די גרעסטן רוסיש פלאַך קראַך

צום באַדויערן, די פלאַך קראַך אין רוסלאַנד - נישט אַ זעלטן דערשיינונג. איבער 25 יאר פון עקזיסטענץ פון די מאָדערן שטאַט AIRCRAFT קראַשט רעכט צו פאַרשידן סיבות פון אַ טעכניש שולד צו קאָמאַנדע טעות.

ניו ספּיידער-מענטש 134 אין יוואַנאָוו (1992)

א פּאַסאַזשיר פלאַך פון "אַעראָפלאָט" אין יוואַנאָוואָ פליענדיק פֿון מינעראַלניע וואָדי. ער קראַשט, קומענדיק אין צו לאַנד, קראַשינג צו דעם דאָרף, איז ליגן לעבן די אַעראָפּאָרט. אויף דער ערד, עס זענען געווען קיין פאַטאַליטיעס. אויף די פלאַך זענען 84 מענטשן - זיי זענען וויקטימס פון די ומגליק, וואָס occurred אויגוסט 27, 1992.

ניו ספּיידער-מענטש 134אַ איז געווען רעלעאַסעד אין 1977 און כּמעט די גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע האט שוין אַסיינד צו די שטאָט פון יוואַנאָוואָ אַעראָפּאָרט. טראָץ דער פאַקט אַז די שיף האט דער אינצידענט מער ווי 26 טויזנט שעה, עס איז געווען אין גוט צושטאַנד. די ויספאָרשונג גילוי די הויפּט סיבה פֿאַר די פאַל איז געווען די אומרעכט באַשלוס פון די קאַמאַנדער. ער מיסקאַלקיאַלייטיד צוגאַנג. פלאַך קראַך אין רוסלאַנד אָפֿט פּאַסירן דורך גרייַז פון איין מענטש, און דעם פאַל איז ניט ויסנעם.

אין דער זעלביקער צייַט מיר געארבעט קערלאַסלי און אַעראָפּאָרט מאַנאַדזשערז, וואס האט דער קאָמאַנדע דערענדיקט אינפֿאָרמאַציע וועגן די גראָוינג דיווייישאַן פון די רעכט קורס. רוסיש פלאַך קראַך, ווי אַ הערשן, פירן צו אַ לאַנג ויספאָרשונג. אין די פאַל פון יוואַנאָוואָ פּילאָט טעות איז געווען קאַלקיאַלייטיד דורך דיקאָודינג פון שוואַרץ באָקסעס.

קאַטאַסטראָפע אונטער מעזשדורעטשענסק אַ310 (1994)

די טראַגעדיע אין די הימל איבער די קעמעראָוואָ געגנט occurred רעכט צו דער פאַקט אַז דער פּילאָט Sat הינטער די ראָד פון זייַן וויקלקינד זון. דעם פאַל איז יינציק אין דער געשיכטע פון לופט אַרומפאָרן. א קינד אַקסאַדענאַלי שטעלן דעם אומרעכט קורס AIRCRAFT. די שיף איז געווען זעמל, ווייַל פון וואָס דער פּילאָט פאַרפאַלן קאָנטראָל פון די מאַשין.

רעכט צו דער נעגלאַדזשאַנס פון זייַן פֿאָטער-קאַפּיטאַן, מאָרד אַלע מענטשן אויף ברעט (75). די פלאַך קראַשט אין די סיבעריאַן וואַלד, און דעבריס זענען צעוואָרפן אין אַ ראַדיוס פון צוויי קילאָמעטערס. זוכן אָפּעראַציע געצויגן פֿאַר עטלעכע טעג. רעכט צו דער וואַסט טעריטאָריע פון די לאַנד 'ס לופט קראַך אין רוסלאַנד אָפֿט פּאַסירן אין ווייַט געגנטן.

די AIRCRAFT געהערט צו די "אַעראָפלאָט". נאָך די ומגליק האט געביטן די כּללים פון אָפּעראַציע, וואָס זארגן די נוצן פון די אָטאָופּיילאַט. ווען אַ קינד איז שטעלן אין דער רודער, קיין איינער דערוואַרט אַז די ויסריכט וועט פאַרלאָזן. נאָך די פאַלן פון די AIRCRAFT האָבן שוין טייטאַנד כּללים, וואָס זארגן די טאַלעראַנסיז ערלויבט אַוציידערז אין די קאַקפּיט.

