עלעקטראָמאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַרס: איבערבליק, באַשרייַבונג, טייפּס און באריכטן

די אָפּטיאָנאַל ויסריכט פון קאַרס ביסלעכווייַז טורנס אין די סטאַטוס פון מאַנדאַטאָרי עקוויפּמענט. דאָס קען נישט פּאַסירן מיט אַלע דעוויסעס, און מערסטנס אין מיטל-קלאַס און העכער מאָדעלס, אָבער אין די פאלגענדע יאָרן דעם פּראָצעס וועט רובֿ מסתּמא נאָר פאַרגרעסערן די ינטענסיטי. פּאַרקטראָניקס קענען זיין זיכער צו שטעלן אין אַ נומער פון אָפּציעס אַז האָבן שוין אַ נייטיקייַט. פאָדערונג איז ניט בלויז טראדיציאנעלן קאַנפיגיעריישאַנז, אָבער אויך אָלטערנאַטיוו ווערסיעס. פֿאַר בייַשפּיל, די פּאַרקינג ראַדאַר ילעקטראָומאַגנעטיק רעכט צו זייַן אַדוואַנידזשיז מאכט אַ ערנסט פאַרמעסט צו אַלטראַסאַניק מאָדעלס. גרינג ינסטאַלירונג און פאַנגקשאַנאַליטי זענען די הויפּט סיבות וואָס געמאכט דעם סיסטעם פאָלקס.

וואָס איז די שטריך פון ילעקטראָומאַגנעטיק מאָדעלס?

אין עסאַנס, דאָס איז די זעלבע קלאַסיש פּאַרקינג ראַדאַר, אָבער אַנשטאָט פון סענסאָרס, מעטאַליזעד טייפּס זענען געניצט. פאקטיש, זייער ילעקטראָומאַגנעטיק השפּעה באשלאסן די נאָמען פון די סיסטעמס. דעטעקטאָר מאַטעריאַל איז אינסטאַלירן אויף באַמפּערז אָן די נויט פֿאַר ספּעציעל האָלעס, ווי איז דער פאַל מיט קאַנווענשאַנאַל פּאַרקטראָניקס. אין סדר צו פֿאַרשטיין דעם פּרינציפּ פון ינטעראַקשאַן צווישן די סיסטעם און דער שאָפער, איר זאָל געדענקען וואָס אַ פּאַרקינג ראַדאַר איז אין דעם טראדיציאנעלן פּלאַן. דעם מיטל, וואָס דורך סענסער קאַפּטשערז די ראַדיאַציע פון אַפּראָוטשינג אַבדזשעקס און אויף דעם יקער פון דעם אינפֿאָרמאַציע סענדז די קאָראַספּאַנדינג סיגנאַלז צו די ברעט-קאָמפּיוטער. אין די לעצטע בינע, דער שאָפער איז נאָוטאַפייד דורך די ספּיקער סיסטעם, לייץ אָדער אַרויסווייַזן.

א ענלעך אַפּערייטינג פּרינציפּ איז געשטיצט דורך מאָדעלס אָן סענסאָרס, אָבער דער צוגאַנג צו ערשטיק ריזיקירן ינדיקאַטיאָן איז עפּעס אַנדערש. אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע, ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַרס פּראַפּאַגייט כוואַליע ראַדיאַציע און אויף די יקער פון קעגנשטעל סיגנאַלז אויך פאַרריכטן די אַפּראָוטשינג אַבדזשעקס.

טיפן פון פּאַרקטראָניקס

נאָך, די גרונט אָפּטייל ינוואַלווז קלאַסאַפאַקיישאַן אין אַלטראַסאַניק און טייפּ דעוויסעס. מאָדעלס פון דער ערשטער טיפּ זענען געהאלטן בעסער און מער גרונטיק דורכפירונג פּרינציפּ פּדק. די סענסאָרס אַרבעט Effectively ראַגאַרדלאַס פון פונדרויסנדיק ינפלוענסעס, פּראַוויידינג העכסט ינפאָרמאַטיווע. און דאָס איז ניט אַלע די אַדוואַנטידזשיז וואָס טראדיציאנעלן פּאַרקינג סענסאָרס האָבן. ולטראַסאָונד אָדער ילעקטראָומאַגנעטיק ראַדאַר איז בילכער - דאָס איז אַ אַמביגיואַס קשיא, אָבער איר קענען ענטפֿערן עס אויב איר ערשטער באַשטימען די באדערפענישן פֿאַר די סיסטעם. אויב רילייאַבילאַטי פון אַ סיגנאַל און קייט פון מערקונג פון מניעות איז נייטיק, עס איז נייטיק צו קלייַבן אַלטראַסאַניק מאָדעלס. אויב, אויף דער ערשטער אָרט, די אינטערעסן פון עקאנאמיע און אַקסעסאַביליטי פון ינסטאַלירונג גיין, דעמאָלט עס איז בעסער צו ווענדן צו ילעקטראָומאַגנעטיק דעוויסעס. אבער דאָס איז אַ גענעראַל פאַרגלייַך, ווייַל עס זענען פילע אנדערע נואַנסיז פון עקספּלויטיישאַן. ווי פֿאַר די ווערייאַטיז אין די קלאַס פון ילעקטראָומאַגנעטיק מאָדעלס, זיי בייסיקלי אַנדערש אין דעם וועג די סיגנאַל איז טראַנספערד פון די טאַשמע צו די אויף-ברעט קאָמפּיוטער און די אַפּאָוזיז צו אַלערטינג די שאָפער.

