קאַלט ינלעט: פּראָס און קאָנס

איצט, עס זענען פילע טייפּס פון מאַשין טונינג. ספּעציעל פאָלקס מיט פילע מאַשין אָונערז ניצט אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר מאַשין. אין רובֿ מאַשין אָונערז האָבן ריזאָרטיד צו ינסטאָלינג די קאַלט ינלעט, ווערביי די מאָטאָר סטאַרץ וואָס פֿליסט קאַלט לופט. כּמעט יעדער מאַשין באַזיצער חלומות פון בעת זיין מאַשין איז געווען מאָווינג מער, און די מאָטאָר אין די רער צו ציטערן ווי קליין ווי מעגלעך. אָבער, ניט אַלעמען ווייסט אַז עס איז מעגלעך צו מאַכן אַ מאָדיפיקאַטיאָן צו קאַלט ינלעט. און ניט אַלעמען ונדערסטאַנדס וואָס די קעלט ינלעט. פּראָס און קאָנס פון די סיסטעם, ווי געזונט ווי ייַנמאָנטירונג אָפּציעס אויף עטלעכע פון די קאַרס וועט זיין געהאלטן אין דעם אַרטיקל.

וואָס ס דעם

קאַלט ינטייק סיסטעם קענען פּלאָמבירן די סילינדערס קיל לופט, דערמיט ינקריסינג מאָטאָר עפעקטיווקייַט. עס כולל נול קעגנשטעל פילטער טובז. אויך ריקאַנסטראַקשאַן אונטער לופט קלינער קעסטל, די ינטייק מאַניפאָלד און די פאָרמיטל ופנעמער.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

צו אַרבעטן די סיסטעם איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן די פילטער אויס פון די קאַפּטער, אין אַ געזונט געחתמעט קעגן שמוץ און שטויב פּלאַץ. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו פאַרלייגן אין דעם טייל ווו עס איז אַ גוט לויפן פון קיל לופט. די ינקאַמינג לופט דורך פּייפּס אין נולעוויק פּאַסיק פֿאַר די ינטייק סיסטעם, ווערין, רעכט צו דער נידעריקער טעמפּעראַטור לופט, קאַמבאַסטשאַן אַקערז בעסטער ינקאַמינג ברענוואַרג. ווי אַ רעזולטאַט פון געוואקסן אַפּאַראַט עפעקטיווקייַט.

ייַנמאָנטירונג מייַלע

איין וועג צו פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די אַוטאָ ינסטאַלירונג איז געהאלטן אַ קאַלט לופט ינטייק סיסטעם. אָבער, יעדער סיסטעם האט זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. צווישן די אַדוואַנידזשיז, מיר טאָן:

1. די פאַרגרעסערן אין מאַכט.
2. געוואקסן סענסיטיוויטי פון דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
3. רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
4. מונדיר אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט.

קאָנס קאַלט Air

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון ינסטאָלינג אַ קאַלט ינלעט אונטערשיידן:

1. די ימערדזשאַנס פון יבעריק ראַש פון דער נול פילטער.
2. וואַסער האַמער זאל פּאַסירן Failure קונסט סיסטעם ינסטאַלירונג. אויך וואַסער האַמער קענען פּאַסירן רעכט צו ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל.
3. די ייַנמאָנטירונג פּראָצעס איז גאַנץ צייַט-קאַנסומינג סיסטעם.
4. טשאַנגינג די סטאַנדאַרט.
5. ניצן סאַבסטאַנדערד "נולעוויק" לידז צו מאָטאָר שעדיקן.

טייפּס

איצט, פילע טונערס פאַרקויפן פּראָדוצירן פאַרשידן מינים פון קאַלט ינטייק סיסטעם. זיי אַלע אַנדערש אין קאָליר, גרייס, געניצט אין די פּראָדוקציע פּראָצעס מאַטעריאַלס. די ברירה פון סיסטעם אַקערז בלויז אין די בעטן פון די מאָטאָריסט. עטלעכע יסודות Produced קענען זיין Produced גלייַך פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין מאָדעל, בשעת אנדערע זענען Produced ווי אַ וניווערסאַל מיטל.

