רעפּאַירינג דיסטריביאַטער

יעדער מאַשין איז יקוויפּט מיט 4 סיסטעם: די סיסטעם פון לובריקיישאַן, טאָרמאָז סיסטעם, ברענוואַרג און יגנישאַן סיסטעם. געוויינטלעך, ווען אַ Malfunction פון די מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן, וואָס מיטל אַז די מאַשין וועט נאָר ניט דארף. צו ויסמייַדן דעם, איר דאַרפֿן צו קעסיידער מאָניטאָר זיי און קאָנטראָלירן די שטאַט, אַפֿילו אויב זייער אַרבעט איז נישט באַפרידיקנדיק.

אין דעם אַרטיקל מיר וועט פאָקוס אין מער דעטאַל אויף די יגנישאַן סיסטעם. עס איז ניט אַזוי קאָמפּליצירט אַז אויף יעדער געלעגנהייַט צו באַראַטנ זיך ספּעשאַלאַסץ, און ניט אַזוי פּשוט, אַזוי אַז ווען ערנסט שעדיקן ניט צו טאָן אַזוי. זייַן הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זענען די יגנישאַן דיסטריביאַטער און יגנישאַן שפּול. זייער צושטאַנד איז נייטיק צו Carefully מאָניטאָר. ערשטער פון אַלע, עס איז ווערט וואַטשינג צו זען צי זיי שעדיקן און קראַקס. דאָ, באַזונדער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו אַזאַ דעטאַילס ווי די דעקן פון די דיסטריביאַטער פון יגנישאַן. אויב עס איז קראַקט, עס דארף צו זיין געביטן מיד, ווי געגרינדעט ברייקדאַונז "אין די מאַסע", וואָס מיטל אַז מיספירינג.

די יגנישאַן דיסטריביאַטער ינקאָרפּערייץ אַ קאָנטאַקט פֿאַרזאַמלונג אָדער אַ האַלל סענסער, ביידע דורכפירן די פֿונקציע פון די ינטעררופּטער איצטיקן געגאנגען צו די ערשטיק וויינדינג פון די יגנישאַן שפּול. אין דעם מאָמענט פון עפן פון די קאָנטאַקטן סטאַפּס די שטראָם פון קראַנט און אין די צווייטיק וויינדינג פון יגנישאַן שפּול איז געגרינדעט אַ ינדאַקשאַן איצטיקן וואָס האט אַ וואָולטידזש פון אַרויף צו 20קוו. די פאַקט אַז די אָפטקייַט פון זייַן קליין, אַזוי די ווירעס פון הויך וואָולטידזש איז ניט צעלאָזן. דעמאָלט, דורך אַ צענטראל הויך וואָולטידזש דראָט איצטיקן איז סאַפּלייד צו די יגנישאַן דיסטריביאַטער און דעמאָלט דורך די סליידער, איז צעשיקט צו די סילינדערס, מער דווקא, דורך סופּפּאָסיטאָריעס, סקרוד אין די קאָפּ.

דעם פּלאַן האט שוין וויידלי געניצט ווייַל פון זייַן קאָרעוו רילייאַבילאַטי, פּאַשטעס און געווער. פון קורס, אין פילע בראַנדז און מאָדעלס, עס זענען עטלעכע חילוק, אָבער זיי זענען נישט פונדאַמענטאַל.

פון קורס, עס זענען מאָומאַנץ ווען איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן די יגנישאַן סיסטעם. איידער טאן דעם, זיין זיכער צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע, ווייַל די קרייַז אין די יגנישאַן סיסטעם איז דער הויפּט ווייטיקדיק פֿאַר די פאָרמיטל עלעקטראָניק. אויב די מאָטאָר טוט ניט אָנהייבן, עס איז נייטיק צו ערשטער באַשטימען די נאַטור פון די שולד. יגנישאַן שפּול אָפּגעשטעלט ניצן קאַנווענשאַנאַל טעסטער. עס איז אויך כדאי צו מאַכן זיכער אַז קיין-שולד "אין דער מאַסע", ספּעציעל ווירעס קומענדיק פון איינער פון די טערמינאַלס פון די שפּול צו די יגנישאַן דיסטריביאַטער. אויב די אויבן דעטאַילס אַלע רעכט, דעריבער אויב עס איז דאַרפֿן צו מאַכן די באַשטימען אין גוט צושטאַנד. ער ראַרעלי גייט אַראָפּ, אָבער עס כאַפּאַנז און עס כאַפּאַנז ווייַל פון אַ קורץ קרייַז. איידער איר פאַרבייַטן עס, איר דאַרפֿן צו פּרובירן די קרייַז פֿאַר אַ ענלעך פּאָזיציע.

נו, אויב נאָך אַז דער מאַשין האלט צו הענגען צוריק, איר זאָל קוקן אונטער די דעקן פון די דיסטריביאַטער פון יגנישאַן. אויב עס איז אַ קאָנטאַקט פֿאַרזאַמלונג, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די רעשוס און דורכקוקן פֿאַר די בייַזייַן פון שעלז. אויב נישט, דעמאָלט דער פּראָבלעם קען זיין איינער: בלאָון רעסיסטאָר געשטעלט אויף די מאַשין. עס זאָל נאָר זיין ריפּלייסט. פילע טוישן עס מיט אַ שטיק פון דראָט, וואָס טאָן ניט בייַ אַלע ווערט עס.

אין מסקנא, עס זאָל זיין האט געזאגט אַז קאַרינג פֿאַר די יגנישאַן סיסטעם איז רידוסט צו די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון אָנצינדן פּלאַגז, ווי געזונט ווי די דאַרפֿן צו קוקן צו הויך-וואָולטידזש ווירעס זענען נישט דאַמידזשד. אויב איר נאָכפאָלגן די פּשוט כּללים, די ליכט וועט זיין סטאַביל אָנצינדן אַז וואָס איז גערופֿן "דער העלפאַנד טייטן."