ניו ספּיידער-מענטש 154 לעבן ירקוצק (1994)

3 יאנואר 1994 ניו ספּיידער-מענטש 154 פליענדיק פון ירקוצק צו מאָסקווע. סטאַטיסטיק פלאַך קראַשיז אין רוסלאַנד ווייזט אַז אַקסאַדאַנץ ראַרעלי פּאַסירן רעכט צו דורכפאַל פון ויסריכט. אָבער, די טראַגעדיע פון אַ ניו ספּיידער-מענטש 154 קאַסעס פֿאַר דעם סיבה. נאָר אַ ביסל מינוט נאָך טייקאָף, די לינקס מאָטאָר איז געווארן פאַולטי.

די פלאַך האט נישט נאָך געהאט צייַט צו פליען אַוועק פון ירקוצק. אין אַ נויטפאַל, דער קאָמאַנדע באַשלאָסן צו צוריקקומען צוריק צו דער אַעראָפּאָרט. אָבער, עס איז געווען אויך שפּעט. די פלאַך קראַשט אויף אַ מילכיק פאַרם. מאָרד אַלע 125 מענטשן אויף ברעט. די ביגאַסט קראַך אין רוסלאַנד אַרייַננעמען די טראַגעדיע פון לעבן ירקוצק.

מאָטאָר דורכפאַל occurred רעכט צו דער פאַקט אַז דער מאַשין איז געווען אויס פון טאָג. די טעכניק קענען דינען פֿאַר פילע דעקאַדעס, אָבער עס ריקווייערז רעגולער ופּדאַטעס פון טיילן. אין די פאַל פון די סינגקינג פון די ניו ספּיידער-מענטש 154, וואס האט ניט געשען. אין נאך, די קאַמישאַן געלערנט אַז אַ צעבראכן מאָטאָר האט ריפּיטידלי געלייקנט אין ווייניקער קריטיש סיטואַטיאָנס. נאָך דעם אינצידענט ניישאַנווייד פּריקאָשאַנז האָבן שוין געשטארקט. רעקווירעמענץ פֿאַר העסקעם מיט אַלע די נייטיק ויסריכט סטאַנדאַרדס האָבן טייטאַנד באטייטיק.

ניו ספּיידער-מענטש 154 אונטער כאַבאַראָווסק (1995)

דעם טראַגעדיע געשען ווייַל פון די פאַקט אַז די AIRCRAFT קאַליידיד מיט די באַרג. מאָרד אַלע אויף ברעט מענטשן (98 מענטשן). פלאַך קראַך אין רוסלאַנד אָפֿט פּאַסירן רעכט צו די פּאַסירונג פון פּיאַטע. בעשאַס די צוגאַנג דער קאָמאַנדע באמערקט אַ נויטפאַל. ווען דער פּילאָט איינגעזען אַז די סיטואַציע איז קריטיש, און פּרובירן צו פאַרריכטן עס, עס איז געווען אויך שפּעט. די מאַשין סקאָרד אַ גרויס גיכקייַט און קראַשט אין אַ באַרג באָ-דזשאַוסאַ באַרג.

די פּיילאַץ האט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אויסזען פון די זעמל רעכט צו דער פאַקט אַז זיי זענען געווען דיסטראַקטאַד דורך די פּרעפּעריישאַנז פֿאַר לאַנדינג אין כאַבאַראָווסק. רעסקוערס האָבן געפֿונען די רעקידזש עריזאַן רעכט צו לאַנסלייד, וואָס איז געווען קענטיק פון די הייך פון די פלי זוכן AIRCRAFT. רוסיש פלאַך קראַך האָבן שטענדיק האט אַ גרויס עפנטלעך רעסאָנאַנסע. אויף דעם אָרט טויט פון פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע פון אַ דענקמאָל.

