היונדאַי קופּ: Specifications, באריכטן, פּרייַז (Photo)

היונדאַי קופּ - אַ מצליח באַגריף מאַשין - איז געווען דעוועלאָפּעד אין די פרי '90 ס אין די פאָרעם פון אַ ספּאָרט קופּ הקד-וו. אין 1994 די פירמע באַקענענ די גרונט מאָדעל הקד-ווו, וואָס געצויגן אַ פּלאַץ פון positive באַמערקונגען ווי דעם ציבור און די דרוק. דעם ומבאַדינגט אַקסעפּטאַנס פון די נייַ מאַשין ערלויבט די היונדאַי מאָטאָר פֿירמע צו עפענען אַ פול-וואָג פּראָדוקציע קופּ. איבער דער ווייַטער צוויי יאָרן איז געווען Created אַ גאַנץ פּעקל פון דאקומענטן, געארבעט אויס אַלע די פּראַסעסאַז און אַסעמבאַלד אַ פּילאָט בייַשפּיל.

העמשעכדיקייַט

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז היונדאַי קופּ איז געווען ניט Created פֿון קראַצן, די מאַשין איז געווארן אַ פּאַרטיייש פּראָוטאַטייפּ שוין טעסטעד צוויי מאָדעלס פון דרום קאָרעיִש משפּחה - היונדאַי סאָנאַטאַ און היונדאַי לאַנטראַ. אָבער, דער גראַד פון אידענטיטעט איז געווען מינימאַל פּאַראַמעטערס צונויפפאַלן פֿאַר בלויז אַ ביסל זאכן, אָבער דער הויפּט היונדאַי קופּ איז געווען גענוג ויסשליסיק פּרויעקט. סאַספּענשאַן פון די מאַשין דעוועלאָפּעד אַ פּאָרשע ענדזשאַנירז סטירינג טעסטעד זענען די זעלבע. ווי אַ רעזולטאַט, אַ פּרעכטיק ספּאָרטי מאַשין איז געווען אַנוויילד בייַ די גענעוואַ מאָטאָר Show אין 1996, מיט באַטייַטיק פּאָטענציעל פֿאַר ווייַטער אַנטוויקלונג.

"טיבוראָן"

יו דילערז ונהעסיטאַטינגלי ינקלודעד היונדאַי קופּ אין אַקטיוו סאַלעס רשימה גערופֿן "טיבוראָן". אין די ווייַטער פיר יאר, די מאַשין האט הצלחה סאָלד אין די יו און מערב European מאַרקעץ, און אין 2000 גענומען אַ טיף רעסטילינג פון די קופּ און זייַן יקסטיריער האט אנגענומען אַ מער מאָדערן פאָרעם. איידער איר גאַט אַ נייַ לייטינג טעכנאָלאָגיע, די קאַפּטער און דער קונה קוואַליטעט פּראָפיל. די ינלענדיש איז געווארן מער ראַכוועסדיק ינלענדיש האט ריזאַן עפּעס, כאָטש די הויך פּרייַז פון זאַמש זיך איז גאַנץ גערעכט, זינט די ינלענדיש פון די מאַשין אנגעהויבן צו קוקן פיל מער איידעלע. אַוועקזעצן שוואַרץ ינלענדיש געגעבן מיסטעריע און זייער אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט צוזאַמען מיט באַהיצונג ז אַ געפיל פון יקסייטמאַנט צווישן בויערס.

דיזיינערז האָבן פּרובירן צו געבן די מאַקסימום טרייסט פון די כאַטע, דעם אַלע פּראָוטרודינג טיילן, סטירינג ראָד, גאַנג הייבער קנופּ און האַנדבראַקע זענען אָבסטשיטי קוואַליטעט מאַטעריאַל מיט די סאַבסאַקוואַנט סטיטשינג גרויס סטיטשיז. קאָמפּאָסיטע פינישינג טאָרפּעדע און ינסטראַמענטיישאַן איז געווען ווייזער מאַט אַלומינום. ופּדאַטעד היונדאַי קופּ האט בלויז איין שטערונג, די לאַטעראַל וויזאַביליטי און וויזאַביליטי "איבער די אַקסל" לימאַטינג די ברייט: C-זייַל. אבער די פאָרויס מיינונג איז געווען די ידעאַל רעכט צו דער נייַ סלאָופּינג הייַבל פאָרעם.

סאַלאָן

קיילע טאַפליע היונדאַי קופּ איז געזעצט אין אַ קאָמבינאַציע פון צוויי פֿאַרבן, רויט און מיוטיד גרוי טיף אַז אויף דעם הינטערגרונט פון בראַשט אַלומינום קוקן זייער מאָדערן. ביסל קיילע איז אַ ספּידאַמאַטער, טאַטשאָמעטער, ברענוואַרג גיידזשיז, בוימל דרוק, קולאַנט טעמפּעראַטור, קליין-קאַנדישאַנינג קאַנטראָולערז, סיגנאַל מאַדזשולז האַנט טאָרמאָז און פאַרקערט. אַלע ינסטראַמאַנץ זענען עריינדזשד ראַשאַנאַלי, מיט אַבסאָלוט וויסואַל אַקסעסאַביליטי.

