איבערבליק פון במוו E 30: פּאַראַמעטערס, באַשרייַבונג און טונינג

במוו E 30 - אַ מאַשין וואָס האט שוין ווערן לעדזשאַנדערי. עס אנערקענט ווער עס יז אַפֿילו אַ ביסל ווערסט אין קאַרס, און געטראגן אַוועק דורך זיי. דעם גוף איז באַרימט, און אין רעכט מאָל ער וואַן די הערצער פון טענס פון טויזנטער פון מאָוטעראַסץ. אַזוי, איר זאָל זאָגן די מערסט טשיקאַווע זאכן וועגן דעם מאָדעל.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

במוו E 30 - עס איז די דריט דור פון די במוו פון די דריט סעריע, וואָס איז Produced אין די ליכט אין די ניינטיז. דאס מאָדעל איז געקומען צו פאַרבייַטן די פֿריִערדיקע איינער. די מאַשין האט ווערן אַ לאַנג, הויך און ברייט. ווהעעלבאַסע אויך געוואקסן - דורך ווי פיל ווי 13 סענטימעטער. רעכט צו דעם קאַבינע איז געווען מער ראַכוועסדיק, און די פּאַסאַנדזשערז אנגעהויבן צו פילן מער באַקוועם.

אַלע קאַרס אין דעם גוף ארויס אין דער סומע פון 2,283,000 קאָפּיעס. די מערסט פאָלקס אָפּציע איז געווען, פון קורס, פיר-טיר טראָג. און קופּ - עס איז אויך געשווינד אנגעהויבן צו קויפן און באַרימט. דער פּלאַן פון דעם ווערסיע, דעוועלאָפּערס האָבן Created פֿון קראַץ. טשיף דיזיינער געוואלט צו דערגרייכן די ידעאַל, גאנץ פּראַפּאָרשאַנז. ער טראַנספאָרמס יעדער גוף טאַפליע. עס איז באַשלאָסן צו שאַפֿן אַ לעגאַמרע נייַ באַגריף. אַפֿילו די לייץ פון די כעדלייץ, ער האט ניט אנגענומען די טראָג.

דעריבער זיי רעלעאַסעד אין די ליכט און קאָנווערטיבלע. און דעמאָלט געקומען די סאָליד העטשבעק. אין אייראָפּע, עס געשווינד געווארן פאָלקס, אָבער דאָ אין אַמעריקע פאָדערונג איז נישט דאָרט. ראָונדערס אנגעהויבן צו גיין אויס אין די זעלבע יאָר.

פריש יאָרן

א ביסל שפּעטער מיר ריפּלייסט דורך אַ סאָרט נייַ טראָג מאָדעל. און וואַגאָנס, מיט קופּ און קאַנווערטאַבאַל, געצויגן צו גיין אויס. אין דערצו, אויך Produced די אַזוי-גערופֿן סאָליד מאָדעל.

ביז 1999 עס איז געבליבן די מערסט פאָלקס מאָדעל במוו 316. צי האָט ניט E 30 און E 36. סך מענטשן צעטומלען די מאָדעלס צוזאַמען. אַפֿילו מיט אַ באַשיידן מאָטאָר, וועמענס באַנד איז געווען 1600 קוביק סענטימעטער, די מאַשין דעוועלאָפּעד אַ מאַכט קייט 90-102 כאָרספּאַוער. עס איז געווען בלויז אין 1999 אַז מאַשין אנגעהויבן צו פאַרענדיקן די פּאַורטריין איז פיל מער שטאַרק. אונטער זיין קאַפּטער זענען אינסטאַלירן 8-וואַלוו פיר-צילינדער מאָטאָר. זייַן קאַפּאַציטעט איז 105 ליטער. אַ. די מאַקסימום אַז קען קוועטשן אויס פון די מאַשין זיך, די גראדן ריטשט 190 קילאמעטער / ה.

320י סאַדאַן האט שוין ארויס זינט 1991-1998. זייַן יקוויפּט מיט אַ 6-צילינדער, 2-ליטער 24-וואַלוו מאָטאָר, וואָס מאַכט איז געווען 150 ל / ה. געוויינטלעך, די מאַקסימום גיכקייַט איז געוואקסן. איצט במוו E 30 קענען דערגרייכן די ציל פון 214 קילאמעטער / ה. און עס איז געווען אַ האַרט אויפֿפֿירונג.

