ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע: די מיטל, דער אַפּערייטינג פּרינציפּ, דורכקוק, פאַרריכטן און פאַרבייַט

די שמוץ וועג איז פאָרשטעלן ניט נאָר אין האַרבסט און פרילינג, אָבער אין זומער און ווינטער. די קאַרס אויף די שאָסיי סטרעטשיז אַ לאַנג ימפּענאַטראַבאַל שטעג, טייקעף אַדיקטיוו פילם שמוץ ווינטשויב גיין הינטער די פאָרמיטל. ווייפּערז און די ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע טאָן זייער אַרבעט, איר קענען גיין פֿאַר אָוווערטייקינג. אבער אין די צווישן פון אַ פּלוצעמדיק דורכפאַל פון די מאַנוווער לידז צו די פאַקט אַז שוין נאָך צוויי סעקונדעס דורך די ווינטשויב קענען נישט זען עפּעס. פּאַמעלעך אַראָפּ אָדער גיין ווייַטער? וואָס צו טאָן אין דעם סיטואַציע?

וועגן די וויכטיקייט פון די נאָדע

וואַשער ליכט פּאָמפּע קענען זייַן פּערטשאַסט אָן פּראָבלעמס צו פאַרבייַטן עס איז ניט נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די מאָטאָר אָדער נוצן די הייבן. אַזוי וואָס איז אַזאַ אַ קריטיש און לייכט ריפּלייסאַבאַל אַפּאַראַט אָפֿט בלייבט שפּירעוודיק? אַלע דעם ענין אין זיין דינסט, וואָס איז ניט געטאן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. מאל די פּראָדוקט איז אַזוי סאַבסטאַנדערד אַז די שאָפער קענען נישט טאָן עפּעס צו פאַרריכטן עס.

אין סדר נישט צו פאַלן אין די סטיילמייט אויף די וועג, איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון די פּאָמפּע. וסואַללי קיין איינער טוט. דאך, עקספּערץ פירן אויס די עקספּערימענט אַרבעט און געפֿינען אויס וואָס עס איז ווערט בייינג, און אַז - ניט. דעם וועט זיין דיסקאַסט אין די סוף, און איצט קוק אין די שליסל ווייזט אַז איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַלעמען, אָן ויסנעם.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

פֿענצטער וואַשער ליכט סיסטעם אַרבעט דורך דרוק און סאַפּלייינג פליסיק צו די נאַזאַלז אויף כייווייז. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם ספּעציעל פּאָמפּע, וואָס איז יוזשאַוואַלי געמאכט אויב געחתמעט און וישאַלט קענען ניט זיין. זייַן פּרייַז איז קליין - אַ ביסל הונדערט רובל פֿאַר דינער קאַרס און אַ ביסל מער טייַער פֿאַר פרעמד קאַרס. דער פּלאַן גיט שורה - פּלאַסטיק רער דורך וועלכע די פליסיק קומט צו דער ינדזשעקטערז. די יענער זאל האָבן אַ אַנדערש קאָנפיגוראַטיאָן פון די שפּריץ. ינדזשעקטאָר נעזל האט אַ קליין דיאַמעטער, דערמיט אַטשיווינג סייווינגז וואַשער ליכט פליסיק.

ניט שווער צו טרעפן אַז דעם סיסטעם כולל ווייפּערז. אויב די ווינטשויב וואַשער ליכט פּאָמפּע ניט אַנדערש, די פליסיק טוט נישט פאַלן אויף די גלאז, און די ווינטשויב ווייפּערז וועט נאָר שמיר די שמוץ צו באַקומען ערגער פֿאַר די וויזאַביליטי פון די שאָפער. דעם קענען ניט זיין טאָלעראַטעד.