אין די פּרעזענט צייַט די מערסט פּראָסט ינטייק סיסטעמען זענען:

1. קאַלט Air ינטייק.
2. אפריל קאַרבאָניאָ.
3. ק & ען
4. טאַקעדאַ.
5. אַעם.

עס איז ווערט רימעמברינג אַז אויב איר טאָן ניט ווילן צו קויפן טייַער גרייט-געמאכט קיץ און פאַרברענגען געלט, איר קענען מאַכן אַ קאַלט ינלעט מיט זייער הענט.

די סיסטעם אויף אַ מאַשין "סובאַרו"

קאַרס אַוטאָ א "סובאַרו" ערידזשנאַלי דיפפערעד גוט מאַכט און הויך-טאָרק. אָבער, עטלעכע מאָוטעראַסץ באַשליסן צו יז די קלעם פון די מאָטאָר און שטעלן די קעלט ינלעט צו די מאָטאָר קען אַרבעטן אָן יבעריק טראָגן און טרער מיט דער בעסטער עפעקטיווקייַט. צו שטעלן די קאַלט ינטייק סיסטעם מוזן סעלעקטירן די ינסטאַלירונג אָרט פון די ינלעט רער. טיפּיקאַללי, רובֿ מאַשין אָונערז "סובאַרו ימפּרעזאַ" שטעלן אַקטיוו נעזל פון די רעכט האַנט, רימוווינג די פליגל פון די רעסאָנאַטאָר. ווי מאָוטעראַסץ פאָדערן צו מורא פֿאַר די באַזייַטיקונג פון די קאַוואַטי איז ניט נייטיק. די קאַנסאַקווענסאַז אין די פאָרעם פון וואַסער האַמער אָדער גיך דורכפאַל פון די פילטער וועט ניט. צו שטעלן די קאַלט ינלעט מיט זייער הענט ( "סובאַרו לעגאַסי" ווי געזונט), איר דאַרפֿן צו קויפן אַלומינום קאָררוגאַטעד ויסגיסן דיאַמעטער פון 80 מם. יקסטענדינג פון די קאַוואַטי עפן האט אַ דיאַמעטער פון 73 מם. אָבער, עס טוט נישט שאַטן צו לייכט ינסטאַלירן קאָראַגייטאַד. עס זאָל נעמען אַ מעטער. דזשענטלי קאָררוגאַטיאָן דראַגד דורך האָלעס, פאַסטען עס צו די לופט פילטער דאַקט. אין אנדערע ערטער עס איז געגרינדעט דורך מיטל פון קאַנווענשאַנאַל קאַפּלינג קאַלערז. ווי אַ רעזולטאַט, די באַמפּער עלעמענט איז געוויזן אין די אָפּטייל ווו די שטעלן פּראָטיוואָטומאַנאָק וואָרצל. פֿאַר גרעסערע אַטראַקטיוונאַס קענען זיין אַקיעראַטלי שנייַדן אין די צאַפּן לאָך פּטף, וואָס איז קאָננעקטעד מיט אַ צווייַג רער. עס איז ווערט רימעמברינג וואָס אין דעם פאַל עס איז נייטיק צו טראָגן אַ פּראַטעקטיוו גריד צו די לופט פילטער געדינט פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך. ווי אַ רעזולטאַט, בייַ נידעריק ספּידז די מאַשין וועט ביכייוו פיל בעסער.

