"קאַלינאַ", די קאָאָלינג סיסטעם: שולד און ימפּרווומאַנץ

קאָאָלינג סיסטעם "לאַדאַ קאַלינאַ" - איז איינער פון די מערסט וויכטיק סיסטעמען פון די מאַשין. רעכט צו זייַן וויכטיקייט, די אָדס זאָל ניט האָבן אַ Malfunction. אויב זאַוואָזדושיוואַעציאַ קאָאָלינג סיסטעם, "קאַלינאַ" איז נאָר אָוווערכיטיד, און דאָס איז אַ זייער באַטייַטיק פאַקטאָר ינפלוענסינג די אויפֿפֿירונג און פונקטיאָנאַליטי פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווי אַ גאַנץ. אָבער, מיר וועט ניט ויסזאָגן די טעמע אין שטייַגן - אַלע די דעטאַילס, מאַלפונקטיאָנס און ווי צו פֿאַרבעסערן דעם אָדס וועט זיין דיסקאַסט אין די לויף פון אונדזער הייַנט ס אַרטיקל.

פֿעיִקייטן

כמעט אלע קאַרס וואַז, כולל יענע אין קאַרס, "קאַלינאַ" מאָדעל, די קאָאָלינג סיסטעם האט דער זעלביקער פּלאַן און פֿונקציע. אָדס אין די ווהאַ 2117 דערציילט צו אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם פון די פֿאַרמאַכט טיפּ. דעם מיטל אַז די טערמאַל ענערגיע פון די כיטיד פּאַרץ פון די מאָטאָר איז געגעבן קולאַנט לויפן, י.ע. די קולאַנט (אַנטיפרעעזע).

קאָאָלינג סיסטעם (ווהאַ "לאַדאַ קאַלינאַ") כולל אַ נומער פון פונקטיאָנאַל עלעמענטן:

1. קאַלאָריפער קאָאָלינג די מאָטאָר. דעם אַפּאַראַט איז בדעה צו רעדוצירן די כיטיד אַנטיפרעעזע טעמפּעראַטור דורך די קעלט לופט לויפן.
2. קאַלאָריפער פאָכער. דעם פּאָזיציע פּערפאָרמס די פֿונקציע פון ינקריסינג די ינטענסיטי פון קאָאָלינג די קולאַנט () אין די סיסטעם.
3. כיטער קאַלאָריפער. עס איז, אין פאַקט, אַ מקור פון וואַרעם לופט פֿאַר די פאָרמיטל ינלענדיש.
4. עקספּאַנסיאָן טאַנק. ווייַל קולאַנט האט אַ פאַרמאָג צו יקספּאַנד און אָפּמאַך בייַ אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור מאַך, דעם קאַפּאַסאַטאַנס סערוועס צו פאַרגיטיקן די באַנד פון אַנטיפרעעזע אין די סיסטעם.
5. א סענטריפוגאַל פּאָמפּע אָדער אַ "פּאָמפּע." דעם עלעמענט גיט געצווונגען סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט וועג סיסטעם פון די מאַשין.
6. טערמאַסטאַט. דאס קליין, אַ פּאָנעם פּרימיטיוו טייל, פּערפאָרמס אַ זייער וויכטיק פֿונקציע: רעגיאַלייץ די רעכט סומע פון אַנטיפרעעזע וואָס פֿליסט דורך די מאָטאָר קאָאָלינג קאַלאָריפער. דאַנק צו אַ טערמאַסטאַט צוגעשטעלט די אָפּטימאַל טעמפּעראַטור באדינגונגען אין די סיסטעם.
7. טעמפּעראַטור סענסער קולאַנט. דאס איז איינער פון סאַד קאָנטראָלס.

אַוטאָ א דרייווינג די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם ( "קאַלינאַ 2117") געוויזן אין די בילד אונטן:

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

די אַלגערידאַם פון דעם סיסטעם איז ענג פאַרשידן סענסאָרס, טיילן און עלעמענטן, כולל דעוויסעס וואָס מאָס בוימל טעמפּעראַטור, אַרויס טעמפּעראַטור און אנדערע סיבות. קאָנסידערינג אַלע די ווייזט, בייַ וואַז "קאַלינאַ" קאָאָלינג סיסטעם אויטאָמאַטיש שטעלט די אָפּטימום טנאָים אויף און די אָפּעראַציע פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ, דערמיט ינשורינג עפעקטיוו קאָאָלינג פון די מאָטאָר.

