עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע וול-80: קעראַקטעריסטיקס, פאַרשפּרייטונג און עקספּלויטיישאַן פון

כּמעט אַלע פון אונדז וויסן אַז אַ זייער גרויס פּראָצענט פון אַלע FREIGHT אין דער וועלט עס קאַריז אויס באַן אַריבערפירן. ווי פֿאַר די פּאָסטן-סאָוויעט פּלאַץ, אין דעם געגנט די באַן - איז כּמעט אַבסאָלוט, אַנדיספּיוטיד פירער אין די נומער פון טראַנספּאָרטאַד איר פּאַסאַזשיר און לאַסט פאַרקער. דעריבער, אין דעם אַרטיקל מיר זענען יגזאַסטיוולי באַטראַכטן איינער פון די לידינג מאשינען וואָס דורכפירן טראַקשאַן פון פאַרשידענע קאַרס, די נאָמען פון וואָס - עלעקטריש לאָוקאַמאָוטיוו וול-80.

גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

דאס מאַכט באַן אַפּאַראַט איז די בריינטשיילד פון די Novocherkassk עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע פּלאַנט. עס איז אין דעם פאַרנעמונג עלעקטריש לאָוקאַמאָוטיוו וול-80 האט שוין דיזיינד און Produced אין אַלע פון זייַן יגזיסטינג ווערסיעס. אין דעם פּראָדוקציע מעכירעס געטראגן אויס בלויז פֿאַרזאַמלונג אַרבעט און אַלע required קאַמפּאָונאַנץ סאַפּלייד פון אנדערע לענדער מאַשין-בנין ענטערפּרייזיז. אין גאַנץ 2746 וניץ זענען Produced, און די לעצטע מאַשין לינקס די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1995.

פאַרנעם

עלעקטריק אָוווערכעד 80 באדינט צו אַרבעטן מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון לאַסט אין דינער און מעייווער (אוקריינא, בעלאַרוס, קאַזאַכסטאַן) באַקבאָון עלעקטריפיעד לבֿנה איצטיקן מיט אַ אָפטקייַט פון 50 הז ריילווייז.

אַלע די ויסריכט פון די לאָוקאַמאָוטיוו איז זיך קאָנצענטרירט אויף ארבעטן מיט די קאַטענאַרי וואָולטידזש פון 19-29 קוו. אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין דעם פאַל זאל זיין אין די קייט פון -50 צו +40 דיגריז סעלסיוס אין אַ הומידיטי פון 90% און אַ הייך אין דער מדרגה פון דער ים איז נישט גרעסער ווי 1200 מעטער.

פּלאַן פֿעיִקייטן

לאָקאָמאָטיווע וול-80 איז אַרויסגעגאַנגען פֿון דעם טויער פאַבריק באשטייט פון אַ פּאָר פון סעקשאַנז, כאָטש עטלעכע עלעקטריש מאָדעלס האָבן דרייַ אָדער אַפֿילו פיר סעקשאַנז, אָבער רעדן וועגן אים שפּעטער.

קאָנסידערינג די מעטשאַניקאַל טייל וול80, מיר טאָן אַז עס איז רעפּריזענטיד דורך צוויי לעגאַמרע יידעניקאַל צוויי-אַקס באָגיעס אין וואָס די ראָמען זענען געמאכט פון וועלדעד. שייַכעס שטיצן וואַל טיפּ אַרייַנציען אַ באָגיע ראַם דורך מיטל פון שטיל בלאַקס (די ביסט גומע דזשוינץ דורכפירונג). פון קאַרץ צו די גוף און די ברייקינג קראַפט טראַנסמיטטעד דורך שטויס פּינס - ראַדז כינדזשד קשר. אַן עלעקטריש מאָטאָר פּראַוויידינג באַוועגונג פון די לאָוקאַמאָוטיוו, סיקיורד דורך אַקסיאַל סופּפּאָרטינג-כאַנגגינג. ענדזשאַנז טיפּ - נב-418ק6. פון די מאָטאָר צו די ראָד פּערז פון די ראָוטיישאַן איז טראַנסמיטטעד דורך מיטל פון צוויי-וועג כעליקאַל גאַנג טראַנסמיסיע מיט אַ גענוג שטרענג קרוין. זינט דעם טראַנסמיסיע גאַנג ציין האָבן אַ זיכער יצר, דער באַשטעלונג איז גאָר ניטאָ אַקסיאַל קראַפט, וואָס אין דרייען, זייער ראַדוסאַז די מאַסע אויף די פאָר און ינקריסאַז די דינסט לעבן פון טיילן.

