דסג-7 פאַרבייַט קלאַטש. געאַרבאָקס דסג-7

ראָבאָטיסעד טראַנסמיסיע דסג-7 סיסטעם איז ארויס אין 2006. די סיסטעם איז אַ מאַקאַניקאַל ראָובאַטיק זיבן-קאַץ. דעם טראַנסמיסיע איז קעראַקטערייזד דורך בעת צוויי טרוקן קלאַטשאַז און צוויי ערשטיק שאַפץ. דער ציל פון שאַפונג פון דעם קעסטל - די קאָמבינאַציע פון מאַנואַל טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט און טרייסט פון די קלאסישע מאַשין, ווי די Tat געווען אין יענער צייט, "ראָובאַץ" מיט איין קלאַטש איז ניט אין גאנצן באַפרידיקן די טאָמיד-ינקריסינג דעמאַנדס. די טראַנסמיסיע איז סוויטשט אָן יבעררייַס פון טאָרק לויפן, אַז איז, אָן ווייל צו ינסטאַלירן אין נייטראַל. דעם איז די הויפּט מייַלע פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאס קעסטל איז מאָונטעד אויף די וואַג גרופּע וויכיקאַלז - "אַודי", "וואָלקסוואַגען", "סקאָדאַ" און אנדערע. זינט עס איז באזירט אויף מאַנואַל גירבאַקס, די קלאַטש מוזן זיין ריפּלייסט פּיריאַדיקלי. זאל ס זען ווי די דסג-7 אויף די קלאַטש פאַרבייַט, איר דאַרפֿן צו טאָן און צי עס איז מעגלעך צו דורכפירן דעם פּראָצעס פון ריפּלייסינג זייער אייגן הענט.

שטריך "ראָבאָט» דסג

די פּיקיוליעראַטי פון דעם קעסטל איז אַז, אַחוץ פֿאַר די צוויי קאַפּלינגז, עס האט אויך צוויי ייל באַנד. אָנהייב באדינט מעטשאַטראָניקס דסג-7, וואָס קאָנטראָלס די אָפּעראַציע פון די מעקאַניזאַם. די רגע איז פֿאַר די מעטשאַניקאַל גירבאַקס. ווען די מאַנואַל טראַנסמיסיע קלאַטש ספּרינגס קלאַמפּט קאַלקיאַלייטיד, און ווען איר דריקן די טרעטלען, און עס צעלאָזן די מאָמענט די פאָר ווילז איז נישט טראַנסמיטטעד, אַלץ איז פּונקט דער פאַרקערט. בשעת מעטשאַטראָניקס דסג-7 האט ניט Filed די צונעמען סיגנאַל, די קלאַטש איז ניט קאָננעקטעד צו די פליווהעעל און קענען דרייען פרעעלי. אַמאָל די סיגנאַל וועט זיין געדינט, אַ ספּעציעל פּיסטאָן סטאַרץ צו אַרבעטן אויף די צאַפּן, וואָס וועט קלאַמערן דעם דיסק. די קאַפּלינג עלעמענט איז געדריקט נאָר אויב דער סיסטעם האט קיין ייל ליקס.

קלאַטש דסג-7 - איז אַ באַזונדער מאָולדיד און ניט רעפּאַיראַבלע אַפּאַראַט. אויב נייטיק, פאַרבייַטן די מעקאַניזאַם קומט שוין אַסעמבאַלד מיט אַדזשאַסטיד און גרייט צו ינסטאַלירן דרייווז.

וועגן ינסטאָלינג די קלאַטש

פּרעסעלעקטיוונייַאַ ראָובאַטיק דסג-7 פון די וואַג און די פירמע נאָענט אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק האט ווערן כּמעט סאַנאַנאַמאַס מיט ינאַווייטיוו סאַלושאַנז, אָבער ניט בלויז זיי. ווי עס איז גוט באַוווסט אַרום די באָקסעס איז געווען אַ פּלאַץ פון ראַש, וואָס איז פֿאַרבונדן מיט עטלעכע מיסגיידיד פּלאַן דיסיזשאַנז. וואַג פירמע גענומען מער ווי זעקס יאר אַז דעם טשעקפּוינט איז געווען די אַרבעט נאָרמאַלי. איצט די טראַנסמיסיע איז טאַקע אַנדערש סטאַביל אַרבעט. א נומער פון מענטשן אַקסעסינג באַדינונגען אין אַ קלאַטש מאַלפונקטיאָנס, דראַפּט שארף. דעם סטעמס פון די אָפט חסרונות באָקסעס זענען נישט די בלויז טעות פון ענדזשאַנירז. פילע דריווערס נאָר טאָן ניט וויסן ווי צו האַנדלען מיט די נייַ צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע. אבער דעם איז גאַנץ אַ קאָמפּליצירט פּעקל, וואָס האט זיכער כּללים פון אָפּעראַציע. פּרייַז גאַנץ פאַרבייַט וועט זיין 100-250 טויזנט רובל. פאַרריכטן דסג-7 וועט קומען אויס טשיפּער. דעם ציפער איז באטייטיק שיין פּעני, אַזוי פילע מאָוטעראַסץ וואס טאָן ניט וויסן פיל וועגן מאַשין ריפּערז, פּרובירן צו טוישן די קאַפּ אויף זייער אייגן. און כאָטש דעם טשעקפּוינט איז אַ קאָמפּלעקס ינזשעניעריע לייזונג, עס איז באזירט אויף אַ קאַנווענשאַנאַל מאַנואַל גירבאַקס, אָלבייט מאַדערנייזד. אזוי, אין די דסג-7 פאַרבייַט קאַפּ מיט זיין הענט מעגלעך.

