פּילאָט גערהאַרד באַרכאָרן: Biography, דערגרייכונגען און געשיכטע פון לעבן

מאל אין לעבן דאָרט זענען אַמייזינג פּאַראַדאָקסעס פירן איין צו גלויבן אין די אָריגינעל פּרעדעטערמינאַטיאָן פון מענטשלעך צוקונפט. די געדאנקען קומען צו מיינונג ווען איר לייענען דעם Biography פון איינער פון די מערסט באַרימט דייַטש מויז פּיילאַץ, וועמענס נאָמען - גערהאַרד באַרכאָרן. זיי פליען דורך די מלחמה אויף מיליטעריש וועהיקלעס און ריפּיטידלי ווייל אויף דער גרענעץ פון טויט, ער איז געווען ונהורט און יגנאָמיניאָוסלי איז געשטארבן אין פּעאַסעטימע, אין דער ראָד פון זייַן מאַשין.

אמת אַריאַן באַרכאָרן גערהאַרד

ווער איז דעם מענטש, וואס אין צייַט פון מלחמה איז שטאָלץ לופטוואַפפע, הייַנט באקאנט נישט בלויז אין דייטשלאנד אָבער אויך אין אויסלאנד. ער איז געבוירן 20 מערץ 1919 אין קöניגסבערג - קאַלינינגראַד פאָרשטעלן, און אין יענע יאָרן דער גרעסטער שטאָט פון מזרח פּרוססיאַ. ער איז געווען אַכצן ווען, ינספּייערד דורך די רעדעס פון די פועהרער, צו געזונט פון אַלע הילכערס, ער באַשלאָסן צו אָפּגעבן זיך צו די דינסט אין די Air Force - אַ שטאַרק שלאָגן קראַפט וואָס איז געווען געמיינט צו זיין די שליסל צו די צוקונפֿט פון דייטשלאנד ווינס.

דער ערשטער קאַמבאַט דערפאַרונג

אין 1937, אַ יונג מענטש גייט צו די Flight שולע, און נאָך גראַדזשוייטינג פון עס צוויי יאר שפּעטער, מיט די ראַנג פון לוטענאַנט ענליסטיד אין דער שטאַט פון איינער פון די רעגימענץ פון די לופט פאָרסעס פון די וועהרמאַטשט. זיין באַפּטיזאַם פון פייַער גערהאַרד באַרכאָרן באקומען אין 1940 אין די שלאַכט פון בריטאַן - איינער פון די ערשטער לופט באַטאַלז פון וועלט מלחמה וו.

זיין ביאָגראַפערס, קאַווערינג די צייַט פון דער מלחמה, אנגעוויזן אַז ער איז געווען ניט מאַזלדיק, ווייַל, ווייל געמאכט אַ הונדערט סאָרטיעס, פּילאָט נאַקט אַ איין פייַנט פלאַך און ער איז געווען צוויי מאָל געצווונגען צו לאָזן די פּאַראַשוט ברענען מאַשין. אַמאָל דעם איז געשען איבער די ענגליש טשאַננעל, און ער האט אויסגעגעבן אין די ייַזיק וואַסער פון היפּש צייַט, ביז ער איז געווען פּיקט זיך דורך רעסקיוערז. אזוי איך איז געווען טייפּט קאַמבאַט דערפאַרונג צוקונפֿט מויז - גערהאַרד באַרכאָרן.

דייטשלאנד ריווילז די מזרח Front

צו גאָר פאַרשטיין די דערפאַרונג גאַינעד אין לופט באַטאַלז מיט די ענגליש, ער איז ביכולת צו ווייַטער יאָר, ווען דייטשלאנד ונפאָלדעד אַ Offensive אויף די מזרח Front. געטאן אין יולי 1941, דערט און טווענטיעטה אַרויספלי, ער האָט געעפֿנט די סקאָרינג אין זיין לופט וויקטאָריעס, נאַקינג אין די אוקרייניש הימל באָמבער דב-3. דורך נאוועמבער פון וואָס יאָר, זייַן שפּור רעקאָרד עס זענען געווען שוין חרובֿ צען פייַנט AIRCRAFT. גערהאַרד באַרכאָרן איז געווען אנגעצייכנט דורך די באַפֿעל. ער איז געווען געמאכט אַ לוטענאַנט און פּראָמאָטעד צו דעם פּאָסטן דורך אַפּוינטינג אַ קאַמאַנדער 4./דזשג52 וניץ.

דער ערשטער אַוואַרדס

דורך דעם זומער פון 1942, אַ יונג פּילאָט האט געגרינדעט אַ פאַקטיש לופט מויז. אין יולי, זייַן שלאַכט חשבון איז שוין 64 וויקטאָריעס, אָבער בעשאַס אַ רוטין אַרויספלי גליק האט געביטן אים און זיין פלאַך איז געווען שאָס אַראָפּ דורך אַ סאָוויעט אויף מאַרס. גערהאַרד באַרכאָרן קענען צו נוצן אַ פּאַראַשוט און לאָזן די ברענען מאַשין, אָבער ער איז געווען אין דער זעלביקער צייַט עמעס ווונדאַד און אויסגעגעבן עטלעכע חדשים אין דעם שפּיטאָל.