ברעאַקאָוט ויסריכט

עלעקטריק אָוווערכעד 80 אין יעדער פון זייַן אָפּטיילונג איז יקוויפּט מיט:

• פּאַנטאָגראַף, וואָס קאַריז איצטיקן פון די קאַטענאַרי. עס איז ליגן גלייַך אויבן די שאָפער 'ס כאַטע.
• הויפּט באַשטימען BOB-25m.
• טראַקשאַן דעסטרויער מיט אַ מאָטאָר-פּאָמפּע בוימל טיפּ.
• א פּאָר פון רעקטיפיער וניץ.
• די הויפּט קאַנטראָולער.
• פאַזאָראַססטשעפּיטעלעם צו פּראָדוצירן די דריט לבֿנה, וואָס איז ינוואַלווד אין קאָרמען ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס אנדערע אַגזיליערי וניץ.
• פיר מאָטאָרס, פאַנס, די קאָאָלינג פון פאַרשידן ויסריכט און בוסטינג די גוף פון די לאָוקאַמאָוטיוו. צוויי פון די מאָטאָר איז required צו קילן אַ פאָר מאָטאָר.
• מאָטאָר-קאָרט 6על קאַמפּרעסער פֿאַר דזשענערייטינג לופט required פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ברייקינג סיסטעם, מאַכט וניץ, הויך וואָולטידזש בלאַקינג קאַמער, ימיטינג געזונט סיגנאַלז וועריינג באַנד, פונקטיאָנינג פּנעוומאַטיש אַקטשוייטער גלאז קלינערז.

דעסטרויער

יקוויפּט מיט טראַקשאַן וויינדינג און וויינדינג אייגן רעקווירעמענץ צו די וואָולטידזש ביי ליידיק 399 וו (רייטאַד מאַסע איז 380 ℃), וואָס באדינט פֿאַר פּאַוערינג די פּלוראַליטעט פון אַגזיליערי קאָנטראָל סערקאַץ. אין די פאַל פון גרויס ווערייישאַנז קאַטענאַרי וואָולטידזש די וואָולטידזש אין די אַגזיליערי ענדזשאַנז איז סטייבאַלייזד דורך צוויי ספּורס בעת זייַן אייגן וואָולטידזש פון 210 וו און 630 ך זייער סוויטשינג דעסטרויער אַקערז מאַניואַלי. אין די הויפּט ענדזשאַנז וואָולטידזש אַדזשאַסטמאַנט איז אָפּעראַטיוועלי גלייַך אין דעם פּראָצעס אָפּעראַטאָר.

קאָנטראָל סאַטאַלטיז

מאָווינג עלעקטריש וואָולטידזש אַקערז רעכט צו טוישן, וואָס איז סאַפּלייד צו יעדער פאָר מאָטאָר. אין קיין פון די יגזיסטינג אָוווערכעד-מאָדיפיקאַטיאָנס פון 80 (חוץ אָוווערכעד 80ר) דעם וואָולטידזש ווערט אויף טעד איז אַדזשאַסטיד דורך סוויטשינג אונטער מאַסע דעסטרויער צאַפּן ניצן עלעקטריק הויפּט קאָנטראָללער. אין סדר צו עלימינירן די מעגלעכקייט אַז די ינרוש איצטיקן ביי די צייַט פון יבערגאַנג שטעלע צווישן די דעסטרויער און די קאָנטראָללער איז מאָונטעד יבערגאַנג רעאַקטאָר וואָס פּערפאָרמס קווענטשינג און סוויטשינג אָווערלאָאַדס ניצן אַ פּריוואַט הויך ינדאַקטאַנס.