אויך עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דיפּענדינג אויף די טעמפּעראַטור, די פליסיק קענען לויפן אין די קליין אָדער גרויס קרייַז. אין דער ערשטער פאַל, אַנטיפרעעזע פּאַסיז אַלע טשאַנאַלז פון די סיסטעם, אַזוי בייפּאַסינג די קאַלאָריפער. טערמאַסטאַט בעשאַס אַזאַ סערקיאַליישאַן איז אין די פֿאַרמאַכט שטעלע. ווען די מאָטאָר טעמפּעראַטור ינקריסאַז, אַ געגעבן טייל איז ביסלעכווייַז אָפּענעד און די אַנטיפרעעזע הייבט צו "לויפן" אַ גרויס קרייַז, געטינג אין די קאַלאָריפער. לעצטע קולד דורך די אָנקאַמינג לופט טייַך, און אויב די סאַד איז ניט גענוג, עס וועט געבן אַ סיגנאַל צו די פאָכער, וואָס איז געצווונגען צו דירעקט קיל לופט צו דער צעל.

נאָך קאָאָלינג, די קולאַנט איז געפֿיטערט צוריק צו אַ קליין קרייַז. ווייַטער, דיפּענדינג אויף די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר קאָאָלינג פליסיק סערקיאַלייטינג סיסטעם אויטאָמאַטיש אָדער אויף אַ גרויס אָדער אַ קליין קרייַז, בשעת מיינטיינינג אָפּטימאַל ארבעטן טעמפּעראַטור פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (95-105 דיגריז סענטיגראַדע).

וואָס איז די וויכטיקייט פון פּראַוויידינג אַ חזיר?

ווי מיר האבן שוין פריער, סאַד plays אַ וויכטיק ראָלע אין דער אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. אויב די קאָאָלינג סיסטעם וועט אַרבעטן ריכטיק, די מאָטאָר וועט זיין אָוווערכיטיד אָפט, און די כיטער וועט ופהערן קאָרמען וואַרעם לופט טייַך. אזוי, ווען דעפעקטיווע סאַד מאָטאָר לעבן און פילע אנדערע שפּירעוודיק קאַמפּאָונאַנץ אין די מאָטאָר אָפּטייל איז סאַבסטאַנשאַלי רידוסט.

ווי צו דיאַגנאָזירן דעם סאַד?

ווי טוט אַ מאַשין וואַז 2117 "קאַלינאַ" קאָאָלינג סיסטעם, מיר האָבן שוין געלערנט, איצט לאָזן ס רעדן מער וועגן ווי צו געפינען אויס די מעגלעך Malfunction.

באַמערקונג אַז אויב איר זענט אין צווייפל וועגן ריכטיק אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם איז ניט נייטיק צו פאָר די מאַשין צו די דינסט סטאַנציע און סדר דייאַגנאַסטיקס - איר קענען געפינען אויס די סיבות און ינדיפּענדאַנטלי.

אַזוי, ווו צו אָנהייבן?

דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די מדרגה פון אַנטיפרעעזע אין די סיסטעם. צו טאָן אַזוי, עפענען די קאַפּטער און קוק אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. ידעאַללי, עס זאָל זיין אָנגעפילט צו ½ פון די גאַנץ. אויב נייטיק לייגן קולאַנט צו דעם שטעלע.

אויב איר געפֿינען אַ רינען פון אַנטיפרעעזע, דעמאָלט דורכקוקן די מאָטאָר אָפּטייל פון די מאַשין - טאָמער עס זענען סטאַינס.

די מערסט פּראָסט גרונט פון ליקאַדזש פון קולאַנט פון דעם סיסטעם זענען:

1. עלטער קליפּס אויף די כאָלעל.
2. אַלט באַהיצונג קאַלאָריפער אָדער פּירסט קאַלאָריפער קאָאָלינג. אין דער ערשטער פאַל, די סיטואַציע וועט ראַטעווען אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די מיטל, אָבער אין די רגע - עס איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן די פאַרריכטן (סאַדער האָלעס).

