קאַרס אַוטאָ אקאַרס

טירעס ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000: באריכטן, אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

מיט דעם אַנסעט פון קעלט וועטער, פילע מאָוטעראַסץ זענען אנגעברייט צו קויפן ווינטער טירעס. אבער צו קלייַבן די רייַף איז נישט אַזוי גרינג, ווייַל עס איז אַ ריזיק סומע פון נואַנסיז, יעדער פון וואָס מוזן ווערן גענומען אין חשבון. זאל ס קוק אין די טירעס די ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000. רעספּאָנסעס פון קאָנסומערס און די פּרובירן רעזולטאַט - אַלע דעם וועט גיין אַראָפּ אין דעם אַרטיקל.

גענעראַל אינפֿאָרמאַציע אויף קאָליר

"ברידגעסטאָנע" די פירמע איז געגרינדעט צוריק אין 1931. בעערעך 80% פון די פּראָדוקטן סאָלד - אַ רייַף פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס און טראַקס, ווי געזונט ווי פֿאַר AIRCRAFT און לאַנדווירטשאַפטלעך עקוויפּמענט. ווי פֿאַר די רוען 20%, עס איז די קאַנווייער בעלץ און אנדערע גומע פּראָדוקטן. אן אנדער טשיקאַווע פאַקט איז אַז אין פאָרשטעלן, די פירמע אָונז 155 פאַקטאָריעס אין 27 לענדער אַרום די וועלט. די יאַפּאַניש פירמע האט געבויט 9 פּאָליגאָנס פֿאַר טעסטינג פון זייער אייגן אַנטוויקלונג, וואָס זענען ליגן אין 6 לענדער.

אָנהייב אין 2014, גראָוט איז געזען אַריבער דעם ברעט. די ביגאַסט פאָדערונג פֿאַר טירעס איז רעקאָרדעד אין צפֿון און דרום אַמעריקע. אין 2014 די סאַלעס באַנד האט שוין געשטארקט דורך 13%. ווי איר קענען זען, די יאַפּאַניש רייַף צעשיקט ווערלדווייד און איז שוין גערעדט וועגן זייַן הויך קוואַליטעט. זאל ס אַנאַלייז דעם אין מער דעטאַל דורך די משל פון ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000. רעספּאָנסעס פון קאָנסומערס, וואָס איז גאַנץ אַ פּלאַץ, מיר וועלן העלפן אין דעם.

גומע רייַבונג טיפּ

איידער קאַנסידערינג די קונה באריכטן אויף ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000, איך וואָלט ווי צו פֿאַרשטיין אין מער דעטאַל די טיפּ פון טירעס. אין גאַנץ עס זענען צוויי ווערייאַטיז: סטודדינג, וואָס זיך וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל, און פריקטיאָנאַל רייַף (וועלקראָו). די יענער איז פּאַסיק יעדער יאָר מער און מער פאָלקס, ספּעציעל אין פילע European לענדער, ווו די ווינטער איז נישט צו שטרענג, און די ראָודז זענען קעסיידער קלינד פון די שניי.

מיט אַכטונג צו די וועלקראָו, די טרעד אויף איר קיין דערנער. טראַקשאַן מיט די וועג צוגעשטעלט דורך אַ ספּעציעל פּלאַן און טרעד קאַמפּאַונד און גומע קאַמפּאַונד. נוצן גומע רייַבונג דרוקן אין רוסלאַנד קענען ניט אומעטום. צו פאָר אויף די גרויס שטעט, ריין Asphalt און פרייַ שניי עס וועט צוגאַנג, אָבער אויף די ייַז אָפּעראַציע - אַ פּלאַץ פון סטאַדיד טירעס.

אויף די אַדוואַנידזשיז פון סטאַדיד טירעס

ווי פֿאַר דעם טיפּ פון גומע, עס איז ידעאַל פֿאַר נוצן אין האַרב ווינטער באדינגונגען. א שליסל שטריך און מייַלע איז אַז בעשאַס דרייווינג ספּייקס דורכשטעכן די ייַז אָדער גרומד שניי. דעם אַקטשאַוואַלי גיט ימפּעקקאַבלע פעסטקייַט און קאָנטראָללאַביליטי אויף אַזאַ סורפאַסעס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די סטאַדז קענען זיין פון פאַרשידן שאַפּעס, ווי געזונט ווי טרעד מוסטער. אבער אַלע די דעטאַילס זענען זייער וויכטיק בעשאַס אָפּעראַציע. אויף עטלעכע מאָדעלס, די מאָדערן גומע ספּייקס פאַלן נאָך 2 צייטן פון אָפּעראַציע, וואָס איז אַ ערנסט פּראָבלעם.