זינט די יסודות דורכגעגאנגען דורך אַ נאָר ריזיק קעראַנץ, אין דעם אַכטונג, זייער קאָנטאַקטן זענען געמאכט פון אַ ספּעציעל טשאַד-זילבער קאַמפּאַונדז. גאַנץ עלעקטראָקאָנטראָללער (עקג) כּולל וועגן 12 קג פון זילבער. עקג איז געטריבן דורך אַ דק מאָטאָר בעת אַ וואָולטידזש פון 50 V און אַ מאַכט פון 500 וו, ביי סטאַרטאַפּ אין וואָס די לאָוקאַמאָוטיוו איז שטענדיק שטארק רידוסט טונקל לייטינג און וואָולטידזש אין די קאָנטראָל סערקאַץ.

גיכקייַט עלעקטריש אָוווערכעד 80ר, אויף וואָס עס איז קיין הויפּט עלעקטראָקאָנטראָללער רעגיאַלייטאַד דורך אנדערע מיטלען. אויך ביי די לאָוקאַמאָוטיוו האט אַ רעגענעראַטיווע ברייקינג וואָס גיט דעם צוריקקער פון די קאַנסומד עלעקטריק ענערגיע צוריק אין דער נעץ.

פּאַראַמעטערס

עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע וול-80, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען אנגעוויזן אונטן, איז געניצט ווי אַ לאַסט און פּאַסאַזשיר לאָוקאַמאָוטיוו. די הויפּט ינדאַקייטערז פון דעם מאַשין זענען:

• לענג - 32,480 מם.
• הייך (געמאסטן פון די רעלס קאָפּ צו די סוססעפּטאָר ראַנערז איבערגעהיפּערט) - 5100 מם.
• שעה מאַכט - 6520 קוו.
• טראַקטיווע קראַפט - 4501 טאָן.
• גיכקייַט - 51.6 קילאמעטער / ה.
• מאַכט אין קעסיידערדיק אָפּעראַציע - 6160 קוו.
• טראַקטיווע קראַפט אין לאַנג-טערמין אָפּעראַציע - 40.9 טאָן.
• טראַקטיווע קראַפט אין די אָנהייב פון די באַוועגונג-65 מיק.

מאָדעל

עלעקטריק נעווז Produced אין פאַרשידן דיזיינז און ווייַל זייער קייט איז ברייט גענוג. זאל אונדז ונטערזוכן זיי אין מער דעטאַל.

וול-80ט

זייַן מעטשאַניקאַל טייל באשטייט פון פיר סעקשאַנז און געשטעלט אונטער זיי נעסאָטשלענאָנניה טראַקס. יעדער אָפּטיילונג האט זייַן עדזשאַז סאַ-3 קאַפּלער.

קאַרץ זענען געמאכט פון בויגן געהילץ, דער סוף מאַונץ פון די טובולאַר טיפּ און קעסטל-אָפּטיילונג זייַט ווענט. אַלע די פאָרסעס אַז שפּילן אויף די עלעקטריש לאָוקאַמאָוטיוו דורכגעגאנגען דורך די וויגעלע סאַספּענשאַן. די קאָנטראָל קרייַז אַרייַננעמען קרייַז ברעאַקערס, וואָס ריפּלייסט די ביז אַהער אינסטאַלירן פוסעס. אויך אַ ביסל modified און אַ ווענאַליישאַן סיסטעם: אַ פּאָטער שטאָל וואָקווייז צוזאמען די קאָרידאָר, די לינקס פּרעטשאַמבער רידוסט און האט צו די דאַך. האט אַנדערגאָן ענדערונגען און עלעקטריש סירקויטרי. אין באַזונדער, העכסט רהעאָסטאַט מאָונטעד טאָרמאָז, ברייקינג ריזיסטערז, סוויטשיז. אַלע דעם האט געפֿירט צו אַ באַטייַטיק ריעריינדזשמאַנט פון אַלע די בנימצא ויסריכט.

