אַוועקזעצן יביזאַ - סאָליד מאַשין פון שפּאַניש אָנהייב

אַוועקזעצן יביזאַ - די דעבוט פאָרמיטל פון די Spanish פירמע אַוועקזעצן - עס איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 1984. די מאַשין איז געווען Created אין קוואַפּעריישאַן מיט די איטאַליעניש ויטאָמאָביל פירמע גזאַר, פּלאַן דיווייזד דורך די באַרימט גיאָרגעטטאָ גיוגיאַראָ. אַוועקזעצן יביזאַ מאָדעל איז דער ערשטער זעלבשטענדיק פּרויעקט, ימפּלאַמענאַד אין די יבעריאַן פּענינסולאַ איידער די ספּאַניאַרדס Produced בלויז לייסאַנסט קאָפּיעס פון די גזאַר סאָרט. לאַנג-טערמין קוואַפּעריישאַן מיט דער איטאַליעניש מאַשין פירמע געפֿירט צו די פאַקט אַז דער פּלאַן פון אַוועקזעצן יביזאַ אַ פּלאַץ פון וניץ אויף די מאָדעלס און גזאַר ריטם גזאַר ונאָ.

די ערשטער דור

אין דער אַנטוויקלונג פון די שאַסי פון די מאַשין, ווי געזונט ווי די מאָטאָר, די ענדזשאַנירז גענומען טייל אין די דייַטש פירמע פּאָרש. ווי אַ רעזולטאַט פון די קאַמביינד השתדלות פון די ערשטער דור אַוועקזעצן יביזאַ האט זיך אויסגעדרייט טעקניקלי גאנץ, ביליק צו אַרבעטן, שפּאָרעוודיק מאַשין. סאָליד העטשבעק אין טהרעע- און פינף-טיר וואַריאַנט געניצט אין הויך מאָנען ביידע אין ספּאַין און אין אנדערע European לענדער. די מאַשין אַפֿילו גענומען אָרט אין דער SEMI-FINALS פון די פאַרמעסט "קאַר פון די יאר", געהאלטן אין 1984, וואַן דורך די גזאַר ונאָ. אבער די פאַקט פון אָנטייל פון אַ גאנצן נייַ מאָדעל האט נישט נאָך דורכגעגאנגען די סטאַגעס פון Multi- בינע עפנטלעך דערקענונג, עס זאגט וועגן דעם אָריגינעל קעריזמאַ, גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און אַ הויך פּאָטענציעל קאַנסומער מאָנען. אין פאַקט, אַלע וואָס געשען - מאַשין סאַלעס זענען געווען אַ רעקאָרד, און די אָונערז פון די באריכטן האט נישט לאָזן פיל צו ווערן געבעטן.

בונד מיט וואָלקסוואַגען

אין 1987 ער איז געווען אַוואָרדיד אַ געשעפט אָפּמאַך צו קויפן די רעכט צו סאָרט אַוועקזעצן יביזאַ צווישן שפּאַניש פּראָדוצירער און די דייַטש דייַגע וואָלקסוואַגען. די מאַסע איז געווארן אַ טיף רעסטילינג פון די מאַשין, אַ גאַנץ ריקאַנסטראַקשאַן פון די שאַסי און די מאַכט פאַבריק, כולל טראַנסמיסיע. איז געווען געארבעט אויס גוף, די ינלענדיש האט אויך אַנדערגאָן אַ ראַדיקאַל רינואַל. אין דער קוואַל פון 1993 ביי אַן אויסשטעלונג אין באַרסעלאָנאַ עס איז געווען דערלאנגט אַוועקזעצן יביזאַ רגע דור.

די מאַשין איז געווען באזירט אויף די פּלאַטפאָרמע פון די קאַטעגאָריע ב-וואָלקסוואַגען. יביזאַ איז נאָך Produced העטשבעק, טהרעע- און פינף-טיר, און די נייַ ווערסיעס - טראָג און פור - זענען ינקלודעד אין די מאָדעל קייט גערופֿן קאָרדאָבאַ (טראָג) און די אַוועקזעצן יביזאַ סטריט (סטאַנציע פור). עקסטעריאָר און דעם מאָל איז געווען פאַרקנאַסט דיזיינער גיאָרגעטטאָ גיוגיאַראָ. וניווערסאַל אויסגעדרייט אויס מאָדערן און באַקוועם. פון קאָרדאָבאַ טראָג דיסאַדוואַנטידזשיז זענען קאַנסטריינד דורך די ינלענדיש פון די מאַשין. ראַכוועסדיק איז געווען בלויז אויף די פראָנט רודערן פון סיץ, די פּאַסאַנדזשערז זיצן הינטער יקספּיריאַנסט ינקאַנוויניאַנסיז - ינטערפערעד מיט אַ נידעריק סטעליע, און רעסטיד אויף די ניז פון די פראָנט אַוועקזעצן באַקקרעסץ.

