אַנאַפּאַ - קערטש. ווי צו באַקומען פון די קאַוקאַסוס צו די קרימעאַ?

אַפֿילו לעצטע יאָר מאַלאָאַקטואַלנים איז געווען אַ קשיא וועגן די מאַרשרוט אַנאַפּאַ-קערטש. ווי צו באַקומען פון איינער יאַמ-פּאָרט צו אנדערן, אנדערע ווי דורך ים? לויט צו אים, לויט צו די פּלאַן, קרויסעד פּאַסאַזשיר שיפּס, אָבער זייער לעבעדיק, דעם מאַרשרוט איז געווען געהייסן אוממעגלעך. גלייַך גרינג צו באַקומען דעם דיסטאַנסע דורך לאַנד, אַריבער אַ פּראָם אַריבער די קערטש סטרייט.

קעגן דעם הינטערגרונט פון פריש פּאָליטיש געשעענישן

דער רעוואלוציאנער געשעענישן פון דער קוואַל פון דעם יאָר ראדיקאל געביטן די סיטואַציע אויף די פּענינסולאַ און אַרום אים. נאָך ינקלוזשאַן פון קרימעאַ אין די רוסישע Federation אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס. צווישן אנדערע זאכן, עס איז נייטיק צו צוריקרופן די מאַריטימע פּאַסאַזשיר שורה "אַנאַפּאַ-קערטש." ווי צו באַקומען דאָרט ווי באַלד ווי מעגלעך פון די קאַוקאַסיאַן ברעג אויף די קרימעאַן פּענינסולאַ, עס האט ווערן טשיקאַווע צו יענע וואס געשיקט צו די קרימעאַ צו רו. דער הויפּט באַטייַטיק דעם קשיא האט סיבות אַזאַ ווי די שוועריקייט פון טראַוואַלינג צו די קרימעאַ דורך רעלס דורך אוקריינא אַנסטייבאַל און טייַער פלי צו די לופט. א פּשוט סטאַטיסטיק ווייַזן אַז די מערהייַט פון טוריס אנגעקומען אין פֿריִערדיקע יאָרן אויף די קרימעאַן פּענינסולאַ דורך די יסמאַס פון פּערעקאָפּ דורך רעלס. און דעם אָנקומען פון טוריס אין קרימעאַ איז געווען אינטערעסירט אין פיל מער ווי זיי זענען אין אים.

אַריבערפירן פּראָבלעמס

די פּראָם אַריבער די קערטש סטרייט איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע ווי פרי ווי 1956. עס הצלחה קאַמביינז די ברעג און צו די פּרעזענט טאָג. אָבער די יגזיסטינג פּראָם דינסט פון די פּאָרט פון קאַווקאַז אין די קערטש אַפֿילו מער קאָפּע מיט די לויפן פון פּאַסאַנדזשערז in April 2014. אויף דעם ברעג פון די קערטש סטרייט געגרינדעט אַ לאַנג ריי פון וויכיקאַלז, פּאַסאַנדזשערז וואס ווינטשן צו באַקומען אויף די קרימעאַן ברעג. וואַרטן פֿאַר Loading אַנטו די פּראָם אין די פּאָרט פון קאַווקאַז איצט אַקאַונץ פֿאַר מער ווי אַ טאָג. אזוי, לייכט סורמאָונטאַבלע אין די לעצטע טייל פון די וועג פון די קאַוקאַסוס צו די קרימעאַ אַנאַפּאַ-קערטש (דיסטאַנסע צווישן די ענדפּאָינץ פון וואָס בלויז עטלעכע 127 קילאָמעטערס), עס האט ווערן זייער פּראָבלעמאַטיק. די סיטואַציע איז קאָמפּליצירט דורך די פאַקט אַז עס איז אוממעגלעך צו וויסן אין שטייַגן ווי פיל צייַט וועט האָבן צו פאַרברענגען אין שורה אין די אַריבער. צי עס איז נייטיק צו זאָגן אַז אַזאַ אַ פּאַסירונג זאל ערנסט וועג צו סם די גאנצע זומער וואַקאַציע?

וואָס צו טאָן?

טעכניש קייפּאַבילאַטיז פון די פּראָם פּאָרט אין די קערטש סטרייט האָבן שוין ויסגעמאַטערט. פונדאַמענטאַללי די סיטואַציע האט ניט אַנדערש צו טוישן אַפֿילו דרינגלעך קאַמישאַנינג פון נייַ פּראָם געלט. עס איז נייטיק צו ערדזשאַנטלי זוכן אנדער ברירה סאַלושאַנז צו די אַריבערפירן פּראָבלעם האט עריזאַן. אין באַזונדער, מיר צוריקרופן די לאַנג-שטייענדיק פּאַסאַזשיר שורה אַנאַפּאַ-קערטש. ווי צו באַקומען די פּראָם צו די קרימעאַ? צי איך האָבן צו טאָן דעם צו שאַפֿן אַ ענגשאַפט אין די שמאָל קערטש סטרייט? פון לויף נישט. ספּעציעל אַז זייער לעבן אַ געזונט-יקוויפּט פּאַסאַזשיר טערמינאַלס.