אַפּערייטינג עלעקטריש לימעד שטאַטן אַז בייַ די צייַט פון אַרייַנגאַנג צו דער זאַץ פון זייַן באַוועגונג גיכקייַט זאָל ניט זיין מער ווי 3 קילאמעטער / ה. דעם גאָר עלימינירן די מעגלעכקייט פון קלאַפּ און שעדיקן די קאַפּלער.

וול-80s

א אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם לאָוקאַמאָוטיוו איז אַז עס קענען פירן די שאָפער דרייַ אָדער מער סעקשאַנז פון אַ איין קאַנסאָול. דעם איז געווארן מעגלעך נאָך די סיסטעם האט פילע וניץ איז געווען באַקענענ.

לאָקאָמאָטיווע מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל עקוויפּמענט איז כּמעט יידעניקאַל צו דער הוו-80ט, אָבער עס זענען Differences:

• עס איז געווען אַ סיסטעם, וואָס ווייַטער ווייזט די אָפּעראַציע פון די קאָננעקטעד סעקשאַנז.
• ימפּלעמענטעד פאַרשיידנקייַט מעזשעלעקטראָוואָזניע קאַמפּאַונד.

ביסלעכווייַז, די FREIGHT באַן וול-80 ° C צו מאַכן פאַרשידן ענדערונגען צו פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון די מאַשין און רעדוצירן די מדרגה פון זייַן פּראָדוקציע קאָס. לעמאָשל, נייַ מאָטאָרס אַנע-225ל4והל2 אַנשטאָט פון יי-92-4 זענען אינסטאַלירן. אויך אין 1985, עטלעכע מאָדעלס זענען געגרינדעט דורך יקספּיריאַנסט טעד. די פאַרגרעסערן אין יחיד יסודות פון די גאנצע ביניען און די הקדמה פון נייַ וניץ האט מענט אַז די גאַנץ מאַסע פון די לאָוקאַמאָוטיוו איז געוואקסן און שטעלן אַ נייע נאָמינאַל איר געשטאַלט - 192 טאָנס.

אָפּעראַציע פון דעם לאָקאָמאָטיווע אין ווינטער באדינגונגען ריקווייערז ספּעציעל מיטלען אַזאַ ווי:

• ריפּלייסינג די שמירן זומער צו ווינטער.
• באַזייַטיקונג פון יגזיסטינג ליקס אין די קריכלאָך דעקן, דזשענדער, און אנדערע געביטן פון דעם גוף.
• קאָנטראָלירונג די באַטאַרייע סטאַטוס.
• רעוויזיע פון די מאָטאָר-אַקסיאַל בערינגז און גאַנג.

וול-80ר

דעם לאָוקאַמאָוטיוו איז געווען דעוועלאָפּעד גענומען אין חשבון די שאָרטקאָמינגס פון די פאַרגאַנגענהייַט און האט די געלעגנהייט צו רעגענעראַטיווע ברייקינג. אויך עס איז געווען דער ערשטער עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע אין וואָס עס איז געווען טהיריסטאָר אַק רעגולירן. אין די מאשינען, קאַנטראָולערז אַזאַ ווי קמע-80 האָבן שוין אינסטאַלירן. אין סדר צו טייַנען דער נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די לאָוקאַמאָוטיוו עקוויפּמענט געניצט צוופּ64-14 פאַנס. עלעקטריק דעם מאָדעל האט שוין אַקטיוולי ינוואַלווד ווי אַ באַן אַריבערפירן אויף די ריילווייז פון די קראַסנויאַרסק געגנט, מזרח-סיבעריאַן און Far Eastern רוץ. דורך דעם וועג, אַ מערקווירדיק פאַקט: וול-80ט - 1685 האט שוין ינוואַלווד אין די פילמינג פּראָצעס פילם "שאָסיי", וואָס האט ווערן אַ באַליבט צווישן יקספּיריאַנסט ראַילווייַמען.

