דער ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז: מעסטן, אַדזשאַסטמאַנט

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָפּעראַציע דעפּענדס אויף די שטאַט פון די אָנצינדן פּלאַגז. זיי זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טיימינג פון יגנישאַן פון די ברענוואַרג געמיש אין די טשיימבערז. דעריבער, די מינדסטע דורכפאַל פון לפּחות איין פון זיי וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו די פאַקט אַז די מאָטאָר סטאַרץ טראָיט אָדער אַפֿילו סטאָל. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן פאָקוס אויף דעם באַגריף, ווי די ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז. מיר וועלן פּרובירן צו געפֿינען אויס וואָס עס איז משפּיע, וואָס זאָל זיין די וועג אין וואָס עס קענען זיין אַדזשאַסטיד ינדיפּענדאַנטלי.

וואָס איז די ריס?

קיין אָטאַמאָוטיוו אָנצינדן יגנישאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט צוויי ילעקטראָודז אין זייער סטרוקטור: די צענטראל און זייַט. דער ערשטער פון די איז די positive. אַז עס דורך די קאָנטאַקט שפּיץ, די רוט און די קאַנדאַקטיוו סילאַנט (רעסיסטאָר) איצטיקן סאַפּלייד צו די הויך וואָולטידזש Produced by די שפּול. זייַט ילעקטראָוד - נעגאַטיוו. ער וועלדיד צו די אַפּאַראַט גוף און איז פֿאַרמאַכט צו די "ברייטע" דורך די טרעדיד רעקל און ליכט. אָנצינדן - ניט נאָר די קרייַזבויגן אָפּזאָגן געשעעניש צווישן די ילעקטראָודז. עס סליפּס בעשאַס די צושטעלן פון די עלעקטריק דויפעק דזשענערייטאַד דורך די יגנישאַן שפּול. זייַן גרייס און קאַפּאַציטעט גלייַך אָפענגען אויף די קאָרעוו אָרט פון די ילעקטראָודז, דאס הייסט. י די דיסטאַנסע צווישן זיי, גערופֿן אַ ריס.

וואָס טוט דער ריס?

פֿאַר יעדער טיפּ פון מאָטאָר, דיפּענדינג אויף דעם טיפּ און די אַקטיין נומער פון ברענוואַרג קאַנסומד, באַנד, מאַכט דעוועלאָפּעד דורך די דרוק אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אַוטאָ Manufacturers צוגעשטעלט פאַרשידענע ליכט מיט פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס. אין אנדערע ווערטער, נאָר קלייַבן אַרויף און ריעריינדזש זיי מיט די "מערסעדעס" אין דער "לאַדאַ" וועט נישט אַרבעטן אין קיין וועג. דער ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז איז זייער רובֿ וויכטיק קוואַליטעט, וואָס דאַטערמאַנז די פעסטקייַט פון די אָפּעראַציע, מאָטאָר מאַכט, נומער פון רעוואַלושאַנז ווייל דעוועלאָפּעד, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, געווער פון די טיילן פּיסטאָן.

רידוסט רעשוס

די רידוסט ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז איז קעראַקטערייזד דורך אַ שטאַרק, אָבער קורץ אָנצינדן אָפּזאָגן. רעדוקציע פון צייַט לידז צו די פאַקט אַז די ברענוואַרג געמיש טוט נישט האָבן צייַט צו פאַרברענען גאָר. ווי אַ רעזולטאַט פון ליכט צו זאַט די ברענוואַרג רעזאַדוז אָנצינדן פּיריאַדיקלי דיסאַפּירז, מאָטאָר טראָיט. פון קורס, געוואקסן און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ינקריסאַז שארף און די סומע פון טאַקסיק סאַבסטאַנסיז אין דער שפּריץ.