אבער עס איז אַ נאָגל און מיינאַסיז. יקערדיק - טומלדיק. דעם איז ספּעציעל פּעלץ ווען דרייווינג אויף ריין Asphalt. אין דעם פאַל די ספּייקס ביסלעכווייַז ירייסט און ווערן גלאַט און ווייניקער עפעקטיוו. און די וועג ייבערפלאַך איז חרובֿ. פֿאַר דעם סיבה, אין פילע לענדער סטודדינג בכלל פּראָוכיבאַטאַד.

די האַרב רוסיש ווינטער און ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000 באריכטן וועגן טירעס

ערשטער פון אַלע איך וואָלט ווי צו ציען ופמערקזאַמקייַט צו די הויך רייטינגז פון פאָלקס רוסיש אויסגאבעס פון "אַוטאָ א דרייווינג" און "אַוטאָ". בעשאַס טעסטינג ווינטער טירעס "ברידגעסטאָנע" געוויזן זייער בעסטער זייַט. קריטיקערס אנגעוויזן די הויך קוואַליטעט מעטאַל ספּייקס און סטראַטידזשיקלי געשטעלט. אין נאך, די רייַף האט פּראָווען בישליימעס אויף שניי-באדעקט וועג. פּראָבלעמס מיט דערעקשאַנאַל פעסטקייַט דאָרט, און אין די באַנק "אייז קרוזער" בלעטער שפּעט און פּרידיקטאַבלי.

ווי פֿאַר די באריכטן פון מאָוטעראַסץ, זיי וועלן אין רובֿ קאַסעס positive. דורכשניטלעך שאַץ - 4 אויס פון 5 ווייזט, וואָס איז זייער גוט טאַקע. דריווערס זענען די ווייַטערדיק מעריץ, געזען אין דינסט:

  • הויך קוואַליטעט ספּייקס;
  • טעמפּ Siping;
  • שטאַרק סידעוואַלל פון אַ רייַף;
  • נידעריק גראַד פון טראָגן.

פון קורס, דער יאַפּאַניש ענדזשאַנירז אין דער אַנטוויקלונג פון די רייַף רילייד אויף זייַן אָפּעראַציע אין די סיס לענדער און סקאַנדינאַוויאַ. דעריבער, די ויטאָבוס איז גרויס פֿאַר נוצן אין די ווייט צפֿון. און איצט אין מער דעטאַל וועגן די קעראַקטעריסטיקס פון "אייז קרוזער".

ינאַווייטיוו קאַמפּאַונד

רובֿ ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו דעוועלאָפּערס גומע קאַמפּאַונד. נאָך אַלע, עס דעפּענדס אויף די אויפֿפֿירונג טשאַראַקטעריסטיקס פון די רייַף און די פאַקטיש קוואַליטעט פון עס. יאַפּאַניש קריסטאַלז צוגעגעבן אין שריט סינטעטיש גומע מאָלדינג. עס איז מעגלעך צו באטייטיק פֿאַרבעסערן די קאַפּ אויף ייַזיק סורפאַסעס. עס איז נאָוטווערדי אַז די גומע טוט נישט טוישן די אויפֿפֿירונג מיט דיקריסינג טעמפּעראַטור. עס בלייבט די זעלבע גומע און גאַנץ ווייך. אָבער, אין הויך טעמפּעראַטורעס געניצט טירעס איז נישט ווערט גערעדט וועגן עס, און באריכטן וועגן ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000. פּראָס און קאָנס פון ינקאָממענסוראַבלע טירעס. סטרענגקטס דאָ מער.

די גומע זאַץ איז אַזאַ וואָס די ראָולינג קעגנשטעל איז רידוסט צו אַ מינימום. דעם ניט בלויז סאַוועס ברענוואַרג בעשאַס ווינטער דרייווינג, אָבער אויך באטייטיק פאַרלענגערן לעבן. דזשאַדזשינג דורך די סך קאַנסומער באריכטן, רייַף לייכט גייט 4-5 צייטן, נאָך וואָס עס זאָל זיין ריפּלייסט. כאָטש פיל דעפּענדס אויף דרייווינג נוסח.

אָנווער פון ספּיינז פּראָבלעם

עס איז אויף דעם אַרויסגעבן זענען סקראַטשינג זייער קאָפּ, פילע Manufacturers פון ווינטער טירעס. די פאַקט אַז די מעטאַל עלעמענטן זענען קעסיידער יקספּאָוזד צו שווער לאָודז: אַ שאַרף אָנהייב און ברייקינג, שאַרף מאַנוווערז און דרייווינג אויף ריין Asphalt. אַלע פון דעם יווענטשאַוואַלי לידז צו די אָנווער פון ספּיינז און דריוועאַביליטי אויף שניי און אייז.