דער טאַקסי פון די לאָוקאַמאָוטיוו איז כּמעט יידעניקאַל צו דער הוו-80ט, אָבער עס זענען צוויי Differences:

• אין דער אויבערשטער רעכט ווינקל פון די אָוווערכעד 80ר דיספּאָוזד ספּעציעל באָרדז בעת אַכט לאַמפּס, יעדער פון וואָס ווייזט אַ שטאַט פון הויך-גיכקייַט סוויטשיז סעקשאַנז.
• די שאָפער קאָנטראָללער איז קאָנפיגורעד ווי אַ האַנט ראָד אַנשטאָט פון די הייבער.

וול-80ק

יעדער פון די סעקשאַנז פון די עלעקטריק № צו 380 איז געווען יקוויפּט מיט צוויי סענטריפוגאַל פאַנס רייטאַד בייַ 40 קוו יעדער, זענען געניצט צו קילן די טראַקשאַן מאָטאָרס בנימצא. די פאָכער נעמט לופט דורך די לאָוווערס דיספּאָוזד אויף די רעכט זייַט פון דעם גוף וואַנט.

זינט № 380, צוויי-ווילד לאָקאָמאָטיווע סטאַפפעד סענטריפוגאַל פאַנס, וואָס איז געווען געטראגן דורך די זייַט לופט ינטייק שאַטערז.

אָווערהעאַד 80 קם

דעם טיפּ פון לאָקאָמאָטיווע אנגעהויבן צו ווערן Produced אין 1991 און Produced בלויז פיר יאר.

סטראַקטשעראַלי, עס איז נישט צו פאַרשידענע פֿון וול-80 ° סי אָבער, עס זענען געווען עטלעכע ענדערונגען. אַזוי, אַ ביסל געביטן זייער קאָנפיגוראַטיאָן Buffer לייץ און ספּאָטליגהץ מאָונטעד אויף די דאַך פון די לאָוקאַמאָוטיוו. אין אויסזען ער איז געווען אַ ביסל ענלעך צו די וול-85.

הוול-80 ם

עלעקטריק, וואָס איז געניצט צו דורכפירן אַ ספּעציעל סיסטעם פון פייַן אַדזשאַסטמאַנט וואָולטידזש טראַקשאַן מאָטאָר ניצן די ינווערטער וויפּ 4000ם רעקטיפיער-ינווערטער טיפּ. עס איז אויך אינסטאַלירן אַוואַנסירטע ענדזשאַנז נב-418קר.

לאָקאָמאָטיווע מיט קאָנטראָל סיסטעם ניצן מייקראָופּראַסעסער טעכנאָלאָגיע און דייאַגנאַסטיקס. אַז עס גיט ביידע מאַנואַל און אָטאַמאַטיק קאָנטראָל פון די עלעקטריק לאָוקאַמאָוטיוו, ינשורז שוץ קעגן סליפּינג און סקידינג, קאָנטראָלס די עקסייטיישאַן קראַנט אין די רעגענעראַטיווע ברייקינג מאָדע, קאָנטראָלס די רעלע-קאָנטאַקטאָר דעוויסעס און דיאַגנאָזירן אַלע ייַזנוואַרג מאַלטי-טאָן מאַשין.

לאָקאָמאָטיווע קאָנטראָל אַפּאַראַט איז איצט אַפֿילו מער ערגאַנאַמיק און באַניצער-פרייַנדלעך. מיר אנגעהויבן צו צולייגן קאַנדישאַנער און נייַ סיץ פֿאַר די שאָפער און זיין אַסיסטאַנט.

