"וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור: געשיכטע, באַשרייַבונג פון די מאָדעל

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט געמאכט זייַן דעבוט אין 1973. און אַזוי פֿאַר פערציק יאר, ער ענדזשויז גרויס פּאָפּולאַריטעט צווישן מאָוטעראַסץ. זינט די מעלדונג פון דער ערשטער "פּאַססאַט" האט סאָלד מער ווי 14 מיליאָן מיטגלידער פון דעם סאָרט. דער ערשטער מאָדעלס בנימצא אין צוויי גוף סטיילז: דרייַ-טיר און פינף-טיר העטשבעק. אָבער, אין יאנואר 1974, ראָולד אַוועק דער ערשטער "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור. דאס מאָדעל מיד וואַן רום פון די משפּחה מאַשין ווייַל פון זייַן ראַכוועסדיק באַגאַזש אָפּטייל.

דער ערשטער קאַרס זענען יקוויפּט מיט דרייַ טייפּס פון פּעטראָל ענדזשאַנז, די מערסט שטאַרק פון וואָס 115 ליטער. אַ.

אין 1977, אַ רגע דור פון "פּאַססאַט", כולל "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור. דעסיגנערס אַ ביסל אַפּגריידיד די באָדיוואָרק פון קאַרס, זיי זענען געווען טריממעד מיט פּלאַסטיק עראָודיינאַמיק באַמפּערז. און אין 1978, די וועלט געזען די ערשטער דיזאַל "פּאַססאַט". מאָטאָר מאַכט איז געווען בלויז 50 ליטער. מיט, אָבער די מאַשין איז געווען זייער שפּאָרעוודיק -. 7.5 ליטער אין קאַמביינד ציקל.

וואָלקסוואַגען ענדזשאַנירז האט נישט האַלטן דאָרט, קעסיידער ימפּרוווינג זייער קאַרס - "פּאַססאַט" האט געוואקסן אין גרייס און באקומען זיין סטיל גאַט אַפּגריידיד דערציען סאַספּענשאַן. ליינאַפּ ריפּלענישט פיר-טיר טראָג. אין 1984 עס איז געווען דער ערשטער אַלע-ראָד פאָר "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור. א יאָר שפּעטער אַלע ווערסיעס פון די פּאַססאַט שטאָל סטאַפפעד קאַטאַליטיק קאַנווערטערז פון ויסמאַטערן גאַסאַז.

אין 1988, די דעבוט פון די דריט דור קאַרס. ב 3 (סטאַנציע פור) האט ווערן מער און כווילבייס "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" - מער. געביטן און די אָרדענונג פון די מאַכט וניץ, די דיזיינערז פֿאַרלאָזן די לאַנדזשאַטודאַנאַל פּלייסמאַנט און "זיך אויסגעדרייט" אים אַריבער די מאָטאָר אָפּטייל. אין 1991 גאָדו ריפּלענישט שורה ענדזשאַנז, V- שייפּט שורה מאָטאָר וור6 (174 ל. סי) דורך וואָס די פאָרמיטל קען זיין אַקסעלערייטיד צו 224 קילאמעטער / ה.

אין 1993, די דעבוט פון די פערט דור קאַרס - ב 4. א נייַ דור פון "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור איז קעראַקטערייזד דורך דעם אויסזען פון פּאַסיוו שוץ: צוויי ערבאַגז. און אויך די אַקטיוו שוץ מיטל - אַנטילאָקק סיסטעם. געביטן און די אויסזען פון די מאַשין: ער האט די קלאַסיש קאַלאָריפער גריל אַנשטאָט פון אַ פֿאַרמאַכט פראָנט סוף.

און שוין עס איז געווען אַ פּרעזענטירונג פון די פינפט דור פון "פּאַססאַט" אין 1996. New קאַרס עפֿן אַ נייַ קאַפּיטל פון געשיכטע פּאַססאַט - אַ העכער קלאַס מאַשין. די שורה וניץ רעפּריזענטיד דורך דרייַ מאָטאָרס: 1.6 ליטער (100 הפּ.)., 2.3 ליטער (150 הפּ.)., און 2.8 ליטער (193 הפּ ..). באטייטיק ימפּרוווד פאָרמיטל קוואַליטעט, געוואקסן פּאַסיוו שוץ. אין 1998, אַ נייַ מאָטאָר: אַ טורבאָדיעסעל דירעקט ינדזשעקשאַן (115 הפּ ..).

אין מאַרץ 2005, געמאכט זייַן דעבוט אין גענעוואַ די זעקסט דור פון "פּאַססאַט" - ב 6. א ביסל שפּעטער ארויס וואַריאַנט ב 6 - "וואָלקסוואַגען פּאַססאַט" סטאַנציע פור. QR ען דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, לאָזן אַן אָביעקטיוו רעצענזיע אויף דעם פּראָדוקט. עס האט גרויס באַגאַזש אָפּטייל באַנד 603-1731 ליטער. קאַרס אַוטאָ א דיזיינד אויף אַ מאַדערנייזד און ענכאַנסט פּלאַטפאָרמע אַ 1.

זיבעטער דור "פּאַססאַט" באקומען עטלעכע מאָטאָרס: באַזע פון 1.6 ך (102 הפּ.)., דירעקט ינדזשעקשאַן פון 1.6 ך (115 הפּ.) און 2.0 ליטער (150 הפּ.)., די דיזאַל 1 9 ך (105 ל. C.), און 2.0 ך (140 ל. C.). א ביסל שפּעטער, אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר צוגעגעבן באַנד פון 3.2 ליטער קאַפּאַציטעט פון 250 ליטער. אַ. ענדזשאַנז יקוויפּט מיט מעטשאַניקאַל 5- אָדער 6-טיסטופּענטשאַטימי באָקסעס. אויך טיסטופּענטשאַטוי 6-אַקפּ.