הפּפּ זשיגולעווסקייַאַ: געשיכטע, שלי

זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק האט שוין אַ חלום פון די סאָוויעט רעגירונג אין דער זייער פאַרטאָג פון דער מדינה. די פּלאַנז סטאַרטעד אין די 30s, און גרויס-וואָג קאַנסטראַקשאַן פּאַסיק אין רעקאָרד צייַט נאָך דער צווייטער וועלט מלחמה וו. געשיכטע זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק - דאָס איז איינער פון די בלעטער פון די ינדאַסטריאַליזיישאַן פון די סאוועטן פארבאנד און רוסלאַנד ס ענערגיע זיכערהייַט.

פון דעם געדאַנק צו די אָנהייב

דער געדאַנק פון בנין זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק אין 1910 האט שוין דערלאנגט צו די צאַריסט רעגירונג ינזשעניר סאַמאַראַ דזשי עם קרזשיזשאַנאָווסקי. ינסטרומענט עס איז געווען נאָר נאָך דער רעוואָלוציע, ווען עס איז געווען באוויליקט דורך די עלעקטריפיקאַטיאָן פּלאַן, וואָס איז געווען ינישיייטיד דורך אַז זעלביקער ינזשעניר, אָבער שוין אין די סטאַטוס פון טשערמאַן פון די קאָמיסיע עלעקטריפיקאַטיאָן.

אין די פרי 30 ס אין די געגנט, ליגן לעבן דעם דאָרף פון רויט באָוז, אנגעהויבן יבערבליק אַרבעט אויף דער אַנטוויקלונג פון די ענערגיע פּאָטענציעל פון דער וואָלגאַ. דער רעזולטאַט איז געווען אַ פאָרשלאָג צו בויען קויבישעוו כיידראָוילעקטריק סטאַנציע, ווו עס איז געווען מעגלעך צו יקוויפּ די דרייַ ווייזט צו אָנהייבן די אַרבעט. ערשטער עס איז געווען אַ קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ נעבן דעם דאָרף פון רויט באָווס. אין סדר צו ענשור אַ גרויס-וואָג פּרויעקט זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק איז געווען געבויט הויפּטקוואַרטיר. אבער שוין אין 1940 אויף די פּלאַץ פון די פּראָפּאָסעד פּלייסמאַנט פון די סטאַנציע גילוי דיפּאַזאַץ פון ייל, און די קאַנסטראַקשאַן איז געווען פאַרפרוירן.

נאָך דער מלחמה,

אין די פּאָסטוואַר צייַט עס איז געווען געטראגן אויס נאָך פּראָספּעקטינג אינסטיטוט "הידראָפּראָדזשעקט" פאָרסעס. פּאַסיק פּלאַץ איז געפֿונען געוואָרן נעבן די שטאָט פון זשיגוליאָווסק. ч . לויט צו די פּרויעקט, באוויליקט אין 1949, די כיידראָוילעקטריק מאַכט זשיגוליאָווסקייַאַ איז געלייגט אין דער מדרגה פון 2,100,000 קווט⋅ שעה.

קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן אין 1950 און מיד גאַינעד אַ גרויס וואָג. צו ינסטרומענט פּלאַנז 50 קאַנסטראַקשאַן און ינסטאַלירונג ענטערפּריסעס זענען ינוואַלווד, רילייטינג צו כּמעט אַלע דיפּאַרטמאַנץ פון דער מדינה. אין וועגן 130 ינסטאַטוץ און פּלאַן ביוראָוז, צושטעלן ויסריכט און קאַמפּאָונאַנץ ינוואַלווד אין מער ווי 1,300 פאַקטאָריעס דיזיינינג זייטלעך און לאָקאַל זענען ינוואַלווד. טשיף פון קאַנסטראַקשאַן פון די מעכירעס איז געווען באשטימט אויך ך קאָמזין, באקומען פֿאַר די אַנטוויקלונג און ימפּלאַמענטיישאַן פון גרויס-וואָג פּרויעקט דעם טיטל פון העלד פון סאָסיאַליסט לייבער.

