מאַשין "ניסן עסקאַפּע": טעכניש פּאַראַמעטערס, דיסקריפּשאַנז און באריכטן

"ניסן עסקאַפּע" איז געווען ערשטער געבראכט איידער די אויגן פון מאָוטעראַסץ אין 2003, בייַ אַ פּרעזענטירונג אין טאָקיאָ. דאס אַטראַקטיוו מאַשין געצויגן די אינטערעס פון פילע מענטשן. אָבער, עס דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די דינער מאַרק אין יאַפּאַן. אָבער, דעם פאַנטאַסטיש מאַשין וואָס האט ניט האַלטן. פילע אָרדערד מאָדעל אויף זייַן אייגן כאָומלאַנד אָדער געבראכט די מאַשין היים. סייַ ווי סייַ, אין רוסלאַנד עס זענען מענטשן וואס אייגן דעם מאַשין. נו, זינט עס ס אַזוי פאָלקס, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס.

פּלאַן

דער הויפּט שטריך, וואָס באָוס "ניסן עסקאַפּע" איז זייַן אויסזען. פון די זייער ערשטער בליק בייַ די מאַשין, עס ווערט קלאָר - דאָס איז אַ פאַקטיש געשעפט קלאַס. א שטאַרק גריל, "סקרוד-אַרויף" כעדלייץ, אַ ביסל אָוווערליי אויף די פֿליגלען, דערציען אָפּטיקס ווי די מאָדעל סקייליין, אַלומינום טירן און פֿליגלען, באַפאַלעריש שורות פון דעם גוף ... אַלע דעם נאָר קענען ניט בלייַבן גלייַכגילטיק.

פֿאַר אן אנדער פאָרעם קען נישט ווירקן פאָרמיטל גרייס. מאַשין לאַנג - דער ערשטער מאָדעלס ריטשט 4840 מם. פאָרמיטל ברייט איז געווען 1795 מם. א הייך - 1 510 מם. מיט די דימענשאַנז, די מאָדעל געווען ילאָנגגייטאַד, דינאַמיש, פאָרויס און אַספּיירינג אַלגעמיין. ווי אַ אמת ספּאָרט מאַשין. דורך דעם וועג, די כווילבייס באָוסטיד גאַנץ ימפּרעסיוו דימענשאַנז - ווי פיל ווי 2900 מם. און די דעוועלאָפּערס האָבן רעשוס אין ספּאָרט נידעריק - 13.5 סענטימעטער. פֿאַר דזשאַפּאַן, עס איז אַוואַדע אַ פּאַסיק פיגור. אבער אין רוסלאַנד, אין די פאַל פון קאָנטאַקט געגנט מיט שלעכט ראָודז, וועט האָבן צו גיין אין די מינימום גיכקייַט און בייפּאַס פּיץ.

סאַלאָן

אויב איר קוקן ין, איר וועט באַמערקן די ינלענדיש 'ניסן עסקאַפּע "פון די מאַשין איז ענלעך צו דעם איינער וואס איז אַנדערש און טעאַנאַ מאָדעל פּרימעראַ. אָבער, די מערסט וויכטיק זאַך - קוואַליטעט. און עס איז, ווי שטענדיק, בייַ די העכסטן שטאַפּל. די באַפּוצונג האט שוין געניצט נאָר הויך-קוואַליטעט לעדער און נאַטירלעך האָלץ.

און וואָס וועגן די דאַשבאָרד! זי געשטעלט פיר מאַראַנץ רעדל, ינדאַקיישאַנז זענען גרינג צו לייענען און פּשוט. ין, עס איז אַפֿילו אַ אַנאַלאָג זייגער און אַ ווייַט קאָנטראָל פֿאַר קאַנוויניאַנס סיסטעם, יקוויפּט מיט אַ נאָך דזשויסטיק. מער קענען ניט ביטע אַ גרויס ינפאָרמאַטיווע אַרויסווייַזן, וואָס דיספּלייז די יאַזדע קאָמפּיוטער. אבער דער הויפּט "הויכפּונקט" פון די מאַשין - אַודיאָ "באָסע מאַשין" מיט שטיצן פֿאַר וומאַ פֿאָרמאַטירונגען און mp3. און אויס פון זיין אַוועקזעצן פאָאָטרעסט.

און נאָך, טראָץ דעם פאַקט אַז די "ניסן עסקאַפּע" איז יקוויפּט מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די טראַנסמיסיע קאָנטראָל הייבער איז ענקלאָוזד אין אַ לעדער טאַש, וואָס אָפֿט קענען זיין געפֿונען אויף ספּאָרט קאַרס מיט "מאַקאַניקס".

