וואַז 14 - אַ פאַרלאָזלעך "ספּוטניק"

מעלדונג פון פראָנט ראָד פאָר קאַרס אין די העטשבעק סעריע "סאַטעליט / סאַמאַראַ" אנגעהויבן ביי דער וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט דעקאַדעס צוריק. עס איז געווען די ערשטער מאַשין, דער אויסזען און טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען ווייַטער פון די פּראָדוקציע איידער די "קלאַסיקס". פֿאַר די לעצטע יאָרהונדערט, זיי קוקן מאָדערן, די גאנצע פּנים פון אַזאַ אַ מאַשין ווי אַנדערליין זייַן דינאַמיש קוואַליטעט און ראַפּידאַטי. יאָרן דורכגעגאנגען, די מאַשין איז געווען נאָך פאָלקס, אָבער, ווי עס כאַפּאַנז, צו פאַרבייַטן די איין די העלדן אנגעהויבן צו קומען מער. אַלע דעם פּראַמפּטיד די דיזיינערז צו דעם געדאַנק אַז טוישן עפּעס פונדאַמענטאַללי ימפּראַקטאַקאַל - די מאַשין נאָך ינדזשויד גוט מאָנען. דעריבער, עס איז באַשלאָסן צו פירן אויס אַ טיף רעסטילינג פון די מאָדעל, וואָס האט ריזאַלטיד אין וואַז 14.

אין סיריאַל פּראָדוקציע פיר-טיר העטשבעק איז שטעלן אין 2003, צו פאַרענדיקן די מעלדונג איז סקעדזשולד פֿאַר שפּעט 2013. נאָך ווייַזונג די ווהאַ 14 עפנטלעך מאַשין געפֿירט אַ סערדזש פון positive ימאָושאַנז, און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, אַ פאַרגרעסערן אין סאַלעס. עס איז שוין אן אנדער "ספּוטניק": אַ European קיילע טאַפליע, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל, נייַ ינלענדיש כיטער, עלעקטריש פֿענצטער און אַ ופּדאַטעד מאָדערן פּלאַן. עקסטעריאָר באטייטיק געביטן - פון די פֿריִערדיקע נייַן זענען געווען בלויז פֿעיִקייטן גאָר ופּדאַטעד נוסח שורות צו שטעלן די אָריגינעל העטשבעק ספּוילער, נייַ באַמפּערז און לייטינג עקוויפּמענט. ענדערונגען אַנדערגאָן און די מאַכט אַפּאַראַט 14. טונינג וואַז איז געווען צו ינסטאַלירן אַ נייַ מאָטאָר וואָסמיקלאַפּאַננאָגאָ (1.5 ל) צו די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פאַרשפּרייטונג סיסטעם. די טעכניש ויסריכט פון די נייַ מאַשין כולל זיכערקייַט גלייזינג און אַבס.

אין 2007 בייַ די ווהאַ 14 זענען אָנהייב צו פאַרלייגן אַ גאָר נייע מאַכט אַפּאַראַט (1.6 ליטער). דעם כידעש האט אַ positive פּראַל אויף די מאַשין - איצט עס מיץ אַלע מאָדערן רעקווירעמענץ און די קאַטאַליסט האָבן ניט געווען גלייַך אונטער די שטאָק, און לעבן די מאָטאָר. דאַשבאָאַרד און ינלענדיש עלעמענטן געמאכט פון פּלאַסטיק ווי אַ גאַנץ איז איצט געמאכט פון מער שטרענג מאַטעריאַל, און צוגעגעבן צו די רשימה פון אָפּציעס אויף-ברעט קאָמפּיוטער, דיזיינד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די ווהאַ 14. טונינג אַזוי, דזשאַדזשינג דורך סאַלעס, די מאַשין געגאנגען צו די נוץ.

נאָר אַ יאָר שפּעטער, העטשבעק טירן זענען אינסטאַלירן מער שמאָל מאָולדינגז און אַ נייַ מאָטאָר (ינדזשעקטאָר, 1.6 ל, 89 י. מיט.), און וואָס זענען יקוויפּט מיט קאַרס Produced צו טאָג. אויך, ענדערונגען זענען געמאכט גירבאַקס, אין באַזונדער, געגרינדעט אַ נייַ פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע, בראַקעס און קלאַטשיז. ווי אַ רעזולטאַט, עס געראטן צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און, ימפּאָרטאַנטלי, פאַרגרעסערן די דינאַמיש מידות פון דער מאַשין. ערד רעשוס איז קלענערער, אַזוי אַז די העטשבעק האט ווערן מער סטאַביל אין הויך-גיכקייַט קאָרנערינג. דערציען אַוועקזעצן - פאָלדינג, וואָס מאכט עס גרינג צו באַפרייַען צו די דעסטיניישאַן דימענשאַנאַל לאָודז.

נאָך אַלע די אַפּגריידז וואַז 14 - מאָדעל "סאַמאַראַ" - און צו דעם טאָג בלייבט אַ מאַשין פֿאַר אַלע מאל. עס איז וניווערסאַל און גלייַך גוט צו נוצן אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ און אין שאָסיי. די ינלענדיש און יקסטיריער איז קוים אַ מאָדערן, נאָך מערב אָטאָומייקערז אין דעם אַכטונג האט דער באַר הויך, אָבער עס איז אין אים עפּעס באַקאַנט, אַז צו דעם טאָג מאכט עס אַ באַליבט פֿאַר פילע פאַנס.