מאָדעלס Produced אין אייראָפּע

אַזוי, איצט איר זאָל דערציילן וואָס ווערסיע פון במוו E 30 האָבן שוין פאָלקס אין אייראָפּע. די מערסט קאנסערוואטיוו איז אַ מאַשין יקוויפּט מיט אַ 1.8-ליטער מאָטאָר, דעוועלאָפּינג 90 כאָרספּאַוער. און עס איז געווען די במוו 316 E 30 אנדערע ווערסיע ארויס דעמאָלט - 316י. עס זענען געווען אָפּציעס מיט 1.6- און 1.8-ליטער ענדזשאַנז. מינימום מאַכט איז געווען 102 ליטער. ס, בשעת די מאַקסימום -. 115. עס איז געווען די מאָטאָר מ40ב18 י4. אין 1989 געקומען די אויסגאבע מאָדעל 318 איז - מיט 1.8-ליטער 136-שטאַרק אַפּאַראַט. נאָר צוויי יאר דייַגע רעלעאַסעד דעם מאַשין.

דעמאָלט עס ווערט פאָלקס 320י און 320יס אַ 2-ליטער מאָטאָר (125, 129 און 192 כאָרספּאַוער ריספּעקטיוולי). נאָך געקומען די אויסגאבע מאָדעל 323י מיט די 2.3-ליטער מאַכט אַפּאַראַט צו 150 הפּ. אַ. און דעמאָלט דאָרט מאָטאָר דיספּלייסמאַנט פון 2.5 ליטער. עס טראגט 170 "האָרסעס" און איז געווען אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון 325י מאָדעלס, ווי געזונט ווי 325יקס. נאָך געהאט צו קויפן דעם מאָדעל עם אַז איז, ב, די עוואָ מ 3, מ 3 עוואָ וו. 2.3- און 2.5-ליטער ענדזשאַנז שלאָגן זייער קאַפּאַציטעט. 205, 215 און 238 "האָרסעס" - איז ניט חידוש אַז די קאַרס האָבן ווערן אַזוי פאָלקס.

צום סוף, 324ד און 324טד. די זעלבע מאָדעל, וואס האט דער גוף פון במוו E 30. וויק ענדזשאַנז, אָבער עפעקטיוו - אַ דיזאַל נאָך אַלע. במוו ענגינע E 30 מאָונטעד צו 324ד, קען פּראָדוצירן 86 "פערד" (2.4 ליטער), און 324טד - 115 ל. אַ. (די זעלבע סכום).

אין אַלגעמיין, ווי איר קענען זען, די ענדזשאַנז ליינאַפּ פאַירלי גאַנץ גרויס. אבער, דאָס איז נישט די גאנצע קייט. עס זענען געווען מאַכט וניץ, וואָס זענען געווען געענדיקט מיט מאשינען סאַפּלייד צו אנדערע מאַרק. און פֿאַר זיי, אויך, דאַרפֿן צו זאָגן.

פּאָווערטראַינס פֿאַר אַרויספירן

א ביסל ווערטער זאָל זיין האט געזאגט וועגן די ענדזשאַנז, וואָס זענען געווען געענדיקט מאשינען סאָלד אין צפֿון אַמעריקע און אין דרום Africa (יאָ, עס זענען אויך אַרומפאָרן צו במוו). במוו 318 איז אונטער די קאַפּטער פון 101 כאָרספּאַוער 1.8-ליטער מאָטאָר מ10ב18 י4, 318יס - 1.8-ליטער 136-HP. מאָדעל 325e באָוס אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 2.7 ליטער און 122 הפּ אונטער די קאַפּטער 325עס ווערט 2.7-ליטער 129-כאָרספּאַוער מ20ב27 i6. 325יקס מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פון 2.5 ליטער און 170 הפּ מאַכט. מ 3 מאַשין אַפּאַראַט איז געווען געענדיקט דורך 195 "האָרסעס", און זייַן באַנד איז געווען 2.3 ליטער. צום סוף, 333י. 3.2-ליטער מאָטאָר וואָס טראגט 197 הפּ - די מערסט ימפּרעסיוו ווערסיע פון אַלע די אויבן. און עס איז יקספּאָרטאַד נאָר אין דרום Africa.

וואָס איז טשיקאַווע צו וויסן

איצט, עטלעכע ספּער טיילן פֿאַר די במוו ע30 איז גאַנץ שווער צו געפֿינען. אין באַזונדער, די גירבאַקס. כאָטש זי FAILS אין זעלטן יחיד קאַסעס, אָבער נאָך באַקומען עס - איז נישט גרינג. ווייַל פילע קאַרס יקוויפּט מיט אַ 4-גיכקייַט הידראָמעטשאַניקאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. איצט די זענען שווער צו געפֿינען. די מאשינען זענען זייער פאָלקס דער הויפּט אין די וק און די יו. ספּאָרט מאַשין פאָקוס פון די דריט סעריע במוו צו צוציען יינגער בויערס. ווייל צוגעשטעלט ווי אַ מאָדעל אין די צייַט איז געווען ניט ביליק. עס איז איצט מעגלעך צו געפֿינען עס פֿאַר 100-200 טויזנט רובל, און אין יענע טעג, פֿאַר עס האט צו באַצאָלן עטלעכע טויזנט עוראָס.

