מי-28ן "נאַכט הונטער": טעכניש פּאַראַמעטערס און שלי

באַפאַלן העליקאָפּטערס פון די וועלט זינט זייַן קאַטער אויף באַטטלעפיעלדס (ווי עס איז געווען אין די יאָרן פון דער צווייטער וועלט מלחמה) האָבן אַנדערגאָן גרויס ענדערונגען. אַרמיי קאַמאַנדערז אין יענע טעג האט נישט געבן עס פיל וויכטיקייט, געגעבן די ראָלע פון אַוקסיליאַריעס: דריי-פליגל AIRCRAFT געניצט בפֿרט פֿאַר די יוואַקיאַוויישאַן פון ווונדאַד פֿון די ווייַט געביטן פון די פראָנץ. דאס איז געווען די פאַל אין קארעע. דאס אנגעהויבן צו טוישן אין וויעטנאַם, ווו די יו אַרמיי האט געניצט די מאשינען צו באַפאַלן ערד טאַרגאַץ, צו יקוויפּ זיי מיט קליין געווער און ראַקעט וועפּאַנז, און דעמאָלט באקומען דער ערשטער באַפאַלן העליקאָפּטערס. ענלעך מעטאַמאָרפאָסיס occurred אין די סאוועטן פארבאנד, כאָטש מיט עטלעכע חילוק אין צוגאַנג. לעסאָף, די סאָוויעט מיליטעריש ספּעשאַלאַסץ האָבן אנערקענט די אַדוואַנטאַגעס פון די אמעריקאנער שורה פון דעם קלאַפּ פראָנט פון דריי-פליגל AIRCRAFT. דער רעזולטאַט פון טשאַנגינג די צוגאַנג פון דינער AIRCRAFT Manufacturers איז געווארן די מי-28ן. אין דער מאָמענט עס איז געהאלטן דער בעסטער אין זייַן קלאַס. דעם איז פּונקט דער פאַל ווען עס איז געווען מעגלעך צו "כאַפּן אַרויף און יבעריאָגן."

סטאָרמטראָאָפּערס

בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, די הויפּט מיטל פון האָר-האָריק סטרייקס בייַ די הויפּטקוואַרטיר, קאָמוניקאַציע סענטערס, טאַנק Columns און אנדערע לעפיערעך קליין טאַרגאַץ זענען AIRCRAFT באַפאַלן. אין דער ערשטער טראַגיש טעג פון די מלחמה אויף די קעפּ פֿון אונדזער זעלנער כערלד באָמבס "דזשונקערס-87", וואָס האט גאַנץ באַשיידן פלי פאָרשטעלונג, אָבער גאָר פאַרשטיין די Benefits פון יבערראַשן. קרעאַטעד קב יליושין "Flying טאַנק" יל-2 האט אַ נומער פון אַדוואַנטאַגעס אין פאַרגלייַך מיט די דייַטש אַנאַלאָג, הויפּט צווישן וואָס איז געווען אַ קאָלאָסאַל ווייטאַלאַטי, רעכט צו דיליבראַט באַרדאַסדיק אויסלייג און שווער אַרמאָר, קאַמביינד מיט די ראַם-שייַכעס פֿונקציע. אויף די אַפּלאַקיישאַן פון העליקאָפּטערס ווי סטאָרמטראָאָפּערס דעמאָלט קיינער אַפֿילו געחלומט, און די AIRCRAFT זענען באמערקט מער ווי אַן עקזאָטיש לעכערלעך, פון קליין נוצן פֿאַר מיליטעריש צוועקן. נאָך צוויי דעקאַדעס פון די העליקאָפּטער וועט ירשענען די בעסטער פֿעיִקייטן פון די "Flying טאַנק" און וועט ווערן די הויפּט סטרייקינג אַפּאַראַט פון די לופט שטיצן פון טרופּס בעשאַס טאַקטיש אַפּעריישאַנז.

