קאַלט וואַסער אין די טאַנק וואַשער ליכט: וואָס צו טאָן?

ווער זענען די מענטשן גאָר צוטרוי די וועטער פאָרעקאַסץ? טאָמער בלויז יענע, וואס זענען בכלל סופּערסטישאַס אין מיין לעבן. ווינטער איז קומענדיק צו שטאָט, ווען עס האט ניט דערוואַרטן, און דריווערס סקראַטשינג אויף זייערע קעפּ און טראַכטן, ווו איז צו קויפן ווינטער טירעס, ווי צו ומקערן די באַטאַרייע, און אויף שפּיץ פון פאַרפרוירן וואַסער אין די ליכט טאַנק.

אויף די גאסן פון ריידזשינג פראָסט, ווינטער אַלאַוז זיך צו וועלכער ער וויל. גירלס טראָגן רעק, און אין די פרידזשידער ווערט וואָרמער ווי אַרויס. דעם וועטער איז פּאַסיק פֿאַר אַ וואַרעם פאַרדעקן און הייס טיי. אבער ווינטער - עס איז אויך זייער קלוג צייַט, וואָס מאכט די מאָטאָריסט מאל סאָלווע די ינטראַקאַט און קאָמפּליצירט טאַסקס.

פאַרפרוירן וואַשער ליכט

אַפֿילו יקספּיריאַנסט דריווערס קענען וועקן זיך פרי אין דער מאָרגן און אַנטדעקן אַז פאַקטיש קאַלט אַרויס. א מאָטאָריסט הייבט צו טראַכטן, אויב ער האט צייַט צו גרייטן, צו די קעלט האט ניט ווירקן די טעכניש צושטאַנד פון דער מאַשין. און דעמאָלט קומט די אַנטוישונג.

די ליכט - וואַסער און PRE-באָוגהט נעזאַמערזייַקו נאָך Flooded and שטייט שטיל אין דער גאַראַזש. און אויב עס ס ייַז קאַלט, און קאַלט וואַסער אין די ליכט טאַנק - עס זענען ניט אָפּציעס. זיי טייַנען אַז די פּראָבלעם - עס איז אַ בוסט פֿאַר אַ מענטש וואס ער אויסדערוויילט דער דרך פון זיך. אבער דאָס איז נישט שטענדיק דער פאַל.

וואָס פרירן וואַשער ליכט פליסיק רעזערוווואַר?

אַפֿילו אויב די טאַנק איז געווען נעזאַמערזייַקו, עס קענען פרירן. דעם אַקערז ווען די לופט טעמפּעראַטור Falls אונטן -25 דיגריז. עס מוזן זיין האט געזאגט אַז די אינפֿאָרמאַציע צו אָנווייַזן די טעמפּעראַטור פון די פליסיק פֿאַר די ריין אַנטי-פרירן געמיש. אבער עס איז נייטיק צו צעפירן זיי, די שוועל ינקריסאַז און ווערט נאָענט צו נול דיגריז. די מער וואַסער אין אַ געמיש, ספּעציעל אין נידעריקער טעמפּעראַטורעס נעזאַמערזייַקו וועט קריסטאַלליזע.

ז פּראָבלעמס

די פּרייַז פון די פלוידס אַזאַ אַז אין דערצו צו זייַן נוצן אין דיילוטאַד פאָרעם איז טייַער. און די נויט פֿאַר עס ערייזאַז בלויז אין די טאָ סעזאָן. מיקסטשערז פון הויך קאַנסאַמשאַן, און טעמפּעראַטור - הויך. דאָ און דיילוטאַד. אבער ווען דער ערשטער פראָסט ייַז קאַלט פליסיק קריסטאַלייזיז אַפֿילו אויב די קאַנסאַנטריישאַן איז געוואקסן. די פאַקט אַז עס איז נישט גענוג צו גיסן די פליסיק אין די טאַנק.

איר אויך דאַרפֿן צו באַקומען באַפרייַען פון עס דורך די סיסטעם. למשל, אין אַ טאַנק וואָס איז דאָרט, און אין די פּייפּס - ייַז.

וואָס קענען ווערן געטאן?

