לאַדאַ פּריאָראַ באריכטן - אַבדזשעקטיוולי וועגן די הויפּט זאַך.

עס האט לאַנג שוין אַלע די ניו רוסיש ויטאָמאָביל מאָוטעראַסץ זענען נישט גענומען עמעס. פילע פון די דריווערס בעסער צו קויפן אַ פּראָווען דערפאַרונג און באריכטן פון פרעמד מאָדעלס, און אויף הויך-קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך מאַשין פון דינער פּראָדוקציע, זיי טאָן ניט אַפֿילו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט. אבער לעצטנס ימערדזשד נייַ מאָדעלס וואַז, איינער פון וואָס איז באקאנט איבער אייראָפּע פֿאַר די סאָרט לאַדאַ פּריאָראַ. אין דעם אַרטיקל איך וועל באַשרייַבן אַ ביסל אָפּשאַצונג פון די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם סאָרט, נאָך לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די מאַשין, אין וואָס די פריערדיק באריכטן האט אַ זייער קאַנטראַדיקטערי.

די מאַשין איז געניצט פֿאַר די אָפּשאַצונג מאָדעל, וואָס "געלאָפֿן" פון די צייַט פון זייַן קויפן פון מער ווי 2 טויזנט קילאָמעטערס. אין די אָנהייב, איידער איר ויספאָרשן די פריערדיק באריכטן, עס איז נייטיק צו באַשרייַבן די אַלגעמיינע פֿעיִקייטן פון די מאָדעל און כשיוועס, ווי קאַמפּערד צו פרייַערדיק קאַרס אין דעם סעריע.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די לאַדאַ פּריאָראַ מאַשין איז געווען קאַנסיווד דורך Manufacturers אָן קיין ספּעציעל ינאָווויישאַנז, און איז אַ קליין אַנטוויקלונג פון E-פילונג פּלאַן און פּראָסט "טענס". אין דערצו, עס איז ניט פּעראַדאַקסיקאַל, לאַדאַ פּריאָראַ ינכעראַטיד פון זייער פּרעדאַסעסערז ריזיק נומער פון דעפיסיענסיעס און קליין פּראָבלעמס אין די קאַנסטראַקשאַן. אַלגעמיינע מיינונג פון די מאַשין קענען לייכט פּאַסיק דער באַגריף פון דער זעלביקער אַ ביסל מאַדערנייזד "צען".

אַלע ענדערונגען קאָנסטרוקטאָרס דער הויפּט אַפפעקטעד נאָר די יקסטיריער פון די מאַשין און זייַן ינלענדיש אָפּטייל, ווי ווויל ווי סך אַדישאַנז פון די פאַרשידן אָפּציעס אַז זענען נישט בנימצא אויף פרייַערדיק מאָדעלס פון די סאָרט. פילע עקספּערץ דערקענען די נייַ מאָדעל לאַדאַ איינער פון די ווערייאַטיז רעסטילעד מאָדעלס אַז האָבן אַנדערגאָן מינערווערטיק ענדערונגען, פֿאַר די רובֿ טייל פֿאַרבונדן מיט די נוצן פון מאָדערן פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז.

די הויפּט טשאַראַקטעריסטיקס פון די לאַדאַ פּריאָראַ.

די פּרעמיערע מאָדעל פון דעם טיפּ פון פור איז געווען דערלאנגט ווען פּערטשאַסינג די גאַנץ באַשטימט. אין דער זייער אָנהייב פון די מאַשין סאַלעס זענען געפֿינט נאָך סטראַקטשעראַל עלעמענטן, אַזאַ ווי די געבויט-אין געזונט סיסטעם און אַ ספּעציעל וסב-פּאָרט אויף די קופּע מיט אַ נייַ טיפּ פון באַגאַזש. עס איז די ינאָווויישאַנז און האט געלערנט אונדזער מאָדעל. איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס קענען אַוואַדע זיין געהאלטן אַ מצליח פאָרמיטל יקסטיריער, וואָס איז קלאר אַ חוש פון נייַקייַט. אבער צוזאמען מיט די אַדוואַנטאַגעס, די פריערדיק פון די פּראָבלעם איז נאָך די זעלבע ווי די אַלט מאָדעל. אין נאך, אין הייַנט ס סאָרט זענען די אַלט טירן מיט כאַנדאַלז, סטראַפּס צו גלייַכן דעם גוף פון די מאַשין. אויף דעם איין האַנט דעם איז גוט, אָבער אויף די אנדערע - איר קענען שוין קומען אַרויף און עפּעס נייַ.

אבער הויפּט ענדערונגען קענען ווערן געזען אין די ינלענדיש באַפּוצונג פון די ינלענדיש, וואָס האט אַנדערגאָן די מערסט טוישן. איידער באקומען באַמערקונגען פון מאָוטעראַסץ אין באַזונדער ונטערשטרייַכן די נייַ עלעקטריש פֿענצטער קנעפּל אין די פראָנט טיר, און די אַוויילאַביליטי פון אַ פאַרלאָזלעך עלעקטריש פאָר אין די יקסטיריער מירערז. דער הויפּט צופרידן מיט די קלימאַט סיסטעם מאָדעל מיט אַ הייַנטצייַטיק טיפּ פון די פילטער עלעמענט, וואָס, אַפֿילו אין אַזאַ לאַנג אָפּעראַציע נאָך גיט אַ באַקוועם ינלענדיש קלימאַט.

אויך היימיש און באַקוועם, איר קענען פילן די טרייסט פון די ברייט דערציען אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז וואס קענען זיין אַדזשאַסטיד אין הייך און ברייט. אבער לאַנדינג אין די פראָנט סיץ זאל גרונט עטלעכע שוועריקייטן פֿאַר הויך פּאַסאַנדזשערז, זינט דער אָרט איז געשען דאָ איז פיל קלענערער ווי די דערציען. אבער דעם טיפּ פון פור איידער האט אַ הויך-קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ. די גאַזאָלין מאָטאָר אין די פאָרמיטל איז קאַלקיאַלייטיד אויף די באַנד פון 1596 קמ 3, וואָס לאָזן צו אַנטוויקלען מאַכט צו 98 ליטער. אַ.

לאַדאַ פּריאָראַ מאַשין באריכטן.

באַסיקאַללי איידער עס האט positive באריכטן, כאָטש עס זענען באַטייַטיק דראָבאַקס. מאָדעל דיזיינערז האָבן געגעבן אונדז אַלע די זעלבע אַ גוט מאָדעל, אָבער מיט קליין מאָדיפיקאַטיאָנס. עס ס פייַן, אָבער איך וואָלט ווי מער.