קאַרס אַוטאָ א, טראַקס
לופט סאַספּענשאַן אויף די "גאַזעל NEXT"
ווי איז באקאנט, די סאַספּענשאַן פֿאַר טראַקס אין די קסקס יאָרהונדערט איז געווען פרילינג טיפּ. אָבער, אין 90 יאר, European Manufacturers אנגעהויבן ינסטאָלינג לופט סיסטעמס. אזוי, דאַמפּינג פון אַסאַליישאַנז Produced by פּנעוומאַטיש פּילאָוז. איצט אַ סאַספּענשאַן שטעלן און דינער קאַרס. באַסיקאַללי עס 5- און 10-טאָנניקי. אָבער, עס זענען עטלעכע יגזאַמפּאַלז פון באַשטעטיקן די לופט סאַספּענשאַן אויף די "גאַזעל", וואָס קאַפּאַציטעט פון 1.5 טאָנס. עס איז טאַקע עפעקטיוו קאַמפּלישאַן פון די שאַסי. וואָס איז אַ לופט סאַספּענשאַן אויף די "גאַזעל קומענדיקע" און ווי פיל עס קאָס, מיר באַטראַכטן אונטן.
שטריך
פאָרמיטל לופט סאַספּענשאַן גיט אַ אַדזשאַסטאַבאַל רעשוס מיט רעספּעקט צו די וועג ייבערפלאַך. דעם סיסטעם אויך גיט ווייבריישאַן דאַמפּינג. עס אַרבעט אויף אַ ענלעך פּרינציפּ. אבער ניט ענלעך די פרילינג גומע יסודות דאָ זענען די פּילאָוז.
אַדוואַנטאַגעס
וואָס "גאַזעליסטי" סוויטשינג צו אַ סאַספּענשאַן? די הויפּט מייַלע פון עס - עס 'ס רילייאַבילאַטי. ספּרינגס ייַנגיין מיט צייַט. פון קורס, זיי קענען זיין שייַעך-ראָולד. אבער דאָס איז מער אַ וויסט פון צייַט און געלט. לופט באַגס טאָן ניט דאַרפן אַזאַ אַ דינסט און צאָלן אַוועק שוין פֿאַר 2-3 יאר פון אָפּעראַציע. אין נאך, די לופט סאַספּענשאַן באַשטימט צו "גאַזעל" גיט אַ ווייך מאַך. נאָך אַלע פּילאָוז זענען גומע עלעמענט און פאַרגיטיקן אַלע די בילדאַפּ, ווי געזונט ווי ווייבריישאַן. מאַשין פֿאַר אַזאַ סאַספּענשאַן גייט מער סמודלי.
אן אנדער פּלוס - האַנדלינג. יא, די פּילאָוז וועט ניט אומקערן "גאַזעל" אין אַ ראַסינג מאַשין, אָבער וועט באטייטיק רעדוצירן באַנקס, ספּעציעל אויף די לאַנג עקן. נאָך אַלע, ווי איר וויסן, דערציען שטראַל אַקס שטייט. און אויף עלטערע ווערסיעס פון "גאַזעל" און מער שפּירעוודיק פראָנט שטראַל. די מאַשין איז באַדלי געטרייסלט אין די עקן, און אין די פּיץ. ינסטאָלינג לופט סאַספּענשאַן אויף די "גאַזעל" קענען פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פון די טראָק, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף זיכערקייַט.
טייפּס
עס זענען עטלעכע טייפּס פון לופט סאַספּענשאַן:
- איין קרייַז.
- צוויי קרייַז.
- טשעטירעהקאָנטורנייַאַ.
פֿאַר די "גאַזעל" איז אויסגעקליבן ערשטער טיפּ. דאס איז די סימפּלאַסט און טשיפּאַסט סאַספּענשאַן פֿאַר געשעפט וויכיקאַלז. מאָונטעד אויף איין אַקס (טיפּיקלי די דערציען). פּילאָוז זענען קאַנטראָולד דורך אַ איין סאָלענאָיד וואַלוו און ינפלאַטעד יוואַנלי.
