מאָטאָציקל פּאַטראָן ספּאָרט 250: אַפּאַראַט פון טשיינאַ

פֿאַר פילע מאָטאָציקל ליבהאבערס, און אַזוי צו זאָגן: "כינעזיש ספּאָרטביקע" אַנטינגקאַבאַל. לעצטנס, אָבער, דעם נאָך האט צו גלויבן, ווי די פונדרויסנדיק פֿעיִקייטן און פּרייַז מיט קלאַס ספּאָרט.

טשאַראַקטעריסטיקס פּאַטראָן ספּאָרט 250

דאס מאָדעל איצט רעפּראַזענץ די דערגרייה פון כינעזיש דיזיינערז אין דער פעלד פון ספּאָרט מאָטאָרסיקלעס. די מאָטאָר אַפּאַראַט איז אַ איין-צילינדער פיר-מאַך. קאָאָלינג איז צוגעשטעלט דורך לופט-בוימל. מאָטאָר סאַפּלייד מיט אַ געזונט-באַלאַנסט שטיל און עלעקטריש סטאַרטער און פינף-גיכקייַט גירבאַקס. די ראָד פון דעם פאַרזעעניש 17 אינטשעס און יקוויפּט מיט דיסק בראַקעס. א קליין מינוס איז אַז די סאַספּענשאַן טונינג שפּיל אין די פּאַטראָן ספּאָרט 250 איז נישט צו מצליח. די וואָג פון דעם מאַשין איז בלויז 138 קג. קאַפּאַציטעט 15.6 ליטער. אַ. ביי 7500 טויזנט. רעוו / מין.

א קורץ איבערבליק פון די מאָדעל

אין ערשטער בליק, די בריינטשיילד פון געזונט-באקאנט פירמע שינערייַ אויסגעדרייט אויס שיין גוט אין זייַן פּאַראַמעטערס. אָבער, די צרה איז אַז די פּאַראַמעטערס פּאַטראָן ספּאָרט 250 העכסט וועלקן קעגן דעם הינטערגרונט פון פילע פון די שאָרטקאָמינגס וואָס האָבן דעם בייק. איר זאָל אָנהייבן טאָמער מיט די פאַקט אַז פֿיס צו די טאָרמאָז טרעטלען - עס ס נאָר אַ קליין שטאָל רוט אַז איז ניט צו באַקוועם. די ברייט פון דעם אויבערשטן בריק, צוזאַמען מיט די סטירינג ראָד און איז געווען צו גרויס און איז 810 מם. די הויפּט ראַם פון די מאָטאָציקל אין פול שטאָל מיט קלאָר שטאָל עלעמענטן. ניט אויך פייַן צו קוקן אַ ביסל פּלאַן הינטער די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. כאָטש עס איז געניצט פֿאַר קאַנוויניאַנס, ווי די כאַנדאַלז פֿאַר די פּאַסאַזשיר, אָבער ווי פּאַטראָן ספּאָרט 250 האט פּאַזישאַנד זיך ווי אַ ספּאָרט בייק, זי ס ניט זייער געהעריק.

די מנוחה פון די שטעלן מיינט שיין גוט. די רעשוס פון דער מאָטאָציקל בלויז 130 מם, וואָס איז פייַן פֿאַר אַ ספּאָרטביקע. דריי-גערעדט ווילז האָבן אַ באַרג, און די אַוועקזעצן איז צעטיילט קלאר אין די פראָנט און דערציען. די דערציען רייַף איז גאַנץ ברייט; פראָנט טאָרמאָז דיסק האט אַ דיאַמעטער פון 280 מם.

די עפעקטיווקייַט פון אַ מאָטאָציקל

צו באַשרייַבן עטלעכע נואַנסיז סטאַרטאַפּ און אָפּעראַציע פון דער מאָטאָציקל, עס איז נייטיק צו פאַרגלייַכן עס צו זיין ברודער מלאַבדשים, ספּאָרט 150. דער ערשטער און positive חילוק אין דער ריכטונג פון פּאַטראָן ספּאָרט 250 אַז ער וואָלט ניט זיין אָנגעפילט אַרויף צו די זייַט אין אַ צייַט ווען די פאַבריק . ביי די 150-קי אַזאַ אַ פּראָבלעם אַקערז ווען אַ שאָפער איז נאָר גענומען הינטער די ראָד. ביי די 250-טיייטש מאָדעל איז ניט גענוג אַז עס איז ניט אַזאַ שאָרטקאָמינגס, עס אויך פּאָססעססעס אַ צענטראל שטיין, וואָס איז גאָר זעלטן פֿאַר ספּאָרט בייקס. מאָטאָר טייל מאָדעל פּאַטראָן ספּאָרט 250 האט אַ נייע דור. ак как он все же является двухклапанным. טיפּ פון מאָטאָר אינסטאַלירן מער מאָדערן - ווערהנעוואַלני, אָבער נאָר ווייַל עס איז נישט ווערט צו דערוואַרטן פון אים עפּעס אומגעריכט, אַז אַק ער איז נאָך אַ טאָפּל בלאַט. אין פאַקט, עס איז געווארן קלאָר אַז די סטייטיד קאַפּאַציטעט פון 250 קוביק מעטער אַנטרו. максимум 233 куба. מאָטאָציקל ימעע ד"ה מאַקסימום 233 קוב.

וואָס אַנדערש קענען ביטע דעם מאָדעל, עס ס די פאַקט אַז די טריט רעפעררעד צוריק שטארק און ראָד שטעלן אויף גאַנץ נידעריק. а. ביידע פון די קאַמפּאָונאַנץ אַרבעטן צוזאַמען צו שאַפֿן אַ אַנגגאַלד לאַנדינג מאָטאָציקל וק ה אַ. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז די אַריבערפירן באַשטימען ינטעלידזשאַנטלי און סמודלי. דער חשבון איז געמאכט זייער געזונט, ווי אויב די מאָטאָר וואָלט האָבן שוין אַ ביסל פּאָאָבאָראָטיסטעע, עס האט שוין נייטיק צו זעקסט גאַנג, און אַלץ קוקט זייער באַלאַנסט.