"הויי" און "קאָבראַ"

UH-1 "Iroquois", גערופֿן אמעריקאנער זעלנער "הויי", דאַנק צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס, עס האט ווערן איינער די מערסט מאַסע-Produced אין דער געשיכטע פון מענטשהייַט העליקאָפּטערס. עס איז פאַרלאָזלעך, גרינג צו אַרבעטן, קענען פירן אַ פּלאַץ אין אַ קליין פּעקל פּיילאָוד. דעם מאַלטי-ציל העליקאָפּטער, געוויינט עס ווי אַ מיטל פון לאַנדינג, פליענדיק "אַמבולאַנס" טראָק אָדער לופט. אויך UH-1 געדינט ווי אַ פייַער שטיצן טאַסקס, אָבער אַ פול-פלעדגעד "דראַמער" פון זיין נאָמען איז געווען ניט. די סיבה פֿאַר די וואַלנעראַביליטי פון "הויי" איז געווען דער מאַנגל פון אַרמאָר שוץ - עס האט בלויז דער פּילאָט ס אַוועקזעצן און ברענוואַרג טאַנק. אָבער מצליח אָרדענונג און שטאַרק פּראַפּאַלשאַן האָבן שוין געניצט אין אן אנדער מאַשין, "קאָבראַ» אַה-1 דעוועלאָפּעד דורך דער זעלביקער פירמע, "בעל". באַפאַלעריש שמאָל פוסעלאַגע איז געווען ריפּלייסט דורך אַ "גוף", "הויי", די פּיילאַץ זענען ליגן אין טאַנדאַם, איינער הינטער די אנדערע, צעטיילט און זייער פֿעיִקייטן. אין אַז מאָל, איינער דרייווינג די מאַשין, די רגע געזוכט צו געפינען און צעשטערן די פייַנט. מער אין די מאַשין עס איז געווען קיין אָרט צו ווער עס יז, אַלע די נוצלעך וואָג געגעסן אַרמאָר און וועפּאַנז. קאַמבאַט העליקאָפּטער מי-28ן אין זייַן ערשטיק קרייַז איז געבויט די זעלבע וועג.

די סאָוויעט וועג פון אַנטוויקלונג פון קאַמבאַט העליקאָפּטערס

מינווייל, אין די סאָוויעט AIRCRAFT דיזיינערז האָבן פּרובירן צו פאַרבינדן די לאַנדינג און באַפאַלן פֿעיִקייטן אין איין מאַשין. צו דעם איז געווען געווענדט דער זעלביקער אופֿן פון "באַראָוינג" פון די מאַכט פאַבריק און די אויסלייג סכעמע, אָבער די יקער איז גענומען די מי-8, די רובֿ פּראָסט סאָוויעט העליקאָפּטער. דער רעזולטאַט איז געווען בכלל גוט, אָבער די מאַשין איז געווען צו גרויס און שווער. מי-24 געקוקט מער שטאַרק און ימפּרעסיוו קליין "קאָבראַס", אָבער ערגער צו זיי אין פלינקייַט, קייפּאַבילאַטיז סיקראַטיוו צוגאַנג צו דער ציל און וואַלנעראַביליטי. שטענדיק ריכטיק צו נוצן די דערפאַרונג פון אנדערע, און ער האט געוויזן אַז די קאָמבינאַציע פון די צוויי פֿעיִקייטן אין איין מאַשין איז נישט גוט פֿאַר יעדער פון זיי. דערצו, פֿאַר די צייַט זינט די וויעטנאַם מלחמה, אמעריקאנער האָבן געצויגן צו אַנטוויקלען די מאַך העליקאָפּטערס קריייטינג "אַפּאַטשי» אַה-64, וואָס האט אַ הויפּט אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע ויסריכט און האט ווערן די וועלט 'ס ערשטער דריי-פליגל פראָנט-שורה באַפאַלן AIRCRAFT קאַנסעפּטשואַל. Afghanistan דעמאַנסטרייטיד אַז די אַרמיי דאַרף נייַ קאַמבאַט העליקאָפּטערס.