יאַפּאַניש ענדזשאַנירז זענען אַפ אַנ עמעס פאַרקנאַסט אין דעם אַרויסגעבן, און דער פּראָבלעם איז געווען פּראַקטאַקלי סאַלווד. ערשטער, די באַזע פון די נאָגל האט שוין עמעס ריווערקט. ער איז געווען אַ קאָמפּלעקס קאָנפיגוראַטיאָן אין די פאָרעם פון סנאָוופלאַקעס מיט אַ פּלאַץ פון שאַרף עדזשאַז. אַזוי ער קלינגז צו יעדער אינטש פון די שנור און איז געזונט געהאלטן אין זייער סיץ. עס איז נאָוטווערדי אויך אַז די ספּייקס טאָן ניט פאַלן ווי די טרעד ווערז, עס באריכטן זאָגן מאַשין אָונערז. ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000 - אַ זיכער פאָר אין די ווינטער פון צייַט צו צייַט.

א קליין ביסל וועגן ווערט

ווי פֿאַר די פּרייַז, דעמאָלט עס קענען זיין גערופֿן מער ווי מעסיק אין אַזאַ ווי גומע. כאָטש דאָ פיל דעפּענדס אויף די טעכנאָלאָגיע געניצט. לעמאָשל, האָבן די אָפּציע "ראַנפלעט" מאכט די רייַף מער טייַער דורך וועגן 20%. דאך, די בייַזייַן פון דעם טעכנאָלאָגיע מאכט עס מעגלעך נישט צו זיין דערשראָקן פון ברייקינג די רייַף אויף דעם וועג. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס לאָסעס דרוק ביסלעכווייַז, און די שאָפער האט די געלעגנהייט צו פאָר עטלעכע 100 קילאָמעטערס.

למשל, דער רייַף ראַדיוס 18 245/45 אין די מאַקסימום קאָשער גיכקייַט פון 190 קילאמעטער / ה און מאַסע פּער ראָד צו 710 קג קאָס וועגן 12 000. א סכום פון ווינטער טירעס דעם וועט קאָסטן 48 טויזנט. אַ פּלאַץ, אָבער עס ס 'טאַקע ווערט עס. אין דער זעלביקער צייַט מער באַשיידן דימענשאַנז, אַזאַ ווי ר16, וועט קאָסטן 26 000 פֿאַר 4 ברעקלעך. דעריבער, מיר קענען זאָגן אַז די פּרייַז דאָ איז ניט אַזוי גרויס, די מער די קוואַליטעט פון באריכטן און טעסץ באַשטעטיקן די טירעס. ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000 האט ניט בלויז אַ הויך פּרייַז, אָבער אויך ויסגעצייכנט קוואַליטעט.

דעטאַילס וועגן די Benefits

ערשטער און פאָרעמאָסט, אויף וואָס פאָקוסעס די ופמערקזאַמקייַט פון פילע מאָוטעראַסץ - די פעסטקייַט פון ספּיינז צו קראַך און מעטשאַניקאַל שעדיקן. זיי האָבן אַ פּאָליהעדראַל ביניען אַז גיט ימפּעקקאַבלע פעסטקייַט אַפֿילו ווען דרייווינג אויף ייַז אָדער שווער-פּאַקט שניי. דוראַבאַל ספּייקס זענען קריטיש פֿאַר ווינטער טירעס, אַזוי פילע דריווערס קלייַבן דעם מאָדעל. די האַרץ פון פאַרגליווערט ספּיינז, אַזוי קענען וויטסטאַנד מעטשאַניקאַל לאָודז איז טאַקע ימפּרעסיוו.

אויך באריכטן אויף ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000 ויטאָבוס אָנווייַזן אַז די גומע דוראַבאַל, ניט בלויז לויט צו די פאַבריקאַנט, אָבער אויך אין פיר. ווי שוין דערמאנט אַ ביסל אויבן, עס קענען לייכט וויטסטאַנד 4 מער צייטן פון אַקטיוו דינסט. ווען בייינג אַ גאַנץ פּעקל פון די פאַבריקאַנט, איר קענען באַקומען אַ וואָראַנטי פֿאַר 5 יאר אָדער 50,000 קילאָמעטערס. עס זאגט אַז די "ברידגעסטאָנע" גאָר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר Manufactured פּראָדוקטן.