איר קענען געפינען גורל פון פאַרשידענע עצות, אין וואָס מאָוטעראַסץ זענען רעקאַמענדיד, וואָס טוט איר טאָן אויב די קאַלט וואַסער אין די ליכט טאַנק ( "אָפּעל אַסטראַ" אין באַזונדער). דער ערשטער און רובֿ פאָלקס ברעט - עס איז הייס וואַסער. אין ערשטער בליק, אַ וואַריאַנט פון געזונט ווייל ווי. אבער האַלטן אין גייַסט אַז דעם אופֿן וועט אַרבעט נאָר ווען דער טאַנק איז ניט פול, אָבער נאָר האַלב אָדער א דריט. אין אַלע אנדערע קאַסעס, די הייס וואַסער וועט נאָר פאַרשטאַרקן די סיטואַציע. אויך, עס איז ניט רעקאַמענדיד ווייַל עס קענען לייכט פאַרקרימען די פּלאַסטיק קאַנטיינער. דעריבער, אויב די קעלט וואַסער אין די ליכט טאַנק, טאָן ניט נאָר קאַמיש אין שלאַכט - קענען אָנזאַמלען אַ פּראָבלעם. אויך, עס איז געגלויבט אַז אויב צו אָנהייבן די מאָטאָר און וואַרעם עס געזונט, דעמאָלט דעם פּראָבלעם וועט זיין סאַלווד. אין פאַקט עס איז נישט. פילע מאָדערן וויכיקאַלז קאַפּאַציטעט פֿאַר ווינטשויב פליסיק איז נישט אונטער די קאַפּטער און אונטער די פליגל.

צו לאָזנ אָפּגיין די ייַז גענוג צו וואַרעם די מאָטאָר אַרויף צו אַפּערייטינג 90 דיגריז.

וואָס אויב די וואַסער פראָזע?

אויב דעם קוואַליטעט געדינט די מאַשין, ער וועט קיינמאָל לאָזן זייַן באַזיצער. דעם פּראָבלעם איז סאַלווד ווי פיל ווי מעגלעך נאָר אין פאַל פון די רוסישע מאַשין אינדוסטריע. פּלאַסטיק טאַנק קענען זיין לייכט אַוועקגענומען - נאָר האָבן צו וואַרעם עס אין דער גאַראַזש אָדער קיין אנדערע וואַרעם אָרט. אבער מיט פרעמד קאַרס געשעפט איז פיל מער קאָמפּליצירט. אבער אויב די קאַלט וואַסער אין די ליכט טאַנק, וואָס צו טאָן? "סקאָדאַ" אין דעם פאַל איז שטעלן אין אַ וואַרעם קעסטל. אַזוי, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו קויפן הויך-קוואַליטעט אַנטי-פרירן געמיש צו די ליכט. דעם סטרוקטור מוזן זיין דיזיינד פֿאַר עקסטרעם טעמפּעראַטורעס. דעמאָלט דער מאַשין וואַרעם אַרויף (און זייער Carefully צו די ויוון וואַרמס ווי אַ פאַקטיש קאַמין). און וואָס אַנדערש קענען ווערן געטאן, אויב די קעלט וואַסער אין די ליכט טאַנק. אויב איר האָבן אַ ביסל צייַט, דעמאָלט דער פּראָבלעם וועט זיין סאַלווד אין אַ וואַרעם פּאַרקינג פּאַרקינג אין דער מאָל. איר קענען אויך באַזוכן די מאַשין וואַשן - עס איז אויך וואַרעם, און איז איין וועג צו סאָלווע די פּראָבלעם. יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ זענען רעקאַמענדיד פֿאַר באַהיצונג פון די טאַנק צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רער וואָס גייט צו די נאַזאַלז אויף די קאַפּטער. אויב די קישקע איז קאַלט, דעמאָלט פֿאַר אַ גענוג שטאַרק דרוק עס לייכט סליפּס אַוועק פון זייַן פאַרבאַנד.

אויב דעם כאַפּאַנז צו דערציען פֿענצטער וואַשער ליכט, דעמאָלט דעם איז באשטימט אַ פּראָבלעם.

בעקאַבאָלעדיק מעטהאָדס

ווינטער, אַ לאַנג וועג, קאַלט וואַסער אין די ליכט טאַנק. וואָס צו טאָן? איינער פון די מערסט עפעקטיוו מעטהאָדס - איז די דערצו פון אַ קאַנטיינער כיטיד נעזאַמערזייַקי. אבער וואָרמד - עס טוט נישט מיינען הייס. עס איז ניט נייטיק צו היץ דער געמיש אויף די בורנער גאַז הרובע. אין די פעלד, עס וועט זיין גענוג צו אָנהייבן די מאָטאָר, וואַרעם עס אַרויף געזונט. דעמאָלט עפענען די קאַפּטער, שטעלן די פלאַש מיט די קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר און עס קענען זיין אָנגעפילט אין 20-30 מינוט אין אַ טאַנק. אויך יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ זענען אַדווייזד צו נוצן די קאַנסאַנטרייט. דילוטינג עס איז נישט required. איר האָבן צו קויפן די מערסט עקסטרעם און קאַלט-קעגנשטעליק זאַץ און לייגן עס צו די קאַנטיינער. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו וואַרטן אַ ביסל און די ייַז מעלץ. אַפֿילו מער עפעקטיוו אין דעם פאַל צו צוגרייטן אַ געמיש פון קאַנסאַנטרייט און וואַרעם וואַסער. באַמערקונג אַז די באַהיצונג פליסיק קענען זיין געפערלעך פֿאַר דיין רעספּעראַטאָרי שעטעך. אבער פֿאַר די מאַשין וועט זיין אַ גוט ווירקונג. אין ערשטער, גיסן בוילינג וואַסער, דעריבער צו שפּיץ אַרויף די קאַנסאַנטרייט.