פּעקל קאָנטענץ

דער זאַץ פון די קיט איז גאַנץ שמאָל, אָבער פאַנגקשאַנאַל. דער יסוד איז אַ עלעקטראָניש אַפּאַראַט אַז פּערפאָרמז די פּראַסעסינג פון ינקאַמינג סיגנאַלז, מעטאַלליזעד טייפּ און מיטל פון ווארענונג. אין דער צוקונפֿט, די קאַמפּאָונאַנץ פאָרעם אַ סיסטעם אַז מער ענדזשאַנז אַ ראַדאַר ווי אַ ראַדאַר, און סאָנאַר. אָבער, און דאָ ניט אַלע איז אַניקוויוואַקאַל. די סיבה איז אַז עס זענען גאַנץ שטעלט גענומען אַ וויירליס טראַנסמיסיע פון אַ סיגנאַל פון אַ טאַשמע. אַזאַ מאָדעלס זאלן זיין גערופן ראַדאַרס, אָבער רובֿ אָפט עס איז אַ פּאַרקינג ילעקטראָומאַגנעטיק ראַדאַר דראָט טיפּ אין וואָס די עלעקטראָניש אַפּאַראַט יבערבייַט מיט די אַקטיוו עלעמענטן דורך אַ קאַבלע. סעפּעראַטלי, עס איז ווערט באַטראַכט און מיטל פון ינדיקייץ. יקערדיק ויסריכט איז ראַרעלי גיט אַ ברייט ברירה פון די ויסריכט, אָבער איר קענען באַקומען עקסטרע אויב באגערט אַלאַרם סיסטעמען. אַזוי, אויב אין דער סטאַנדאַרט דער באַניצער נעמט בלויז איין באַזער פֿאַר די ראַש ינדיקאַטיאָן, אין סדר צו יקספּאַנד די פאַנגקשאַנאַליטי, עס איז מעגלעך צו צושטעלן די מעגלעכקייט פון אינפֿאָרמאַציע מיט די לקד אָדער געפירט לייטינג.

נואַנסיז פון ינסטאַלירונג

ייַנמאָנטירונג איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנידזשיז פון ילעקטראָומאַגנעטיק סיסטעמען. דער באַניצער בלויז דאַרף צו דורכפירן אַ ביסל אַקשאַנז. ערשטער פון אַלע, דער באַמפּער איז צוגעגרייט - עס איז נייטיק צו צושטעלן די מעגלעכקייט פון סטיקינג די טאַשמע אונטער אָדער אויף די צוריק זייַט. ווען אַלע ארבעטן סערפאַסיז זענען קלינד, איר קענען גיינ ווייַטער צו קליי די מעטאַליזעד טייפּ. אין דער ווייַטער בינע, ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַרס זענען פארבונדן צו די עלעקטראָניש סיסטעם. די מערסט פּראָסט איז אַ ווירעד אופֿן, אַזוי איר זאָל אַנטיסייט אין שטייַגן די מעגלעכקייט פון קעריינג אַ קאַבלע דורך די שטאַם אין די כאַטע. אַוואַדע, פֿאַר קאַנוויניאַנס, איר קענען נוצן מער מאָדערן וויירליס סיסטעמען וואָס פאַרבינדן דורך דרינגלעך אַ ביסל קיז אויף די קאָנטראָל טאַפליע, אָבער אַזאַ סיסטעמען זענען פיל מער טייַער.

פּראָס פון ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקטראָניקס

די אַדוואַנידזשיז פון די ילעקטראָומאַגנעטיק פּדק, בפֿרט אַרייַננעמען די מעגלעכקייט פון פול קאַווערידזש פון די דערציען פון די פאָרמיטל. אויב די סענסער איז פונקטיאָנינג, אָלבייט מיט אַ גרויס קייט, אָבער אין אַ לימיטעד פּערימעטער, די טופּען מאָלדינג יליפּטיקאַל ילעקטראָומאַגנעטיק פעלד, בלעטער כמעט קיין "טויט" זאָנעס. אין דערצו, ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַרס זענען זייער שפּירעוודיק. אבער די ווערט פון דעם פאַקטאָר קענען גיין אין פּלוס און מינוס. אויף די איין האַנט, אַ שפּירעוודיק סאָנאַר וועט נישט פאַרפירן אַ נאָענט כייפעץ נעענטער ווי אַ קריטיש ווייַטקייט אָן ווארענונג, אָבער אויף די אנדערע האַנט עס וועט אויך רעאַגירן צו די קלענסטער ינטערפיראַנס, וואָס, אין פאַקט, איז נישט געפערלעך.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון די פּאַרקינג

