קאַרס אַוטאָ א, טראַקס
זיל-4327: טעכניש פּאַראַמעטערס, באריכטן
פיר-ראָד פאָר טראָק זיל-4327 איז געווען לאָנטשט אין די פרי ניינטיז פון די לעצטע יאָרהונדערט. עס האט אַ וואָג פון 9.68 טאַנז און אַ מאַסע קאַפּאַציטעט פון פֿיר טויזנט קילאָגראַמס. דערצו, די מאַשין איז ביכולת צו שלעפּן צוטשעפּען אַרויף צו אַכט טאָנס. די פאָרמיטל איז דיזיינד אויף דער באזע פון די מאָדיפיקאַטיאָן 43,360 מיט אַ כווילבייס פון 3.8 מעטער. ווי די מאַכט אַפּאַראַט איז געניצט קאַרבערייטער מאָטאָר מיט 150 כאָרספּאַוער. די טראָק האט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, וואָס זענען געניצט אין אינדוסטריעלע, עקאָנאָמיש, און מיליטעריש אינדוסטריע.
זיל-4327: טעכניש פּאַראַמעטערס
די ווייַטערדיק זענען די פּאַראַמעטערס פון די טעכניש פּלאַן אַז די פאָרמיטל:
- די לענג / ברייט / הייך - 6.75 / 2.5 / 2.66 מעטער.
- ראָד פאָרמולע - 4 * 4.
- קלעאַראַנסע - 23 סענטימעטער.
- ויסווייניקסט אויסגעדרייט ראַדיוס - 8.6 עם.
- מאַסע קאַפּאַציטעט אינדעקס - פיר טאָנס.
- ארבעטן הייך - 1.4 מעטער.
- די גאַנץ וואָג פון אַ מאַשין - 9,68ט (אין אַ וועג באַן - 13.95 עם).
- מאַכט געוויקס - קאַרבורעטעד מאָטאָר מיט פיר-מאַך אָוווערכעד וואַלוו (וואַסער קאָאָלינג).
- מיטל קייט - אַ טויזנט קילאָמעטערס.
- ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - צוויי טאַנגקס פון 150 ליטער.
קאַבין און אנדערע עקוויפּמענט
ווערקפּלייס זיל-4327 איז אַ דרייַ-היגע קאַב מיט צוויי טירן אָדער זיבן-וואַריאַנט מיט פיר ינפּוץ (מאָדיפיקאַטיאָן 4327ן).
די טאָרמאָז מעקאַניזאַם כולל אַ פּויק אַפּאַראַט מיט אַ פּאָר פון ינערלעך בלאַקס און אַ יקספּאַנשאַן פויסט, וואָס זענען יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר, האט אַ פֿונקציע פון אַבס. עלעקטריקאַל עקוויפּמענט באשטייט פון אַ איין-דראָט פּלאַן וואָולטידזש פון 24 וואלטס. די סטירינג זייַל איז יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק בוסטער.
וועגן די אנדערע הויפּט סיסטעמס:
- קלאַטש - טרוקן איין טעלער מיט הידראַוליק פאָר.
- גאַנג קעסטל - מאַנואַל פֿאַרזאַמלונג מיט אַ מאַקאַניקאַל הייבער מיטל אין פינף ריינדזשאַז.
- ווילז - דיסק-טיפּ יסודות מיט טירעס 12.00ר20 (אַפּאַראַט).
- מעטשאַניקאַל צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל.
אויב איר ווונדער ווו אויף זיל-4327 זענען נומערן, קוק אין די Photo אונטן.
פֿעיִקייטן
אין 2011, אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון דער אָריגינעל פּלאַן פון טראַקס באקומען די טראַנסמיסיע דעוועלאָפּעד אין די פאַבריק. ביז אַהער געווענדט בריקן גאַנג באָקסעס אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון 131 וניץ בנימצא אין עטלעכע מיללס (באַז, ליכאַטשעוו געוויקס, פּעטראָווסקי און ריאַזאַן צווייגן פאַבריק).
