קוו. טאַנק "קלים וואָראָשילאָוו". קוו-1 סאָוויעט טאַנק

דורך די אָנהייב פון וועלט מלחמה צווייטער, אַרמד מיט קיין אַרמיי אין די וועלט טוט ניט צונויפשטעלנ זיך שווער טאַנגקס. מיט איין אויסנאַם. די רעד מיליטער זיי זענען.

וואָס טאָן מיר דאַרפֿן שווער טאַנגקס

די מלחמה - איז, ערשטער און פאָרעמאָסט, אַרבעט, שווער, גראָב און זייער געפערלעך. זעלנער רובֿ פון די צייַט באגאנגען צו דיגינג דער ערד. די מער ער וועט עקסטראַקט דער באָדן, די העכער די גיכער פון ניצל. עס זענען אנדערע מינים פון אַרבעט, ניט ווייניקער צייַט-קאַנסומינג, און פֿאַר יעדער פון זיי ריקווייערז אַ אַנדערש געצייַג. צו באָמבע אויף יחיד פונט טאַרגאַץ וועט ניט טאָן שווער באָמבער - דאַרפֿן באַפאַלן. צו צעשטערן די אינדוסטריעלע פּאָטענציעל פון די פייַנט, אַ Fighter זאָל ניט זיין געוויינט, עס זאָל זיין אַ סטראַטידזשיק באָמבערס, און עס זאָל זיין שעפע. ליכט טאַנגקס זענען דארף פֿאַר טיף און גיך ריידז, בייפּאַס פייַנט Defenses און שאַפֿן אַ "קעשענע" אין וואָס גרויס מיליטעריש וניץ, דיפּרייווד פון צושטעלן און קאָמוניקאַציע, קענען ניט לאַנג בלייַבנ לעבן. אויב מיר ציען אַ אַנאַלאַדזשי מיט די ארבעטן געצייַג, זיי דורכפירן די פֿונקציע פון די בלייד, Flexible און באַקוועם. אבער עס זענען סיטואַטיאָנס ווען איר דאַרפֿן עפּעס מער שטאַרק, און די שאַרפּנאַס איז פון גרויס וויכטיקייט ניט (האַק, למשל, אָדער אַ האַק). שווער טאַנגקס זענען דארף אויב די שנעל סווופּ באַפֿעסטיקטע שטעלעס צו נעמען, אָדער קענען ניט זיין בייפּאַסט, און עס נעמט אַ מאַטאַדאַקאַל ברעכן, אַ שטאַרק פראָנטאַל פּראַל, דעסטרוקטיאָנאַל און מערסאַלאַס.

שווער און בלאַדי מלחמה אין קאַרעליאַ געקומען אין דעצעמבער 1939. שרעקלעך ביטער קאַלט, שניי אַרויף צו זיין טאַליע, ונטער דעם זומפּ, און ייַז קאַלט. אויב וועטער באדינגונגען לייגן מינעס, דיטעקשאַן פון וואָס איז פּראָבלעמאַטיק; די אַרבעט פון סנייפּערז; פּלוצלינג ערייזינג קלאַססיפיעד עמפּלאַסעמענץ פּראָטעקטעד דיק רעינפאָרסעד באַטאָנען; פּאָליאַר נאַכט, דיפּרעסינג דער פּסיכיק; די ינאַביליטי צו מאַכן אַ פייַער און וואַרעם אַרויף אין אַלע; באָולדערז, פאַרבאָרגן, ווידער, אונטער די שניי, און פיל, פיל מער, עס איז קלאָר, "וואָס אַזוי לאַנג פאַרנומען מיט עטלעכע מין פון קליין Finland". דער שווער אַרבעט פון ברייקטרו "מאַננערהעים ליניע" פֿאַר די ערשטער מאָל פּלייַעד אַ וויכטיק ראָלע שווער טאַנגקס. די סאוועטן פארבאנד אין די פּנים פון די סטאַליניסט פירערשאַפט באַשלאָסן צו גרינדן אַ הויך-פּאַוערד אַרמערד פויסט איידער אנדערע לענדער. די פֿיניש מלחמה גענומען טייל יקספּערמענאַל סאַמפּאַלז, אין באַזונדער פון די קמס. דעצעמבער 17, טריינג צו באַקומען די באַפֿעסטיקטע האָטטינען, איינער פון זיי אין די באַזייַטיקונג פון די 20 בריגאַדע דעטאַנייטאַד אַ אַנטי-טאַנק מייַן. דער קאָמאַנדע האט נישט געליטן לאָססעס, אָבער איז געווען געצווונגען צו לאָזן די מאַשין. עס איז געווען איינער פון די ערשטער אַפּלאַקיישאַנז פון די נייַ וואָפן.

