וואַז 2107ם איז איצט אין אַ נייַ גוף!

עטלעכע יאר צוריק די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט איז געווען עמעס פאַרקנאַסט אין דער אַנטוויקלונג פון די רגע דור פון די לעדזשאַנדערי "קלאַסיקס" - וואַז 2107ם. Photo of די מאַשין אין די וועלט ווידע וועב איז בלויז 2, אָבער דאָס איז גענוג פֿאַר אונדז צו אָפּגעבן אַ באַזונדער אָפּשאַצונג פון דער וואָלגאַ נייַקייַט. אזוי, דער פּאַראַמעטערס און פּלאַן פון די נייַ "זיבן" שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פֿאַר אַ יקער פון רוסיש ענדזשאַנירז האָבן גענומען די פּלאַן פון די אַלט סאָוויעט "לאַדאַ" 2107, וואָס איז Produced אין סעריע מיט די 80-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. אין פאַקט, די דעוועלאָפּערס האָבן געמאכט בלויז אַ קליין רעסטילינג פון די מאָדעל.

די פונדרויסנדיק אויסזען פון די מאַשין וואַז 2107ם כמעט אַנטשיינדזשד. פראָנט מיר האבן באגעגנט דורך אַ נייַ פּלאַסטיק באַמפּער מיט ינאַגרייטיד נעפּל לאַמפּס און אַ קליין גריל מיט די סאָרט לאָגאָ. ליגהטינג ליכט ניט מער רעקטאַנגגיאַלער. כעדלייץ האָבן געביטן באטייטיק - ווערן מער ראַונדיד און מאָדערן. א ביסל האט געביטן זייַן פאָרעם און קאַפּטער. מירראָרס און ווינטשויב נאָך ריזעמבאַל די פאָרעם פון אַן אַלט "זיבן". אין פּראָפיל, די נייַ ווהאַ 2107ם האט אַנדערגאָן דער קלענסטער ענדערונג. זייַל נאָך ליגן צווישן די פֿענצטער, אַפֿילו די ווינקל פון די גלאז האט ניט געביטן. ווי פֿאַר די אָפּרוף פון די שאָפער צו אַ רעסטילינג עס, צו לייגן עס מיילדלי, נישט די מערסט positive. צו זיין אָביעקטיוו, די אויסזען פון די אַלט "זיבן" קאַמפּערד צו איר יינגער שוועסטער, איז געווען פיל בעסער און מער פּראַזענטאַבאַל ווי איצט. און אויב די פאָרעם פון די מאַשין אין פראָנט מער אָדער ווייניקער כאַרמאָוניאַס, אין דעם צוריק פון נאָר די פאַרקערט. "בלינד פון די פאַקט אַז עס איז געווען" - אַזאַ ווערטער קעראַקטערייז די יקסטיריער נייַקייַט הינטער דינער מאָוטעראַסץ. באַמערקונגען דאָ זענען נישט באַטייַטיק, עס מוזן ווערן געזען.

פראַנקלי, ניט דער בעסטער עמבאַדימאַנט פון די כעדלייץ און באַמפּער, קאַמפּערד מיט אנדערע מאָדעלס פון רוסיש וואַז. די שטיוול דעקל איז ווי עס יז ווערן אַ רעליעף, כאָטש עס טוט נישט גיט עס עראָודיינאַמיק און אַפֿילו מער אַטראַקטיוו. ראַונדיד באַמפּער קוים געמאכט וואַז 2107ם מער מאָדערן. עס ס אַ שאָד, אָבער אמת.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

מיר האָפֿן אַז די סיטואַציע מיט די ענדזשאַנז וועט זיין ינקריסינגלי positive. אַזוי, מיר האָבן אַ טראדיציאנעלן פּעטראָול מאָטאָר באַנד פון 1600 קוביק סענטימעטער מיט קייפל ינדזשעקשאַן און אַ קאַטאַליטיק קאַנווערטער. לויט צו די פאַבריקאַנט, דעם מאַכט געוויקס איצט קאָראַספּאַנדז צו די עקאַלאַדזשיקאַל נאָרמאַל "יוראַ 2" (כאָטש אין דייטשלאנד די מאַשין רעלעאַסעד וועגן 15 יאר צוריק מיט אַ ענלעך טאַקסיסאַטי). טראַנסמיסיע איז דער זעלביקער מאַנואַל אין פינף סטאַגעס.

וועט דער מאַסע פּראָדוקציע פון דעם מאַשין?

כאָטש די מאָדעל איז געווען דעוועלאָפּעד 7 יאר צוריק, אויף די קאַנווייער ביז עס קען ניט קומען אויס אַמאָל, צו זאָגן גאָרנישט פון די פּינטלעך פּרייַז פון די מאַשין אין די ערשטיק מאַרק. פּראָדוצירער און האט ניט וויסן וואָס צו טאָן מיט ווייַטער אַנטוויקלונג. נעכטן ער מודיע די טערמאַניישאַן פון פּראָדוקציע פון דער זיבעטער "לאַדאַ" אין אַלע, הייַנט איז וועגן דער אַנטוויקלונג פון נייַ מאָדיפיקאַטיאָן, סאַפּאָוזאַדלי איז דער צווייט דור פון די "קלאַסיקס". דעריבער, פּינטלעך פֿאָרויסזאָגן וועגן די סיריאַל פּראָדוקציע מאָדעל מיר נאָך קענען ניט געבן. מיסטאָמע טוט ניט וויסן זיך, "אַווטאָווואַז".