סקאַרס פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו דערמאָנען אים אַז יולי טאָג און אומבאַקאַנט רוסיש פּיילאַץ, כּמעט לייגן אַ סוף צו זיין לעבן. נאָך אָפּזאָגן, פֿאַר די מוט און געוווינהייַט פון גערהאַרד קאָלנער מיליטעריש אַוואַרדס - די דייַטש קראָס אין גאָלד, און שפּעטער איז געווען צוגעגעבן צו עס און די נייט ס קראָס. אין יענע טעג, ער איז געווען בלויז 23 יאר.

ניו לופט וויקטאָריעס און אַוואַרדס

צום סוף, ווייל ריקאַווערד און גאַינעד שטאַרקייַט נאָך ווייל ווונדאַד, ער האָט זיך אומגעקערט צו זייַן סקוואַדראַן, און פֿון אַז מאָל די קאָסט פון זייַן לופט וויקטאָריעס אנגעהויבן צו וואַקסן מיט ויסערגעוויינלעך ראַפּידאַטי. שוין אין יאנואר 1943, סקאָרינג אין די הימל איין הונדערט און פינפט נצחון, גערהאַרד באַרכאָרן באַלוינט איינער פון די מערסט וויכטיק אַוואַרדס פון די דריט רעיטש - די נייט ס קראָס מיט דעמב בלעטער. אין די ווייַטער צוויי חדשים, ער טראָוז אן אנדער פופצן פייַנט AIRCRAFT, ברענגען די גאַנץ נומער צו 130.

דורך יאנואר ווייַטער 1944 גערהאַרד באַרכאָרן שטעלט רעקאָרד, שיין דער ערשטער פון די דייַטש ייסיז, באגאנגען אַ טויזנט סאָרטיעס, און אין מאַרץ, די נומער פון זייַן לופט וויקטאָריעס געוואקסן צו 240. זייַן פאָרשטעלונג איז רגע בלויז איין פּילאָט לופטוואַפפע - עריק האַרטמאַנן, וואָס באדינט ווי איינער לאָטנאָם פּאָליצע. ווי אַ רעזולטאַט - אן אנדער אַוואָרד, דאָס מאָל די נייט ס קראָס מיט דעמב בלעטער און שווערדן.

ווידער, אָנ אַ סאָף דאָגפיגהץ און ווידער ווונד. אין דעם צייַט, מאי 1944, די סאָוויעט פּילאָט געשיקט אים צו די שפּיטאָל פֿאַר פיר חדשים, קריפּפּלינג רעכט האַנט. צוריק אין אקטאבער, די פּאָלק און ריזומד Flights, גערהאַרד באַרכאָרן דיסטרויז איבער אונגארן, פופצן מער פייַנט קאַמבאַט וועהיקלעס. לעצטע צייַט מאַזל סמיילד אויף אים אין יאנואר 1945. עס איז געווען זיין לעצטע דריי הונדערט און ערשטער לופט נצחון.

וועטעראַן ריקאָלז

גערהאַרד באַרכאָרן פּרעסערוועד רעקאָרדס פון לופט באַטאַלז, אין וואָס ער קען אָנטייל נעמען. פון זייַן מעמעריז קלאָר אַז ער בילכער די טאַקטיק פון יבערראַשן אַטאַקס, סוואָאָפּינג סקיללפוללי אויף די קעגנער אויס פון די זון אָדער קומענדיק פון די דנאָ, די עק פון אַ פייַנט AIRCRAFT. אָבער אין דער זעלביקער צייַט, ער האט מאַסטערד די טעכניק פון דער קלאַסיש שלאַכט מיט טורנס און אַלץ אַנדערש אַרסענאַל פון טעקניקס פון לופט קאַמבאַט.

ריקאָלינג די יאָרן פון דער מלחמה, ער גיט הויך לויב די מוט און בקיעס פון פילע סאָוויעט פּיילאַץ. אַ משל פון דעם איז די באַשרייַבונג פון זייַן קאַמף מיט די רוסישע פּילאָט אומבאַקאַנט צו אים, וואָס לאַסטיד פֿאַר קימאַט פערציק מינוט און געבראכט די נצחון פון יעדער זייַט. גערהאַרד דערציילט ווי זיי זענען Performing אַעראָבאַטיק מאַנוווערז, טריינג צו באַקומען יעדער אנדערער מאַשין-ביקס בערסץ און קען ניט טאָן עס: די מדרגה פון בקיעס אין ביידע איז גלייַך צו, און אין דער זעלביקער צייַט אַניוזשואַלי הויך.

די נייַ שפּריץ טעכנאָלאָגיע

דורך דעם סוף פון דער מלחמה דייַטש Air Force זענען אַרמד מיט די לעצט בייַ די צייַט די שפּריץ AIRCRAFT מיר-262. די מאשינען זענען יקוויפּט מיט די פּאָלק, האָט באַפֿוילן דורך לוטענאַנט אַלגעמיינע גאַללאַנד. פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון נייַ טעכנאָלאָגיע אין זייַן באַזייַטיקונג און אַפּסקייל פּילאָט באַרכאָרן גערהאַרד איז געווען סעקאָנדעד.