די שאָרטקאָמינגס פון פּאַרקינג סיסטעמס פון דעם טיפּ אַרייַננעמען אַ קליין דיטעקשאַן ווייַטקייט און נידעריק אינפֿאָרמאַציע צופרידן. די פונט איז אַז אַלטראַסאַניק דעוויסעס, דאַנק צו די פונט אָרט פון די סענסאָרס, לאָזן ניט בלויז צו געבנ צו וויסן די שאָפער ניט נאָר וועגן אַפּוינטמאַנט, אָבער אויך צו ווייַזן די ריכטונג פון וואָס די סאַקאָנע איז באמערקט. אין דרייַ, ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַר אַלערץ דער באַניצער אָן ספּעסאַפייינג די געגנט פון די מאַשין צו וואָס די דריט טיילווייַז כייפעץ איז אַפּראָוטשינג. אויך פילע דריווערס טאָן די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון דעוויסעס בעשאַס רעגן און שניי, אָבער אונטער אַזאַ טנאָים, פאַלש פּאַזאַטיווז קענען פּאַסירן.

איבערבליקן וועגן מאָדעלס

ביז לעצטנס, פּאַרקינג ראַדאַר איז געווען בלויז בנימצא ווי אַן אָפּציע און איז געווען דעוועלאָפּעד גלייַך דורך מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. ספּעציעלע סאַקסעסאַז אין דעם ריכטונג זענען די דייַטש קאָמפּאַניעס "אַודי" און "מערסעדעס". אבער ביסלעכווייַז דער מאַרק פון אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקטן אנגעהויבן צו ריפּלעניש און באַזונדער דעוויסעס. איינער פון די מערסט מצליח הייַנט ס טאַשמע ווערסיעס פון די סאָנאַר איז די פּאַרקינג ראַדאַר ילעקטראָומאַגנעטיק אַירלינע אַפּס-מל-03, וואָס איז אַ בייַשפּיל פון באַלאַנסט פאָרשטעלונג. דעם מאָדעל קאָווערס די אַפּשאַנאַל קייט פון 10-70 סענטימעטער און, אין די פאַל פון אַ פרעמד כייפעץ, נאָוטאַפייז דער שאָפער דורך די אַרויסווייַזן און די אַקוסטיש סיסטעם.

די U-301 איז אויך אינטערעס, מיט אַ מאַקסימום קייט פון 90 סענטימעטער. ניצערס טאָן די הויך סענסיטיוויטי פון די מיטל און די יז פון ייַנמאָנטירונג. די שאָרטקאָמינגס פון די זעלבע סיסטעם זענען באַשיידן עקוויפּמענט. די עלעקטראָניש אַפּאַראַט, די טייפּ און די באַזער - דאָס איז די גאנצע שטעלן אין וואָס די ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַרקינג ראַדאַר איז סאַפּלייד. די באַמערקונגען אויך עמפאַסייז די פעסטקייַט פון די סיגנאַל ווען טראַנסמיטטינג פון די טאַשמע צו די הויפּט אַפּאַראַט.

מסקנא

מאַנופאַקטורערס פון אָטאַמאָוטיוו אַקסעסעריז זענען טריינג צו פאָרשלאָגן פאַנגקשאַנאַל, פּראָדוקטיוו, אָבער אין דער זעלביקער צייַט פּשוט סיסטעמס. ווי פיר ווייזט, קאָמפּלעקס קאַנפיגיעריישאַנז טאָן ניט באַקומען צוגעוווינט און אָפט פאַרלירן אַפֿילו ווייניקער טעקנאַלאַדזשיקאַללי, אָבער צוטריטלעך דעוויסעס אין אָפּעראַציע. דעם איז אויך באשטעטיקט דורך פּאַרקינג ראַדאַרס. פּאַרקטראָניק גאַרטל טיפּ, אין באַזונדער, באטייטיק פאַרלירן אַלטראַסאַונד פּירז אויף אַ פאַרשיידנקייַט פון אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס. אָבער, יז פון ינסטאַלירונג אָן די דאַרפֿן צו בויער די באַמפּער פילע ברייבז. אין דערצו, די פאַרשפּרייטונג פון ילעקטראָומאַגנעטיק סאָנאַרס איז פאַסילאַטייטיד דורך זייער נידעריק פּרייַז - אין קיין פאַל, אין פאַרגלייַך מיט די מאָדעלס וואָס אַרבעט מיט די סענסאָרס.