קאַלט ינלעט "האָנדאַ"

פילע מאַשין אָונערז "אַקאָרד" מאַשין פאַסעד מיט שווער פאַילורעס פון אַוטאָ מאָטאָר איז הייס. צו סגולע די פּראָבלעם, רובֿ פון די דריווערס באַשליסן צו ינסטאַלירן אויף קאַרס קאַלט ינלעט. פֿאַר ינסטאַלירונג, איר מוזן קויפן נאָך שימס אונטער די זאַמלער. פאַסיליטאַטע די שטראָם פון קעלט לופט און קענען זיין דיסייבלינג קאַלעקטער באַהיצונג. קערן אַוועק די באַהיצונג נעמט אָרט דורך סאָינג פון די רעזערוווואַר, ווו די וואַלוו איז יידלינג, און ווו די טשאַנאַלז האט אַנטיפרעעזע. נאָך רימוווינג די רעזערוווואַר אויף די רעכט זייַט פון די קאָפּ, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ פאָדעם אין אַ וועג צו שטעלן אַרויף צוריק דעקן. נאָך טרעדינג איז נייטיק צו באַזייַטיקן אַלע די טשיפּס. די מאַניפאָלד מוזן זיין בנימצא מיד צו נאָענט אַרויף די לאָך מיט אַ יפּאַקסי קלעפּיק אָדער וועלד ניצן אַרגאַן וועלדינג. סאָ אַוועק די עקסטרע חלק קענען נוצן די מילכל. דעמאָלט מיר שטעלן זיך די דעטאַילס אויף די ערטער. אין דערצו, די ינלעט רער מוזן צוריקציען אונטער די פליגל. ספּעסיאַללי קערווד רער דיאַמעטער required קענען סדר עס אונטער "אַקאָרד". אונטער די פליגל איז אויך באַשטימט נול קעגנשטעל פילטער אַנשטאָט פון דאָרט יגזיסטינג רעסאָנאַטאָר. אויף קאַרס "האָנדאַ" אויף די ינער פּאַרץ פון די פליגל זענען די גילז. צו פילטער שטענדיק געבליבן טרוקן, די גילז זאָל פּלאָמבע טעמפּ מאַטעריאַל. געזונט סוטאַד זידלען און אַדיקשאַן מאַטעריאַל. אין נאך, די פילטער שטעלן ספּעציעל פּראַטעקטיוו פאַל, און די בייַזייַן פון האָלעס אין די באַמפּער, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ ווייַטער פּראַטעקטיוו פאַרשטעלן בלאָטע. צו די פילטער איז נישט הייס לופט צוטריט מוזן זיין אויף די מאָטאָר זייַט צו פאַרלייגן אַ ספּעציעל היץ פּראַטעקטיוו טעלער. עס איז ווערט קאַנסידערינג די פאַקט אַז די פילטער זאָל זייַן נול יעדער 5000 קילאמעטער וואַשן. לויפן אויף די מאַשין וועט זיין שווער, ווייַל יעדער מאָל איר דאַרפֿן צו מאַכן די באַזייַטיקונג פון די באַמפּער. אַזוי, שטעלן די קאַלט ינלעט מיט זייער הענט ( "אַקאָרד 7" ווי געזונט) איז נישט אַזוי שווער. די הויפּט זאַך - געדולד, מאַטעריאַל און גלייַך געווער.

קאַלט ינטייק סיסטעם אויף די "קאַלינאַ"