א ענלעך דערשיינונג אין הויך גיכקייַט אָפֿט לידז צו די פאַקט אַז די אָנצינדן, ווייל אויך קורץ, קיין צייַט צו זיין טאָרן צווישן די ינקאַמינג עלעקטריקאַל ימפּאַלסיז, קריייטינג אַ קעסיידערדיק קרייַזבויגן. ווי אַ רעזולטאַט, מיר קענען באַקומען בערנט אָדער גאָר צעלאָזן ילעקטראָוד און ינטערטורן קורץ קרייַז אין די שפּול. קאַמפּלאַמענטינג דעם בילד פאַרשעדיקן סטאַרטינג און אַקסעלערייטיד טראָגן פון די פּיסטאָן.

געוואקסן רעשוס

די געוואקסן ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן צאַפּן, אויף די פאַרקערט, לידז צו די פאַקט אַז די אָנצינדן איז לענגקטאַנד, אָבער איז אויך שוואַך צו אָנצינדן די קאָמבוסטיבלע געמיש. אין דערצו, עס ינקריסאַז די ליקעליהאָאָד פון די שפּול ברייקדאַון, הויך וואָולטידזש דראָט אָדער ינסאַלייטער. אויב אויך גרויס אַ דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז פון עלעקטרע, וואָס דורך זייַן נאַטור איז קוקן פֿאַר די שאָרטיסט וועג צו יקוואַלייז דער פּאָטענציעל חילוק, עס איז גרינגער צו פאָרן דורך די סעראַמיק ווי צו באַקומען די געוואקסן רעשוס אין די לופט. ווי אַ רעזולטאַט, אַ אָנצינדן איז געגרינדעט אין די צילינדער אָדער ינטערמיטאַנטלי אָדער בכלל דיסאַפּירז. דער מאָטאָר אַזוי טשאָוקינג ברענוואַרג טראָיט אָדער סטאָלז. א טיפּיש דערשיינונג פֿאַר געוואקסן רעשוס זענען זעלטן הויך פּאַפּינג געפֿירט דורך מיספירע.

וואָס זאָל זיין אַ ריס אין די אָנצינדן פּלאַגז?

ווי מיר האָבן געזאגט, די דיסטאַנסע צווישן די אָנצינדן ילעקטראָודז פֿאַר יעדער מאָטאָר איז אַנדערש. אָוונערס פון מאָדערן קאַרס טאָן ניט האָבן צו טראַכטן וועגן אַזאַ אַ באַגריף ווי אַ ריס. אַלע נאָר דאָ. מאָטאָר - עס איז צו עס עטלעכע ליכט מיט אַ זיכער דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז. און די פאַבריקאַנט פון פרעמד קאַרס איז ניט רעקאַמענדיד צו פירן אויס זייער זיך-קאָנטראָל.

אַלע אַ ביסל האַרדער מיט אונדזער מאשינען. דער ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז פֿאַר דינער קאַרס זאל זיין 0.5-1.5 מם. עס בפֿרט דעפּענדס אויף דעם טיפּ פון מאָטאָר. אין גאַזאָלין ענדזשאַנז יגנייטיד מיט אַ קאָנטאַקט, למשל, אַ ריס ריינדזשינג 1-1.3 מם און מיט קאָנטאַקטלעסס - 0.7-0.8 מם. פֿאַר ענדזשאַנז מיט אָטאַמאַטיק ינדזשעקשאַן Manufacturers רעקאָמענדירן די דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז ין 0.5-0.6 מם.

וואָס קאָנטראָלירן די ריס? ווי אָפֿט טאָן איך האָבן?

איר קען פרעגן: "וואָס זאָל טשעק און סטרויערן די ריס אויב איר קענען קויפן די רעקאַמענדיד ליכט, שטעלן און פאַרגעסן וועגן זיי ביז דעם סוף פון די רעכט דאַטע פון די אַרבעט?" די פאַקט איז אַז בעשאַס אָפּעראַציע פון די מאָטאָר פאַרברענען די ילעקטראָודז. ווי אַ רעזולטאַט, די דיסטאַנסע צווישן זיי ינקריסיז. ווייַל פון דעם, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן-ילעקטראָוד PLUGS ניט ווייניקער ווי 10-15 טויזנט קילאָמעטערס, מאַלטי-ילעקטראָוד -. 20-30 טויזנט. קילאמעטער.