סטאַגעס פון קאַנסטראַקשאַן

הפּפּ זשיגולי - אַ הויפּט פּאָסטן-מלחמה מעכירעס, וואָס required די מאָובאַלאַזיישאַן פון אַ וויקאַנד עקאנאמיע אַ גרויס סומע פון אַרבעטקראַפט און רעסורסן. די אַרויסגעבן מיט מענטשלעך רעסורסן איז געווען ריזאַלווד שיין האַרט - אין רובֿ פון די בילדערז זענען פּריסאָנערס פֿאַר זייער צופרידן געגרינדעט קונעעווסקי ITL, גלאַווגידראָסטרויו סאַבאָרדאַנייט צו דער עבודה פון ינטעריאָר פון די וססר.

דומפּינג שטיין אויף די רעכט באַנק פון דער וואָלגאַ פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון די דאַם איז געווען סטאַרטעד אין ווינטער 1950. דער באַאַמטער דאַטע פון קאַמענסמאַנט פון קאַנסטראַקשאַן איז באטראכט צו זיין פעברואַר 18, 1951, ווען ער איז אַוועקגענומען פון דער ערשטער ערד פון די צוקונפֿט פון די גרוב געגנט. הפּפּ קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ זשיגולעווסקייַאַ איז געווען עקספּאָונענשאַל. אין סדר צו ינסטרומענט און פאַרגיכערן דעם גאַנג פון אַרבעט אין די פּלאַץ פּולד אַלע דער בעסטער אין דער מאָמענט טעכניק.

אין יולי 1951 אנגעהויבן די קאַנסטראַקשאַן פון דער נידעריקער גייטוויי און שטאַרק באַטאָנען פאַבריק אויף די לינקס באַנק פון די טייַך. אין דער קוואַל פון 1952 סטאַרטעד די קאַנסטראַקשאַן פון די ספּיללווייַ בריק אַכט קילאָמעטערס אין לענג, און אין די זומער עס ס 'צייַט צו בויען כיידראָוילעקטריק אויבערשטער גייטווייז פֿאַר שיפּינג. אין דעצעמבער פון די זעלבע יאָר ער איז געווען קאַמישאַנד אין דעם שפּיטאָל קאָמפּלעקס.

אַקסעלערייטיד גאַנג

הפּפּ זשיגולעווסקייַאַ געבויט אַקסעלערייטיד גאַנג, מאל פֿאַר שעה פון אַרבעט פּאַסיק אַרויף צו 20 טויזנט קוביק מעטער פון באַטאָנען, וואָס איז געווען אַ רעקאָרד אַפֿילו דורך גלאבאלע סטאַנדאַרדס. אין דעצעמבער 1952, אַרבעט אנגעהויבן אויף די קאָנקרעטינג פון די דנאָ פון דער נידעריקער גייטוויי, צוויי חדשים האט אָנגעפילט די קולטורעלע לעבן פון די בילדערז - איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע נייַ ייל קלוב אין דעם דאָרף פון זוניק מעדאָו.

In April 1953, ער אנגעהויבן ארבעטן קראַשט שטיין און מאַקאַדאַם פאַבריק, די פּראָדוקטן פון וואָס פון 30 יולי האט שוין געווענדט אין די קאַנסטראַקשאַן פון כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע בנין. דער יסוד פון די גאנצע טעלער זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק איז געווען געענדיקט אין יולי 1954. די געשיכטע פון דעם בנין זענען געקומען די מערסט וויכטיק פונט - די שאַפונג פון די דאַם. די אָנהייב איז געווען געגעבן דורך אויגוסט 15, 1955, עס אנגעהויבן מיט די אָוווערלאַפּ פון די לינקס באַנק פון דער וואָלגאַ, אַ ערטאַן דאַם איז געווען ריקליימד פֿאַר 2 חדשים. אין אקטאבער, די טייַך וואַסער זענען ינסטאַטוטאַד אין די גרוב.