די אַרויסרופן - צו זען אין דער פינצטער

אַנאַלאָג "אַפּאַטשי" קענען זיין האָט גערופֿן דעם מי-28, וואָס האט אַ מיטן 80 ס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן ראָסטאָוו העליקאָפּטער פּלאַנט. די מאַשין איז געווען זייער גוט אין פילע שייך העכער צו די אָווערסעאַס עקוויוואַלענט. אָבער, די דערפאַרונג פון קאַמבאַט נוצן פון זייַן העליקאָפּטערס אמעריקאנער אין עטלעכע אַרמד Conflicts ריווילז פילע סיסטעמיק פלאַווס. עס אויסגעדרייט אויס אַז ביכייוו אַנפּרידיקטאַבלי אין די טונקל אָדער אונטער נעבעך "אַפּאַטשי" דערשייַנען. בעשאַס "אָפּעראַציע מדבר שטורעם" עטלעכע וויכיקאַלז די יו אַרמיי פאַרפאַלן רעכט צו דער צונויפשטויס מיט די ערד און מיט יעדער אנדערע, טראָץ די אַוויילאַביליטי פון נאַכט זעאונג סיסטעמען. אַ עפעקטיוו "ווערק" אין די טונקל און אויס פון די קשיא. דער זעלביקער פּראָבלעמס זענען גערודפֿט און Federal טרופּס אין טשעטשניאַ. די טאַקטיק פון גערילאַ מלחמה איז רובֿ עפעקטיוו נאָר בייַ נאַכט. אין די פינצטערניש, די פייַנט איז מאַנוווערינג, רעאַרראַנגעס און ז פּלוצעמדיק בלאָוז, נאָך וואָס טענד צו זיין הצלחה מאָווינג אַוועק אין אַ זיכער פּלאַץ. טאָמבאַנק דעם טאַקטיק קענען נאָר העליקאָפּטער - "נאַכט הונטער", וואס זעט אין דער פינצטער און נעפּל.

די נייַ העליקאָפּטער און די הויפּט חילוק

דער קאָלעקטיוו ביוראָו געהייסן. מיל האט אַ שווער אַרבעט. צו אַנטוויקלען אַ נייע מאַשין אין די פרי ניינטיז, עס איז כּמעט אוממעגלעך, עס נאָר טוט נישט האָבן גענוג Funding. די יקער איז גענומען מי-28אַ, אַ אַפּגריידיד מאָדיפיקאַטיאָן פון די מי-28. די פֿאַרזאַמלונג שורה אין די פאַבריק אין ראָסטאָוו עס איז דיזייראַבאַל נישט צו הויפּט ענדערונגען, די פּראָדוקציע שוין דיבאַג. אָבער, די דאַרפֿן צו באריכטן פילע פּלאַן און אינפֿאָרמאַציע סקימז זענען שוין אָוווערדו. מי-28אַ און מי-26ה זייער ענלעך אין אויסזען. אבער אונטער אַ ענלעך "אויסזען" איז כיידינג אַ גרויס חילוק. די ענדערונגען אַפפעקטעד די הויפּט גירבאַקס און פילע אנדערע וניץ. אן אנדער איז געווען די עלעקטראָניק און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. פון די אַלט העליקאָפּטער בלייבט אַ שטאַרק אַרמערד פוסעלאַגע, עטלעכע וועפּאַנז סיסטעמס און די אויסלייג. עס איז אן אנדער פּרט אַז ויסטיילן די קאַמבאַט העליקאָפּטערס. QR ען שפּיץ פון די מאַשין, ניימלי די אַקס פון די ראָוטער, ווייַזן אַ פּילקע. אַז עס זענען אַלע-געזען "אויגן" פון דער יעגער.