שווער טאַנק ווי אַ אָפּשפּיגלונג פון סאָוויעט מיליטעריש דאָקטערין

די מיליטעריש אינדוסטריע גאָרנישט איז ווייל געטאן פֿאַר אַ סיבה. עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ סיטואַציע אין וועלכע אויך ך סטאַלין איז די דיזיינערז פון אַרמערד וועהיקלעס און, פּופפינג אין זיין רער, ער זאגט: "און טאָן מיר אַ מינוט שווער טאַנק. איך טאַקע וועלן עס. קאַפּריסע ביי מיר אַזאַ ... ". אין דעם פאַל, גאָרניט פון די שטאַט טוט נישט האָבן גענוג געלט צו טרעפן די מערסט דרינגלעך אַרבעט פון פּערטעקטינג זייַן געמארקן. ניין, אַלע די טאַסקס וואָס זענען געווען שטעלן אין דעם קרעמלין אין דער קונסט, האָבן שוין סובסטאַנטיאַטעד.

דיזיין אַ מלחמה מאַשין אַז מיץ מאָדערן רעקווירעמענץ פֿאַר אַטאַקע וועפּאַנז, אנגעהויבן אין פרי 1939, קעריינג אויס די באַשלוס פון די שטאַט קאַמיטי אויף פֿאַרטיידיקונג, אנגענומען אין דעצעמבער 1938. לויט צו די מיליטעריש דאָקטערין פון די סאוועטן פארבאנד, קאַמף אין די פאַל פון די פּראַבאַבאַל (און דערוואַרט) די מלחמה האט צו זיין דעוועלאָפּעד אין פייַנט טעריטאָריע אונטער זייַן פאַרביסן אָפּאָזיציע אין אַ פרי בינע. אַזאַ כאַראַקטער קאָנפליקט דעמאַנדעד זיכער טעכניש מיטל, דעריבער די דיזיינערז זענען געגעבן קאָראַספּאַנדינג טק. די ימפּלאַקיישאַן איז געווען אַז דורך די ברייט בריטשיז אין די דעפענסיווע שורות וועט מאַך פאָרויס גרויס וניץ, יקוויפּט מיט ליכט שנעל טאַנק בט-קלאַס, קענען צו באַוועגן אויף ראָודז בייַ הויך גיכקייַט. מיט דעם מסתּמא סצענאַר, מיט די גאַנץ לופט שליטע, נצחון איז געווען אַשורד מיט מינימאַל לאָססעס.

אָנהייב פון פּלאַן אַרבעט

ער האָט מיך געפֿירט די פּלאַן פון די קמס טאַנק Zh. יאַ. קאָטין, טשיף דיזיינער פון די לענינגראַד קיראָוו פאַבריק. דער נאָמען קאָממעמאָראַטעד די לעצטנס געהרגעט געווארן פירער, די קאָפּ פון דער פּאַרטיי אָרגאַניזאַציע, "די וויגעלע פון דער רעוואָלוציע." אן אנדער מאַשין איז געווען דעוועלאָפּעד אונטער די פירערשאַפט פון יי ערמאָלאַעוואַ ביי אַ נירביי פאַבריק נומער 185, עס איז געווען געהייסן די ה-100. דער פּלאַן געדאַנק פון יענע יאָרן איז געווען מולטידירעקטיאָנאַל, אין באַזונדער, איינער פון די הויפּט ריכטונג איז טאָווערעד סכעמע אין וואָס די פייַער סעקטאָר קען זיין קייַלעכיק. ביי סמק וואָג איז געווען צו גרויס, און עס אַנשטאָט פון די דרייַ טאָווערס האָבן באַשלאָסן צו פאַרלייגן צוויי צו פֿאַרבעסערן די פליסנדיק אויפֿפֿירונג און בוקינג.