זיך-פאַרבייַט: וואָס וועט עס נעמען?

ביי פילע זעלבשטענדיק פאַרבייַט סאַלווד נאָך אָפּפאָר דיין מאַשין וואָראַנטי צייַט, און פאַרריכטן פון אַ אָטערייזד הענדלער איז געווארן אוממעגלעך פֿאַר פּאָטער. נאָך אַזאַ אַ ערנסט פּאָסטן-וואָראַנטי אַרבעט וועט קאָסטן דירלי.

אויב די מאַשין באַזיצער פונדעסטוועגן באַשלאָסן צו פּרובירן די זיך-דיאַגנאָסטיק געטאן נאָך פאַרבייַט, עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז דעם פּראָצעדור איז ניט פּאָטער, כאָטש, און זענען פיל טשיפּער. דער ערשטער שריט איז צו קויפן אַ סכום פון נאָענט. דעם טאָפּל קלאַטש דסג-7. פּרייַז פֿאַר אַ דורכשניטלעך 25 טויזנט רובל.

געצייַג שטעלן

ווייַטער, איר מוזן קויפן אַ ספּעציעל באַשטימט פון מכשירים גלייַך צו פאַרבייַטן די קלאַטש אויף די באָקסעס פון דעם טיפּ. זייַן פּרייַז איז שוין באטייטיק העכער, בייַ אַרום 90 טויזנט. דאס איז אַ שיין ערנסט סומע. אויב די פּרייַז פון די קיילע טוט ניט האַלטן, איר קענען נוצן דעם געצייַג ינווענטאַר קענען לויפן די פול קייט פון אַקטיוויטעטן, אַפֿילו אָן ינסטראַקשאַנז, די אינטערנעט און טעכניש רעגיאַליישאַנז. די שטעלן פון נאָענט ענייבאַלד פאָר אויף וואָס די דיטיילד ינסטראַקשאַנז פֿאַר קאַמפּליטינג די אָפּעראַציע. די שטעלן וועט דינען זייַן באַזיצער פֿאַר אַ לאַנג צייַט, כאָטש זייַן פּרייַז וועט בלייַבן הויך און אומגערעכט. מאַונטינג קיט סאַק מכשירים קומען פיל טשיפּער, כאָטש די מכשירים אין עס ווייניקער. אבער די פּרייַז - 15 טויזנט רובל. עטלעכע קראַפצמען זאל געזונט טאָן אָן ספּעציעל מכשירים. עס איז נאָר נייטיק צו קלייַבן די צונעמען קעסטל פֿאַר שליסלען. כאָטש עקספּערץ טאָן ניט באַגריסן אַזאַ אַ צוגאַנג, ווי ריפּערינג דסג-7 - דאָס איז אַ ערנסט ענין.

רשימה פון אַרבעט דורך ריפּלייסינג קלאַטש

אויב די פּרייַז פון די קיילע טוט ניט האַלטן און אַלץ איר דאַרפֿן איז שוין באָוגהט, איר קענען אָנהייבן צו אַרבעטן. דער גאנצער פּראָצעס איז צעטיילט אין עטלעכע סטאַגעס. דער ערשטער שריט פון דיסמאַנאַלינג די טשעקפּוינט. דאס וועט העלפן די סאַספּענשאַן מעקאַניזאַם. מיט עס, איר קענען פאַרריכטן די סיסטעם איידער איר אָנהייבן צו ונסקרעוו זייַן FASTENERS. דעמאָלט עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה. אויב עס זענען סטאַינס, איר זאָל לייגן בוימל אין אַ קאַסטן דסג-7 אָדער צו פאַרבייַטן עס. ווייַטער, ניצן די מכשירים פון די קיט באַזייַטיקן די קלאַטש מעקאַניזאַם. בעשאַס די דעמאַלישאַן אַרבעט איז יקערדיק צו טאָן אַז די אַדזשאַסטמאַנט רינג קענען זיין ביידע אויבן און אונטן די מעלדונג שייַכעס. עס דעפּענדס אויף די מאָדעל פון די קלאַטש מעקאַניזאַם.