אָוווערלאַפּינג מיט די רעכט באַנק פון די טייַך איז געווען געענדיקט אין רעקאָרד צייַט, עקספּערץ גענומען נאָר איבער 19 שעה פֿאַר קאָמפּלעקס אַפּעריישאַנז. איבער דער ווייַטער צוויי וואָכן, מיר זענען געווען ארבעטן פֿאַר די ילימאַניישאַן פון קליין חסרונות אין דעם גוף פון די דאַם. אין נאוועמבער 1955, וואַסער אנגעהויבן צו פּלאָמבירן די קויבישעוו רעזערוווואַר.

פּראָיעקט וואַסער שטאַפּל אין עס איז געווען ריטשט בלויז אין יוני 1957. אין דער צייַט פון ריטשינג אַפּערייטינג מאַכט קויבישעוו רעזערוווואַר איז געווען דער גרעסטער אין דער וועלט - די געגנט פאַרנומען וועגן 6000 קוואַדראַט קילאָמעטערס, די לענג - 510 מעטער, ברייט אין עטלעכע ערטער ריטשט 27 קילאָמעטערס.

רעקאָרדס

געשיכטע זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק אין יולי 1955, איז געווען אנגעצייכנט דורך די דורכפאָר פון דער ערשטער שיף דורך די נידעריקער מאַרינע גייטווייז. אין נאוועמבער, עס איז געווען אַ אָוווערלאַפּ פון די הויפּט וועג פון דער וואָלגאַ, אין דעצעמבער געענדיקט די ייַנמאָנטירונג פון דער ערשטער כיידראָליק אַפּאַראַט אנגעהויבן זייַן געשעפט אָפּעראַציע. די אנדערע עלף כיידראָופּאַור וניץ זענען לאָנטשט בעשאַס די 1956-1957 צייַט. דער ערשטער ביליאָן קילאוואט-שעה איז געווען אנגענומען אין אקטאבער 1956. די דאַטע פון קאַמפּלישאַן פון די הויפּט קאַנסטראַקשאַן לבֿנה איז באטראכט צו זיין 14 אקטאבער 1957, ווען אַלע די טערביינז הפּפּ האט ארויס אינדוסטריעלע עלעקטרע.

ינסטאָלינג יעדער טערביין קאַפּאַציטעט 150 טויזנט מוו נעמט וועגן אַ חודש, נאָך ינטראָודוסינג זיי אין אָפּעראַציע עס איז געווארן קלאָר אַז דעוועלאָפּינג טערביינז מיט אַ קאַפּאַציטעט אַרויף צו 115 מוו. ווי אַ רעזולטאַט פון שייַעך-מאַרקינג איז געטראגן וניץ, און אינסטאַלירן כיידראָוילעקטריק קאַפּאַציטעט געוואקסן צו 2.3 גוו.

אַלע סאַבסאַקוואַנט השתדלות האָבן שוין דירעקטעד צו די קאַנסטראַקשאַן פון אַדמיניסטראַטיווע בנינים אין די סטאַנציע Infrastructure און סאציאלע פאַסיליטיעס זשיגולעווסק און סטאַווראָפּאָל. הפּפּ זשיגולי - אַ יינציק סטרוקטור, די גאנצע וואַטערוואָרקס איז געווען געבויט אין זיבן יאר. בעשאַס דעם פּעריאָד, עס איז געשען כּמעט 200 מיליאָן קוביק מעטער פון עאַרטהוואָרק, געלייגט וועגן 8 מיליאָן קוביק מעטער פון באַטאָנען, אינסטאַלירן 200 טויזנט טאָנס פון מעטאַל סטראַקטשערז און ויסריכט.

עקספּלויטיישאַן

זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק איז געווען Officially אָפּענעד אויף אויגוסט 9, 1958 אין אַ פייַערלעך צערעמאָניע אין דער בייַזייַן פון דער ערשטער מענטשן פון די וססר. דעם אנדערן טאג, די סטאַנציע איז געווען ריניימד דער וואָלגאַ כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע מיט די אַסיינמאַנט פון לענין. פילע פּאַרטיסאַפּאַנץ פון די קאַנסטראַקשאַן האָבן באקומען רעגירונג אַוואַרדס. פאַרהאַנדלונג אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די פּריסאָנערס האָבן שוין רעלעאַסעד אין די ווילד דורך די אַמניסטיע, עטלעכע בלייַבן רידוסט די צייַט פון געדינט די זאַץ.