מאַכט געוויקס

מאָדעל אַוועקזעצן יביזאַ דער צווייטער איז געווען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז אַז האָבן אַ ברייט קייט פון ברירות: מאַכט געוויקסן ליינאַפּ כולל צען פּעטראָל און זעקס דיזאַל ענדזשאַנז פון פאַרשידענע גרייס און קאַפּאַציטעט. לעאַנעסט גאַזאָלין מאָטאָר דעוועלאָפּעד קאַפּאַציטעט פון 45 ליטער. אַ. אין אַ באַנד פון 1.0 ליטער. א מאַכט אַפּאַראַט מיט מאַקסימום פאָרשטעלונג - 16-וואַלוו טיימינג, באַנד 2.0 ליטער - 150 ליטער קאַפּאַציטעט געוויזן. אַ. דיזאַל ענדזשאַנז פון 1.7-1.9 ליטער דעוועלאָפּעד קאַפּאַציטעט פון 60-110 ליטער. אַ. צוויי דיזאַל ענדזשאַנז זענען טערבאָוטשאַרדזשד. אַלע מאָטאָרס און פּעטראָל און דיזאַל, זענען קאַמביינד מיט אַ מאַנואַל 5-גיכקייַט טראַנסמיסיע.

1999 געבראכט אן אנדער אַוועקזעצן יביזאַ רעסטילינג, וואָס גערירט בלויז בולכעאַד. געביטן די קאַלאָריפער גריל, וואָס האט גענומען אַגרעסיוו פאָרעם, פראָנט לייץ געביטן קאָנפיגוראַטיאָן, עס איז געווען אַ ספּוילער.

דריט דור

אַוועקזעצן אויף די דריט דור פון יביזאַ, דערלאנגט אין 2002, געארבעט אַ דיזיינער פון ספּאָרט קאַרס וואַלטער די סילוואַ. ווי אַ רעזולטאַט, אַ סאָליד מאַשין האט באקומען די דינאַמיש קאַנטורז פון די גוף און האט שוין דיזיינד אין צוויי ווערסיעס: סיט יביזאַ FR און Cupra. מאַשין מאַגאַזינז יונאַנאַמאַסלי דערקלערט דער בעסטער מאָדעל אין זייַן קלאַס. דערציען כאַטע סעקטאָר האט שוין רעפאָרמירט, האט ווערן פיל מער ראַכוועסדיק רעכט צו דער טייל פון די באַגאַזש אָפּטייל. אין די דערציען אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז זענען ניט ענג, און עריינדזשד מיט גענוג טרייסט.

אין 2002, די נומער פון פּראָפּאָסעד ענדזשאַנז איז געווען רידוסט צו פינף פּעטראָל און פיר דיזאַל. ענדזשאַנז ווערן מער סטאַנדערדייזד, זייער מאַכט איז געווען וועריד 68-150 ליטער. אַ.

פערט דור

די פערט דור מאָדעל אַוועקזעצן יביזאַ, טשאַראַקטעריסטיקס וואָס האָבן שוין ימפּרוווד, דערלאנגט in April 2008. יביזאַ יוו מיט אַ ופּדאַטעד אַגרעסיוו פּערעדקאָם דורכגעגאנגען אויסדרוק באַגריף מאַשין אַוועקזעצן באָקאַנעגראַ, כאָטש אין אַ ריסטריינד עמבאַדימאַנט. פראָנט באַמפּער מיט גריל נאָוטיסאַבלי זענען אַראָפּ, וואָס האט די מאַשין אַ זיכער סוויפטנעסס. אַוועקזעצן יביזאַ, בילדער פון וואָס זענען דערלאנגט אויף דעם בלאַט, עס איז געווארן אַ פול-פלעדגעד ספּאָרט מאַשין. נוסח כיילייץ ויסשליסיק יקסטיריער מירערז, לאָוערד ונטער דער פֿענצטער ברעג.

פּראָדזשעקטיאָנס יקסטיריער אַרטשעס פראָנט און דערציען ווילז, אויך, רעדן פון די ספּאָרטי כאַראַקטער פון די נייַ מאָדעל. אין דערצו, באטייטיק געוואקסן פאָרמיטל דימענשאַנז: לענג איז 4053 מם, ברייט - 1693 מם, הייך - 1445 מם. ווהעעלבאַסע - 2469 מם.

ראַדיקאַל רינואַל פון יביזאַ יוו גערירט די ינלענדיש, כאָטש די נוסח פון די מאַשין ס ינלענדיש איז שטרענג כאַראַקטער, די שטרענגקייַט פון די סיטואַציע איז פאָטאָ דורך די קאַמביינד קאַלערינג אַפּאָולסטערי און אַודיאָ סיסטעם פון די לעצט דור, וואָס איז אריינגערעכנט ווי נאָרמאַל.