וישאַלט

פאַרריכטן עלעקטריש אָוווערכעד געטראגן אויס אין צוויי וועריאַנץ:

1. מיטל פאַרריכטן - איז געטראגן אויס צו אַרויספירן אַן ערשט מדרגה פון פאָרשטעלונג, ווי ווויל ווי פּאַרטיייש אָדער פול ומקערן אָפּעראַציע הויפּט טיילן און וניץ (דורכקוק און פאַרריכטן פון קייבאַלז, פּייפּס און אנדערע).
2. אָוווערכאָל - רידוסט מיטל לעגאַמרע אַלע וואָרן טיילן און קאַמפּאָונאַנץ. אויב נייטיק די גאַנץ פאַרבייַט פון וואָרן קאַמפּאָונאַנץ. די מאַשין, אין פאַקט, ונדערסטאַנדס צו יעדער שרויף.

איידער קיין פון די אויבן טייפּס פון פאַרריכטן עלעקטריש קלינד פון שמוץ און שטויב, צעבראכן אַראָפּ אין סאַב-אַסעמבליז, וואָס זענען דערנאָך אונטערטעניק צו אַ זייער גרונטיק דורכקוק צו באַשליסן די מאָס פון טראָגן. אין דער צייַט פון וואַשינג די עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אַלע די ווירעס און ינסטראַמאַנץ זענען אונטערטעניק צו פאַרלאָזלעך יסאָלאַטיאָן פֿון קומט די רייניקונג סאַלושאַנז.

עלעקטריק לאָוקאַמאָוטיווז באזירט אויף די הוו-80

מיטל עלעקטריש לאָוקאַמאָוטיוו וול-80 פּרוווד צו זיין אַזוי באַקוועם און פאַרטראַכט, אַז עס רעלעאַסעד די יקער פון אַ נומער פון אנדערע לאָוקאַמאָוטיווז. אַזוי, אין 1999 דעמיכאָווסקי ינזשעניעריע פאַבריק פיר עלעקטריש עד1 איז געווען קאַנסטראַקטאַד, וואָס קאָנסיסטעד פון צען קאַרס און אַ באַן גלייַך עד9ט, און אין ביידע ענדס פון די הויפּט זאַץ פון די ראַילקאַרס זענען ריפּלייסט דורך עלעקטריש וול80ס אָפּטיילונג. עד 1 זענען איבערגעגעבן אין אַ לאַגער ווייט וועג און כאַבאַראָווסק-2. אָבער, אין 2009, אַלע די טריינז האָבן שוין גאָר דיסמאַנאַלד.

אין 2001, די פּרויעקט פֿאַר די פאָרמירונג פון אַ סיסטעם פון צוויי טריינז מיט געוואקסן טרייסט האט שוין Created. פֿאַר דעם צוועק, אַן עלעקטריש באַן וואַגאָנס עד4דק האבן געוויינט, וואָס זענען געשטעלט צווישן די סעקשאַנז אַק און דק.

אין שפּעט 2001, די דיעמזי האט Created אַ באַן עד4דק-001, איינער זייַט פון וואָס איז געווען די שטענדיק אָפּטיילונג פון די הוו-10-315 דק, און אויף די אנדערע - וול-80ט-1138. אָבער, אין די לויף פון ווייַטער אַרבעט, עס איז געווארן קלאָר אַז די שלאָס אַרבעט פון די צוויי וניץ איז ניט מעגלעך פֿאַר טעכניש סיבות. סטרייקינג באַשטעטיקונג אַז געדינט בערנד אָוווערכעד אָפּטיילונג 10-315 ערד.

סאָף

FREIGHT באַן וול-80 איז געווען אַזוי וויידלי אנגענומען אין אונדזער לעבן, אַז די קריייטערז פון קאָמפּיוטער גאַמעס אַפֿילו אַרייַנציען עס אין איין פון זייַן קרייישאַנז - באַן טיקאָאָן 3. אין דערצו, עס איז לעגאַמרע פאַרלאָזלעך עלעקטריש קאָפּיע געפֿונען זייַן אָרט אין דער שפּיל סטאָקער