ופּדאַטעד בריקן זיל-4327 באקומען אַ איין-בינע געאַרבאָקסעס און הויך מאַסע קאַפּאַציטעט. אין דערצו, וויכיקאַלז יקוויפּט מיט סיממעטריק ינטעראַקסלע לאַקינג דיפפערענטיאַל, געוואקסן ווינקל פון ראָוטיישאַן, אַ נייַ אַריבערפירן פאַל, פאָר צו אַלע פיר ווילז.
אויך געהאלטן איז געווען די טראָק ימפּרוווד סטירינג מעקאַניזאַם מיט הידראַוליק בוסטער און בעסער פּינטלעכקייַט קאָנטראָל מיט נידעריק מי ווען ארבעטן. ווי אַ רעזולטאַט, די טראָק האט ווערן מער פלינק, מער ינפאָרמאַטיווע און מער סטאַביל. דורך די אַפּלאַקיישאַן פון טירעס פון קאַמאַז און נייַ ווהעעלס, מאַסע קאַפּאַציטעט האט געשטארקט דורך איין און אַ האַלב טאָנס.
מאָדיפיקאַטיאָנס
אין די סוף פון 2011 זענען געקומען די מאָדיפיקאַטיאָן פון די טראָק זיל-4327 (4), דיזיינד פֿאַר די געהילץ אינדוסטריע. די מאַשין איז יקוויפּט מיט ספּעציעל ווינטשעס מיט אַ גאַנג רעדוסער, וואָס ערלויבט צו קריגן אַ גרויס גאַנג פאַרהעלטעניש מיט אַ לעפיערעך קליין וואָג און גרייס.
ספּעציעל פייַער און קאַנסטראַקשאַן איז געווען געענדיקט צוויי טייפּס פון קאָנטראָל וויינדינג מעקאַניזאַמז: פּנעוומאַטיש ווייַט קאַנטראָולער אָדער אַ מאַקאַניקאַל הייבער אויף די ווינטש זיך.
אין ווינטער די צוועלפֿטן יאָר ארויס ווערסיע מיט מענטש קאַב. דעם בייַשפּיל האט אַ ילאָנגגייטאַד באַזע און אַ רעינפאָרסעד פראָנט אַקס. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז יקוויפּט מיט פּערזענלעך סאַספּענשאַן און אַדזשאַסטאַבאַל אַוועקזעצן קישן און באַקרעסט. סטירינג - אַדזשאַסטאַבאַל טיפּ, מאַכט.
מאַכט געוויקס
וואָס איז די באַטאַרייע שטעלן אויף די זיל-4327? ענטפֿערן צו דעם קשיא איז פּשוט - נוצן אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון 24 וואלטס. "הארץ" מאַשין פון די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די סעריע איז קאַלקיאַלייטיד אויף אַ באַטאַרייע. די מאָטאָר זיך איז אַ טערבאָוטשאַרדזשד דיזאַל טיפּ ממזד-245, זענען אַגראַגייטאַד מיט אַ פינף-גיכקייַט גירבאַקס, ראַזדאַטקוי אין צוויי באַנדס און positive לאַקינג מעקאַניזאַם פון דעם צענטער דיפפערענטיאַל.
קאָנטראָל אַלע הויפּט סיסטעמען אַלאַוז די עלעקטראָ-פּנעוומאַטיש אַקטשוייטער. די פראָנט און דערציען זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן טיפּ יקוויפּט מיט ספּרינגס אין די פאָרעם פון אַ האַלב יליפּס. רעזערוו טראָק גיכקייַט איז זיבעציק קילאָמעטערס פּער שעה אין דעם קורס פון 19 ליטער פון ברענוואַרג פּער הונדערט דרך. די מאָטאָר האט אַ V- שייפּט אָרדענונג, די צילינדער דיאַמעטער איז דערט מילאַמיטערז סטראָוק - 95 מם, קאַמפּרעשאַן - 7.1.