אָבער, בעת די געהעריק טריינינג, די דייַטש מויז בלויז צוויי מאָל גענומען צו די סקייז אויף די נייַ מאַשין. בעשאַס זיין צווייט קאַמבאַט פלי מאָטאָר דורכפאַל, און צו שפּיץ עס אַלע, אין דעם קריטיש מאָמענט, ער איז געווען פּלוצלינג קעגן דורך אַ סאָוויעט אויף מאַרס. שווער צו זאָגן וואָס איז געראטעוועט גערהאַרד באַרכאָרן לעבן: גליק דאָרט, וואָס האט ניט לאָזן אים אַלע טעג פֿון דער מלחמה, אָדער דעם העכסטן בקיעס, אָבער דעם מאָל ער אנטרונען טויט, בעשאָלעם לאַנדיד די פלאַך מיט אַ פאַולטי מאָטאָר.

שוין אויף דער ערד, ער געץ שאָס, געטינג אויס פון די AIRCRAFT כאַטע. ונעקספּעקטעדלי שוץ לאַנטערן, וואָס ער דיסקאַווערד אין די לופט בשעת אַטעמפּטינג צו מאַכן אַ פּאַראַשוט שפּרינגען, און גערהאַרד באַרכאָרן נעמט אַ שטרענג קלאַפּ צו די האַלדז. ווי אַ רעזולטאַט, דער סוף פון דער מלחמה ער באגעגנט אין דעם שפּיטאָל. דער רעזולטאַט פון זייַן מיליטעריש וועג איז גאַנץ ימפּרעסיוו: 1104 סאָרטיעס, בעשאַס וואָס ער איז געווען שאָס אַראָפּ נייַן מאל, און חרובֿ 301 פייַנט AIRCRAFT. דורך דעם מאָל אין דער געשיכטע פון די לופטוואַפפע העכער לעוועלס עס ריטשט בלויז איין מענטש - זייַן קאָלעגע עריק האַרטמאַנן.

די דינסט אין די Air Force אין מערב דייטשלאנד

נאָך דער מלחמה, גליק איז נאָך ניט געביטן דיזערווד מויז, וואָס קלאר זאגט עדות צו זייַן Biography. גערהאַרד באַרכאָרן איז געווען קאַפּטשערד דורך די מערב אַלייז און די ווייַטערדיק יאָר איז געווען שוין פּאָטער. אין 1946, הויפּט גערהאַרד באַרכאָרן געצויגן דינסט אין פּאַרץ פון די פלי פון די Air Force אין מערב דייטשלאנד, און אין די סיקסטיז ער אנגעהויבן טעסץ פון נייַ AIRCRAFT מאָדעלס.

עס איז באקאנט פֿאַר אַן אינצידענט אַז occurred צו אים בעשאַס דעם פּעריאָד פון לעבן, און פּראָווינג אַז די בייַזייַן פון מיינונג און אַ חוש פון הומאָר האט נישט טוישן עס אלץ. איינער באָקע פּילאָט ערד. ער ניט אַנדערש דזשענטלי לאָוערד אַנטו די באַטאָנען סטאַרטפּאַס פלאַך "קאָעסטלער" בדעה פֿאַר ווערטיקאַל נעמען-אַוועק און לאַנדינג. ניו טייַער מאַשין איז געווען צעבראכן. עמפּלויעעס פון די אַעראָפּאָרט, פליסנדיק אַרויף, רובֿ באַזאָרגט וועגן די צושטאַנד פון די זיך באַרכאָרן גערהאַרד. א פראַזע אַז זיי געהערט, עפן קאַקפּיט, געמאכט אַלעמען שמייכל: "דאס איז מיין דרייַ הונדערט און רגע."

טויט - פּלוצעמדיק און ווילד

און איצט, צוריק צו דער אָנהייב פון דעם אַרטיקל, עס איז צונעמען צו אָפּגעבן אַ ביסל ווערטער צו די וויסיססיטודעס פון מענטשלעך צוקונפט. אין יאנואר 1983, אויף די motorway לידינג צו מוניטש, אַנערד וועטעראַן און זיין פרוי זענען געווען אין אַ מאַשין צופאַל. די פרוי איז געשטארבן אויף דעם אָרט, און צוויי טעג שפּעטער אין דעם שפּיטאָל און ער איז געשטאָרבן גערהאַרד באַרכאָרן.

זיין לעצטע ווערטער זענען נישט ליקט צו די פּרעס, און ווער ווייסט וואָס פּעלץ ווי אַזוי צו זאָגן: זייַ געזונט צו די לעבן פון דעם 63-יאָר-אַלט מענטש וואס האט געמאכט מער ווי אַ טויזנט סאָרטיעס, מער ווי אַמאָל באזוכט אויף דער גרענעץ פון טויט, און געענדיקט זייַן לעבן אין דער ראָד פון די מאַשין אויף איינער פון די מערסט באַקוועם European ראָודז . באמת גאָט אַרבעט אין מיסטעריעז וועגן.