צוויי דעפלעקטאָר דירעקטעד אַירפלאָוו קייַלעכיק פאָרעם ליגן אין דעם צענטער פון די טאָרפּעדע, צוויי רעקטאַנגגיאַלער - די עדזשאַז. ונטער דער צענטער קאַנסאָול סוויטשיז עריינדזשד באַהיצונג סיסטעם קאַמביינד מיט רעגיאַלייטערז. עס ס אויך גיט סלאָץ פֿאַר אַודיאָ שפּילער, דיסק און קאַסעט, קוואַדראָסיסטעמי ספּיקערז זענען ינאַגרייטיד אין די פראָנט טיר. א פּאָר פון דערציען ספּיקערז ליגן אויף די טאַפליע אונטער די דערציען פֿענצטער און קענען זיין ינטערטשאַנגעד. גאַנג יבעררוק הייבער איז אין דעם צענטער, און געטומלט פאָרויס צו צושטעלן אַ באַקוועם מאָדע פון זייַן אַרבעט (מיט מינימאַל מי).

אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס היונדאַי קופּ זענען יקוויפּט מיט עלעקטריש פֿענצטער און אַדזשאַסטאַבאַל יקסטיריער מירערז. טירן זענען לאַקט דורך ווייַט צענטראל לאַקינג. ביי די דערציען פון די פאָרמיטל איז גרויס באַגאַזש אָפּטייל, אונטער די שטאָק וואָס איז אַ נישע פֿאַר אַ ספּער ראָד. ווייך פאַל נייטיק פֿאַר די געצייַג, שליסלען, בעבעכעס, פאַרבייַט באַלבז, די פּאָמפּע איז ליגן אויף די לינקס זייַט פון די באַגאַזש אָפּטייל און איז פאַסטענעד אַ גומע קלאַמערן, דערמיט פּרעווענטינג קיין ראַש ווען מאָווינג.

מאָטאָר

מאַכט געוויקס היונדאַי קופּ - די צוויי וועריאַנץ פון די פּעטראָל מאָטאָר, איין - רודערן פיר 1.6 ליטער קאַפּאַציטעט פון 105 ליטער. מיט די אנדערע -. באַנד 2.0 ליטער, 140 ליטער קאַפּאַציטעט. אַ.

טראַנסמיסיע איז אויך בנימצא אין צוויי ווערסיעס: אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל אָדער פיר-בינע אָטאַמאַטיק.

אין 2001, ספּענדינג באריכטן זענען אַנאַלייזד. היונדאַי קופּ בויערס באזירט אויף פולשטענדיק באריכטן אַנדערגאָן פאַסעליפט, ווערביי אויף די מאַשין סקריפּטינג מאָטאָר פון 2.7 ליטער, זעקס-צילינדער, V- שייפּט אָרדענונג פון סילינדערס, אַ קאַפּאַציטעט פון 160 ליטער. אַ. אַלע פֿריִערדיקע ענדזשאַנז זענען אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע. אָבער, אין 2003, די מאַשין באקומען אַ נייע פּעטראָל מאָטאָר, שפּאָרעוודיק 2-ליטער קאַפּאַציטעט פון 142 ליטער. אַ., מיט בייַטעוודיק-וואַלוו טיימינג. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען בלויז 8 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין אַ שטאָט. א מאַקסימום גיכקייַט אויף דער שאָסיי האט געשטארקט צו 208 קילאמעטער / ה.

די אייראָפּעישן מאַרק

איצט די יקסטיריער פון היונדאַי קופּ, שלי וואָס זענען דערלאנגט אויף דעם בלאַט אנגעהויבן צו בייַטן אַ זיכער סומע פון אָנפאַל, די מאַשין שטארק געשטארקט איבער צייַט, די נייַ ספּאָרט סיץ פּעקאַראָ, און די רעדער גאַט מיטשעלין פּילאָט טירעס זענען מאָונטעד אין דער כאַטע. אזוי טונינג שפּיל היונדאַי קופּ איז געווען געטראגן אויס, און איצט די פאַבריקאַנט קען פאָרשלאָגן אַ ופּדאַטעד מאָדעל צו די אייראָפּעישן מאַרק, און וואָס איז געווען געטאן. היונדאַי קופּ שטעלן צו מערב אין אַ סכום פון 150 וניץ פון קאָד-געהייסן סטייל. קאַרס אַוטאָ א יקוויפּט מיט שוואַרץ קאָליר פאַרב 17-אינטש ווילז און די דערציען ספּוילער מיט אַ סכום פון סטאָפּליגהץ. רעטראַקטאַבלע אַנטענע מיט אַן עלעקטריש פאָר קאַמפּליץ די בילד. אַלע 150 קאַרס זענען סאָלד אין רעקאָרד צייַט.

מאַשין הייַנט

אין פרי 2005, היונדאַי קופּ, Specifications וואָס דורך אַז צייַט שוין האט נישט לאָזן פיל צו ווערן געבעטן, ער האט אַמאָל ווידער ופּדאַטעד די פראָנט. א נייַ באַמפּער און אַ ברייט לופט ינטייק סליץ און אין די עדזשאַז. די באַמפּער פלאַך זענען ינאַגרייטיד נעפּל לאַמפּס. די הויפּט כעדלייץ אויך מאָדיפיצירן, אָפּטיקס איז איצט קאָנסיסטעד פון צעשיידט עלעמענטן. פעסטקייַט קאָנטראָל עפּס איז געגרינדעט ווי אַ מאַשין וואָס העלפּס אין אָנפירונג. צו העלפן אָנהייבער דריווערס אינטעלעקטואַל קענען זיכערהייַט סיסטעם (קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק) איז געגרינדעט, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַקטאַוויישאַן פון די אַירבאַג. מאָטאָר און טראַנסמיסיע בלייַבן די זעלבע.