ניו ספּיידער-מענטש 154 קראַך אין ספּיטזבערגען (1996)

ווי אַ הערשן, רוסיש פלאַך קראַשיז פאַלן אויף זייַן טעריטאָריע. אָבער, אויגוסט 29, 1996 טראַגעדיע, וואָס געהרגעט 130 בירגערס פון דער מדינה, געשען אין נארוועגיע. די טשאַרטער פלי איז געווען קעריינג עמפּלוייז 'אַרטיקוגליאַ ". די פלאַך איז געווען פליענדיק צו לאָנגיעאַרביען - די אַדמיניסטראַטיווע צענטער פון סוואַלבאַרד. בעשאַס די צוגאַנג די שיף קראַשט אין אַ באַרג אָפּעראַ. דאס אָרט איז געווען זייער נאָענט צו די אַעראָפּאָרט, ווו די פליענדיק ספּיידער-מענטש 154 (די דעסטיניישאַן עס איז צעשיידט דורך בלויז 15 קילאָמעטערס).

דער טויט פון 130 מענטשן האט ווערן די מערסט באַטייַטיק אין דער געשיכטע פון נארוועגיע Flights. די רשימה פון "לאַרדזשאַסט רוסיש פלאַך קראַך" אויך כולל אַ קאַפּ דעם זייַט. נאָך די אָנווער פון די AIRCRAFT אין די פירמע 'אַרקטיקוגאָל "באַשלאָסן צו נאָענט אַ פּאָליאַר דאָרף ווו די טוערס געלעבט, רובֿ פון וואָס איז געווען בראָקען אין די צופאַל.

ניו ספּיידער-מענטש 154 לעבן ירקוצק (2001)

דעם טראַגעדיע האט טאַפּט די רשימה פון לופט קראַשיז אין רוסלאַנד אַז occurred ין די געמארקן פון די שטאַט. פּאַסאַזשיר Flights פליענדיק פון עקאַטערינבורג צו וולאַדיוואָסטאָק. לויט צו די מאַרשרוט, די שיף האט צו מאַכן אַ האַלטן אין ירקוצק. עס אַראָפאַקן אַוועק די פלאַך דאָ אין אַ טיילספּין און קראַשט אין דער אַעראָפּאָרט.

גלייך נאָך די קראַך אַ פאַרברעכער פאַל און סטאַרטעד אַ ויספאָרשונג ינוואַלווינג ייווייישאַן עקספּערץ. פלאַך קראַך occurred אויף יולי 4. אין דעצעמבער עס איז געווען צוגעגרייט די באַריכט, וואָס סטייטיד אַז די גרונט פון די טראַגעדיע איז געווען דער קאָמאַנדע טעות. צו געפֿינען אויס עס איז געווען מעגלעך מיט די הילף פון די שוואַרץ באָקסעס. פלאַך קראַשיז אין פריש יאָרן אין רוסלאַנד אָפֿט האט עס אין ירקוצק. לעמאָשל, פינף יאר שפּעטער דאָ בין איך געפֿאַלן אַירבוס.

ניו ספּיידער-מענטש 154 קראַך איבער די שווארצע ים (2001)

מאָדערן לופט קראַך אין רוסלאַנד אָפֿט פּאַסירן רעכט צו קאָמאַנדע טעות אָדער עקוויפּמענט דורכפאַל. אָבער, די פאַל פון די שווארצע ים איז זייער אַנדערש פון די מנוחה. 4 אקטאבער 2001 ניו ספּיידער-מענטש 154 קראַשט אין זייַן וואַסער. די ערשט-ווערסיע פֿון דער באַפאַלן איז געווען לאָנטשט. נאָך ווייניקער ווי אַ חודש זינט די צוויי AIRCRAFT האבן געשיקט גלייַך דורך יקסטרימאַסץ אויף די צווילינג טאָווערס אין ניו יארק סיטי.

אָבער, די ויספאָרשונג האט געוויזן אַז די סיבות פון די טראַגעדיע ליגט אנדערש. בשעת די ניו ספּיידער-מענטש 154 פליענדיק צו נאָוואָסיבירסק אויף די שווארצע ים זענען מיליטעריש עקסערסייזיז. זיי גענומען טייל אין די רוסיש און אוקרייניש טרופּס. די קאַמישאַן פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו ויספאָרשן אַלע וואָס איז געווען פֿאַרבונדן מיט די לערנונגען. צום סוף עס איז געווען קאָנקלודעד אַז די פלאַך שלאָגן אַנטי-AIRCRAFT מיסאַל FIRED אוקרייניש זעלנער אין די קרימעאַ. איידער דעם געשעעניש, די גרעסטן רוסישע לופט קראַך האט קיינמאָל געווען פֿאַרבונדן מיט אַזאַ עקסעסיז. די טראַגעדיע קליימד דער לעבן פון 78 מענטשן.