זיל-4327: באריכטן
ווי צו באַניצער באַמערקונגען סאַגדזשעסץ ריפּאָרטינג די מאַשין האט אַ גוט ויסקוק. עס איז קעראַקטערייזד דורך גוט טעכניש פּאַראַמעטערס, בייגיקייַט, גוט פּלאַן און פּראַקטיקאַלאַטי. אָוונערס זאָגן די טראָק אַ גוט מאַינטאַינאַביליטי, יז פון זייַן אָפּעראַציע און וישאַלט.
אין דערצו, דעם סעריע איז דיזיינד פֿאַר אַ אַנדערש קייט פון אַרבעט, פֿון אַריבערפירן לאַסט ווייינג וועגן פיר טאָנני סאָף רענדישאַן און אַריבערפירן פון ספּעציעל זאַץ און אָפּעראַציע פון דער אַרמיי. צום באַדויערן, אין דער מאָמענט די פאַבריק איז פּראַקטאַקלי נישט ארבעטן, דער מעלדונג פון די געהאלטן מאָדיפיקאַטיאָן סוספּענדעד, אָבער, פּראָיעקט דיזיינער, עס זענען פילע רעאַליסטיש פּראַפּאָוזאַלז.
טשיקאַווע Facts
עס איז כדאי צו באמערקן אַז פּראַקטיסט דורך אַ קליין סעריע פון ספּעשאַלייזד וויכיקאַלז זיל-4327, די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען דערלאנגט אויבן. עס איז געווען געמיינט צו מעלדונג אין נייַנצן נייַנציק-אַכט יאָר פון מאשינען מיט אַטאַטשמאַנץ פֿאַר די לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר. דערצו, עס איז געווען די אַנטוויקלונג פון דעם סאָרט טראַקס פֿאַר שטאָטיש באַדינונגען (רייניקונג פון שניי, מיסט זאַמלונג), פייַער בריגאַדעס און קליין טראַנספּאָרטערס פון נאַפט פּראָדוקטן. אין מאָסקווע, אַפֿילו ספּעשאַלי Manufactured פאַרריכטן קראָם פֿאַר אַרויף צו זיבן-וישאַלט און טראָק מיט אַ כווילבייס פון 3.8 מעטער.
אין נאך, די טראָק טיפּ 43274ן איז געווען געגרינדעט אין 2006, איז בדעה פֿאַר די מיליטעריש אינדוסטריע. זיין ריספּאַנסאַבילאַטיז אַרייַננעמען די טראַנספּערטיישאַן פון פאַרשידן טריילערז, כולל אַרטילעריע, מאָרטערז, שיסוואַרג און ויסריכט. עס זענען געווען אויך פּראַדזשעקס אַ שטעקן ויטאָבוס.
אין די סוף פון
טראַק זיל-4327 האט גרויס פּראַספּעקס אין די דינער מאַקאַניקאַל ינזשעניעריע. די פאָרמיטל איז קעראַקטערייזד דורך אַ וניווערסאַל באַזע, וואָס קענען זיין מאָונטעד אין אַ פאַרשיידנקייַט פון דיווייסאַז, ריינדזשינג פון טאַנגקס פֿאַר נאַפט און סאָף לאַנדווירטשאַפטלעך ויסריכט אָדער מיליטעריש עקוויפּמענט.
צום באַדויערן, די אַנטוויקלונג פון דעם מאָדעל קענען ניט זיין געהייסן מצליח. אין פילע וועגן, דעם איז רעכט צו הויך פאַרמעסט און קריזיס מאל בעשאַס די שאַפונג פון די מאַשין. אָבער לאָרי זיל-4327 צו גיין אַראָפּ אין דער געשיכטע פון די דינער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
Similar articles
Trending Now