אָבער, באַלד נאָך די אָנהייב פון פּרויעקט אַרבעט גרופּע פון טרייניז גראַדזשאַוואַט וואַממען (מיליטער אַקאַדעמיע פון מעקאַנאַזיישאַן און מאָטאָריסאַטיאָן) זיי. סטאַלין געפֿירט דורך נף שאַשמורינאַ, פּראָפּאָסעד צו גיין ווייַטער: צו באַזייַטיקן איינער מער טורעם (וואָס יונג professionals האָב געפֿונען יבעריק), ינסטאַלירן דיזאַל אַנשטאָט פון פּעטראָל ענדזשאַנז און צו רעדוצירן די שאַסי אויף צוויי ראָולערז. אין פאַקט, דער קאָלעקטיוו ינטויטיוולי זענען געקומען צו דער סכעמע, וואָס האט ווערן אַ קלאַסיש פֿאַר פילע דעקאַדעס פאָרויס פון זייער פרעמד חברים, האָבן אנגענומען דעם געדאַנק בלויז אין די פיפטיעס.

אזוי איז געבוירן די סאָוויעט קוו-1 טאַנק.

פון דראַווינגס צו מעטאַל

ברענגען אַ מאָנאָ-טורעם טאַנק קאַמישאַנד לידינג דיזיינער ען ל דוהאָווו. רימיינדינג אַז די פאַרהאַלטן איז געווען געפערלעך אין די סטאַלין יאָרן, הייַנט קיין איינער דאַרף. קיין פאַרהאַלטן קען אָנמאַכן אַ יבעררוק צו אַ ווייניקער פּערסטידזשאַס אַרבעט, אין אַ קווילטיד רעקל און מיט אַ געזען אָדער אַ האַק. הויפּט דיזיינער פון די קוו כאַווער שטימונג קאָופּט מיט די אַרבעט. דורך אויגוסט שווער טאַנגקס קוו און קמס מיר זענען געווען צוגעגרייט און דערלאנגט צו די שטאַט קאַמיטי, און אין סעפּטעמבער קובינקאַ פּראָווינג גראָונד שאָאָק מיט די ברום פון ענדזשאַנז אין די ווייַזן פון נייַ מאָדעלס. גלייַך געשווינד גענומען זייער אַקסעפּטאַנס אין דינסט, איז געווען שוין "די באַפרייַונג קאַמפּיין" צו Finland, און דעם טעכניק איז געווען נייטיק. דעסיגנערס אויך אינטערעסירט אין עפעקטיווקייַט פון אַנטוויקלונג. טאַנק 'קלים וואָראָשילאָוו "געגאנגען אין שלאַכט.

ווי האט דער הף-2

מאַננערהעים שורה איז געווען געשטארקט ונ דורך. ניט ענלעך די פראנצויזיש מאַגינאָט, זי רעסטיד בייַ די עדזשאַז פון די ברעג (די מערב פון די גאַלף פון Finland, אין די מזרח פון לאַדאָגאַ), און אַרום עס איז געווען אוממעגלעך. געבויט פאָרטיפיקאַטיאָנס זענען קאַמפּאַטינטלי, מיט אַ הויך שטאַפּל פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג און אַלע די נייטיק Infrastructure פֿאַר די פאַרטיידיקונג. אין אַלגעמיין, שווער טאַנק קוו געוויזן זיך געזונט, אָבער די 76 מם קאַליבער ביקס איז ניט גענוג צו ברעכן די רעינפאָרסעד באַטאָנען סטראַקטשערז, פאַרבאָרגן שיכטע פון באָדן. דארף עפּעס מער עפעקטיוו, למשל, 152 מם האָוויטזער, וואָס איז געווען שוין אין דינסט, כאָטש דארף אַ שטאַרק טראַקטאָר טראַקטאָר פֿאַר זייַן טראַנספּערטיישאַן. לענינגראַד דיזיינערז האט נייַ אַרויסרופן: צו פאַרבינדן צוויי וויכטיק עלעמענטן, קאַנאָן און טראַקט שאַסי, אָבער נאָך ענשור די רילייאַבילאַטי פון די שוץ פון די קאָמאַנדע פון דער ביקס קאָמאַנדע. אַזוי עס איז געווען אַ קוו-2 טאַנק-סטרייקער, בדעה צו ענגשאַפט קיין פאָרטיפיקאַטיאָנס.