אַ310 קאַטאַסטראָפע אין ירקוצק (2006)

לויט צו סטאַטיסטיק, די פריש פלאַך קראַך אין רוסלאַנד רובֿ אָפֿט occurred מיט ערפּליינז טו. אָבער יולי 9, 2006 אין ירקוצק, קראַשט אַירבוס אַ310. עס איז געווען בעשאַס אַ לאַנדינג צוגאַנג. די AIRCRAFT איז געווען ניט געקענט צו האַלטן אויף די סטאַרטפּאַס און, ווען ער איז געווען אויף דער ערד בייַ הויך גיכקייַט קאַליידיד מיט אַ גאַראַזש בנינים.

די ביגאַסט קראַך אין רוסלאַנד, ווי אַ הערשן, פירן צו די טויט פון אַלע די פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט. אין דעם צייַט, 63 מענטשן סערווייווד, בשעת די רוען 125 זענען געהרגעט. די טראַגעדיע געשען ווייַל פון די פאַקט אַז די לינקס מאָטאָר פּלוצלינג געביטן די מאָדע פון אָפּעראַציע און ממש האט די AIRCRAFT ווייַטער פון די סטאַרטפּאַס. די ויספאָרשונג גילוי אַז די גרונט איז געדינט ווי אַ קאָמאַנדע טעות. פלאַך קראַך אין רוסלאַנד פֿאַר 10 יאר, רובֿ אָפֿט occurred פֿאַר ענלעך סיבות.

קאָמאַנדע מיטגליד טעות (יוזשאַוואַלי דער פּילאָט) קען פּאַסירן רעכט צו קערלאַסנאַס אָדער מאַנגל פון דערפאַרונג. דעריבער, ספּעשאַלייזד הויך שולן זענען קעסיידער אָפּגעשטעלט פאַרשידן קאַמישאַנז. Professionals זאָל זיין צו ענשור אַז גראַדזשאַוואַץ געלאזן די בילדונגקרייז ינסטיטושאַן, זענען סייקאַלאַדזשיקלי צוגעגרייט פֿאַר פאַרשידן ימערדזשאַנסיז.

ניו ספּיידער-מענטש 154 קראַך נעבן דאָנעצק (2006)

אין 2006, אַלע באוווינער פון דער מדינה אַמאָל ווידער דערמאנט די ביגאַסט קראַך אין רוסלאַנד. אויף אויגוסט 22, איבער די דאָנעצק געגנט קראַשט ניו ספּיידער-מענטש 154, אַסיינד צו די פּולקאָוואָ אַעראָפּאָרט. אויף אַז טאָג, עס איז געווען די ביגאַסט טראַגעדיע אין דער געשיכטע פון רוסיש ייווייישאַן. מאָרד 170 מענטשן.

די פלאַך, פליענדיק פון אַנאַפּאַ צו סט Petersburg, דראָווע היים צו רוען אויף די שווארצע ים ברעג. דער מאַרשרוט געלאָפֿן דורך די טעריטאָריע פון אוקריינא. עס איז געווען איבער די דאָנעצק געגנט פון דער שיף געקומען אונטער אַ שטורעם. דער קאָמאַנדע איינגעזען צו שפּעט אַז די AIRCRAFT איז געווען אין דער געגנט פון הויך געברויז. אָבער, דער פּילאָט געבעטן די קאַנטראָולערז צו טוישן גאַנג. אבער, אין אַ צייַט ווען עס איז געווען געמאכט, די מאַנוווער איז שוין אַרויסגעוואָרפן. די פלאַך איז געווען גלייַך אין די וואָלקן, ווו די באדינגונגען פֿאַר פלי זענען נאָר אוממעגלעך. אין די סוף, די שיף כילד איבער און אנגעהויבן צו ונטערטוקנ זיך צו די ערד.