ווי און וואָס צו מעסטן די ריס?

באַשטימען די ווערט פון די דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז וועט ספּעציעל פעעלער מאָס. איר קענען קויפן עס אין קיין קראָם אַז ספּעשאַלייזיז אין סעלינג אַוטאָ טיילן. דער בלויז זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען בייינג עס, - עס איז די פאַבריקאַנט. עס איז ניט נייטיק צו קריגן די מעסטן געצייַג פון סאָפעקדיק אָנהייב און קוואַליטעט. דיווייישאַן פון אַ ביסל הונדרעדטהס פון אַ מילאַמיטער קענען ניגייט אַלע אייער השתדלות צו סטרויערן די רעשוס. עס זענען דרייַ טייפּס פון מעסטן פּראָבעס:

• מאָנעטאָאָבראַזני;
• דראָט;
• טעלער.

דער ערשטער פעעלער מאָס אין אויסזען ריזעמבאַלז אַ פּראָסט מאַטבייע מיט די אַרומיק בעזעל. ער ביי פאַרשידענע סירקומפערענטיאַל שטעלעס האט אַ אַנדערש גרעב. אזוי אויף דער זעלביקער "מאַטבייע" איז געווענדט וואָג ינדאַקייטינג זייַן ווערט. די דראָט זאָנד האט אַ ענלעך סטרוקטור. נאָר אַנשטאָט פון די קאַנט פון זייַן מעטער איז די ראָלע פון די שלייף פון דראָט פון פאַרשידענע דיאַמעטער. די מערסט פאָלקס געצייַג פֿאַר מעסטן די ריס איז אַ מעטער אין די פאָרעם פון אַ שווייצער מעסער. דאָ, אַנשטאָט פון בלאַדעס געניצט שטאָל טעלער פון אַ זיכער גרעב.

ווי איז דער באַשטימונג פון דער ריס?

ערשטער פון אַלע די אָנצינדן מוזן זיין קלינד פון שמוץ און סוט, וואָס זאל זיין פאָרשטעלן אויף זייַן טערמינאַלס. דער אופֿן פון מעזשערמאַנט פֿאַר יעדער אַנדערש טיפּ פון זאָנד. אויב איר מאָנעטאָאָבראַזני מעטער, אָרט עס צווישן די רינג ילעקטראָודז פון די צאַפּן. סלאָולי קער עס אַרויף צו דער מאָמענט ווען עס איז ניט קאָננעקטעד קאָנטאַקטן. איצט קוק אין די "מאַטבייע" וואָג. טייַטש דיפּאַזאַטאַד דעראָן אין פּלאַץ פון ילעקטראָודז, און דער ריס איז בייַטעוודיק. צו פאַרגרעסערן עס, נאָר שאָלעכץ צוריק זייַט קאָנטאַקט קאַנט מעטער און קאָנטראָלירן די דיסטאַנסע ווידער. צו רעדוצירן די נויט צו דזשענטלי בייגן די ילעקטראָוד ריס, רעסטינג עס אין קיין ימווואַבאַל כייפעץ.

אויב איר האָבן אַ דראָט זאָנד מעזשערמאַנץ זענען געמאכט דורך פּלייסינג די קאָנטאַקט צווישן די דראָט לופּס. יעדער פון זיי האט אַ זיכער דיאַמעטער. די גרעב פון די לופּס, וואָס וועט פאַרשפּאַרן די דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז, און וועט זיין אַ ריס. בענדינג זייַט קאָנטאַקט איז געמאכט מיט די הילף פון ספּעציעל שייפּט פּלאַטעס דיספּאָוזד אויף די דראָט זאָנד האָוסינג. טעלער מעטער צו קאָנטראָלירן די רעשוס גרינגער. עס איז גענוג צו קלייַבן אַ טעלער וואָס איז טייטלי Fits צווישן די ילעקטראָודז, און קוק זייַן גרעב, אנגעצייכנט אויף זייַן ייבערפלאַך. ריס אַדזשאַסטמאַנט איז געטראגן אויס אויך דורך מיטל פון די מעטער זיך.