דורך דעם אָנהייב אויגוסט 1966 זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק דעוועלאָפּעד אַ קאַמעמראַטיוו 100,000,000,000 קילאוואט-שעה פון עלעקטרע. בעשאַס דער זעלביקער צייַט עס איז געווען אַ סיסטעמאַטיש אָטאַמיישאַן פון אַלע קאָנטראָל פּראַסעסאַז אין דער סטאַנציע ביז דעם סוף פון די 70 'ס גרויס-וואָג מאַדערנייזיישאַ פון די עקוויפּמענט איז געווען געטראגן אויס.

מיט דער ענדערונג פון די עקאָנאָמיש סיסטעם אין 1993 עס געביטן דעם סטאַטוס פון די סטאַנציע: ווי אַ רעזולטאַט פון די ריאָרגאַנאַזיישאַן פון די פירמע איז געווארן אַ עפנטלעך לימיטעד פירמע. אין 2001 הפּפּ זשיגולעווסקייַאַ געווארן טייל פון די פירמע "וואָלגאַ הידראָפּאָווער קאַסקאַדע". זינט 2003, די כיידראָוילעקטריק מאַכט סטאַנציע איז אַ סאַפּלייער פון עלעקטרע צו די כאָולסייל מאַרק, וואָס סעלז 15% פון די דזשענערייטאַד ענערגיע, אנדערע רעסורסן בנימצא צו די רעגיאַלייטאַד Federal מאַרק.

מאַדערנאַטי

צו דאַטע, די באַזיצער פון די סטאַנציע איז דער האלטן פירמע "רושידראָ". זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק - דאָס איז כיידראָוילעקטריק טייַך בעט, אַלע די פאַסיליטיעס וואָס געהערן צו דער ערשטער קלאַס פון סאַלידאַטי. די ביניען פון Infrastructure ינקלודז:

• ערטאַן דאַם הייך פון 52 מעטער (ברייט - 750 עם, לענג - 2800 עם).
• כיידראָוילעקטריק סטאַנציע בנין 700 מעטער לאַנג.
• ספּיללווייַ דאַם 980 מעטער לאַנג.
• שיפּינג לאַקס.

די הייך פון די זשיגולי כיידראָופּאַור פאַבריק אין די דאַם חלק איז 40.15 מעטער, מאַכט הויז האט אַ הייך פון 81.1 מעטער. אויף שפּיץ פון די דאַם איז געווען געלייגט באַן און שאָסיי בלאַט אָנזאָג מאָסקווע - סאַמאַראַ. ч . סטאַנציע קאַפּאַציטעט איז 2320 מוו, און די דורכשניטלעך מאַכט רעזולטאַט איז געהאלטן בייַ 10.5 ביליאָן קווט⋅ שעה. ч , и 4 машины мощностью 120 МВт⋅ ч . די מאַשין צימער 20 איז יקוויפּט מיט הידראַוליק וניץ מאַך-וויין טיפּ, 14 פון וואָס האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 115 מווט⋅ ה און 4 מאַשין בייַ 120 מווט⋅ שעה.

מאָדערניזירונג

אין 2010 די פירמע "רושידראָ" האט געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט אָאַאָ "מאַכט מאשינען" פֿאַר מאָדערניזירונג פון הידראַוליק וניץ. דורך יוני 2017 דערהייַנטיקן באקומען 19 וועהיקלעס, די קאַמפּלישאַן פון די גאנצע קאָמפּלעקס פון מיטלען איז פּלאַננעד פֿאַר נאוועמבער 2017. די מיטלען גענומען צו דערהייַנטיקן די פאָנד וועט פאַרגרעסערן די פאַבריק ס קאַפּאַציטעט אַרויף צו 2488 מוו.

ווי דער ערשטער בנין, און הייַנט איז סטרייקינג מאַכט געוויקסן זשיגולי כיידראָופּאַור געוויקסן. Photo סטיישאַנז, געראַזשיז, דאַמז און דער גאנצער קאָמפּלעקס פון כיידראָוילעקטריק באַגייַסטערן רעספּעקט פֿאַר דער זשעני פון דיזיינערז און בילדערז.