אין די ינטערוואַר צייַט

די פֿיניש מלחמה, כאָטש עס איז געווען בלאַדי, געשווינד געענדיקט, אָבער, טראָץ דעם, די פּראָדוקציע פון שווער מאַשינערי, כולל אַ סידזש טיפּ געצויגן. זינט פעברואַר 1940 טאַנק "קלים וואָראָשילאָוו" אין צוויי ווערסיעס לאָנטשט מיט אַ סעריע אויף די לב (לענינגראַד קיראָוו פאַבריק), און סטאַרטינג אין יוני און קטז (טשעליאַבינסק פאַבריק האָט גערופֿן דעם טראַקטאָר). ענטוזיאַזם אין יענע יאָרן איז געווען גאָר הויך, דער ערשטער הף יוראַל פֿאַרזאַמלונג אויס פון די קראָם באַלד, און צו בויען קאַפּאַסיטיעס געבויט אַ באַזונדער בנין, די גרייס פון וואָס עס זעט אויס אַ זייער גרויס געלעגנהייט. מיר האט ניט האַלטן די אַרבעט און פּלאַן טימז, בשעת קאַנטיניוינג צו פֿאַרבעסערן די טעכניש פאָרשטעלונג און האַלטן ידענטיפיעד דעפיסיענסיעס בעשאַס די מלחמה. אין דער האַרבסט פון די 40 זאָל דערשייַנען צוויי ניו סאַמפּאַלז מיט שווער אַרמאָר צו 90 מם מיט אַ מער שטאַרק אַרטילעריע וועפּאַנז (85 מם קאַליבער, וואָס האט אַפֿילו קען נישט חלום טאַנגקערז מנוחה פון דער וועלט). דורך דעם סוף פון דעם יאָר עס איז געווען פּלאַננעד אן אנדער ריז, דאָס מאָל מיט אַ 100-מם שוץ. די מאשינען זענען סוד אַנטוויקלונג, זיי זענען גערופֿן אַבדזשעקס 220, 221 און 222. צו קיין איינער געוואוסט ...

פאַרגלייַך מיט דער פּאָטענציעל פייַנט

אין 1941, עס פּלאַננעד צו פּראָדוצירן 1200 שווער מאַשינערי, אין באַזונדער הף-1 - 400 הף-2 - 100 (עס האט אַ זייער ספּעציפיש פֿונקציע, און די נויט פֿאַר עס איז געווען ונטן) און הף-3 - ווי פילע ווי 500 ברעקלעך. און עס איז נאָר אין לענינגראַד! אן אנדער 200 וניץ האט צו געבן קטז. אין 1949, אַ שווער טאַנק קוו-1 און קוו-2 סופּערקאַרריער אויך Produced, און אַ היפּש נומער (243). אַלע די רעד מיליטער, עס זענען געווען 636. א פּלאַץ אָדער אַ קליין? סאָוויעט כיסטאָריאַנז, יקספּליינינג די סיבות פֿאַר דער קאַטאַסטראָפע פון דער זומער פון 1941, אויסגעדריקט די מיינונג אַז מאָדערן טאַנגקס מיר לאַקקעד. אבער, זיי פֿאַרגעסן צו דערמאָנען די פאַקט אַז די וועהרמאַטשט קראָסט די גרענעץ פון די וססר, ווייל ביי זייַן באַזייַטיקונג אַ ביסל מער ווי דריי טויזנט טאַנגקס, און זיי זענען אַלע, אָן ויסנעם, זענען מילד. דערצו, די נייַ נאָמען זיי גאָר שווער. EUROPEAN בליצקריג איז געווען, פון קורס, שפּאַס גיין, אָבער די מאָטאָר האט ניט זאָרגן, ער ווערז אַפֿילו ווען דרייווינג אויף די שאָסיי איז זייער גוט. מאַשין סיזד אין France און טשעכאסלאוואקיי, אויך, האט נישט גיין צו קיין פאַרגלייַך אַפֿילו מיט אונדזער גרינג בט. רומעניע, אַ אַליירט פון נאַצי דייטשלאנד, און איז געווען אַרמד אין אַלע "רענאַולט 17" (17 - דאס יאָר, 1917 טיייטש), אין די וססר, עס זענען געווען 2 זאכן, זיי זענען געווען אין מיוזיאַמז.