די מאשינען אין דעם סעריע, דורך דעם וועג, איז אויך באַשטימט צו 6 סילינדערס ענדזשאַנז. זיי דעמאָלט אנגעהויבן צו קאָנקורירן גלייַך מיט מאָדעלס פון העכער קלאַס. דער באַנד פון די טראָג ס שטאַם איז 425 ליטער. צי האָט ניט פיל, פון לויף, אָבער די מאַשין איז נישט דיזיינד צו פירן גרויס לאָודז אין עס. אָבער אין דער ווערסאַטאַל סומע ריינדזשאַז 370-1125 ליטער.

במוו 316

דאס איז איינער פון די מערסט באַרימט מאָדעלס מיט אַ גוף די במוו ע30. דעם ווערסיע האט אַ דערציען-ראָד פאָר סיסטעם, און אַ שיין גוט כווילבייס 2571 מם. קוילעלדיק דימענשאַנז פון די מאַשין זענען ימפּרעסיוו. די לענג פון די מאַשין איז 4326 מם, און הייך - 1379 מם. עס לייכט פּאַסיק פינף מענטשן, אַלע פון וואָס זענען באַקוועם און ראַכוועסדיק. קלעאַראַנסע איז 14 סענטימעטער.

די מאַשין איז גאַנץ דינאַמיש, און ניט נאָר ווייַל פון זייַן טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, אָבער אויך די נידעריק וואָג. די צאַמען וואָג איז ווייניקער ווי אַ טאָן - בלויז 989 קג.

אונטער די קאַפּטער, דעם מאָדעל איז שטעלן אַספּיראַטעד מאָטאָר, יקוויפּט מיט אַ בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג מעקאַניזאַם. 4-צילינדער, 2-וואַלוו, רודערן אָרדענונג. קאַפּאַציטעט פון 89 כאָרספּאַוער. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 4-גיכקייַט "מאַקאַניקס". מאַקסימום, וואָס עס ריטשאַז, - 175 קילאמעטער / ה. אדער קענען ניט וווילגעפֿעלן זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן - ווי פראָנט און צוריק. אַלע אין אַלע, אַ לייַטיש מאַשין. פילע מענטשן ווי צו טאָן טונינג במוו E 30 אויף דעם מאָדעל. ווייַל, פראַנקלי, די אויסזען קענען זיין ימפּרוווד. אָבער, די מאָדעל האט איין גרויס כיסאָרן. נאַואַדייז עס איז זייער שווער פֿאַר אַ מענטש וואס וויל צו ווערן די באַזיצער פון די מאַשין, געפֿינען איר אין גוט צושטאַנד.

במוו ע30 325

אן אנדער בריליאַנט רעפּריזענאַטיוו פון די דיסקאַסט סעריע. פילע מענטשן טראַכטן אַז דעם מאַשין נאָר דיסאַססעמבלי זאל זיין געריכט. במוו E 30 - כאָטש ניט אַ נייַ מאַשין, אָבער גאַנץ לייַטיש. אויב איר געפֿינען אַ מאָדעל אין גוט צושטאַנד, איר קענען זען אַז עס איז בישליימעס פּרעסערוועד. קאַמף אַפֿילו מער אַגרעסיוו אויסזען איז אַנלייקלי צו לאָזן גלייַכגילטיק פאַנס פון ספּאָרט קאַרס.

באַקוועם ינלענדיש - סיץ זענען לייכט אַדזשאַסטאַבאַל, באַקוועם ליכט קאָנטראָל, דאַשבאָרד קלאַסיש, אַפֿילו אַ דערמאָנען. אויף דער סטעליע איז אַ זיך-דיאַגנאָסטיק קאָמפּיוטער - די סיסטעם זיך מאָניטאָרס די מדרגה פון קולאַנט און בוימל, ליכט.

טעכניש פֿעיִקייטן פון די 325 במוו

די מאָטאָר אין די מאַשין איז גוט, אַרבעט ווי אַ מעטשאַניקאַל וואַך, און דאָס איז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס פון די מאַשין. קאַנסאַמשאַן, פון לויף, אַ גאַנץ גרויס. עס נעמט וועגן 14 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס מיט אַ שטיל פאָר, און אַלע 25, אויב איר נוצן עס בייַ פול גיכקייַט. גוט בראַקעס, עס מוזן זיין האט געזאגט, זענען יקוויפּט מיט סענסאָרס טראָגן.