די ווייַטער שריט איז צו קאָנטראָלירן די סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. צו טאָן דאָס, עפענען די דעקל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און זען ווי עס גייט שפּריץ אַנטיפרעעזע. אויב די רעזולטאַט איז געווען ניט באַפרידיקנדיק, עס איז נייטיק אָדער צו טוישן די פּאָמפּע אָדער ריין די סיסטעם סאַד (דעם קענען ווערן געטאן דורך מיטל פון ספּעציעל געלט פֿאַר וואַשינג).

אויב די מאַשין האט ווערן אַ אָפט אָווערהעאַץ, די סיבות פֿאַר דעם קען זיין עטלעכע:

• טערמאַסטאַט. טשעק זייַן אויפֿפֿירונג איז זייער פּשוט: די מאָטאָר איז וואַרעם גערירט דער אויבערשטער און נידעריקער קאַלאָריפער קישקע. אויב די יענער איז געווען קאַלט, און דער נידעריקער לוקוואָרם, דעמאָלט, רובֿ מסתּמא, דעם טערמאַסטאַט איז סטאַק, און אַנטיפרעעזע סערקיאַלייץ נאָר אין אַ קליין קרייַז. אין דעם פאַל, די לייזונג איז צו ינסטאַלירן אַ נייַ מיטל אין די מאַשין.
• קלאָגד קאַלאָריפער צעל. עס איז אויך איינער פון די מערסט אָפט ז פון דורכפאַל אין די קאָאָלינג סיסטעם. ספּעציעל אָפֿט עס אַקערז אין שפּעט מייַ - פרי יוני, אויף דער גאַס אַנויינג פליעס טאָפּאָל פּוך. די לייזונג - רייניקונג די אַרויס פון די קאַלאָריפער. אָפֿט דעם אַרבעט איז קאָזינג שוועריקייטן פֿאַר מאָוטעראַסץ, אָבער, אנדערע וועגן צו סאָלווע סלאָטערד הונדערטער נאָך צו זיין ינווענטאַד. דעריבער, אַלע קלינד מאַניואַלי.
• פאַולטי פאָכער. אויב איר באַמערקן אַז ווען די מדרגה פון באַהיצונג די קולאַנט, דעם נומער טוט נישט קער אויף, קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור סענסער, וויירינג און רילייז.
• לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם. "קאַלינאַ", ווי קיין אנדערע מאַשין, איז ניט ימיון פון די אַירלאָקק ין דער אָדס. און אויב אַלע די פֿריִערדיקע קאַסעס, די פּראָבלעם איז סאַלווד זייער געשווינד, אָדער לפּחות, עס איז קלאָר אַז דאָ מאָוטעראַסץ אָפֿט האָבן פּראָבלעמס. דעריבער, אין סדר צו דערקלערן די בילד אין פול, ווייטער מיר וועט קוקן אין ווי צו האַלטן אַזאַ שעדיקן.

ווי איר קענען זען, דורכפאַל פון די קאָאָלינג סיסטעם פון "קאַלינאַ" קענען זיין גאַנץ אַנדערש. אבער אין קיין פאַל, אָוווערכיטינג - עס איז ניט דער בעסטער פאַקטאָר פֿאַר די מאָטאָר.

"לאַדאַ קאַלינאַ", און אַ לופט קעשענע: ווי צו באַזייַטיקן ערינג?

דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו עפענען די דעקל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. ווייַטער רעוואָונד מאָטאָר און פּיריאַדיקלי דרינגלעך די גאַז טרעטלען, צו וואַרעמען אַרויף די מאָטאָר ביז די טעמפּעראַטור סענסער טוט ניט העכערונג צו די רויט וואָג. נאָך סוויטשינג אויף די פאָכער אַ ביסל מער "פּאָדגאַזויטע" און באַשטימען אַוועק די יגנישאַן. אויב די פּראָבלעם אין אַזאַ אַ וועג אַירלאָקק האָבן צו גיין צו מער דראַסטיק מיטלען.

