הויך רעשוס "רענאָ דאַסטער" טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט פאָרמיטל מאַנווועראַביליטי

חלום קומען אמת - אַ מאָדעל איז געפֿונען געוואָרן!

אָה, איך איז געווען מאַזלדיק!

אויף פיר-ראָד פאָר רענאַולט

איך דענעזשעק גענוג.

קאַפּטיווייץ "דוסטער" שיינקייט

און גליקלעך אין דער זעלביקער צייַט

אין די לאַונדזש - דאַך הייך,

אַרויס די זעלבע - רעשוס (וועג).

די וויץ, פון לויף, אָבער אַז "עס איז עטלעכע וויץ אין יעדער וויץ," רעכט?

וואָס איז די רעשוס

און איצט עמעס. מיר געבן רעשוס פעסטקייַט: די דיסטאַנסע צווישן די ייבערפלאַך פון די וועג ייבערפלאַך און די לאָואַסט פונט פון די פאָרמיטל גוף. טיפּיקאַללי, דעם ווערט איז געגעבן אין מילאַמיטערז. אן אנדער נאָמען - "ערד רעשוס".

די ווירקונג פון די פאָר הייך אויף די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל

פון שולע לעקציעס פון פיזיק מיר געדענקען: די העכער די צענטער פון ערלעכקייט פון די כייפעץ, די ווייניקער סטאַביל. די מאַשין איז ניט ויסנעם צו דעם הערשן. הויך רעשוס דיגריידז די קוואַליטעט פון די מאַשין אַזאַ ווי פעסטקייַט און קאָנטראָללאַביליטי ווען געמאכט טורנס בייַ הויך גיכקייַט. א מאַשין קענען זיין אָנגעפילט אַרויף צו די זייַט און אַפֿילו אויסשטרעקן זיין נאָז צו דער ערד.

אַלע-ראָד פאָר "רענאָ דאַסטער"

די רעשוס פון דעם מאָדעל סווו איז 210 מם. פראַנקלי, ניט דער קלענסטער ווערט. דעם ערד רעשוס אַלאַוז די מאַשין צו קאָנפידענטלי באַקומען מניעות אַזאַ ווי הויך קערבז. אין אַ שטאָטיש סוויווע קוואַליטעט איז זייער נוצלעך. און ווי די מאַשין ביכייווז אַרויס די שטאָט? קלעאַראַנסע "רענאָ דאַסטער" אַלאַוז די מאַשין מער אָדער ווייניקער הצלחה האַנדלען מיט די אַזוי-גערופֿן מיטן וועג. אויף אַ טאַקע שלעכט וועג זאל האָבן פּראָבלעמס מיט מאַנווועראַביליטי רעכט צו דער שוץ פון נידעריק-ליגנעריש גוף טיילן און מופפלער. Manufacturers פאָדערן אַז די הויך רעשוס "רענאָ דאַסטער" טוט נישט פאַרשעדיקן די מאַשין ס מאַנווועראַביליטי: אַפֿילו ווען פּאַסינג אין הויך גיכקייַט שאַרף טורנס די מאַשין בלייבט מאַנידזשאַבאַל. פּיץ און פּאַטכאָולז אויף די וועג טאָן ניט מאַכן עס צו וואַנדערן פֿון זייַט צו זייַט. דאס איז אַטשיווד דורך ינקריסינג די ברייט פון די פראָנט און דערציען טראַקס פון די מאַשין.

קלעאַראַנסע "רענאָ דאַסטער 4קס2"

אין קאַנטראַסט צו די אַלע-ראָד פאָר, דעם מאָדעל האט אַ ערד רעשוס פון 205 מם. דאס איז נישט די סווו, און די אַזוי גערופֿן "סווו" - אַ מאַשין דיזיינד פֿאַר דרייווינג אין די שטאָט און אַ גוט motorway. אבער איז די רוסישע מענטשן עס וועט האַלטן? אַלע די זעלבע פאַרצווייפלט קריכן אויף זיין קליין קאָפּ "דוסטער 4קס2" אין די בלאָטע אויף די אַראָפאַנג בערעזשקאָ, און אין פאַקט לאָזן! קאָפּעס מיט די מאַשין און די שניי-באדעקט דאָרפיש וועג. אויב איר טאַקע פּרובירן, איר קענען באַקומען סטאַק אויף די אַלע-ראָד פאָר סווו. נישט פֿאַר גאָרנישט ווייַל עס איז געווען אַ נאציאנאלע צייכן: די סטיפּער די דזשיפּ, די ווייַטער צו לויפן די טראַקטאָר. תגובות פון מאַשין אָונערז זאָגן אַז די הויך רעשוס "רענאָ דאַסטער" אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט גוט פּלאַן מאכט די מאַשין פּאַסיק פֿאַר קיין ציל: אַ יאַזדע פֿאַר מאַשרומז איידער באזוכן די אָפּעראַ הויז. איין פּראָבלעם: ווייַל פון די גרויס ערד רעשוס סילז ביי די "דוסטער" שטיין ווייַט גענוג, און אנגעטאן אַרויף פֿאַר דער יאַזדע צו דער טעאַטער, איר קענען לייכט פלעק דיין הויזן אויס פון די מאַשין.

סאָף

אין דעם אַרטיקל מיר דערציילט איר עטלעכע דעטאַל וועגן וואָס מין פון רעשוס בייַ די "רענאָ דאַסטער 4קס2", און וואָס - די אַלע-ראָד פאָר. מיר באַשרייַבן די פֿעיִקייטן פון די מאַשין אויף שטאָט גאסן, אויף דעם וועג און שניייק דאָרפיש וועג. סוממאַריזינג, מיר קענען זאָגן אַז אין זייַן פּרייַז "דוסטער" - אַ גוט מאַשין.