דער בלויז זאַך וואָס קען דאַרפן רעסטעריישאַן פון דעם מאַשין, עס ס אַ ייל טוישן, ראַקס, און אַ גוט געדאַנק צו ינסטאַלירן די נייַ דרייווז. במוו E 30 325 - אַ גרויס מאַשין, ווי עס אַ פּלאַץ. טאָמער דאָס איז וואָס כּמעט קיין איינער וויל צו פאַרקויפן עס. נאָך אַלע, איר האָבן צו טייל מיט די לעדזשאַנדערי מאַשין.

אַדוואַנטאַגעס

אַפֿילו הייַנט, ווען די ויטאָמאָביל קאַנסערנז כּמעט יעדער ביסל חדשים צו אַרויסגעבן, אַמייזינג קאַרס, במוו ע30 קענען ביטע און אָנמאַכן אַ רושם אויף יניקספּיריאַנסט מענטשן. ערשטער, באַמערקן אַז די אָונערז פון דעם מאַשין - טרייסט. די שאָפער זיצן הינטער די ראָד איז טאַקע באַקוועם. ניט קיין ראַש, קיין סקוויקס, פּלאַסטיק קוואַליטעט, ווי אַפֿילו נאָך כּמעט 30 יאר קוקט פריש און נישט וואָרן.

ויסגעצייכנט דינאַמיק, די מאַשין האט נישט סטאָל, לייַטיש אַקסעלעריישאַן, האַנדלינג גרויס, אַפֿילו אין די לויפן קענען לייכט זיין ריקאַנסטראַקטיד אָן ראַקינג און ריסקס. בעשאָלעם, דווקא און געשווינד. פליסנדיק איז אויך גוט - באַמפּס און פּיץ סמודז כּמעט ימפּערסעפּטיבלי. סאַספּענשאַן, פילע אָונערז זענען גערופֿן "נישט געהרגעט". כאָטש איר דערפאַרונג איז ניט נייטיק. אבער פילע פלעוו אין די גרוב בייַ אַ לייַטיש גיכקייַט אויבן 100 קילאמעטער / ה, און אַלע ראָונדס. עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז אויב אַזאַ אַ קעסיידערדיק פיר, די מאַשין וועט נישט דינען לאַנג.

אין אַלגעמיין, אַ מאַשין פֿאַר זיין יאָרן געזונט פּרעסערוועד. דאָ, די גאנצע זאַך איז ווי Carefully באהאנדלט אים די פֿריִערדיקע באַזיצער.

טונינג

עס כאַפּאַנז: אַ מענטש האט אַ האַרט סייווינגז, און אין אַלגעמיין עס איז נישט אַ נעבעך מענטש, אָבער ווי אים, "דערוואַקסן", "אַלט שולע" קאַרס. ער בייז אַ במוו ע30 און הייבט צו פֿאַרבעסערן עס צו דיין לייקינג. ער לייגט עס אין טענס, הונדערטער פון טויזנטער פון רובל, און דער רעזולטאַט איז גלענצנדיק. אפֿשר עס וואָלט זיין דיזייעראַבאַל צו האָבן אַ נייַ מאַשין איז געווען אַ במוו E 30 טאָרפּעדע מאָדערן באַר אין אַלט קאַרס קוקן שיין טשיקאַווע. און אויסערדעם, עס איז זייער באַקוועם. עס וואָלט זיין פייַן צו שטעלן אַ נייַ דערציען באַמפּער. זייַן פּרייַז, אָבער, גאַנץ גרויס - וועגן 20 טויזנט רובל, אָבער עס קוקט לייַטיש. די נייַ פראָנט באַמפּער , אויך, וועט קוקן מאָדערן. זייַן פּרייַז - איז די זעלבע ווי אין די דערציען.

בכלל, דער גוף אַרבעט אין די פאַל פון די ע30 זענען די מערסט פאָלקס. און איינער פון די מערסט טייַער. אַלט קאַרס, אַפֿילו קוואַליטאַטיווע, זענען ראַרעלי אין גאנץ צושטאַנד טאָורינג מאַשין. ערגעץ, יאָ עס וועט פוילן אָדער זשאַווער, און פּשוט געמעל קענען נישט טאָן דאָ. אין פאַקט, אין דעם פּראָצעס פון טונינג שפּיל מענטשן טאָן ניט ווי די נייַ גוף - זיי מאַכן אַ נייע מאַשין, גענומען ווי אַ "מוסטער" במוו ע30. און, עס זאָל זיין אנגעוויזן, די קאַרס קוק נאָר אַמייזינג. אַזוי טונינג שפּיל - עס איז נוצלעך און נייטיק זאַך. די הויפּט זאַך אַז עס איז געווען פאַרקנאַסט אין פאַכמאַן.