עס וואָלט ויסקומען אַז די דייַטש אָטאַמאָוטיוו לעאַדערס נאָוטיסאַבלי פאַרלירן יאַפּאַניש Manufacturers אין טערמינען פון אַנטוויקלונג פון אנדער ברירה פּאָווערטראַינס, אַזאַ ווי עלעקטריש און כייבריד. אבער, דאָס איז דאַבייטאַבאַל, ווען די גרונט איז גענומען עמעס באַוואַריאַן ענדזשאַנירז. א פאַל אין פונט איז געווען די מאָדעל במוו זעאונג, קאַנסעפּטשואַל ווערסיע וואָס דייביוד אין 2009 בייַ די ווייַזן אין Frankfurt.
פאָרמיטל איז געווען דזשענערייטאַד אין די צענטראל אַרקאַטעקטשער, וואָס איז מער טיפּיש פֿאַר די לאָטוס און Ferrari. די מאָדעל האט אַ נידעריק דאַך שורה און אַ ריזיק גלייזד געגנט. לויט צו די פירמע, די לופט קעגנשטעל קאָעפפיסיענט פון די במוו וויזשאַן Efficient דינאַמיקס איז בלויז 0.22, וואָס קענען ניט פאַרלאָזן צו ימפּאָנירן. אַוטאָ לענג איז 4.6 עם, ברייט - 1.9 עם, און הייך -. 1.24 צענטער קאַנסאָול כיידז די ספּאַר און אין דער זעלביקער צייַט וויזשוואַלי דיוויידז די ינלענדיש אין צוויי טיילן, די פראָנט פון וואָס זענען ליגן די שאָפער און פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. לאָודינג מאָדעל פּלאַץ איז 150 ליטער, אָבער אויב נייטיק, עס קענען באטייטיק פאַרגרעסערן רעכט צו דער פאָלדינג פון די דערציען סיץ. אויף דעם סמך, מיר קענען זאָגן וועגן די פּראַקטיקאַלאַטי דעמאַנסטרייטיד דורך במוו וויזשאַן באַגריף.
טראָץ אַלע דעם, די הויפּט הויכפּונקט פון די מאַשין, פון קורס, איז געווען זייַן כייבריד פּראַפּאַלשאַן סיסטעם. עס קאַמפּרייזיז אַ דרייַ-צילינדער מאָטאָר באַנד פון העלפט אַ ליטער אַז דעוועלאָפּס 163 כאָרספּאַוער, וואָס איז זייער לייַטיש פֿאַר אַזאַ אַ נומער, און צוויי עלעקטריש מאָטאָרס - איינער פֿאַר יעדער אַקס. אזוי, עס טורנס אויס אַז, אין פאַקט, במוו וויזשאַן איז אַ אַלע-ראָד פאָר מאָדעל. גאַנץ מאַכט אַפּאַראַט אַפּערייטינג אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ ראָובאַטיק 6-סטופּענטשאַסטוי קלאַטש קעסטל 2, ריטשאַז 365 כאָרספּאַוער. פּאַוערד דורך ליטהיום-פּאָלימער באַטעריז, קאַמפּאָוזד פון 98 עלעמענטן. עס איז אוממעגלעך ניט צו פאָקוס אויף די פאַקט אַז זיי זענען ליגן אונטער די צענטער קאַנסאָול און טוט נישט נעמען אַרויף ווערטפול פּלאַץ. דער פּראָצעס פון טשאַרדזשינג זאל ווערן געטאן דורך אַ קאַנווענשאַנאַל ווענטיל. די מאַשין איז ביכולת צו פאָרן אויף בלויז עלעקטריש מאָטאָרס פון 50 קילאָמעטערס, וואָס איז גענוג פֿאַר די שטאָטיש סוויווע.
לעגאַמרע אַלע במוו וויזשאַן נאָודז זענען געזאמלט פון אַלומינום אַלויז. דערצו, די גוף סטרוקטור איז אויך געניצט בלויז לייטווייט מאַטעריאַלס, אַזוי אַז די מאַשין ווייז בלויז 1.4 טאָנס. עס איז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר דער ויסגעצייכנט דינאַמיק. ספּעסיפיקאַללי, צעשפּרייטן הונדערטער נעמט בלויז 4.8 סעקונדעס, און די מאַקסימום אויף די ספּידאַמאַטער איז 250 קילאמעטער / ה, און עס איז באגרענעצט דורך די עלעקטראָניק. דיעסעל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז גלייַך צו 3.75 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. שאַסי די נאָרמאַל, אין אנדערע ווערטער, איז די זעלבע ווי אַלע די טרעגערס פון די באַוואַריאַן - McPherson סאַספּענשאַן אין פראָנט און אויף די טראַנזווערס טאָפּל ווישבאָנע דערציען.
פֿון וועלכער זייַט איר קוקן, במוו וויזשאַן איז אַ ומגעוויינטלעך מאַשין אין יעדער אָנערקענען. עס איז ויסגעצייכנט פֿאַר דרייווינג אויף די שאָסיי, און ווייזט אַ שפּיץ שפּאָרן אין שטאָטיש פאַרקער דזשאַמז. עס איז די שליימעסדיק לייזונג פֿאַר די דורכשניטלעך משפּחה, אָבער, ליידער, ניט אין אַ דינער סוויווע. דערצו, פֿאַר די מאַשין וועט האָבן צו באַצאָלן אַ היפּש סאַכאַקל פון געלט. אויב איר לויפן אַ מאַשין אויף די קאַנווייער נאָך פּאַסירן, פון קורס, עס וועט זיין אַ היפּש ברייקטרו אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.