פילע דינער מאַשין אָונערז, ספּעציעל יונגע מענטשן, וואס ליבע שנעל דרייווינג, אַטעמפּטינג צו מאַכן אַ קאַלט ינלעט ינדיפּענדאַנטלי. ווי אַ משל, עס איז גענוג צו באַטראַכטן די מאַשין "לאַדאַ קאַלינאַ". אין סדר צו מאַכן די קעלט ינלעט מיט זייער הענט אויף די "קאַלינאַ" איז ניט שטענדיק נייטיק צו ינסטאַלירן אַ פילטער פון נול קעגנשטעל, גענוג צו ברענגען די קאַלט לופט ינטייק דאַקט פֿאַר די געבוירן פון די לופט פילטער. אין דער "קאַלינאַ" קאַלט לופט גייט אריין דורך די לינקס העאַדלאַמפּ קאָפּ ליכט. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז דאָרט אַז די גרעסטע לופט קעגנשטעל, וואָס ממש "פליעס" אין די פילטער. אַנשטאָט פון די יגזיסטינג ציבעלע שטראַל מוזן זיין אינסטאַלירן קאָררוגאַטיאָן. איר קענען קלייַבן אָדער ספּעציעל ווענאַליישאַן, וואָס איז מאָונטעד אויף די פאָרמיטל פון די פּרעהעאַטער. ינער רער דיאַמעטער איז 50 מם. אזוי ינסידעס זאָל זיין גלאַט אַזוי ווי ניט צו ימפּיד די לויפן פון לופט. איינער סוף פון די בעלאָוז קשר צו די לאָמפּ, די אנדערע - צו אַז געטאן אין דעם לופט פילטער קעסטל עפן. די הויפּט צושטעלן רער צו די קעסטל מוזן ווערן אַוועקגענומען, און די אַרייַנגאַנג בלאַט צו נאָענט. צו קאַנדאַנסייט קענען פליסן אַוועק, עס איז נייטיק אין דער רובֿ נידעריק-ליגנעריש געביטן צו טאָן אַ ביסל האָלעס. אין דעם פּשוט וועג צו "קאַלינאַ" קאַלט ינלעט איז אינסטאַלירן. פּראָס און קאָנס (VAZ-2172, כולל אויך לענדז זיך צו אַזאַ אַ אַפּגרייד) עס, ווי קעגן צו די ייַנמאָנטירונג פון די סיסטעם ליגן אין די פאַקט אַז די מאָטאָר איז ניט מער אַרויסלאָזן שטאַרק ווייבריישאַן ביי ליידיק, אָבער באַוועגן אַ ביסל מעטער ווערט מער שווער. אין דערצו, בעשאַס די קולער שעה אין די מאַשין דאָרט איז געוואקסן פלינקייַט. אויך ווערט Faster קאַרס אויף דער שפּור אין אַ סכום גיכקייַט איבער 100 קילאמעטער / ה. קאָס פֿאַר טונינג דיין מאַשין איז מינימאַל. עס איז ווערט רימעמברינג אַז אין די ווינטער עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די לופט לויפן אויף די לאַגער. דעם איז געשען אין די געוויינטלעך וועג: אנגעטאן אַלט פלייט, און אַ נייַ לאָך איז וואָרן היטל. דעריבער, איידער ינסטאָלינג די קאַלט אָנהייב צו די "קאַלינאַ", היט אייך, ווייַל אין דעם פאַל איר וועט פאַרלירן איינער ציבעלע שטראַל העאַדלאַמפּ און אַ ביסל רימייק.

רעזולטאַטן

אין עטלעכע קאַסעס, ייַנמאָנטירונג פון גרייט-געמאכט קיץ ריקווייערז ניט בלויז דערפאַרונג, אָבער אויך נעמט אַ לאַנג צייַט, ווי איז required פֿאַר ינסטאַלירונג זוכן פֿאַר די מערסט פּאַסיק מאַונטינג פּלאַץ אין די מאָטאָר אָפּטייל. עס איז כדאי צו באמערקן אַז צו ינסטאַלירן די פילטער נול קעגנשטעל איז גערעכט נאָר ווען פול מאָטאָר ראַפינירטקייַט. אַנדערש עס וועט זיין אַ אָפּבאַלעמענ זיך ווירקונג - קאַפּ אין מאַכט.

אַזוי, מיר געפֿונען אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון טונינג. ווי איר קענען זען, שטעלן די קאַלט אָנהייבן קענען זיין אויף זייער אייגן, אַזוי שפּאָרן באטייטיק.