הידראַוליק סאַספּענשאַן: וואָס זענען זייַן חילוק און פּיקיוליעראַטיז?

דער ערשטער מאַשין, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט הידראַוליק סאַספּענשאַן, איז געווען פראנצויזיש "סיטראָען דס». זינט זייַן דעבוט נאָוואָראַזראַבאָטאַנוי שאַסי (1954) גענומען אַ לאַנג צייַט. מענטשהייַט האט געראטן בעשאַס דעם פּעריאָד צו אַנטוויקלען דרייַ דורות פון די סאַספּענשאַן. איצט, אָבער, קלענערער Manufacturers מאַנס זייער קאַרס נאָר אַזאַ אַ סאַספּענשאַן סיסטעם, פּרעפעררינג "נומאַטיקס". אָבער, די יו נאָך הידראַוליק סאַספּענשאַן איז זייער פיל אַפּרישיייטיד. אָבער פֿאַר וואָס עס לייקט אַזוי דריווערס?

פּלאַן פֿעיִקייטן

ערשטער, לאָזן ס האַנדלען מיט זייַן פּלאַן. דער הויפּט שטריך דאָ זענען די קלאַפּ אַבזאָרבערז. די הידראַוליק סאַספּענשאַן איז געענדיקט מיט ספּעציעל פּאַרץ פון קאַניקאַל פאָרעם. פון קאַנווענשאַנאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז, זיי אַנדערש זייַן אין אַז זיי זענען אָנגעפילט מיט ספּעציעל בוימל. אויך אויף יעדער דעטאַל, עס זענען ספעריש אַקקומולאַטאָרס.

אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

אַזוי, מיר אָנהייבן מיט די positive ווייזט. הידראַוליק סאַספּענשאַן טכילעס אונטערשיידן פֿאַר זייער געווער. און אויב די פּנעוומאַטיש סיסטעם קענען דינען אַ מאַקסימום 150 טויזנט קילאָמעטערס, די כיידראָליקס - ווי פיל ווי 400 קילאמעטער. דעריבער פילע מאַשין אָונערז רופן עס "נישט געהרגעט." און געגעבן די קוואַליטעט פון די וועג ייבערפלאַך אין רוסלאַנד, הידראַוליק סאַספּענשאַן ווערט נייטיק. אין דערצו, עס גיט דער בעסטער גלאַט פאָר אין אַלע באדינגונגען. די הידראַוליק סאַספּענשאַן ביי די ווהאַ מער ווייך ביכייווז אין די פּיץ ווי לופט. אין דערצו, איר קענען סטרויערן די ערד רעשוס פון די פאָרמיטל, אָן געלאזן דער כאַטע. דערצו, איר קענען טוישן די פאָר הייך אין קיין גיכקייַט, און אַפֿילו די עקן. אָבער עס ווערט מעגלעך בלויז מיט די דריט-דור הידראַקטיווע סיסטעם.

אָבער, הידראַוליק סאַספּענשאַן "סיטראָען ק 5" און וואַז איז ווייַט פֿון גאנץ, און עס האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז. א ערשטער שטערונג ליגט אין די בוימל. די פאַקט אַז די פליסיק איז געווענדט ניט נאָר צו דער סאַספּענשאַן, אָבער אויך אין די ברייקינג סיסטעם און מאַכט סטירינג, ריספּעקטיוולי, אויב עס איז אַ רינען, מיד ברעכן די דרייַ סיסטעמס. אויך כדאי צו באמערקן איז די הויך פּרייַז פון וישאַלט. ביי די רוסישע סטיישאַנז, געראַזשיז זענען נישט אַזוי פילע נאָרמאַל באַדינונגען ינוואַלווד אין פאַרריכטן גידראָפּאָדוועסקי, אַזוי די פּרייַז פון אַ דינסט איז ניט די מערסט דעמאָקראַטיש. אַקטואַללי, ווייַל פון דעם, פילע פון הייַנט ס אָטאָומייקערז און סטאַפּט צו יקוויפּ זייער קאַרס הידראַוליק סאַספּענשאַן.

סאָף

ווייַל פון זייער שאָרטקאָמינגס הידראַוליק סאַספּענשאַן איז נישט זייער פאָלקס צווישן דריווערס, זינט די מינדסטע שולד איר האָבן צו גיין צו די טעכניש צענטער און באַצאָלן אַ פּלאַץ פון געלט פֿאַר די דינסט. ווי פֿאַר גלאבאלע Manufacturers, וועגן וואָס מיר קענען זאָגן די ווייַטערדיק. אין אַן אָנשטרענגונג צו מאַכן זייער קאַרס די מערסט פאַרלאָזלעך און ביליק צו טייַנען, פילע קאָרפּעריישאַנז בעסער צו אַרייַנפיר מער מאָדערן - די לופט - סאַספּענשאַן. לויט צו עקספּערץ, דעם שריט איז גאַנץ ריכטיק און געזונט-געהאלטן. און מיר האָבן נאָר צו קוקן אין בילדער און באַווונדערן די הויך ערד רעשוס פון אַזאַ וועהיקלעס.