מאָטאָציקל "האָלדער": אַ רעצענזיע פון די מאָדעל קייט

אויב מיר רעדן וועגן אַ מאָטאָציקל, "האָלדער", זייַן פאַקטיש נאָמען פּאַטראָן טאַקער 250. דורך רוסישע מאָטאָדיללעראַמי נאָמען פון די "פּרעסן פערד" איז איבערגעזעצט ווי יעדער "גזלן" אָדער ווי אַ "פּעראַסייט". אבער אין להכעיס פון זייַן גאַנץ ומגעוויינטלעך נאָמען, ער פירמלי גענומען איינער פון די ווערט שטעלע ביידע אין סאַלעס און אין די הערצער פון מאָטאָר-פאַנס.

וואָס איז אַ מאָטאָציקל, "האָלדער 250 טאַקער"

פֿאַר יענע וואס נאָכפאָלגן די פּראָדוקציע פון מאָטאָרסיקלעס איז ניט דער ערשטער יאָר, עס איז געווארן קלאָר אַז אויף דעם אויסזען פון דעם ווערק פון כינעזיש ענדזשאַנירז איז שטארק רעמאַניסאַנט פון "יאַפּאַניש". צו זיין גענוי, די מאָדעלס פון מאָטאָרסיקלעס פון די מדינה פון די רייזינג זון שפּעט לעצטע יאָרהונדערט. כאָטש עס זאָל זייַן האט געזאגט אַז אַ דירעקט אַנאַלאַדזשי צו די כינעזיש "טאַקער" כאָטש האט ניט, אָבער עס איז זייער ענלעך צו די סוזוקי, און ספּעציעל מיט איין פון זייַן מאָדעלס - גס 500.

דעם סאָרט איז פאַירלי געזונט-באקאנט און רעספּעקטעד, אָבער קריייטינג עס, אַזוי צו רעדן, אַ קלאָון, אַ פּלאַץ פון בויערס אין די געשטעל. און ווייַל כינעזיש ענדזשאַנירז נאָך געארבעט און צוגעגעבן צו די מאָטאָציקל, "האָלדער" אַ ביסל נייַ טשיפּס.

באַסיקאַללי פילע אָנגענעם יבערראַשן באַשלוס דיזיינערז וואס Created דעם פּראָדוקט. זייַן פאָרעם איז כּמעט ניט האָבן קיין שאַרף עקן, און שטארק פּראָוטרודינג. אויף די פאַרקערט, די פאַבריקאַנט געארבעט שווער צו ענשור אַז אַלע שורות זענען בנימצא צו דער מאָטאָציקל, איז געווען גלאַט. דעם ניט בלויז קריייץ שיינקייט און מוסיף עטלעכע עלאַגאַנס, אָבער אויך זייער ראַדוסאַז די קעגנשטעל פון דער ווינט, וואָס איז אויף די וועג וועט זיין גלאַט לויפן אַרום די פאָרמיטל, און ניט זעץ אין עס. אויך, פילע אנגעוויזן אַז די בייק איז זייער, זייער באַקוועם סיטינג מיט ברענוואַרג טאַנק אַז אַלאַוז איר צו פילן באַקוועם אַפֿילו בעשאַס לאַנג דזשערניז.

פֿעיִקייטן

מאָטאָציקל "פּאַטראָן" פון די כינעזיש Manufacturers האָבן עטלעכע פון זייַן אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן וואָס ויסטיילן עס פון פּראָסט מאָטאָרסיקלעס. די מערסט ומגעוויינטלעך איז אַז די פראָנט בראַקעס זענען טאָפּל דיסק, און דער סכעמע פון די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז און אַלע אויסגעדרייט קאַפּויער. אבער אַז ס ניט אַלע:

1. מאַונטינג פון די מופפלער האט אַ ספּעציעל קאַנטיקער, און נישט אויף די ראַם.
2. די בייק האט אַ ראַם, וואָס איז וועלדיד צו די הויפּט ראַם.
3. לעבן די קאַלאָריפער איז קליין-סייזד יקספּאַנשאַן טאַנק.

עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען די ויסגעצייכנט אַרבעט פון די מאָטאָר פון די "פּרעסן פערד", וואָס בישליימעס מקיים זייַן פֿונקציע, אָבער אויך האט זייַן אייגן טשאַראַקטעריסטיקס. אין דערצו:

• עס האט אַ וואַסער-קולד מאָטאָציקל;
• די קאָפּ האט אַ וואַלוו 4, און צוויי שאַפץ;
• עס איז אַ וואָג שטיל.

צו דעם אַלע עס איז ווערט אַדינג אַז די מאָטאָר האט אַ קאַפּאַציטעט פון 26 כאָרספּאַוער, וואָס אַלאַוז צו פאַרגיכערן אויף די וועג צו אַ לייַטיש 145 קילאמעטער / ה. אין אַ שטאָט אַזאַ קאַפּאַציטעט גיט אַ געלעגנהייט צו אַנטוויקלען אַ גוט מאַנווועראַביליטי.

פּאַטראָן סטרייק 250

דאס מאָדעל געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון ענדוראָ. דעם בייק האט ריפּלייסט די פֿריִערדיקע ווערסיע און די כינעזיש פּראָדוקציע, וואָס איז געווען 200 קוביק מעטער. ניט ענלעך די פֿריִערדיקע מאָדעל האט ביידע פונדרויסנדיק און טשאַראַקטעריסטיקס.

"כאָרס" פּלאַן האט שוין גאָר רידיזיינד מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ גאָר נייע לופט-קולד. אויך ווערט מענשאַנינג, וואָס איז געווען ימפּרוווד לייטינג סיסטעם. איצט, אַפֿילו אין נאַכט אויף גוט ראָודז קענען אַרומפאָרן בייַ אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה, דאַנק צו די ויסגעצייכנט לייטינג.

מאָטאָציקל "פּאַטראָן ספּאָרט"

אין דערצו צו די געוויינטלעך 250-טיייטש ווערסיע איז אויך רעלעאַסעד, און אַ ספּאָרט ווערסיע גערופֿן דער מאָטאָציקל. אָבער, עס איז ווערט געזאגט אַז די מאָטאָר-פאַנס זענען נישט צו הייס צו זאָגן וועגן אים. פילע טייַנען אַז עס האט אַ פּלאַץ פון קליין חסרונות, אַזאַ ווי, פֿאַר בייַשפּיל, איז גאַנץ געזונט פאַרבאָרגן בענזאָקראַן מאַנואַל. און זייַן אָרט איז אַזאַ אַז ניט אַלעמען אַפֿילו ריאַלייזיז וואָס ער האט דאָרט. און אַזאַ קליין חסרונות אָדער דיסקרעפּאַנסיז זענען גאַנץ אַ ביסל.

כאָטש אַלע זיי ויסקומען צו זייַן פייַן און טוט ניט ווירקן עפּעס, אָבער אין פאַקט אַלע פון זיי אַרבעטן צוזאַמען צו שאַפֿן אַ גאַנץ נעגאַטיוו רושם פון די פאָרמיטל. די געוויינטלעך מאָדעל, "טאַקער 250" געקומען אויס קלאר בעסער ווי זייַן ספּאָרטי ברודער.