ענדוראָ - מאָטאָרביקעס, וואָס קענען ניט זיין גלייַכגילטיק

ענדוראָ - מאָטאָרביקעס, ידעאָלאָגיע און פּלאַן פון וואָס איז דיקטייטיד דורך דעם דאַרפֿן צו אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון טייפּס פון וועג סורפאַסעס, כולל אויף דעם וועג. אין קשר מיט די פונדרויסנדיק ענלעכקייַט פון דעם סאָרט זענען אָפֿט צעמישט מיט-קראָס בייקס. צו דיספּעל דעם סטעריאַטייפּ, מיר טאָן אַז די קרייַז איז אַ דיסציפּלין אַז, דורך זייַן ספּעסיפיסיטי איז שמאָל און האט אַ שווער מאַסע. ניט ענלעך איר ענדוראָ קלאַס שטעלן פאָרויס מער סטרינדזשאַנט רעקווירעמענץ. די פאָרמיטל זאָל זייַן וניווערסאַל און האַנדלען מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון דרייווינג באדינגונגען. ענדוראָ - מאָטאָרביקעס, וואָס זענען טויגעוודיק פון אָוווערקאַמינג די רוץ קאַנסיסטינג פון סעקשאַנז מיט גראַוואַל, באָדן און Asphalt קאָוטינג, באַרג טריילז, און אַזוי אויף. דערצו, די קאָמפּעטיטאָרס אין דער דיסציפּלין זאָל זיין גרייט צו באַקומען טעגלעך אַרויף צו 500 קילאָמעטערס ראַגאַרדלאַס פון דעם וועטער.

די וויכיקאַלז זענען ענלעך צו פילע אנדערע קלאַססיפיעד דיפּענדינג אויף די קוביק קאַפּאַציטעט. פון עס אויך דעפּענדס אויף זייער פיייקייַט. מינים מיט ווייניקער ווי 125 "בריקס" זענען יוזשאַוואַלי ניט גענומען עמעס און זענען באטראכט צו זיין די פּלאַץ פון די יונג מענטשן. די ווייַטער קלאַס איז 125-200 קוביק סענטימעטער און אַ ויסגעצייכנט אָפּציע פֿאַר לערנען ביגינערז, ספּעציעל אין קורץ דיסטאַנסאַז. מאָטאָציקל ענדוראָ-250 איז אַ הויך-ספּיראַטאַד און אָובידיאַנט מאַשין וואָס איז ידעאַל פֿאַר וניווערסאַל נוצן. ווו כעוויער קאַרס וועט גראָבן דעם מין וועט זיין געהאלטן טאַוטלי. מאָטאָרסיקלעס מיט ענדזשאַנז אַרויף צו 400 קיובז זענען בעסטער סוטאַד פֿאַר ספּאָרט פאַרמעסט רעכט צו דער פאַקט אַז טייקעף רעאַגירן צו דרינגלעך די גאַז און אין דער זעלביקער צייַט זענען נישט זייער שווער. 600-קי פאָרשטעלן די מערסט ספּעציפיש קלאַס, דער הויפּט שטריך פון וואָס זענען פריסקי ליפּס אין עפענען געביטן. דאס מאַשין קענען לייכט באַקומען אַפֿילו אַ זייער אַראָפאַנג שיפּוע. בייקס מיט מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון מער ווי 650 קוביק סענטימעטער זענען ראַלליינייה אָנהייב און זענען בעסטער סוטאַד פֿאַר לאַנג טריפּס.

ענדוראָ - מאָוטערסייקאַלז, דער ראַם פון וואָס אין אַלע קאַסעס איז אַ שטאָל. רעכט צו דעם אָפּזאָג פון די פאַרוואַלטונג פון געוואקסן סענסיטיוויטי אַזאַ מעשיות זייער קאָנפידענטלי האַלטן אַ פּרידיטערמינד ריכטונג. דער גוף ינווענטאַר איז דיזיינד פֿאַר די וויכיקאַלז אַז פאַל באַשערט, אַזוי עס איז ניט אַזוי פּשוט אַז קיין שעדיקן (חוץ פֿאַר מירערז). בילאָנגינג צו די סאָרט ענדוראָ מאָטאָרסיקלעס קענען אויך באַרימערייַ פון אַ פּלאַסטיק וואָס איז געניצט אין קאַנסטראַקשאַן. ער טוט נישט ברעכן און בענדס געזונט, און רעכט צו דער פאַקט אַז די געמעל איז געשען אין פאַרנעם, אויף עס זענען ניט קענטיק סקראַטשיז.

סאַספּענשאַן אין דעם קלאַס זענען נישט דיזיינד פֿאַר פּלוצעמדיק דזשאַמפּס און ענשור זיכער דרייווינג אויף אַניוואַן סורפאַסעס. מער גענוי קאָנטראָל פון זיין בייק מאָוטערסייקליסט געטראגן אויס רעכט צו דער גרויס פראָנט ווילז און ברייט כאַנדאַלבאַרז. רובֿ פון די מאָדעלס איז פּאַסיק צו פאַרריכטן די ווילז מיט ספּאָוקס. זיי זענען ביכולת צו וויטסטאַנד אַ לייַטיש מאַסע און אָפּשפּרונג. רעכט צו דער הויך פּלייסמאַנט פון די פליגל די שמוץ טוט ניט פאַרלייגן אַרויף צווישן אים און די ראָד. א זייער וויכטיק ראָלע פֿאַר אַזאַ אַ בייק רייַף plays. אויב איר קלייַבן עס אַרויף רעכט, אַלע-טעריין פאָרמיטל קאַפּאַציטעט וועט זיין רידוסט צו אַ מינימום. לויט צו professionals, עס איז בעסטער צו האָבן צוויי שטעלט פון גומע עס: וניווערסאַל און קרייַז.

ווי פֿאַר די פּרייַז פון אַזאַ וועהיקלעס ווי מאָטאָרסיקלעס, ענדוראָ, זייער פּרייַז דעפּענדס אויף די קוביק קאַפּאַציטעט און סטאַרץ מיט אַ צייכן פון איין טויזנט יו.