עקספּערץ פון באַרימט יו אינסטיטוציעס אַפּערייטינג אין די פעלד פון וועג Safety (ייהס), דיזיינד און ימפּלאַמענטאַד אַ נומער פון נייַ קראַך טעסץ. דאס איז געטאן געווארן אין סדר צו באַשליסן די סאַפעסט מאַשין אין דער וועלט. ווי די רעזולטאטן פון פאָרשונג, קאַרס ליינאַפּ אין 2013 אַז פאַרבינדן צו דעם העכסטן קלאַס, זענען נישט שטענדיק דער סאַפעסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די געשעעניש פון אַ פראָנטאַל צונויפשטויס, ניט ענלעך פילע משפּחה קאַרס.
11 מאַשין קלאַס "לוקסוס" און 18 קאַרס וואָס זענען אין די מיטל קאַטעגאָריע פון קאָסטן זענען ינוואַלווד אין פאָרשונג. די עסאַנס פון די נייַ פּרובירן איז אַז יעדער מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ צייכן פון 64 קילאָמעטערס פּער שעה איידער די צונויפשטויס מיט אַ שטערונג, ימאַטייטינג האָלץ, זייַל אָדער וואַנט. אן אנדער ומשטאַנד, וואָס איז געווען Created פֿאַר די פּרובירן, - די ווינקל צווישן די צוריק און פראָנט פון די פאָרמיטל אין אַ צונויפשטויס איז 20 פּראָצענט. אַזאַ טנאָים האָבן שוין Created רעכט צו דער פאַקט אַז אין דעם פאַל די בראַנט פון די צופאַל נעמט אויף די רובֿ טייל פון די אַנפּראַטעקטיד פאָרמיטל. דעם קענען זיין דערקלערט דורך די פאַקט אַז דער רעזולטאַט פון אַזאַ אַ צונויפשטויס ווערט די מאַקסימום טוישן אין שטעלע פון די בולכעאַד פון די מאָטאָר אָפּטייל, ווי געזונט ווי אַ באַטייַטיק דיספּלייסמאַנט פון די סאַספּענשאַן. דער רעזולטאַט פון אַזאַ שעדיקן ווערט דעפאָרמאַטיאָן פון דעם גוף פון מאַשין מיט די שאָפער 'ס זייַט. ייהס עקספּערץ זאָגן אַז די קאַרס האָבן באקומען די העכסטן קורס ווי אַ רעזולטאַט פון דעם קראַך פּרובירן, פֿאַר זיכער קענען פירן דעם סטאַטוס פון "די סאַפעסט מאַשין".
קאַרס וואָס אנטייל אין דעם לערנען זענען אַססעססעד אויף אַ וואָג פון "גוט", "פּאַסיק" און "ונסאַטיספאַקטאָרי". די פּרובירן רעזולטאַטן טאָן ניט באַרעכטיקן די עקספּעקטיישאַנז פון עקספּערץ. מער ספּעסיפיקאַללי, עס אויס אַז די הויך פּרייַז טוט נישט מיינען אַז אַזאַ אַ מאַשין - עס איז די סאַפעסט מאַשין. פון די 11 לוקסוס קאַרס נאָר דרייַ האָבן באקומען אַ positive יוואַליויישאַן דורך דער מומחה קאמיטעט. עס איז אַנדערש פון די מאָדעלס טעסטעד, רעפּריזענטינג אַ דורכשניטלעך פּרייַז קאַטעגאָריע. 13 אויס פון 18 אַזאַ קאַרס האָבן באקומען שפּיץ מאַרקס.
אויב מיר רעדן וועגן ספּעציפיש מאָדעלס, צווישן טראָג ליינאַפּ דעם יאָר, די סטאַטוס פון "סאַפעסט מאַשין" האט באקומען אַ נייַ האָנדאַ אַקאָרד. טשיף ענגינעער פֿאַר Safety פּראָדוצירער טשאַק טאָמאַס אויף דעם געלעגנהייַט האט געזאגט אַז די טעסץ פון דעם מין די פירמע האט סטאַרטעד צו צוגרייטן מער ווי דרייַ יאר צוריק. אַקקאָרדינגלי, ווען קריייטינג אַ ראַם מוסטער פון העכער שטאַרקייַט אַלויז זענען געניצט. אין דערצו, זיי צוגעשטעלט אַ מאַשין נידעריקער וואָג. ווי פֿאַר לוקסוס קאַרס, צווישן זיי די בעסטער שטאָל וואָלוואָ ס 60 און אַקוראַ טל. אַזאַ קאַרס ווי די סובאַרו לעגאַסי און די אָוטבאַקק, קיאַ די אָפּטימאַ, די ניסן מאַקסימאַ און אַלטימאַ, מאַזדאַ 6, וואָלקסוואַגען פּאַססאַט באקומען אַ דורכשניטלעך שאַצונג פון "פּאַסיק". צוזאמען מיט דעם, מערסעדעס-בענז C-קלאַס, לעקסוס עס און איז און אַודי אַ 4 זיכער קענען ניט זיין געהייסן.
לויט צו טרעגערס פון די ייהס, די סאַפעסט מאַשין, ערשטער פון אַלע, מוזן צושטעלן אַ זייער מינימאַל ליקעליהאָאָד פון טויט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פון די פאָרמיטל אין די געשעעניש פון אַ צונויפשטויס. אויף דעם סמך, עקספּערץ פון דעם אינסטיטוט אויסן צו פאָרזעצן צו אַנטוויקלען קראַך טעסץ, די באַר וואָס איז קעסיידער געטינג העכער און העכער. דעם, אין דרייען, קענען צו גאַראַנטירן הויך סטאַנדאַרדס פון קוואַליטעט רעקווירעמענץ אויף די ראָודז און זיכערקייַט פון טראַוואַלינג אויף זייער מאשינען.