טשאַראַקטעריסטיקס פון

וו-טיפּ 6-צילינדער מאָטאָר, אַ באַנד פון 3.5 ליטער און 280 הפּ - אַז ס וואָס די מאָטאָר איז אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין 'ניסן עסקאַפּע ". תגובות דעם אַפּאַראַט האט באקומען מערסטנס positive.

דער ערשטער זאַך די מענטשן וואס אייגן די דאַטן פון די מאַשין, צייכן די אָנהייב פון אַ הויך-ספּיראַטאַד מאָדעל. ווי פיר ווייזט, "הונדערט" מאַשין ריטשאַז 7 סעקונדעס. און עס ס אַ אַמייזינג פיגור פֿאַר אַ מאַשין וואָס ווייז 1640 קילאָגראַמס אָן יבעריק מאַסע.

טורנס די מאַשין ראַנז בישליימעס. אין פּרינציפּ, ווי בעפיץ אַ דערציען-ראָד מאַשין געשעפט קלאַס. ער ס דורך נאַטור פּראָנע צו הויך ספּידז. דערצו, די "ניסן עסקאַפּע" וועמענס פּאַראַמעטערס זענען טאַקע באַפֿעל רעספּעקט, איז יקוויפּט מיט אַ מער "אַקטיוו ראָוטיישאַן" סיסטעם באקאנט ווי אַקטיוו סטירינג. עס איז דעם "טאַקסיס" פאָר ווילז און ענדערונגען די דזשיאַמאַטרי פון די דערציען סאַספּענשאַן לויט צו סטירינג ווינקל און גיכקייַט. אַלע דעם האט אַ positive פּראַל אויף אַדמיניסטראַציע.

שאַסי

סאַספּענשאַן איז ווייך, כאָטש, ווי די אָונערז זאָגן, מאל עס Feels אַז די מאַשין איז נישט דיזיינד פֿאַר די רוסישע ראָודז. אויף הויפּט דזשוינץ און האָלעס קענען פילן די ווייבריישאַן. אָבער די מאַשין האט ויסגעצייכנט ינסאַליישאַן. און דער רעדנער. ניט קיין ענין וואָס גיכקייַט די מאַשין האט נישט מאָווינג, זי איז שטענדיק גענוג מאַכט פֿאַר שאַרף אַקסעלעריישאַן. כאָטש די וואָג פון די ספּידאַמאַטער אין דער ערשטער מאָדעל איז קאַלאַברייטאַד נאָר איידער די צייכן פון 180 קילאמעטער / ה. ווי צו פאַרזיכערן די אָונערז, בשעת דרייווינג עס שטענדיק מיינט אַז די מאַשין איז גרייט צו לייגן מער, ראַגאַרדלאַס פון די פּאַראַמעטערס אויף די מיטל.

וואָס זיי זאָגן די אָונערז?

ווי עס איז געווען שוין מעגלעך צו זען די מאָטאָר איז ארבעטן מענטשן וואס האָבן באָוגהט די מאַשין ריספּאַנד געזונט. און וואָס וועגן די מנוחה?

ספּעציעל אכטונג טאָן אַרבעט אָטאַמאַטיק. עלעקטראָניק בישליימעס ריאַלייזיז די פּאָטענציעל פון די קעסטל אָן די שאָפער. פילע טייַנען אַז דער "מאַשין" טורנס אויס צו זיין דיספּערסט מער זיכער און מער דינאַמיש ווי אין די מאַנואַל מאָדע.

מער, פילע רעדן וועגן די כעדלייץ. זיי זענען רעכט צו די עלעקטריק פֿונקציע, נאָכגיין די דרייַ פון די סטירינג ראָד און פאַלן אין די ווינקל, בישליימעס ילומאַנייטינג אַלץ. קענען נישט אָבער אָפּקוועלן און אַרומפאָרן קאָנטראָל אַז ער האלט זיין דיסטאַנסע צו די מאַשין פאָרויס. אין דערצו, אָטאַמיישאַן קעסיידער אַנאַלייז וואָס איז געשעעניש אויף די וועג. פּלוס, עס איז אַ סיסטעם אַז מאָניטאָרס די וועג מאַרקינגז. און, פון קורס, דילייטיד מיט די נומער פון ערבאַגז. פראָנט, זייַט, קני און אַפֿילו די פאָרהאַנג - אין דעם מאַשין איז נאָר אוממעגלעך צו פילן ינסאַקיער. ניט סאַפּרייזינגלי, די "פוגוע" האט באקומען דעם העכסטן כעזשבן אין די פּראָבע יוראַ-נקאַפּ.