און נאָך, עס איז צייַט צו געדענקען אַז ניט בלויז טראגט שווער טאַנגקס אין די סאוועטן פארבאנד. עס זענען געווען אויך דורכשניטלעך, ה-34, דער בעסטער אין דער וועלט, און זיי זענען געווען געבויט זייער אַקטיוו. און ליכט, זיי Produced אַ אַנפּרעסידענטיד נומער פון קאָפּיעס. און אויף געווער, און אַרמאָר שוץ, און פאָרשטעלונג ענדזשאַנז (דער הויפּט, דורך די וועג, דיזאַל, ב -2, וואָס קיין איינער קען קיין איינער אַנדערש אין די וועלט צו איבערחזרן איבער די מלחמה) זיי סערפּאַסט טעכניק וועהרמאַטשט. סאָוויעט קוו ווי פון מיטן 1941, האט נישט האָבן אַנאַלאָגועס.

פּלאַן

אין דער צייַט פון דער ערשטער פּראָוטאַטייפּס פון מעגלעך סאָוויעט טאַנק פאַקטאָריעס ערלויבט צו צולייגן די מערסט אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז. וועגן קיין פון ריוואַטיד דזשוינץ און אַפֿילו עס איז נישט, די פאַל איז געמאכט דורך וועלדינג. דער זעלביקער אַפּלייז צו דער טערט, וואָס איז ווייַטער ימפּרוווד דורך ניצן צעלנאָליטעוווי אופֿן. די גרעב פון די אַרמאָר פּלאַטעס איז געווען 75 מם. מאָדיפיקאַטיאָן פּלאַן קייפּאַבילאַטיז לאָזן צו ווייַטער פאַרגרעסערן שוץ פון אַרויף צו 105 מם דורך ינסטאָלינג נאָך באָלץ בראָנעעקראַנאָוו, אָבער אין 1941 גאָרניט פון די דייַטש-ברעט ביקס און אָן אים זי קען ניט שלאָגן די טאַנק קוו-1.

דער גענעראַל סכעמע איז געווען אַ קלאַסיש פון סאָוויעט אַרמערד וועהיקלעס פון די רגע האַלב פון די טערטיז (שפּעטער אנגענומען ווי אַ מאָדעל דורך ענדזשאַנירז אַלע איבער דער וועלט): די דערציען טראַנסמיסיע, עקסקלודינג די פּראָפּעלער שטיל, גענייגט צו בוך, שטאַרק דיזאַל און ביקס קאַליבער 76 מם (ל-11, ו-32, און שפּעטער זיס -5).

שאַסי

מאָטאָר: V-2 ק איז געווען די האַרץ פון דעם מאַשין, זייַן קאַפּאַציטעט איז 500 הפּ בייַ אַ מאָטאָר גיכקייַט פון 1800 רפּם / s. מולטי-טעלער רייַבונג טראַנסמיסיע האט פּלאַן פלאַווס, עס איז אָפֿט געלייקנט, ווייַל עס איז געווען ניט דיזיינד צו קראַפט דארף צו טוישן די גיכקייַט פון אַ שווער מאַשין ווי קוו (זיין וואָג יקסידיד 47 טאַנז), ספּעציעל אין דער ערשטער צוויי גירז (עס זענען געווען 5).

די יקער פון די שאַסי געדינט ווי דער יחיד טאָרשאַן סאַספּענשאַן פון לעפיערעך קליין וועג ווילז (עס זענען געווען זעקס אויף יעדער זייַט). סאַגינג קאַטאַפּילערז ילימאַנייטאַד נאָך סופּפּאָרטינג ראָולערז, ראָולערז, דרייַ פֿאַר יעדער. ביז 1942, זיי זענען געווען באדעקט מיט גומע צו רעדוצירן די ראַש, אָבער רעכט צו דוחק פון מאַטעריאַלס פון דעם "לוקסוס" האט צו זיין פֿאַרלאָזן. קאַטערפּיללאַרס האָבן געמאכט ברייט (700 מם) צו רעדוצירן די ספּעציפיש מאַסע אויף דער ערד.