ווייַטער, איר דאַרפֿן צו ריין און ונ דורך ווישן אַוועק די פּראָדוקציע שטיל. פֿאַר בעסער רייניקונג מיטל צולייגן, סאַלוואַנט אָדער אנדערע קעראָוסיוו סאַבסטאַנסיז. בלייבט פון שמירעכץ איז בעסטער לינקס צו די ינפּוט שטיל ספּלינעס. דעמאָלט טשעק פֿאַר די בייַזייַן פון בוימל פּלאָמבע סטאַינס.

סעלעקציע פון שימס

ניו טיילן זענען אינסטאַלירן אין די פאַרקערט סדר. אויף מעלדונג שייַכעס מאָונטעד מערסט דין רינג. זייַן גרייס איז 2.8 מם. אויב עס זענען שוועריקייטן אין דער פּראָצעס פון פּולינג די ייַנמאָנטירונג מאָס, איר מוזן ינסטאַלירן אַ צווייט רינג גרעב. רינגס זענען אויסגעקליבן ווי לאַנג ווי די מיטגליד וועט נישט לייכט פאָרן דורך די רינג. אויב געטאן רעכט, די קאַליבער וועט מאַך צו 0.1 מם. סעלעקציע פון די אַדזשאַסטמאַנט רינג איז געמאכט מיט רעספּעקט צו יחיד טאָלעראַנץ קלאַטש. די טאַלעראַנסיז קענען זיין לייענען אויף די קלאַטש זייַט פון די מאַכט אַפּאַראַט. דיפּענדינג אויף די טאַלעראַנסיז פון דער צייכן - אָדער לייגן אַראָפּרעכענען טאָלעראַנץ גרייס פון די רינג גרעב. לעמאָשל, די נאָמינאַל גרעב פון וואַשער ליכט - 2.0 מם. טאָלעראַנץ איז 0.2 מם. דעריבער, דער לעצט גרייס פון די ליכט וועט זיין 2.2 מם.

ייַנמאָנטירונג

מאָונטינג הייבט מיט די מערסט דין רינג. זייַן קליין טראָגן אויף די שטויס שייַכעס פון די רגע קלאַטש. אַקשאַנז אויף די סעלעקציע פון רינגס איז ריפּיטיד דאָ. ריכטיק ייַנמאָנטירונג אָפּגעשטעלט דורך אַ ספּעציעל קאַליבער. די לעצט רינג פּאַסן פּראָצעס מוזן נעמען אָרט אין העסקעם מיט די טאַלעראַנסיז. אבער איצט באַטראַכטן די רגע אָפּציע. דער שטיל איז לובראַקייטיד מיט בוימל. עס זאָל זיין אָפּגעהיט ניט צו שמירן די רעדער. אַנדערש, די קלאַטש וועט קאַנטיניואַסלי צעטל. די טאָרק טראַנסמיטטעד אין דעם מעמד איז ניט גאָר אָדער דזשערקס. דעמאָלט מעסטן די דיסטאַנסע צווישן דער אויבערשטער ברעג פון די שייַכעס רינג און די גלאַט ייבערפלאַך פון דער שטיל. דעם דיסטאַנסע זאָל ניט זיין מער ווי 8 מם. ווייַטער, דער שטיל איז פּרעשערייזד. קרימפּינג פּראָצעס זאל זייַן סטאַפּט ווען די ריטיינינג רינג וועט זיין קענטיק אין איין פון די קוסט האָלעס. אין די סוף פון די שמאָל טייל פון די סטאַפּער איז שטעלן אַרויף.

די נויט פֿאַר אַדאַפּטיישאַן

עס איז אַלץ צו טאָן מיט די מעטשאַניקאַל טייל. אבער פֿאַר די דסג-7 פאַרבייַט קאַפּ - עס 'ס נישט נאָר פיזיש אַרבעט. עס נעמט צייַט צו אַדאַפּט די נייַ מעקאַניזאַם. דעם פּראָצעס קענען זייַן געטאן אין שטוב ניצן ספּעציעל ווייכווארג און דיאַגנאָסטיק קאַבלע. און נאָר נאָך וואָס צו אָנהייבן פול אָפּעראַציע.

אַזוי מיר פיגורעד אויס ווי צו פּראָדוצירן ביי דסג-7 פאַרבייַט קאַפּ מיט זיינע הענט.