מאַשקע אָדער אַלקאָהאָל - פליסיק לאָזנ אָפּגיין

עטלעכע מאָוטעראַסץ זאָגן אַז אויב די קעלט וואַסער אין די ליכט טאַנק ( "אָפּעל וועקטראַ" אין באַזונדער), וועט העלפן מאַשקע. דאס איז אַ זייער עפעקטיוו וועג. פון קורס, פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן, איר דאַרפֿן צו נוצן אַלקאָהאָל.

די פּראָדוקט איז נאָר אָנגעפילט אין די ליכט רעזערוווואַר. אן אנדער עפעקטיוו מיטל - די פּראָדוקטן צו לאָזנ אָפּגיין לאַקס און פֿענצטער. דעם פליסיק קענען זייַן פּערטשאַסט אין קאַנס. מיר דאַרפֿן צו געפֿינען אַ אָרט ווו די ליכט כאָוזיז זענען קאָננעקטעד. דעמאָלט די יסודות דיסקאַנעקץ און ינדזשעקטיד אין די ין פון די שיף. ין 15-20 מינוט, די סיסטעם וועט אַרבעטן.

די נוצן פון עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס

די ווייַטער נאציאנאלע וועג - ליכט אויף די 21 צו די טשאַק און ווירעס. ווירעס קאָננעקטעד צו אַ באַטאַרייע און אַ ליכט ציבעלע מוזן זיין אינסטאַלירן אין די טאַנק. אויף די עפפעקטיווענעסס פון דעם אופֿן איז ניט געקענט, אָבער משמעות עס איז געניצט. דער אָריגינעל און שעפעריש וועג - דאָס איז אַ פּראָסט האָר דרייער. דורך דעם וועג, גרויס העלפן אויב פאַרפרוירן וואַסער אין די ליכט רעזערוווואַר. וואָס צו טאָן אין דעם פאַל? עס איז נייטיק צו דרייען די מיטל אין אַ מאַכט ווענטיל און צו וואַרעם אַרויף די טאַנק און כאָוזיז.

איצט כאָלעל איז אומעטום, עס איז נישט ומגעוויינטלעך. אין אַן עקסטרעם פאַל - צו אויסשטרעקן אַ פאַרלענגערונג שנור. אויב דער טאַנק איז אָנגעפילט אַרויף צו די שפּיץ, דעמאָלט אַלע יקספּעראַמאַנץ זענען ומנייטיק. דו זאלסט נישט פּרובירן צו בויער די ייַז, קראַשינג זייַן שווער אַבדזשעקס. אַזוי איר קענען נאָר שפּאַלטן אָדער אַנדערש שעדיקן דעם טאַנק. איר קענען לייכט צוריקציען די גאנצע סיסטעם FAILS. אין דעם פאַל די - אַ זינקען, אַ וואַרעם קעסטל. אין אַ וואַרעם אָרט צו סאָלווע די פּראָבלעם, ווען די פאַרפרוירן וואַסער אין די ליכט טאַנק. מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן - עס טוט ניט ענין. ווען די ייַז טהאַווס, עס וועט ווידער פּאָמפּע פליסיק.

סאָף

עס איז ניט נייטיק צו ראַטעווען אויף בייינג אַ גוט אַנטיפרעעזע. דער בעסטער פאָרמולאַטיאָנס זאל זיין סאַבסטאַנסאַז אַז זענען שעדלעך צו יומאַנז. אין דערצו, ניט אַלע פון די פליסיק איז געהאלטן נידעריק טעמפּעראַטורעס. צום סוף, אין דעם פּראָצעס פון דיילושאַן פון די קאַנסאַנטרייט עס איז נייטיק צו שטרענג נאָכפאָלגן די פאַבריקאַנט ס ינסטראַקשאַנז. אויב איר נאָכקומען מיט די כּללים, די וואַסער אין די טאַנק קיינמאָל פרעעזעס.