מאַסע אינדעקס פון די טירעס אויף די לייבאַלינג פון אָטאַמאָוטיוו ווילז

ווי צו באַשליסן די מאַסע אינדעקס פון די טירעס אויף די לייבאַלינג פון אָטאַמאָוטיוו ווילז? געזען אַ ונפאַמיליאַר ויטאָבוס פֿאַר די מאַשין, בייַ ערשטער בליק, צו פֿאַרשטיין וואָס די פּראָדוקט איז - נישט אַן גרינג אַרבעט. אין פאַקט, אַלץ איז פיל גרינגער ווי עס מיינט בייַ ערשטער בליק. פֿאַר דעם צוועק עס איז אַ דערקענט מאַרקינג, לויט צו וואָס יעדער כאַראַקטער סימבאָל אויף אַ זייַט ייבערפלאַך פון די רייַף קאָראַספּאַנדז צו אַ פּרידיטערמינד ווערט, וואָס דאַטערמאַנז זייַן געגנט פון נוצן.

דער גאנצער סיסטעם פון רייַף לייבלינג, כאָטש עס איז גאַנץ קלאָר און פּשוט, איז ניט די ונטערטעניק פון דעם אַרטיקל, אָבער דאָ זענען עטלעכע ווייזט צו ווערן געהאלטן אין מער דעטאַל און Carefully. אין באַזונדער, די מאַסע אינדעקס פון די רייַף מאַסע קאַפּאַציטעט קעראַקטערייזאַז די פּראָדוקט, דאס הייסט. י די וואָג אַז עס קענען וויטסטאַנד. דער אינדעקס איז אויף די זייַט פון די רייַף נאָך די גרייס (למשל, 170 / 60ר16) און איז אַ צוויי-ציפֿער נומער.

יעדער ווערט וואָס איז רייַף מאַסע אינדעקס קאָראַספּאַנדז צו אַ זיכער מאַסע וואָס קענען וויטסטאַנד די פּראָדוקט. די גרעסערע די אינדעקס ווערט, די מער מאַסע קענען וויטסטאַנד ראָד. אזוי, די גראדן 82 קאָראַספּאַנדז צו אַ מאַסע פון 475 קג, און די אינדעקס 100 - 800 קג מאַסע. עס זענען ספּעציעל טישן אַז ווייַזן די קאָראַספּאַנדינג וואַלועס: מאַסע קאַפּאַציטעט אינדעקס פון די רייַף (ווי אין אן אנדער רופן מאַסע אינדעקס פון די טירעס) און די מאַקסימום קאָשער פֿאַר איר מאַסע אין קילאָגראַמס.

עס וואָלט ויסקומען אַז אַלץ איז פּשוט. נעמען די אַלאַואַבאַל מאַסע ווערט פון דער אינדעקס, עס איז געמערט דורך 4, און קריגן די וואָג מיט מאַסע, וואָס קענען וויטסטאַנד די רייַף אלא אַלאַואַבאַל וואָג פֿאַר אַזאַ טירעס. אבער דעם איז פאַלש, אַזוי טאָן ניט. די פאַקט אַז די טישן זענען מאַקסימום אַלאַואַבאַל מאַסע ווערט, וואָס קאָראַספּאַנדז צו די מאַסע אינדעקס פון די רייַף. און אויב איר רעכענען די מאַסע קאַפּאַציטעט פון די אויבן-סטייטיד אופֿן, עס וועט באַגרענעצן די אַלאַואַבאַל מאַסע. און קיין פּראָדוקט קענען ניט זיין אַפּערייטאַד אין עקסטרעם באדינגונגען. דעריבער, ווען אַזאַ עסטאַמאַץ איז נייטיק צו רעדוצירן די מאַסע קאַפּאַציטעט דורך 20% ווען געניצט אין אַ מאַשין רייַף, און 30% ווען ניצן אַ סווו.

אַז ס 'נישט אַלע די ריסטריקשאַנז אויף די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די רייַף. עס איז אַזאַ אַ זאַך - "וואָג פאַרשפּרייטונג" פון די מאַשין. עס ינוואַלווז די וועג די מאַסע איז צעשיקט אויף די פאָרמיטל אַקסעס. לעמאָשל, 30% פון די לאַדען פאָרמיטל מאַסע אויף די פראָנט אַקס, 70% - אויף די צוריק. נעמען אין חשבון די "וואָג פאַרשפּרייטונג" עס איז שווער, אַזאַ דאַטע איז יוזשאַוואַלי ניט ארויס.

און מער זאָל זיין גענומען אין חשבון אַזאַ אַ פאַקטאָר - די העכער די אינדעקס טייער מאַסע, די טיקער די פּראָדוקט, די גרעסער די גרענעץ פון זיכערקייַט. און בכן, די ילאַסטיסאַטי פון אַזאַ טירעס איז ווייניקער, און די מעגלעכקייט פון דיפּרישייישאַן, פאַרגיטיקונג פֿאַר פּאָטהאָלע ערגער. אַלע די שאַקס און בלאָוז פון ראָוגהנעסס, פּיץ און בומפּס וועט ניט מער זיין טראַנסמיטטעד צו די פאָרמיטל גוף, וואָס וועט מאַכן די יאַזדע ווייניקער באַקוועם און גרונט נאָך טראָגן פּענדאַנץ.

אן אנדער וויכטיק פּאַראַמעטער אַז מוזן זיין געניצט ווען טשוזינג טירעס איז אַן אינדעקס טעמפּאָ. עס איז געווענדט אַרום די מאַסע אינדעקס און איז יוזשאַוואַלי דינאָוטאַד דורך רעדאַגירן אותיות. ווי אַ משל: דזש מיטל אַז נוצן פון די ויטאָבוס איז דערלויבט ספּידז אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה און די באַשטימונג פּ - נוצן אין אַ קורס פון 160 קילאָמעטערס / הר. דעזאַגניישאַנז קאַנסיסטינג פון צוויי אותיות, יוזשאַוואַלי אָפּשיקן צו טירעס מיט אַ גיכקייַט פון באַוועגונג מער ווי צוויי הונדערט קילאמעטער / ה. יבעריק צו זאָגן אַז די מאַשין גיכקייַט זאָל נישט אַפֿילו נאָענט צו אַפּראָוטשינג די קאָשער ווערט פּער סיי, געגרינדעט פֿאַר דעם טיפּ פון רייַף.

די דאזיקע צוויי ינדאַקייטערז אין די לייבלינג אינדעקס פון גיכקייַט און מאַסע פון טירעס, לאָזן צו אָפּשאַצן די מעגלעכקייט פון ניצן דעם פּראָדוקט אויף אַ מאַשין צו פּאַסן דיין יחיד דאַרף און פאָר טעכנאָלאָגיע. און בעסטער פון אַלע זיין גיידיד דורך דעם פּאַס פון די מאַשין, וואָס זענען ספּעסיפיעד דורך די פאַבריקאַנט איז דערלויבט צו נוצן רייַף טייפּס.