אַנאַפּאַ-קערטש. די פּראָם צו די פּענינסולאַ

צוריק אין שפּעט מאַרץ, האט הצלחה דורכגעגאנגען די טעכניש טעסץ, און in April געגאנגען אין געשעפט אָפּעראַציע אויף אַ שורה-קערטש אַנאַפּאַ צוויי ענלעך-גיכקייַט קאַטאַמעראַן שיף. זיי זענען אַפֿילו האט געזאגט צו זיין כּמעט די זעלבע - "סאָטשי-1" און "סאָטשי-2". מיט אַ פול מאַסע פון דריי הונדערט מענטשן, אַרומפאָרן צייַט איז וועגן דרייַ שעה. עס גיט פעסטקייַט אין די לאַנג טערמין פונקטיאָנינג פון די פּראָם שורה קערטש אַנאַפּאַ, די פּלאַן פון וואָס וועט צושטעלן אַ גאַראַנטירן פון בייַצייַטיק אָנקומען צו די ריזאָרט פון אַלע יענע וואס באַשלאָסן צו פאַרברענגען אַ וואַקאַציע אין די קרימעאַ. דער בילעט פּרייַז איז אַ טויזנט רובל. דעם איז אַ ערנסט שריט פאָרויס אין סאַלווינג די פּראָבלעם פון אַריבערפירן, פּלוצלינג עריזאַן איידער די זומער טוריסט צייַט. אין דעם לעבן צוקונפֿט זאָל זיין אנדערע פּראָם שורות פון אַנאַפּאַ אין די קרימעאַן פּאָרט פון די פּענינסולאַ. ערשטער פון אַלע אין דער ריכטונג פון Feodosia, יאַלטאַ און סעוואַסטאָפּאָל. עס איז אויך באטראכט צו זיין אַ פּראַמאַסינג יקספּאַנשאַן פון הודעות אויף דער מאַרשרוט צווישן סאָטשי און יאַלטאַ.

קערטש, אַנאַפּאַ. די ויטאָבוס צו די קאַוקאַסוס

די מיטלען גענומען צו צושטעלן אנדער ברירה שורות פון קאָמוניקאַציע מיט די קרימעאַן פּענינסולאַ האָבן דראַמאַטיקלי באַפרייַען די פּראָם אין די קערטש סטרייט און סטייבאַלייז זייַן אָפּעראַציע. אַפֿילו הייַנט, טוריס געגאנגען אויף וואַקאַציע אין די קרימעאַ, Offers ויטאָבוס טיקיץ פֿאַר די צוריקקומען נסיעה צוזאמען די מאַרשרוט קערטש אַנאַפּאַ ביי אַ רידוסט טעמפּאָ. און נאָך באַטייַטיק וועט בלייַבן קערטש פּראָם דינסט פֿאַר די וואס בעסער צו אַרומפאָרן צו די קרימעאַ אין דער ראָד פון דיין אייגן מאַשין.

נעראָוז בריק

איצט, אַ פּרויעקט פון די בריק אַריבער די קערטש סטרייט. נאָך סטאַרטינג עס אין אָפּעראַציע, און עס וועט פּאַסירן אין די זייער בעסטער פאַל נאָך פינף יאָרן, עס וועט זיין אַ שעה און אַ האַלב צו באַקומען די מאַרשרוט אַנאַפּאַ-קערטש. "געטינג צו די קרימעאַ, און ווי צו באַקומען צוריק?" - איר קענען נישט פרעגן מער ווי רעכט צו אַן קלאָר ווי דער טאָג ענטפֿערן. אַלע אנדערע אָפּציעס, אַחוץ פֿאַר די בריק, גיין אַרויס אין דער טיף אָפּטיילונג פון די צווייטיק און וועט זיין פון אינטערעס נאָר צו פאַנס פון באָוטינג. א הויפּט שטראָם פון פּאַסאַנדזשערז וועט זיין באווויגן צו די קרימעאַ און צוריק צו די וועג אַריבערפירן. אבער די מעקייַעם פון אַזאַ אַ אַמביציעס פּרויעקט ווי די בריק אַריבער די קערטש סטרייט, איז פֿאַרבונדן מיט היפּש שוועריקייטן, ביידע טעכניש און עקאָנאָמיש. צו ימאַדזשאַן די וואָג פון די בנינים אונטער קאַנסטראַקשאַן, עס איז גענוג צו געדענקען אַז די בריק זאָל נישט מאַכן מניעות צו שיפּס, ווייַטערדיק אין דער ריכטונג פון דער ים פון אַזאָוו און צוריק. צווישן אנדערע זאכן, צו די קערטש סטרייט איז קעראַקטערייזד דורך שטאַרק קעראַנץ און עס איז אָפֿט אַ שווער ייַז באדינגונגען אין די ווינטער. צו סאַכאַקל אַרויף, טאָן ניט דערוואַרטן אַז די בריק אַריבער די סטרייט וועט זיין געבויט זייער געשווינד.