע, געטריבן דורך אַ קייט. קייט - איינער פון די וויקנאַסאַז פון די גרוב בייק קייַאָ 140. ריפּער טראַנסמיסיע איז געטראגן אויס מער אָפֿט, און די גרונט איז איך-420 קרייַז. עס שיין געשווינד אויסגעשטרעקט און ווי אַ רעזולטאַט קומט אין דיסריפּער.

סאַספּענשאַן און בראַקעס

אין דער פראָנט גרוב בייק דיזיינערז שטעלן אַנרעגיאַלייטיד 33-מם ינווערטיד גאָפּל טיפּ. דערציען געניצט ווי אַ מאָנאָשאָקק סאַספּענשאַן, וואָס איז אַטאַטשט גלייַך צו די פּענדזשאַלאַם אָן די בייַזייַן פּראַגרעשאַן. סאַספּענשאַן אַרומפאָרן איז 150 מם. דיסק גרייס פון די פראָנט ראָד איז 17 אינטשעס, און דערציען - 14 אינטשעס.

בראַקעס - דיסק, מיט הידראַוליק פאָר. , געזונט-ווענאַלייטיד דיסק איז געשטעלט, עס איז געמאכט פון ליכט צומיש מאַטעריאַל.

פאַרוואַלטונג

מאָטאָקראָסס בייק קייַאָ 140, וועמענס קעראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ פּאַסיק פֿאַר קעריינג אויס טאַסקס בעשאַס קראָסאָוווער אָנקומען האט אַ מינימום שטעלן פון סענסאָרס אויף די דאַשבאָרד. דעסיגנערס באַשלאָסן צו באַגרענעצן מאָטאָ שעה. לעווערז און נאַבז זענען סטאַנדערדייזד און ינערטשיינדזשאַבאַל אנדערע מאָדעלס פון די פירמע. אַלע לעווערז זענען צוגעגעבן, חוץ דערציען טאָרמאָז. דאס איז נייטיק אַזוי אַז ווען די פאַלן פון דער מאָטאָציקל האט נישט ברעכן אַראָפּ די פון די קאָנטראָל.

אן אנדער כיסאָרן פון די פּלאַן איז דער מאַנגל קייַאָ 140 לייץ, וואָס לימאַץ די צייַט פון נוצן גרוב בייק.

שאָרטקאָמינגס

אַמידסט אַלע די positive אַספּעקץ אַז קעראַקטערייז קייַאָ 140, עס איז מעגלעך צו טאָן אַ נומער פון שאָרטקאָמינגס, זיי אָפֿט רעדן וועגן די אָונערז. זינט דעם איז אַ אַנאַלאָג פון גרוב בייק מאָטאָקראָסס בייק, עס איז זייער אָפֿט געניצט פֿאַר ראַסינג אויף דער שפּור, ווי געזונט ווי פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג.

דער ערשטער נעגאַטיוו איז ארויסגעוויזן דווקא אין די יענער פאַל, בשעת באַקומען מניעות און דזשאַמפּס. מיט שטאַרק שפּרינגען אָדער נישט צופֿרידן מיט די לאַנדינג ראָד קענען נאָר טשודאַק צו אָנקלאַפּן. עס איז נישט זייער אָנגענעם, און אַפֿילו מער - פּלוצלינג. אין סדר צו ויסמייַדן ענלעך סיטואַטיאָנס און עלימינירן די פלאַוו, איר מוזן פאַרשטייַפן FASTENERS סטראָנגגער. אבער דאָס איז נישט שטענדיק דער פאַל זינט די ייַזנוואַרג זיך איז נישט זייער גוט קוואַליטעט און פאַירלי געשווינד אונטער די שווער מאַסע קומט אין דיסריפּער. פילע אָונערז האָבן אנגעוויזן אַזאַ אַ שלעכט מאָמענט, פאָרשטעלן אין קייַאָ 140. רעספּאָנסעס זענען מאל ניט דער בעסטער, און אין רובֿ קאַסעס און אין אַלע בייז און בייז.

האַנדלעס וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָנטראָל פון טאָרמאָז סיסטעמס און קלאַטש שעפּן - אן אנדער שוואַך פונט פון דער מאָטאָציקל. ווי עס זיך אויס, זיי קענען אַנטוויקלען - דעם איז ניט אַ פּאַנאַסיאַ פֿאַר אַלע פּראָבלעמס. אין עטלעכע דאַונז שעפּן קענען גיין אויף אַ ברעכן, און אין דער זעלביקער צייַט פאָלדינג עס נאָר טוט נישט אַרבעטן. נאָך די דורכפאַל פון די קלאַטש און טאָרמאָז קאָנטראָלס קענען זיין ריפּלייסט דורך פּערטשאַסינג אַ נייַ שטעלן. די גאַנץ פּרייַז פון וועגן 700 רובל, אָבער צו פירן אויס אַ שטענדיק פאַרבייַט - ניט שטענדיק באַקוועם, און אוודאי נישט זייער ליב. עקספּערץ רעקאָמענדירן מיד קויפן אַ ספּעציעל שוץ אויף די סטירינג ראָד. עס וועט קענען צו ראַטעווען אַלע די פּענס אין ארבעטן צושטאַנד.

