מאַשין מאָסקוויטטש 412 - די זעקסט אין אַ מאָדעל אין די גרויס משפּחה פון "מוסקאָוויטעס", Produced אין פאַרשידענע יאָרן אין די פאַבריק מזמאַ און אַזלק. אַבריווייישאַן פון די נאָמען פון די יקערדיק ראָלע פּלייַעד, Produced מיטלמעסיק קאַרס, פינאַנציעל טנאָים בייַ די פאַבריק זענען געווען שווער, געלט פֿאַר אַנטוויקלונג איז ניט גענוג. נאָך דער מעלדונג פון די גאַז-אַאַ טראַק סעריע אין די 38-40 יאָרן פאַבריק מיד נאָך די אָנהייב פון וועלט מלחמה וו איז געווען טראַנספעררעד צו די פּראָדוקציע פון מיליטעריש אָרדערס, און מיט דער סוף פון דער מלחמה איז געווען סטאַרטעד דורך די מאַשין מאָסקוויטש-400 רעזולטאַט, די פּראָוטאַטייפּ פון וואָס איז געווען באטראכט די דייַטש אָפּעל קאַדעטט ק38.
אין 1954 מזמאַ פאַרנעמונג האט גאָר דורכגעגאנגען אויף די אַרויסגעבן פון אַנטוויקלונג פון דער דינער מאַשין, מאָסקוויטש 401, וואָס איז געווען געטראגן אויס אויף אַן אינדוסטריעלע וואָג. זינט דעמאָלט דער ראַטן-פֿאַרבאַנד קאַרס זענען נישט מאָסקוויטש-401 געקומען אין זייער האַנטיק. 2 מיליאָן קאָפּיעס האָבן שוין ארויס פֿאַר צוויי יאָרן. נאָך דעם סוף פון סיריאַל פּראָדוקציע פון 401 מאָדעל איז געווען לאָנטשט מאָסקוויטטש 402, וואָס איז געווען געטראגן אויס אין צוויי יאר. און אין 1958 ראָולד אַוועק די פּעוגעאָט 407, אַ ימפּרוווד ווערסיע פון די פֿריִערדיקע מאָדעל. און איך נאכגעגאנגען אים אין די פּראָדוקציע און מאָסקוויטש 403, מיט קיין באַטייַטיק חילוק, אָבער אַלע די אַדישאַנז צו די משפּחה פון די סאָוויעט "מוסקאָוויטעס".
צום סוף, אין 1964, די פאַבריק סטאַרטעד פּראָדוקציע מזמאַ פונדאַמענטאַללי נייַ מאַשין, מאָסקוויטש 408. די מאַשין איז אונטערשיידן בפֿרט דורך דעם גוף, אין די אַוטליינז פון וואָס האָבן ניט געווען די געוויינטלעך ראַונדיד שאַפּעס. גוף מאָסקוויטש 408 איז געווען סוויפטלי-פליענדיק פאָרעם, עס ריזעמבאַלד אמעריקאנער לימאַזינז אין מיניאַטורע און איז געווען מיילדלי "ניילד צו דער ערד." ין, די מאַשין איז געווען נאָך ענג, האט צו זיצן אַפּרייט, אָן די פיייקייַט צו באַוועגן. אבער סאָוויעט ענדזשאַנירז פון די סיקסטיז און סעוואַניז האט נישט אַפֿילו באַטראַכטן אַזאַ סיבות ווי די קאַנוויניאַנס פון די פּאַסאַנדזשערז און דער שאָפער אין דער כאַטע, ניט צו דערמאָנען עטלעכע ערגאַנאַמיק צוגאַנג צו די קשיא.
ווען די אַנטוויקלונג פון די ווייַטער מאָדעל איז געווען געענדיקט אין 1967, די נייַ מאַשין מאָסקוויטש 412, וועמענס טשאַראַקטעריסטיקס זענען בכלל נישט באטייטיק אַנדערש פון די פֿריִערדיקע מאָדעל, באקומען די זעלבע גוף אַז איז געווען אין 408. אָבער, די דרייווינג פאָרשטעלונג פון די צוויי מאָדעלס זענען אַנדערש, מער שטאַרק מאָטאָר מאָסקוויטש 412 באטייטיק צוגעגעבן די דינאַמיק פון די מאַשין, הויך-גיכקייַט פאָרשטעלונג האט ימפּרוווד אין פּאַראַלעל מיט דער פאַרגרעסערן אין גיכקייַט איז ימפּרוווד ברייקינג סיסטעם. די מאַשין איז געווארן מער קאַמפּעטיטיוו קאַמפּערד מיט פרעמד קאַונערפּאַרץ, אָבער זי האט נישט האָבן גענוג ווייזט פֿאַר זיכער אָפּעראַציע. נאָך מאָסקוויטש-412 האט הצלחה יקספּאָרטאַד צו אַ נומער פון לענדער פון די סאָציאַליסט לאַגער, און פאַירלי גרויס קוואַנטאַטיז.
פֿאַר אַ לאַנג צייַט אויף די פאַבריק אַזלק, שוין ריניימד פֿון די ערשטע מזמאַ, געמאכט ביידע מאָדעלס מאָסקוויטטש 412 איז געווען Produced אין גרעסער נומערן. וניפיקאַטיאָן איז געווען כּמעט דערט פּראָצענט, און אַסעמבאַלינג מאשינען יעדער טאָג אַקסעלערייטיד. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ביי די צייַט איז געווען ניט, און מאָסקוויטטש 412 איז געווען מאָונטעד פיר-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, די מאַשין האט שטענדיק געווען אַ דערציען-ראָד פאָר מיט אַ טרוקן טעלער קלאַטש, קאַרדאַן שטיל מיט די נאָדל קראָסיז, היפּאָיד פּלאַנאַטערי דערציען אַקס און צוויי אַקס שאַפץ דיפפערענטיאַטעד.
די גאַנץ לענג פון די מאַשין גוף מוסקאָוויטע 412 איז געווען 4252 מם, 1552 מם ברייט און 175 מם רעשוס. דימענשאַנז זענען גאַנץ באַשיידן, אָבער אין יענע יאָרן די גאנצע אַוטאָ אינדוסטריע האט שוין זיך קאָנצענטרירט אויף די אַרויסגעבן פון קליין קאַרס, וואָס מענט אַז די מאַשין האט צו זיין סאָליד. פראָנט סאַספּענשאַן מאָסקוויטש 412 געגאנגען אויף שטיל בלאַקס, מיט צוויי פּילקע בערינגז. פון אַלע וניץ פון די טענות געפֿירט בלויז גירבאַקס, וואָס אָפֿט צעבראכן אַראָפּ. די מנוחה פון די מאַשין מאָסקוויטש 412, וואָס באריכטן די גאנצע גאַנץ גוט, האט שוין אנערקענט ווי אַ פאַרלאָזלעך און מאָדערן.