געווער

דערפאַרונג פון קאַמף קעגן אַ פאַרצווייפלט פייַנט, גרייט צו גיין אַרויף קעגן די טאַנק מיט אַ פלאַש פון מאָלאָטאָוו קאַקטיילז, שטעלן די נייַ פאָדערונג - די פיייקייַט צו שאַפֿן אַ בעראַזש פון פייַער פאָרהאַנג. צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, די מאַשין איז יקוויפּט מיט דרייַ מאַשין-ביקס, איינער פון וואָס איז געווען געשיקט צוריק צו באַשיצן די מאָטאָר אָפּטייל. אן אנדער מאַשין ביקס טערט איז געווען, ער באדעקט פֿון די לופט באַפאַלן. Free ינער פּלאַץ אָנגעפילט ערגאַנאַמיקלי שיסוואַרג, עס איז גענוג צו אָנפירן די לאַנג גרוילינג שלאַכט (135 ראָונדס און 2770 ראָונדס). וואָפן אַקיעראַסי גיט אָפּטיש ויסריכט קאַנסיסטינג פון סייץ (טאַד-6 טעלעסקאָפּ, פּעריסקאָפּ פּט-6). די קאַמאַנדער האט צוגעשטעלט די געלעגנהייט צו מיינונג אַ גוט איבערבליק. אין די טאַנק אין קאַמבאַט פּלאַן זענען פינף מענטשן, זיי קענען יבערגעבן דורך ינטערקאַם, פונדרויסנדיק קאָמוניקאַציע איז צוגעשטעלט אַ פּאָרטאַטיוו ראַדיאָ 71-טק-3 אָדער IOP.

כּמעט 48-טאָן גרויס כייפעץ קענען דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 34 קילאמעטער / ה און האט אַ דינסט לעבן פון 250 קילאמעטער. אַז ס אַ פּלאַץ.

אין די אָנהייב פון אַ הויפּט מלחמה

עס איז גוט באקאנט אַז די מלחמה אנגעהויבן אין גאָר ונפאַוואָראַבלע באדינגונגען פֿאַר די וססר. אויף דעם איין האַנט, די פּראַל פון די נאַציס געווארנט פאַרשידן סייכל קוואלן, אויף די אנדערע האַנט, עס איז געווען גאָר ילאַדזשיקאַל. אויב די קאַנסאַנטריישאַן פון די דייַטש אַרמיז קורס איז געווען באקאנט, פֿאַר עס איז געווען ניט סוד און אַנווילינגניס פון די וועהרמאַטשט פֿאַר מיליטעריש קאַמף קעגן די סאוועטן פארבאנד, איז געווען די פעלן פון וואַרעם קליידער און קאַלט-קעגנשטעליק ברענוואַרג. דאך, היטלער האט געגעבן די סדר צו באַפאַלן אונדזער געמארקן, און אַ גרויס נומער פון סאָוויעט מיליטעריש סטאַקפּיילז זענען חרובֿ אָדער קאַפּטשערד אַגרעסער. קוו געפֿירט גאַנץ אַ קלאַפּ, ווי אין די דייַטש באַפֿעל און די זעלנער אויף די מזרח Front. די זייער בייַזייַן פון די פייַנט ווי אַ פאַרזעעניש, טראָץ דעם מצליח שטייַגן טיף אין די סאוועטן פארבאנד, געפֿירט צו אַ ווייג זינען פון זייער אייגן טעקנאַלאַדזשיקאַל באַקקוואַרדנעסס. מיט אַמייזמאַנט דייטשישער געהאלטן קאַפּטשערד זייער ריזיק פּראַפּעלד האָוויטזער קוו-2, און געפֿונען אויס אַז אין שכייניש געגנטן פון אַ קוו-1 צאַמען העכער פאָרסעס אַדוואַנסינג באַטאַליאַן. אן אנדער אַרויסגעבן איז געווען די שוואַך עפפעקטיווענעסס פון די מאָנסטערס אין דעפענסיווע באַטאַלז. אויב די Offensive איז נייטיק צו "רויך" די פייַנט אויס פון די טרענטשעס, דעמאָלט מאָונטעד די טרייַעקטאָריע פון די פּראַדזשעקטאַל - דאָס איז נאָר וואָס איר דאַרפֿן. פייַער Falls אויף קאָפּ זיצן אין שעלטערס זעלנער פון דעם הימל, און קיין אָרט צו באַהאַלטן. אבער אויף אָפּשפּיגלונג ארויסטריטן דאַרפֿן טרייַעקטאָריע פלאַטנעסס צו מאָוו די אַדוואַנסינג קייט און שלאָגן טעקניקס. עס פּרוווד אַרויסגעוואָרפן ווי די לונגען, און די כעוויאַסט טאַנגקס. די סאוועטן פארבאנד איז געווען נישט צוגעגרייט פֿאַר די פאַרטיידיקונג.