אַלגעמיינע אַרקאַטעקטשער

גלידער מי-28 איז געבויט אויף די פּרינסאַפּאַלז פון די באַטייַטיק השגות פון די פינפט-דור קאַמבאַט העליקאָפּטערס. 98% פון פֿאַרזאַמלונג וניץ Manufactured אין רוסלאַנד. די בלאַדעס זענען געמאכט פון קאַמפּאַזאַט פּאָלימער און האָבן אַ מונדיר סטרוקטור ווי געזונט ווי Profiles מיט ספּעציעל עראָודיינאַמיק טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס ראַדוסאַז ראַש Produced דורך זיי. בושינגז, יוזשאַוואַלי טאָן ניט דאַרפֿן אָילינג, וואָס זייער סימפּליפיעס אָפּעראַציע. אין אָפּעראַציע, דיזיינערז האט צו ענשור אַז די מי-28ן "נאַכט הונטער" אויף פלי קעראַקטעריסטיקס (טייקאָף וואָג - 10,5 ה, גיכקייַט - 300 קילאמעטער / ה, די דאַך - סטאַטיק 3600ם, 6000ם דינאַמיקאַללי קאַמבאַט מאַסע - מער ווי 2 ה) איז געווען נישט ערגער צו די גרונט מאָדעל, טויגעוודיק פון Performing עראַבאַטיקס אין העסקעם מיט די פּרינסאַפּאַלז באַראָוד אָרדענונג, בוקינג און דיופּלאַקיישאַן פון יקערדיק וויטאַל נאָודז. פֿעיִקייטן צוגאַנג איז געווען צו מאַכן די מאַשין אַ קיבעראָרגאַניזם מיט זייַן אייגן סענסאָריקס און די פיייקייַט צו רעאַגירן טייקעף צו טרעץ אַז שטיי אין די לויף פון די קאַמבאַט מיסיע.

אַקס

די קאָנטראָל סיסטעם איז ינאַגרייטיד ווי פיל ווי מעגלעך. כל דאַטן required צו פאַרענדיקן די אַרבעט זענען געוויזן אויף דרייַ סקרינז אין יעדער פון צוויי ייסאַלייטאַד בוטס. אינפֿאָרמאַציע פּראַסעסינג איז געטראגן אויס דרייַ אַנבאָרד קאָמפּיוטער און קייפל פּעריפעראַל פּראַסעסערז. די צובינד האט אַ עפענען אַרקאַטעקטשער אַז מאכט עס גרינג צו טוישן די אַפּעריישאַנאַל טאַסקס. ערגאַנאַמיקס קאַבינס שלימותדיק.

די מי-28ן "נאַכט הונטער" זיך דעפינעס זייַן אייגן קאָואָרדאַנייץ. פֿאַר דעם צוועק עס נעמט אַלע סיסטעם קאָנטראָל אינפֿאָרמאַציע פון די פונדרויסנדיק אָביעקטיוו מקורים: טערמאַל סענסאָרס, קאַמעראַס און אַנבאָרד אָפּטיש לאָקאַטאָר (רלס "קראָססבאָוו") געשטעלט אויף די אַקס פון די ראָוטער. דאַנק צו די אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם ספּיישאַל שטעלע גיט פילע וויכטיק פֿעיִקייטן פון די נאַטור פון די מאַשין, אַזאַ ווי די פיייקייַט צו פליען בייַ גאָר נידעריק אַלטיטודז (5 מעטער), אָטאַמאַטיק דיווייישאַן פון מניעות (פּויליש, ביימער, מאַכט טראַנסמיסיע שורה שטיצט, אאז"ו ו), ניט צו דערמאָנען די צונויפשטויס מיט דער ערד.