צווייענדיק-מאָונטעד אויף צוויי אַקס פון די פאָרמיטל. אין דעם פאַל, זיי זענען קאַנטראָולד דורך פאַרשידענע וואַלווז. די שאָפער קענען קלייַבן זייַן אייגן דרוק פּאַראַמעטער אויף יעדער אַקס פון די פאָרמיטל.
טשעטירעהקאָנטורנייַאַ - די מערסט שווער און טייַער סאַספּענשאַן. עס קענען בלויז זיין געניצט אין קאַרס אָדער סוווס פּרעמיע. אין דעם פאַל, יעדער אַירבאַג איז זעלבשטענדיק. די שאָפער קענען רעגולירן די דרוק ניט בלויז אויף יעדער אַקס, אָבער אויף יעדער זייַט דערפון.
פּרייַז פון
די דורכשניטלעך פּרייַז פֿאַר אַ איין-סאַספּענשאַן פֿאַר די "גאַזעל קומענדיקע" איז פֿון 15-20,000 רובל.
- די פאַסטענינג מיטגליד.
- די לופט ספּרינגס (פּראָדוקציע פון "אַירקראַפט" אָדער "אַירטעה").
- פּלאַסטיק דרוק ליניע.
- אַדאַפּטערס אויף די אָפּל.
- פּאַסן.
א גאַנץ באַשטימט פון פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן אויף די "גאַזעל" איז געמאכט געווארן פון:
- FASTENERS.
- קאַמפּרעסער.
- 9-ליטער ופנעמער.
- פּלאַסטיק פּייפּס, Fittings, ניפּאַלז, פּילאָוז.
- מאַנאָמעטער.
- די קאָריק קעסטל.
- לופט דרוק סענסער אין די קרייַז.
- דעהומידיפיער.
- פּנעוומאַטיש דיסטריביאַטער.
ייַנמאָנטירונג
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ינסטאַלירונג איז געטראגן אויס פּנעומאָעלעמענץ צווישן ספּרונג און טשאַנאַלז פון דער ראַם. די קישן איז אַטאַטשט צו די אַלומינום פּלאַטעס, וואָס זענען ינקלודעד. דאס ריקווייערז צונעמען בויער האָלעס. ווייַטער, דער טעלער איז אינסטאַלירן אויף די ריגל. סאַמי קושאַנז זענען געשטעלט אין אַ דעפלאַטעד צושטאַנד. פּלאַן קלאַמפּט דנאָ לאַדערז. די ופנעמער איז אינסטאַלירן אין קיין באַקוועם אָרט. דעם קען זיין דער נידעריקער טייל פון די גוף אָדער די מאָטאָר אָפּטייל. אבער אין די יענער פאַל וועט האָבן צו ויסברוקירן די לאַנג קישקע דורך די גאנצע מאַשין. אויך ויסברוקירן די סאָלענאָיד קאָנטראָל ווירעס און פאַרבינדן דער קאַמפּרעסער. לעצטע איז Powered דורך 12-וואלט נעץ. פּאַסן סיקיורלי טוויסטיד אין די אַוועקזעצן.
דינסט
די הויפּט פייַנט פון פּילאָוז - עס 'ס שמוץ. ווען קאַנדזשעסטשאַן אויף די ייבערפלאַך פון די בלאָק, זי אַרבעט ווי אַ אַברייסיוו. אין פאַקט אין די אַראָפּגאַנג דרוק גומע עלעמענט טייל טייטלי אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע. די זעלבע זאַך כאַפּאַנז מיט די דאַמפּינג קישן, ווען די פאָרמיטל פּאַסיז אַ אַניוואַן אויסשטרעקן פון וועג. ווי אַ רעזולטאַט פון עלעמענט קראַקינג. עס הייבט ינוואַלאַנטערי בלוטיקן לופט. אויב איר טאָן ניט האַלטן דעם פּראָבלעם אין צייַט, פאַרבייַטן מיט אַ נייַ קישן, קענען ברענען די קאַמפּרעסער פון קעסיידערדיק לאָודז.
Similar articles
Trending Now