Automobilesקאַרס

קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון די מאָטאָר - די לייזונג פון פילע פראבלעמען

דיאַגנאָסיס איז אַ ינטאַגראַל טייל פון קיין פאַרריכטן, זיין אַ מאָטאָר אָדער סאַספּענשאַן. דער מעכאַניקער ערשטער האט צו רעכענען אויס וואָס פּונקט באדערפענישן צו זיין דיסאַסעמבאַלד און ריפּלייסט. איר קענען מאַכן אַ דיאַגנאָסיס, פֿאַר בייַשפּיל, אויף די אויג: יגזאַמאַנד די דעטאַל, געדאַנק, געמאכט די רעכט קאַנקלוזשאַנז און פאָרויס, פֿאַר די אַרבעט. אָדער קלייַבן די "אופֿן פון טייקעף" - געפרוווט צו דרייען דאָ, אויב עס האט נישט אַרבעטן, איר קענען פּרובירן צו סטרויערן עפּעס אַנדערש און אַזוי אויף. אבער די מערסט פּינטלעך אין די עדות איז די דיאַגנאָסטיקס פון די מאָטאָר.

אין סדר צו פּראָדוצירן עס, איר דאַרפֿן ספּעציעל עקוויפּמענט צו דיאַגנאָזירן דעם מאָטאָר, וואָס וועט דעטעקט כּמעט אַלע מאַלפאַנגקשאַנז פון די מאַשין. פֿאַר דעם אַרבעט, מאָטאָר טעסטערס אָדער סקאַנערז זענען צוגעשטעלט. מיט די הילף פון די ערשטער מיטל, פאַרשידן קוואַנטאַטיז זענען אָפּגעשטעלט און געמאסטן. דער סקאַננער איז אַ פונדרויסנדיק קאָמפּיוטער, וואָס קאַנעקץ צו אַ ספּעציעל קאַנעקטער, ניצן אַ קאַבלע. נאָך דעם, אינפֿאָרמאַציע וועגן די טעות קאָודז וואָס פאַלן אין די מאַשין איז לייענען. עס איז אויך די מעגלעכקייט פון קאַנטראָולינג די אַקטיוייטערז. קאָמפּיוטער מאָטאָר דייאַגנאַסטיקס קענען ווערן געטאן ביידע אין-פּאַציענט ווי ווויל ווי אויף פּאָרטאַטיוו ויסריכט.

ווען די מאַשין איז געשיקט צו ידענטיפיצירן די סיבות פון קיין מאַלפאַנגשאַנז אין די סיסטעם, עס איז געדאַנק אַז אפילו די מערסט פּשוט פּראָבלעם ריקווייערז בייַ מינדסטער האַלב אַ שעה פון סקאַנינג דורך די סקאַנער. אָפט, עס זענען סיטואַטיאָנס, ווען אַ יניקספּיריאַנסט מעכאַניקער, נאָך מאכן איינער טשעק, זאגט אַז די קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון די מאָטאָר האט אַ מאַלפאַנגקשאַן פון עטלעכע סענסאָרס. ווי אַ רעזולטאַט, עס טורנס אויס אַז זיי נאָר פארגעסן צו פאַרבינדן עס, און די פּראָבלעם בלייבט אַנריזאַלווד.

אָפט מאַשין ענטוזיאַסץ זענען טעות, טראכטן אַז פשוט רימוווז די טעות קאָד, ווען קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון די מאָטאָר איז געטאן געטאן, וועט ריכטיק די פּראָבלעם. אָבער, דאָס איז לעגאַמרע נישט דער פאַל. אין קעריינג אויס אַזאַ אַ קאַמף טעות וועט נאָך פאַלן יעדער מאָל איר אָנהייב ווי אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו) האט שוין קאָנטראָלירונג יעדער מאָל איר אומקערן אויף די מאָטאָר, און קענען פאַרשפּרייטן קאָודז, ווי Random אָדער סטאַטיק. אין סדר צו דער פּראָבלעם נישט צו אויפשטיין, עס איז גענוג נאָך די מאָטאָר האט פארשטאפט צו פאַרריכטן די פּראָבלעם, אַזוי דער טעות וועט ניט מער פאַלן און דער קאָד וועט זיין ירייסט פון די זיקאָרן פון די קאָמפּיוטער.

צו קאָמפּיוטער דייאַגנאַסטיקס מאַשין מאָטאָר געגלויבט צו זיין פּינטלעך, ניצן אַ מאָטאָר-טעסטער. עס איז אַ מיטל וואָס פּראָצעס פאַרשידן אינפֿאָרמאַציע ניצן איינער אָדער מער פּראַסעסער. די מאָטאָר טעסטער ווייזט פאַרשידן ליכט סיגנאַלז וואָס דאַרפֿן צו זיין ינטערפּראַטאַד אין די דיאַגנאָסיס פון די מאַשין. דעם ווערק איז מער אָפט געטאן דורך באָקע און נאַלאַדזשאַבאַל עקספּערץ. מיט זייַן נוצן, די צייַט פֿאַר דיאַגנאָסיס איז געוואקסן דורך 2-3 מאל.

דעריבער עס גייט אַז די דיאַגנאָסיס פון די מאָטאָר איז אַ גאַנץ שווער פּראָצעס, עס איז ניט נייטיק צו דאַרפן די ספּעשאַלאַסץ צו אַרבעטן געשווינד. פון קורס, זיי קענען טאָן דאָס, אָבער אין אַ קורץ צייַט פון צייַט און אינפֿאָרמאַציע וועט זיין "שווינדל". דעריבער, עס איז ווערט טראכטן וועגן וואָס איז מער אַדוואַנטיידזשאַס: וואַרטן אַ פּאָר פון שעה און געפֿינען אויס די פּינטלעך פּראָבלעם אָדער צאָלן אַ פּלאַץ פון געלט און טאָן גאָרנישט.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.