כייבריד

איצט מיר זאָל רעדן וועגן די מאָדעל פון די "פוגוע", וואָס זענען אויף פאַרקויף אין 2011. דאס איז - אַ שטאַרק ספּאָרט מאַשין, וואָס די דעוועלאָפּערס האָבן באַשלאָסן צו יקוויפּ די פּאַראַלעל כייבריד סיסטעם מיט איין עלעקטראָניש מאָטאָר און צוויי קלאַטשיז.

אויב מיר רעדן וועגן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אונטער די קאַפּטער מאָדעל ווערט 3.5-ליטער אַפּאַראַט. צוזאַמען מיט עלעקטריש גאַנץ רעזולטאַט איז 306 הפּ. אזוי עס האט זיך אויסגעדרייט אויס זייער שטאַרק כייבריד "ניסן עסקאַפּע".

תגובות אָונערז מערסטנס ינטוזיאַסטיק. און דעם איז פאַרשטיייק, ווייַל דעם מאַשין קאַנסומז 7 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 "שטאָטיש" קילאָמעטערס! אויף דער שאָסיי און עס האט נעמען וועגן פינף. און נאָך ער הויך-אויפֿפֿירונג ברייקינג סיסטעם. אָבער, איר דאַרפֿן צו באַקומען געוויינט צו אים.

אָפּציעס

רשימה פון ויסריכט פון דעם ימפּרעסיוו פאָרמיטל. אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן אַ מענטש געץ לעדער אַפּאָולסטערי, פראָנט סיץ מיט אַוועקזעצן בעלץ און יקסייטינג קאַנדישאַנינג פֿונקציע, וויפּ-לאָגאָ, ינלענדיש האָלץ טרים, עלעקטראָ דערציען סיץ (פּלוס יחיד אַדזשאַסטמאַנט), און לופט קאַנדישאַנינג. אין דערצו, די מאַשין איז נאָך יקוויפּט מיט אַ דערציען פֿענצטער פאָרהאַנג (אויך עלעקטריש) און העכער סאַספּענשאַן. יבעריק צו זאָגן, אַפֿילו די סטירינג ראָד און געאַרשיפט הייבער זענען ענקלאָוזד אין אַ לעדער שייד און דעקן.

אָבער, עס איז אַ "כייבריד" און מינוס, וואָס איז זייַן פּרייַז. עס סטאַרץ פון 71 000 דאָללאַרס.

דורך דעם וועג, די רעגולער ווערסיע 2013 אַרויסגעבן (מיט אַ 2.5-ליטער 225-כאָרספּאַוער מאָטאָר) אין רוסלאַנד וועט קאָסטן בלויז 1,500,000 רובל. פֿאַר אַזאַ אַ יינציק וויפּ-סאָרט מאַשין איז אַ זייער באַשיידן פּרייַז. אָבער, "פוגוע", צו נעמען מיט, האָבן צו קוקן אין די פאַרקויף, ווייַל ווייניק מענטשן באַשלאָסן צו טייל מיט די מאַשין.

ופּדאַטעד ווערסיע

ניט לאַנג צוריק, די אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין יאַפּאַן איז געווען אַ נייַ 'ניסן עסקאַפּע ". זייַן פּרייַז סטאַרץ פון 35 000 דאָללאַרס. און אין דעם פּרייַז, בויערס באַקומען טאַקע לוקסוס מאַשין. אָבער, איצט מיט די עמבלאַמז פון ינפיניטי. אבער דעם איז - ניט דער בלויז טוישן. עס קאַנווערץ די גריל, באַמפּערז, די פאָרעם פון די מירראָרס, אָפּטיקס (דורך די וועג, עס האט ווערן אַ געפֿירט). און די רעדער זענען איצט אינסטאַלירן 18-אינטש.

ין, ימפּרוווד ראַש ינסאַליישאַן, און אַפֿילו עס זענען געווען נייַ, מער באַקוועם דערציען סיץ. די דעוועלאָפּערס האָבן ימפּרוווד די סאַספּענשאַן און דורך יקוויפּינג די נייַקייַט פון מאָדערן קלאַפּ אַבזאָרבערז. כל קאַמפּאָונאַנץ און ספּער טיילן "ניסן עסקאַפּע" קענען באַרימערייַ פון ויסגעצייכנט קוואַליטעט. און די מאַשין זיך געזאמלט די בעסטער וועג מעגלעך.

אַז אין טעכניש ווערטער? עס Offers אַ נייַ צוויי וו 6-ענדזשאַנז. איינער - אַ 3.7-ליטער, ווק37ווהר. זייַן מאַכט איז גלייַך צו 333 "האָרסעס". א צווייט מאָטאָר 225 דזשענערייץ הפּ מיט די באַנד פון 2.5 ליטער. ביידע וניץ זענען פּאַוערד דורך 7-שריט "אָטאַמאַטיק".