אַרטילעריע אַרמאַמאַנט

דער הויפּט ציל פֿאַר וואָס Created די העליקאָפּטער "נאַכט הונטער", - די אָנפירן פון כאַסטילאַטיז אין טנאָים פון נידעריק וויזאַביליטי און ביי זייַן פול אַוועק. זייַן פאָרויסגייער, די מי-28, אין אַלע שייך אַ בוילעט מאַשין, כולל אין טערמינען פון פירעפּאָווער, אַזוי די קייט פון געווער מי-24ן בכלל ריפּיץ די פּראָוטאַטייפּ טולינג. ביקס, 30 מם אין די בויגן געבליבן אַנטשיינדזשד (2אַ42) ווי זייַן דריי מעקאַניזאַם ענייבאַלינג שיסערייַ אין די הינטן טייל פון אַ האַלבקייַלעך (110 דיגריז) און אַ דיווייישאַן פון 53 דיגריז ווערטיקלי. טאָמער עס וועט זיין ריפּלייסט אַפֿילו מער גאנץ קיילע, דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די מי-28ן. "נאַכט הונטער" האט נישט נאָך גאַט באַפרייַען פון די שטאַרק פּראַל, וואָס פּריווענץ פירינג אַקיעראַטלי. ביקס וואָג, רעדוצירן און מאַך עס נעענטער צו די צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין, ווי שוין סטייטיד, ענדזשאַנירז מיל.

מיסאַלז

גוידעד מיסאַל "אַטאַקאַ V" קענען שלאָגן בייַ סופּערסאַניק גיכקייַט קיין אַרמערד ציל, אַפֿילו וויילד ERA. ינטערפערענסע אויף עס טאָן ניט אַרבעט - עס וועט פאָרן דורך דעם נעפּל, רויך און שטויב. ניו אַטגם "אַטאַקאַ-ד" האָבן געוואקסן צו 8 קילאמעטער קייט. אבער ניט אין אַלע קאַסעס, דער קאָמאַנדע פון די נואַסט רוסיש העליקאָפּטער ניצט די מיסאַלז. עס זענען טשיפּער און סימפּלער מיטל פון צעשטערונג, וואָס איז אַרמד מיט מי-28ן. "נאַכט הונטער" קען געזונט טאָן נורסי: C-13, C-57 אָדער C-80, אויב איר טאָן ניט דאַרפן הויך אַקיעראַסי, קאַמביינד מיט אַרמאָר. אַקטואַללי, אַלע וואָס האָט מלחמה געהאַלטן די מי-24, איז אין די אַרסענאַל פון די העליקאָפּטער, פּלוס עפּעס אַנדערש. פֿאַר משל, עס קענען שטעלן מינעפיעלדס.

אין די פאַל פון פול-וואָג כאַסטילאַטיז זאל זיין סיטואַטיאָנס אין וואָס די פייַנט פּליינז וועט פּרווון צו ברענגען אַראָפּ די מי-28ן. "נאַכט הונטער" וועט קענען צו אָפּשטויסן ראַקאַץ "לופט - לופט" פּ-73 איז ביכולת צו קעמפן קעגן לופט טאַרגאַץ, האט אַ הויך מאַנוווראַביליטי און גיכקייַט.

שוץ און ראַטעווען

היים רעמאַדיז פון דעם העליקאָפּטער איז זייַן בעסאָדיקייַט. עס קענען קומען אין אַ נידעריק הייך, באַהאַלטן הינטער קיין שלאַבאַן, יקספּאָוזינג בלויז זייער ראַדאַר. דער קאָמאַנדע האט צייַט טריינג צו אַססעסס די סיטואַציע, מאַכן אַ באַשלוס און מיד באַפאַלן, שלאָגן די פייַנט אַלע זייער פירעפּאָווער. קעגן פייַנט לופט פאַרטיידיקונג איז אויך עפּעס אין קראָם. ינפראַרעד מיסאַל טראַפּס וועט זיין אַלאַקייטיד פון די טערמאַל שפּור פון די מאַשין, און די פּסוילעס הק-26 שיסער אַראָפּ מיט אַ חוש פון כאָומינג וואָרכעדז.

קאַקפּיט צוגעשטעלט מיט קייַלעכיק בוקינג. די שוץ צוגעשטעלט דורך 10 מם אַלומינום צומיש שיץ מיט געווענדט סעראַמיק Layers. לאַנטערן אַרמערד גלאז האָבן אַ גרעב פון 43 מם (ווינדשיעלדס) דורך 22 מם (לאַטעראַל). דער פּילאָט ס אַוועקזעצן, און דער אָפּעראַטאָר איז אויך צעטיילט אַרמאָר טעלער.