שליסל פֿעיִקייטן פון די טרעד

רידזשידאַטי פון די טרעד - איינער פון די מערסט וויכטיק ינדאַקייטערז. אין דעם מאָדעל, עס וועריז דיפּענדינג אויף די טייל פון די רייַף. די לאָוקיישאַנז פון ספּייקס טרעד סטיפפער ווי אויף אנדערע זייטלעך. דעם באַשלוס ערלויבט אַ ביסל צו רעדוצירן די ראַש מדרגה, כאָטש דערוואַרטן פֿון סטאַדיד טירעס פון זייַן גאַנץ מאַנגל פון אַלע עס איז ניט נייטיק. נאָך ריידינג אויף אַז גומע קען זיין גערופֿן באַקוועם.

רעזולטאַטן פון טעסטינג האָבן געוויזן אַז, קאַמפּערד צו הויפּט קאָמפּעטיטאָרס פון אַ געגעבן פּרייַז קייט "ברידגעסטאָנע" סטאַפּס געשווינד צו 8.7% ריין ייַז. די פיגור זאל ויסקומען קליין, אָבער קריטיש ווינטער מאל האָבן אַפֿילו סענטימעטער. אַקטואַללי, די זענען באַרימט און טירעס ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000. איבערבליקן, אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, מיר האָבן געהאלטן, און איצט מיר גיין ווייַטער.

"וועלקראָ" פון די יאַפּאַניש פירמע

וועגן דעם מאָדעל איז זייער אָפֿט געפֿונען אויף דער נעץ positive באַמערקונגען. ברידגעסטאָנע אייז קרוזער 7000 בליזזאַק רעוואָ גז, האַר-קי, וואָס טעסץ האָבן שוין שוין דיסקרייבד פילע מאל, האט ערנד די רעספּעקט און דערקענונג פון מיליאַנז פון רוסישע. די פאַקט אַז דעם "פאַרטשעפּען און שלייף" פון די נייַ דור מיט אַ גרויס נומער פון ינאַווייטיוו סאַלושאַנז. לעמאָשל, מיקראָפּאָראָוס טרעד געמאכט פון מולטיסעלל קאָמפּאָונד טעכנאָלאָגיע גיט ימפּעקקאַבלע פעסטקייַט אַפֿילו אויף ייַז אַז איז ניט מאָדנע צו די "וועלקראָ".

אויב איר קוק אין די פּלאַצן אונטער די מיקראָסקאָפּ, דעריבער אַלץ ווערט קלאָר. עס האט אַ פּלוראַליטעט פון וווידז, פּיקס, שאַרף עדזשאַז און אנדערע עלעמענטן אַז דערלויבן צו קלינג צו קיין ירעגיאַלעראַטיז אויף די אייז. אין דערצו, דעוועלאָפּערס זענען צוגעגעבן צו די גומע זאַץ פון די האַרט פּאַרטיקאַלז אַז מוזן קאָפּע מיט אַ ווייך ייַז. אַקטואַללי דאָס איז איינער פון די בעסטער קלעפּיק פֿאַר דיין געלט.

צו סאַמערייז

אַזוי מיר געקוקט אין די טירעס "ברידגעסטאָנע" יאַפּאַניש קאָמפּאַניעס. ווי איר קענען זען, עס האט אַ גאַנץ פּלאַץ פון אַדוואַנטאַגעס, דער הויפּט פון וואָס ליגן אין די געווער פון גומע און זייַן דערנער. כאָטש עס איז ניט אַלע אָנגענעם סאַפּרייזיז ווארטן פֿאַר דעם גומע האָלדער. צור, קאַמפּערד מיט קאָמפּעטיטאָרס, ווייניקער טומלדיק און געזונט-געהאלטן וועג, און קסל וועריאַנץ זענען באטראכט ווי איינער פון די מערסט דוראַבאַל. סידעוואַלל אַפֿילו באַמפּס און קאַץ בלייבט בעשאָלעם, אָבער איז אַזאַ אַ פאַרגעניגן מער טייַער ווי אַ קאַנווענשאַנאַל רייַף.

עטלעכע European בראַנדז זענען אויך טייַער, און נישט יעדער שאָפער איז גרייט פֿאַר אַזאַ הוצאות. אבער דער "ברידגעסטאָנע" Offers ויסגעצייכנט קוואַליטעט בייַ אַ דורכשניטלעך פּרייַז. געגעבן די פילע positive קונה באַמערקונגען און הויך רייטינגז פון עקספּערץ - אַ נוציק גומע פֿאַר די רוסישע ווינטער. סטאַדיד רייַף איז דיזיינד פֿאַר 5 יאר פון נוצן און לייכט וויטסטאַנד דעם פּעריאָד. אַפֿילו נאָך דעם צייַט רייַף בלייבט די זעלבע גומע און האט קיין חסרונות. אַזוי איר זאָל באשטימט פּרובירן די "ברידגעסטאָנע". איר וועט זיכער ליבע דעם סאָרט פֿאַר זייַן קוואַליטעט.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.