באַמערקונגען און ימפּרעשאַנז

תגובות פון גרוב בייק קייַאָ 140 צעטיילט אין צוויי גלייַך גרופּעס. עטלעכע זענען צופֿרידן מיט די קויפן, און די אנדערע, ריספּעקטיוולי, זענען ופגעבראַכט. אָבער ביידע גרופּעס אנגעוויזן אַז די 140 איז, ווי זייַן אַלגעמיין אַדוואַנידזשיז און נעגאַטיוו אַספּעקץ. דער אַוועק פון לייץ - דאָס איז אַ זייער גרויס כיסאָרן, זינט עס לימאַץ די צייַט ווען איר קענען נוצן אַ גרוב בייק. גאַנץ אַ גרויס נומער פון מאָוטערסייקאַליס בעסער צו גיין אין ונטערגאַנג, און דער מאַנגל פון לייטינג מאכט עס אוממעגלעך.

420-איך קייט אויך געפֿירט אַ פּלאַץ פון נעגאַטיוו באריכטן צווישן בויערס. טיפּיקאַללי, דעם פּראָבלעם איז סאַלווד דורך ריפּלייסינג די פליסן קרייַז מיט אַ מער טייַער און הויך-קוואַליטעט.

אויף די positive טאָן מאָוטערסייקאַליס פאַירלי נידעריק פּרייַז. די פּרייַז פון די נייַ גרוב בייק טוט נישט אַפֿילו דערגרייכן די מדרגה 50 טויזנט רובל. פֿאַר זייער געלט אויסגעדרייט אויס גאַנץ גוט קאָפּיע. עס איז לייטווייט און שטאַרק. פיגור "ווילי" קענען ווערן געטאן מיט די רגע גאַנג. נישט דערשראָקן פון קייַאָ 140 און בלאָטע באַטס, ווי געזונט ווי אַרומפאָרן צו די זייער שלעכט וועטער איבער פּראָסט טעריין. טכילעס, די נייַ בייק איז יקוויפּט מיט צוויי טירעס, דיזיינד צו באַקומען די טרענטשעס, פּליטקע ללבער פון וואַסער, ווי געזונט ווי דרייווינג דורך אַ בלאָטע קאַלוזשע.

מיר קענען יבערנעמען אַז קייַאָ 140 - דעם אַריבערפירן, וואָס איז יקערדיק פֿאַר דרייווינג אויף פּראָסט טעריין, ווי געזונט ווי אויף אַ דורכשניטלעך וועג. אויף דער שאָסיי צו פאָר עס, ליידער, איז אוממעגלעך. אויב איר קויפן אַ שפּיץ מאָדעל, האט modified און ימפּרוווד, וואָס האט אַלע די נייטיק אַפּלייאַנסיז לייטינג און ליכט סיגנאַלינג, עס איז מעגלעך צו אַרומפאָרן און אויף ציבור ראָודז.

אין דערצו, נאָרמאַל טירעס, וואָס זענען ינקלודעד, זענען נישט בדעה פֿאַר Asphalt. זיי געשווינד טראָגן אויס, ווערן אַרויסגעוואָרפן. דעם איז רעכט צו מיינונג די גומע געניצט אין דעם פּראָדוצירן פון טירעס. דער מאַטעריאַל איז זייער ווייך און דאַקטאַל, קענען צו צושטעלן אַ גוט קרייַז דורך מאַרשלאַנד, אָבער ער געשווינד ירייסט אין קאָנטאַקט מיט די Asphalt.

די דריט סיבה וואָס איר קענען ניט אַרומפאָרן אויף ציבור ראָודז, - די ליקעליהאָאָד פון אַ פייַער מאָטאָר. אויף ספּעשאַלייזד גרופּעס, פילע אָונערז זאָגן אַז געברענט 140 מאָטאָר קייַאָ, נאָר מאָווינג אויף Asphalt ראָודז. רובֿ מסתּמא, דעם איז רעכט צו ינעקספּעריענסע קאָאָלינג סיסטעם וואָס איז ניט דיזיינד פֿאַר אַזאַ הויך מאַסע און דרייווינג אין אַ גיכקייַט גרעסער ווי 60 קילאמעטער / ה.