ווי צו קאָנטראָלירן די ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע

פילע דריווערס בעסער צו נאָר טוישן די אַלט פּאָמפּע מיט אַ נייַ, אַפֿילו אָן דעלווינג אין די עסאַנס פון די פּראָבלעם. אַז איז וואָס די נייַ טייל טוט נישט געבן די געוואלט רעזולטאַט, ווייַל די אַלט איינער איז געווען ארבעטן, און די פאַל האט זיך אויסגעדרייט אין עפּעס אַנדערש. צו ויסמייַדן דעם, איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ טשעק ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע. מאַכן עס זייער פּשוט. צו נעמען, טשעק די קאָריק איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פליסיק צושטעלן. עס איז ליגן אין די מאַונטינג בלאָק, די יענער האט אַ אַנדערש אויסלייג דיפּענדינג אויף די סאָרט פון מאַשין. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די רעלע. אויב איר ציען עס אויס און נאָענט קאָנטאַקטן, און עס וועט אַרבעטן, עס מיטל אַז דער ענין איז אין אים. ווייַטער, מיר קוקן אין די שורה און נעזל. זיי מוזן נישט זיין קלאָגד. א ווייטיקדיק פונט פון פילע פּאַמפּס - קאָנטאַקטן. איבער צייַט, זיי אָקסידיזע.

מיר געפינען און קאָנטראָלירן די פּאָמפּע

אַקטיוו נאָדע סיטשוייטיד אין די דנאָ פון אַ טאַנק פֿאַר אַ וואַשינג פליסיק. די יענער, אין דרייען, כּמעט שטענדיק שטעלן צו די לינקס פון די מאָטאָר ווען וויוד פון די גאַס צו די מאָטאָר. צו קאָנטראָלירן די קאָנטאַקטן, איר וועט דאַרפֿן אַ מולטימעטער און אפֿשר HP-40 אָדער קיין אנדערע סאַלוואַנט זשאַווער.

אויב די קאָנטאַקטן זענען באַדלי סאַוערד, ערשטער מיר דיסקאַנעקט זיי, און מיר ריין די טשיפּס. דערנאָכדעם, ניצן אַ מולטימעטער טשעק די וואָולטידזש אויף די ווירעס. אויב עס איז, און די פּאָמפּע טוט נישט פּאָמפּע, דער פאַל איז אין אים. מיסטאָמע, עס איז קלאָגד אָדער בערנט. אין די יענער פאַל, די סיטואַציע איז רעמאַדיד. אבער זינט די מיטל איז נישט פאָלדינג, וואָלט האָבן צו קאָמפּראָמיס די אָרנטלעכקייַט פון זייַן סטרוקטור.

ווי טאָן איך פאַרריכטן די ליכט פּאָמפּע

ערשטער פון אַלע עס מוזן ווערן אַוועקגענומען פון דעם טאַנק. צו דעם סוף, די צאַפּן איז דיסקאַנעקטיד פון די ווירעס און דזשענטלי פּולד אויס מאָטאָר. ער זיצט דאָרט און טייטלי פאַרפעסטיקט דורך ספּעציעל "ספּאַנדזשאַז" טאַנק, אַזוי איר דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט אין סדר נישט צו ברעכן עפּעס. דעמאָלט דיסמאַנאַל די פּאָמפּע זיך. אויף וויכיקאַלז "פּעוגעאָט" עס איז קאַלאַפּסאַבאַל, אַזוי עס איז גרינגער פֿאַר פילע אנדערע בראַנדז - האַרט. אין די רגע פאַל עס איז נייטיק צו געזען די פּאָמפּע, און בלויז דעמאָלט וועט באַקומען צו זיין ברושעס און וויינדינג.

איר קענען טאָן דעם האַקקסאַוו. ביטע טאָן אַז בעשאַס דיסאַססעמבלי פון די באַרשט קענען פליען. דורך דעם וועג, אויב די יענער זענען וואָרן, זיי זאָל נאָר זיין ריפּלייסט דורך נייַ אָנעס, און עס איז מעגלעך אַז עס וועט העלפן סאָלווע די פּראָבלעם. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די טיילן - שמוץ און קעראָוזשאַן זענען נישט ערלויבט. כל איר דאַרפֿן צו ונ דורך ריין און טשעק. ווייטיקדיק אָרט איז יוזשאַוואַלי געבויט אין די פּאָמפּע רעלע. אָטגניווייַוט קאָנטאַקט צווישן די גוף און די ברעט. זיי קענען פּרובירן צו רעווירע, אָבער עס איז גאָר שווער און אַנרילייאַבאַל. עס איז בעסער צו גיין צו די ניראַסט אַוטאָשאָפּ און קויפן אַ רעלעשקו. די מער אַזוי ווייַל עס קאָס וועגן 100 רובל.