ווי דעם איז געשען? ערשטער, דער פּלאַסטיק איז אַוועקגענומען מאָטאָר פאַרשטעלן (עס איז דיסמאַנטאַלד דורך אַ פּשוט אַרוף באַוועגונג). ווייַטער, ווען אַ שרויפנ-ציער איז רעלעאַסעד קלעמערל, און פּאַסן די באַהיצונג טהראָטטלינג פֿאַרזאַמלונג אַוועקגענומען איינער פון די צוויי טובז. דעמאָלט ונסקרעוועד די דעקל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. האַלדז טאַנק איז באדעקט מיט אַ ריין שטאָף. ווייַטער עס איז נייטיק צו קלאַפּ אַרויף אין די יקספּאַנשאַן טאַנק ביז די אַוועק-פאַרטשעפּען פון די קולאַנט האט ויסגעשעפּט. אויב די מוסטער קאַנטיינער איז ניט מעגלעך, נאָענט די דעקל און שטעלן די כאַנדסעט צוריק צו דער שטיקער פֿאַרזאַמלונג. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר און באַשטימען אַוועק די יגנישאַן ווידער. דערנאך, אָן רימוווינג די דעקן פון די טאַנק, ווידער באַזייַטיקן די באַהיצונג רער און וואַרטן פון עס אונטער דרוק פלאָווס אויס אַנטיפרעעזע.

ווי דעם פליסיק איז העכסט טאַקסיק און איז געפערלעך צו יומאַנז, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו מאַכן דריינינג די קולאַנט מיט די מאַקסימאַל וואָרענען. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן זיכערקייַט: אין מינדסטער איר מוזן האָבן אַ פּאָר פון גומע גלאַווז. וואַך אויך טובז טעמפּעראַטור, קולאַנט דריינינג זאָל ווערן געטאן בלויז ווען די מאָטאָר איז קאַלט.

איצט שטעלן די כאַנדסעט אויף די קאַנעקטער און פאַרשטייַפן די קלאַמפּס. אין דעם בינע די לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם ( "קאַלינאַ" ווהאַ) הצלחה אויסגעמעקט. ווי איר קענען זען, איר קענען פאַרריכטן דעם פּראָבלעם אָן די ינוואַלוומאַנט פון ספּעשאַלאַסץ אין די סאַד.

אין דער צוקונפֿט, אין סדר צו פאַרמייַדן אַזאַ דורכפאַל פון די קאָאָלינג סיסטעם, "לאַדאַ קאַלינאַ" זאָל זיין קעסיידער דיאַגנאָסעד אין די טייטנאַס פון אַלע קלאַמפּס און קאַנעקשאַנז אין די סיסטעם.

ווי צו פֿאַרבעסערן דעם סאַד?

אין דעם מאָמענט עס זענען עטלעכע וועגן צו פֿאַרבעסערן די סאַד:

1. אָלטעריישאַן פון די קאָאָלינג סיסטעם. "קאַלינאַ" אין אַזאַ אַ פאַל איז געענדיקט מיט אַ נייַ 6-לאָך טערמאַסטאַט. דעם קאַמף וועט טייַנען די אַנטיפרעעזע טעמפּעראַטור אין די סיסטעם מער סטאַביל, אָבער אויך נאָרמאַלייזיז די ראָבאָט וואָרמינג יסודות אָפּטייל.
2. צו רעדוצירן די דורכפאַל פון די קאָאָלינג סיסטעם, "לאַדאַ קאַלינאַ" איז סאַפּלייד מיט קולאַנט פילטער.
3. ינסטאַלירן קראַן הרובע.
4. נאָך פּאָמפּע אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. עס ניט בלויז וועט ניט לאָזן איר פרירן אין די ווינטער קאַלט אין די מאַשין, אָבער אויך צו מאַכן Faster צו אַרומגיין קאָאָלינג פליסיק דורך טשאַנאַלז, וואָס זייער ראַדוסאַז די ריזיקירן פון אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו צולייגן אין וואַז "קאַלינאַ" קאָאָלינג סיסטעם, קיין שולד מיט עס קענען פּאַסירן און ווי צו עלימינירן די פּראָבלעמס.