וואָס זאָל זיין די ריס צווישן די ילעקטראָודז פון די אָנצינדן פּלאַגז אויף די גאַז?

אַלע מאַשין אָונערז וועמענס וויכיקאַלז זענען קאָנווערטעד אונטער הבאָ, וואַנדערינג וואָס ליכט זענען בעסטער סוטאַד פֿאַר דעם טיפּ פון ברענוואַרג, און וואָס זאָל זייַן זייער דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז. טאקע, די קאַמבאַסטשאַן גאַז-לופט געמיש נעמט אָרט אַ ביסל אנדערש ווי די לופט-ברענוואַרג. ערשטער, פּראָופּיין האט אַ גרעסערע אַקטיין נומער (105-115). רגע, די קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור איז העכער גאַזאָלין וועגן 30-50 דיגריז. טהירדלי, פֿאַר די קאַמבאַסטשאַן גאַז, אַ העכער גראַד פון קאַמפּרעשאַן אין די צילינדער.

אין אנדערע ווערטער, אויב דיין מאַשין מאָטאָר איז אויף די 80 אָדער די 92 גאַזאָלין, ווען פליסנדיק אויף הבאָ פּראָסט ליכט זייער געשווינד קומען אַראָפּ. אין דערצו, די מאשינען מאָטאָר וועט זיין קעסיידער אָוווערכיטיד, און די דעטאַילס פון פּיסטאָן גרופּע טראָגן אויס געשווינד. צו ויסמייַדן דעם, איר מוזן נוצן ליכט מיט מינימאַל היץ קייט צוגעשטעלט דורך די פאַבריקאַנט פון קאַרס. אויב די מאַשין מאָטאָר איז קאָנפיגורעד פֿאַר גאַזאָלין מיט אַ אַקטיין שאַצונג פון 95 און העכער, די קאַנווערזשאַן פון די גאַז טוט ניט ווירקן אים. ווי פֿאַר די ריס, עס זאָל זיין וואָס די פאַבריקאַנט רעקאַמענדז.

פּלאַן פֿעיִקייטן פון עטלעכע פון די אָנצינדן פּלאַגז

מאָדערן טעכנאָלאָגיע אַלאַוז Manufacturers צו פּראָדוצירן די אָנצינדן צאַפּן מיט ימפּרוווד מאַכט און גרייס פון אַן עלעקטריש אָנצינדן. עס קען זיין אַטשיווד דורך די נוצן פון טייַער און זעלטן ערד מעטאַלס. יעדער פון Manufacturers טריינג צו געפֿינען די ידעאַל פּלאַן וואַריאַנט אין וואָס אַ אָנצינדן איז ווי שטאַרק ווי מעגלעך און דער ריס - גרויס. קאַנדלעס דענסאָ, נגק, באָש, טשאַמפּיאָן, טראָץ די הויך פּרייַז, זענען פיל אין מאָנען ווייַל פון זייער רילייאַבילאַטי און געווער. אזוי וואָס זיי זענען ווי אַנדערש פון נאָרמאַל?

נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, ליכט דענסאָ. די ילעקטראָודז זענען געמאכט פון ירידיום ווי צענטראל קאָנטאַקט האט אַ דיאַמעטער פינף מאל קלענערער ווי אין קאַנווענשאַנאַל ליכט. "וואָס גיט?" - איר פרעגן. ערשטער, די מעטאַל איז זייער קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס. רגע, אויב איר נוצן ירידיום אָנצינדן פּלאַגז, די ריס צווישן די ילעקטראָודז אַלאַוז צו מאַכן ווי גרויס אַ אָנצינדן. אַזוי איר ניט בלויז פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט, אָבער אויך רעדוצירן די סומע פון שעדלעך ויסמאַטערן ימישאַנז. און טערדלי, זיי וועלן לעצטע צוויי מאָל אָדער אַפֿילו דרייַ מאָל מער ווי געוויינטלעך.