אַסעמבאַלינג און טעסטינג

אַמאָל די נייַ באַשטימען שטעלן, און די אַרמאַטורע וויינדינג איז קלינד פון שמוץ, איר קענען גיינ ווייַטער צו די פֿאַרזאַמלונג. דאָ עס איז נייטיק צו טאָן אַלץ Carefully. די ראָוטער איז דעסיראַבלי אַדזשאַסטיד מיד צו די בלייד נאָרע שלאָגן די ימפּעללער. אויב דער גוף איז געווען קאַלאַפּסאַבאַל, עס איז דיזייראַבאַל צו נוצן אַ נייַ גאַסקאַט. סילאַנט איז ידעאַל פֿאַר ביידע די געשטאַלט און פֿאַר די מאָטאָר פון קאַלאַפּסאַבאַל. איר דאַרפֿן צו Carefully דעקן אַרויף אַלע די קראַקס און האָלעס אין סדר צו נישט פאַלן אין די פליסיק.

ווייַטער, צוטשעפּען די פּאָמפּע און טשעק זייַן אויפֿפֿירונג. ער זאָל ברומען אַ ביסל, ינדאַקייטינג אַז זייַן אָפּעראַציע. אויב דעם טוט ניט אַרבעט, איר זאלט אַנקער געברענט. אין דעם פאַל עס איז גרינגער צו קויפן אַ נייַ טייל. ערשטער פון אַלע, שטענדיק טשעק די ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע קאָריק און בלויז דאַן מאַך אויף צו מער דראַסטיק מיטלען.

צו סאַמערייז

מיר געקוקט אין וואָס די ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע. וואַז, למשל, איז גרינגער צו פאַרריכטן ווי עטלעכע פרעמד מאַשין. דאס מאַשין ווינדסקרעען וואַשער ליכט פּאָמפּע איז גרינג צו דיסאַסעמבאַל. איר זאָל אָנהייבן דורך קאָנטראָלירונג די ילעקטריקאַל קרייַז, פוסעס און רילייז. און געדענקען אַז די אַרבעט פון וואַשער ליכט פּאָמפּע מיט קלאָגד נאַזאַלז קענען פירן צו דורכפאַל פון די לעצטע דורכפאַל. אָפֿט מאָוטעראַסץ פּלאָמבירן פּראָסט וואַסער אין די טאַנק. אין ווינטער עס פרעעזעס צוזאַמען מיט די פּאָמפּע. זייַן ינקלוזשאַן אין דעם צושטאַנד קען ינקאַפּאַסיטאַטע אַנקער און וויינדינג. האַלטן דעם אין גייַסט און נוצן "נעזאַמערזייַקו" אין די ווינטער.

ווי איר קענען זען, אַ קאָמפּלעקס דורכקוק פון די פּאָמפּע עס איז גאָרנישט. דאס אויך אַפּלייז צו די פאַרבייַט מיטל. עס איז קעדייַיק צו קעסיידער טייַנען די סיסטעם. גלויבן מיר, אַ ביסל יאָרן פון קיין פּאָמפּע קלייַבן אַרויף שמוץ פון דעם טאַנק. ווייַל פון דעם, עס קענען ווערן קלאָגד און, פון קורס, וועט ניט דורכפירן זייַן הויפּט אַרבעט. כדי פּלוצעמדיק דורכפאַל בשעת ריידינג, עס איז קעדייַיק ניט צו פאַרריכטן און טוישן די פּאָמפּע. כאָטש מאל כינעזיש פּראָדוקטן פון די קראָם עטלעכע מאל ערגער ווי דער אָריגינעל, "פליסנדיק צוריק" 10 יאר איצט אַז איר וויסן ווי צו דורכפירן פאַרריכטן פון די פּאָמפּע און ווי צו פּרובירן עס. מאַכן עס פּשוט, טאָן ניט דאַרפֿן קיין ספּעציעל מכשירים אָדער סקילז. מיט אַזאַ אַ אַרבעט אַפֿילו אַ אָנהייבער קענען שעפּן.