וועהרמאַטשט מיליטעריש עקספּערץ, פון קורס, פֿאַרשטיין וואָס איז געווען מענט קאַפּטשערד ויסריכט. זייַן לערנען, אין דערצו צו די וויסיקייַט פון די מאַכט פון די סאָוויעט פאַרטיידיקונג אינדוסטריע, געמאכט עס מעגלעך צו טאָן און אנדערע פינדינגס. ער באשטעטיקט די כוונה פון סטאַלין צו באַפאַלן דייטשלאנד און קוו. Photo of דאַמידזשד אַרמערד סידזש וועפּאַנז געניצט און גאָעבבעלס 'פּראָפּאַגאַנדע ווי דערווייַז פון אַגרעסיוו ינטענטשאַנז פון די באָלשעוויקס. עטלעכע קאַפּטשערד וועהרמאַטשט געניצט די מאַשין פֿאַר זייער אייגן דאַרף.

ווט לונגען און אנדערע סאַמפּאַלז Offensive קונסט באַלד אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע ווי ומנייטיק אין דעם סיטואַציע. דער זעלביקער גורל און אַרמערד 152מם האָוויטזער. עס געווען אַז אַזאַ אַ גורל באַגרייַפן אַלע "קלים וואָראָשילאָוו". אבער געשיכטע באַשלאָסן אַנדערש. טראָץ דער פאַקט אַז די סעריע קוו טאַנגקס אין כּמעט אַלע שייך ערגער צו דער ה-34, זייער פּראָדוקציע געצויגן אַפֿילו אין די ביסידזשד לענינגראַד. פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות, צו פירן אויס די ריסטראַקטשערינג פּראָצעס ציקל איז געווען אוממעגלעך דאָ, און אַרמערד פראָנט דעמאַנדעד, אַזוי אַז מאשינען מעלדונג ניט בלויז זיך אויסגעדרייט, און אַפֿילו געבויט אַרויף דורך קאַנעקטינג די מעטאַל און יזשאָראַ געוויקסן. סימילאַרלי מיר האָבן געטאן און "טאַנקאָגראַד" די שטאָט פון טשעליאַבינסק. שוועריקייטן מיט מאָטאָר ב-2: די הויפּט פּראָדוקציע קאַפּאַסיטיעס איידער די מלחמה זענען געווען אין כאַרקאָוו, און עס איז געווען פאַרנומען דורך די נאַציס. אויס פון דעם שוועריקייט דורך באַשטעטיקן די גאַזאָלין מאָטאָר ב-17, וואָס, פון קורס, רידוסט די קאַמבאַט קייפּאַבילאַטיז פון די טעכנאָלאָגיע.

"C" מיטל "שנעל"

טראָץ דער פאַקט אַז די מאָדערן נאַטור פון די מלחמה ינוואַלווז געבן אַרויף נידעריק-גיכקייַט אַרמערד, געשיכטע טאַנק קוו-1 האט נישט געענדיקט. ווען פילע פון די שאָרטקאָמינגס פון דעם מאַשין, און זי האט קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנידזשיז, אַזאַ ווי גוט שוץ און הויך לעדוירעס. נידעריק גיכקייַט קוואַליטעט פון סידזש עקוויפּמענט, געמאכט די פּרווון צו אַדאַפּט די קעראַקטעריסטיקס פון די "קלימאָוו" צו די מאָדערן מאַנוווער Battlefield. עס איז דעמאלסט קוו-1 ק, וואָס מאַסע דיקריסט צו 42.5 עם. איז געווען ריטשט אַזאַ אַ "לייטנאַס" אַרמאָר טינינג, קאַטאַפּילערז און דיקריסינג ריסטריקשאַן צו שיסוואַרג פּראַדזשעקטיילז 94 (שפּעטער 114). און נעמען אין חשבון די קליימז פון זעלנער צו די גירבאַקס, עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מער גאנץ. מיטל טאַנק נאָך ניט געראָטן, ט34 ווייד אַ ביסל מער ווי 30 טאָנס, און אין דער זעלביקער מאַכט געוויקס איז געווען פיל מער מאַנווועראַבאַל. און צוגעגעבן צו די נאָמען פון די בריוו "C" מיטל "שנעל".

אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס

אין אויגוסט 1942, ער אריין אַ נייַ מוסטער פון די אַרמערד וועהיקלעס, קוו-85. עס איז געווען אַ טיף מאָדיפיקאַטיאָן פון דער זעלביקער קוו-1 ק, די חילוק איז געווען אין די קאַליבער טערט ביקס (ביי ביקס דט-5, עס איז קלאָר זייער נעמען, עס איז געווען 85 מם), רידוסינג די נומער פון קאָמאַנדע צו פיר מענטשן (פּרוווד ומנייטיק גאַנער), קאַץ שיסוואַרג בשעת מיינטיינינג דער זעלביקער שאַסי. דער טורעם איז געווען געטראגן אויס דורך קאַסטינג.

עס זענען געווען אנדערע Attempts צו נוצן די מצליח זייַט סק. אויף דער באזע פון זייער זיך-פּראַפּעלד גאַנז זענען געבויט, געשאַפֿן קריכער "אַרמערד", אַרמד מיט צוויי אָדער מער גאַנז פון פאַרשידן קאַליבערס (קוו 7), 122-מם כאַואַצערז ו-11. נאָך די נצחון אין מאָסקווע, עס איז געווארן קלאָר אַז די Offensive איז באַשערט, און אַמאָל ווידער גענומען סאַמפּאַלז פון Offensive וועפּאַנז. קוו-8 איז געווען ויסווייניק זייער ענלעך צו די פּראָוטאַטייפּ, און אַפֿילו זייַן סילאַוועט איז געווען סימיאַלייטיד רעכט צו דער ספּעציעל דעקעריישאַנז דיפּיקטינג אַ אַרטילעריע פאַס, אָבער עס איז געווען אַ פלאַמעטהראָווער. ביקס אין דער טורעם אויך געפֿונען באַשיידן אין יענע טעג "עפּ,".

עס זענען אויך אנדערע מינים פון אַגזיליערי עקוויפּמענט באזירט אויף שאַסי הף: רעקאָווערי פון שלאַכט דאַמידזשד וועהיקלעס און טראַקטאָרס.

הף און "טיגער"

קוו טאַנק גורל איז געווען כיסטאָריקאַלי נישט זייער מצליח. אין דער ערשטער העלפט פון דער מלחמה, ער איז געווען אַ ביסל אין מאָנען, דארף אַ גאַנץ אַנדערש טעכניק, און דורך דעם צייַט די יבערגאַנג פון סאָוויעט טרופּס אין די באַשטימענדיק Offensive אַוטדייטיד. עס זענען נייַ שווער איז טאַנגקס, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס אויך קאָראַלייטאַד מיט די מידות פון הף, ווי יאָסיפאַ סטאַלינאַ פּאָליטיש וואָג איז געווען העכער צו די ווירקונג פון די פּאָליטיש ביוראָו פון די "ערשטער רויט אָפיציר".

אין דער קערן פון 1942 און 1943 ס, דער דייטשישער ארויס "טיגער". דאס מאַשין איז געווען גאָר פּאַמעלעך און שווער, זייַן שאַסי זענען אַפֿילו ווייניקער פאַרלאָזלעך ווי אַז פון הף, אָבער די 88-מם ביקס האָט אים געגעבן די געלעגנהייט צו שלאָגן פּאָווערפוללי אַרמערד טאַרגאַץ אין אַ דיסטאַנסע, האט ניט לאָזן צו צוריקקומען פייַער. אין פעברואַר 1943, פֿאַר איין טאָג אין לענינגראַד געהרגעט 10 הף-1, וואָס איז געווען שאָס פון ווייַט אַוועק מיט דרייַ "טיגער". זינט 1943, זייער פּראָדוקציע איז געווען קערטיילד.

זייַן צושטייַער צו דער נצחון קוו טאַנגקס נאָך האָבן, און דערווייַז פון דעם זענען די פילע מאַניומאַנץ ערעקטעד אין כּבֿוד פון אונדזער טאַנגקערז אין פילע שטעט דורך וואָס אויסגעקערט אַ פּאַטעטיש שטיל פיגהץ. דערמאָנען אַמאָל פאָרמידאַבלע מאַשין און פון די געוווינהייַט פון טוערס אין די דערציען, קאָוואַ שווערד ווינערז און דעדיקאַציע אַפּראָוטשינג אונדזער העל יום טוּב.