דער קאָמאַנדע געראטן צו שיקן אַ סאָס סיגנאַל, אָבער דער פּילאָט איז געווען ניט געקענט צו רעקטיפי אַ טיילספּין. אזוי איך לייגן צו דער רשימה פון לופט קראַשיז אין רוסלאַנד. הייַנט אויף דעם אָרט טויט פון פּאַסאַנדזשערז און קאָמאַנדע איז די קהילה. ווייַל פון וואָס געשען אין רוסלאַנד איז געווען דערקלערט אַ טאָג פון טרויער.

ומגליק באָעינג-737 אין פּערם (2008)

סעפּטעמבער 14, 2008 "אַעראָפלאָט-נאָרד" (סאַבסידיערי פירמע "אַעראָפלאָט") AIRCRAFT פליעס מאָסקווע - פּערם. אויף ברעט זענען 88 מענטשן, אריינגערעכנט דער העלד פון רוסלאַנד, אַלגעמיינע געננאַדי טראָשעוו. אויך אין די פלאַך זענען באאמטע און פונקטיאָנאַריעס סאַמבאָ Federation (פּערם האט צו פאָרן וויכטיק פאַרמעסט).

סטאַטיסטיק פלאַך קראַשיז אין רוסלאַנד ווייזט אַז רובֿ פון זיי occurred בעשאַס די צוגאַנג צו לאַנדינג. פאַל אין פּערם איז געווען פון אַז נומער. די פלאַך קראַשט אין אַ טוץ קילאָמעטערס פון די אַעראָפּאָרט. ער קאַלאַפּסט רעכט אויף די באַן טראַקס, וואָס איז וואָס פֿאַר אַ זיכער צייַט צו יבעררייַסן די טראַנס-סיבעריאַן באַן. די ויספאָרשונג גילוי אַז די טראַגעדיע occurred רעכט צו דער פאַקט אַז דער קאָמאַנדע, כולל די קאַמאַנדער פון די AIRCRAFT, פאַרפאַלן אָריענטירונג אין פּלאַץ.

ומגליק אַ321 איבער די סיני פּענינסולאַ (2015)

כל די פריש פלאַך קראַך אין רוסלאַנד וועלקן איידער וואָס געשען אין די הימל איבער מצרים אין דער האַרבסט פון 2015. די פלאַך איז געווען כעדינג צו סט Petersburg. ער פלעוו היים טוריס רעסטיד אין די מצרי ריזאָרט. די שיף איז געווען אויף די סיני פּענינסולאַ, ווו אַ באָמבע עקספּלאָדעד אויף ברעט. רעכט צו דער אינצידענט occurred דעפּרעססוריזאַטיאָן. די פלאַך קראַשט אין די מדבר. מאָרד אַלע 224 מענטשן אַבאָרד.

פלאַך קראַך אין רוסלאַנד, ווי אַ הערשן, פירן צו די ינסטיטושאַן פון פאַרברעכער קאַסעס שייך צו נעגלאַדזשאַנס. אין דעם צייַט, די ויספאָרשונג פון דער טראַגעדיע טאָן די פסב. א ביסל וואָכן נאָך די אינצידענט, עס איז געמאלדן אַז די יקספּלאָוזשאַן occurred רעכט צו אַ יקספּלאָוסיוו מיטל געפֿלאַנצט. פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר די באַפאַלן גענומען די טרעגערס פון ליה. די יקספּלאָוסיווז זענען אויסגעקערט אויס פון די טעות שוץ פון די מצרי אַעראָפּאָרט. אָבער, עס טוט נישט ויסשליסן די ווערסיע אַז עמעצער געהאָלפֿן די טערעראַסץ. צו דאַטע, דעם ויספאָרשונג איז ניט פאַרטיק נאָך.

רוסיש פלאַך קראַך איז שטענדיק פּערד מיט אַ פּלאַץ פון וויקטימס. אָבער, די טויט פון 224 מענטשן געווארן דעם גרעסטן אין דער געשיכטע פון דער מדינה. הייַנט זענען פאַרנומען ינוועסטאַגייטינג ביידע רוסיש און מצרי סייכל באַדינונגען.