דעם פּריקאָשאַן טוט נישט ויסקומען צו פיל אונטער שטאַרק פייַנט פייַער. אין דערצו, געווענדט און פּלאַן טעקניקס אַז רעדוצירן די וואַלנעראַביליטי פון די וויטאַל קאַמפּאָונאַנץ, ניימלי:

- ענדזשאַנז זענען ספּייסט צוזאמען די זייטן, וואָס ראַדוסאַז די מאַשמאָעס פון אַ סיימאַלטייניאַס דורכפאַל פון די פּראַדזשעקטאַל ווען שלאָגן;

- די העליקאָפּטער איז ביכולת צו דערגרייכן באַזע אויף איין מאָטאָר, וואָס אויטאָמאַטיש טורנס אויף מיד ביי פול קאַפּאַציטעט;

- מאַקסימום נוצן פון פּנעוומאַטיש מיטל;

- דיופּלאַקיישאַן פון די הויפּט סיסטעמס.

טנייַ און קאָמאַנדע פון ימפּענדינג געפאַר פלינק, אין פאַל פון כאַפּן העליקאָפּטער גיידאַנס סיסטעמס זיי וויסן וועגן עס טייקעף און קענען צו נעמען מיטלען צו ראַטעווען די מאַשין, אָדער בייַ די מערסט ונפאַוואָראַבלע צושטאנדן, זייער לעבן. ביילאַוט אַפּערייץ אין צוויי מאָדעס, די ברירה פון וואָס דעפּענדס אויף די הייך (אַרויף צו 100 ם אָדער מער). אזוי עס איז אַ שיסערייַ בלאַדעס און פליגל פּאַנאַלז.

און גיט אַ שווער לאַנדינג מאָדע. אַרמטשערז און לאַנדינג גאַנג זענען דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג ווי צו צאָלן אַוועק די מאָמענטום און רעדוצירן די קראַפט פון פּראַל אויף דער ערד. אין אַלגעמיין, קב ענדזשאַנירז האט זייער בעסטער צו דער קאָמאַנדע לעבן איז געווען דער מינדסטער מעגלעך ריזיקירן.

די אַרויספירן ווערסיע

אַנאַליסיס פון טאַקטיש און טעכניש פאָרשטעלונג פון "נאַכט הונטער" לידז צו די מסקנא אַז רוסלאַנד ס אַרמד פאָרסעס זענען די בעסטער קאַמבאַט העליקאָפּטער אין דער וועלט. עס איז טויגעוודיק פון Performing קאַמבאַט מישאַנז אין דער רובֿ שווער באדינגונגען: אין גאַנץ פינצטערניש, נעפּל, די רויך און פייַער. אין דעם פאַל, דער קאָמאַנדע האט אַ הויך געלעגנהייַט צו ראַטעווען אַ לעבן אַפֿילו אונטער די מערסט פּריקרע סצענאַר Battlefield. עס איז ניט חידוש אַז ניט בלויז די רוסישע מיניסטעריום פון פֿאַרטיידיקונג, אָבער אנדערע לענדער געוואלט צו יקוויפּ זייַן אַרמיי מי-28ן. QR ען פון די מאשינען מיט די עמבלאַמז פון די Air Force פון מצרים, אַלדזשיריאַ און יראַק ארויס אין די דריקן באַלד, עס איז מעגלעך אַז אין עטלעכע רעדאַגירן אמעריקאנער לענדער, זיי וועט באַשיצן די נאציאנאלע אינטערעסן. גרויס אינטערעס אין די "נאַכט הונטער" און געוויזן די שוועדישע רעגירונג. פון קורס, דער אַרויספירן ווערסיע איז אַנדערש פון די ינערלעך רוסיש ינסטראַמענטיישאַן און פילונג עטלעכע פֿעיִקייטן פון וואָפן סיסטעמס.