ווי צו ענדערן די קולאַנט: שריט דורך שריט ינסטראַקשאַנז, פֿעיִקייטן און רעקאַמאַנדיישאַנז

קולאַנט איז איינער פון די קאַנסטיטשואַנץ פון די גלאַט און געהעריק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. גיכער אָדער שפּעטער עס איז אַ נויט פֿאַר פאַרבייַט פון די קולאַנט אין די מאַשין. יעדער מאַשין באַזיצער זאָל וויסן ווי צו טוישן די קולאַנט, טאָן ניט שטענדיק האָבן די רעסורסן צו דינסט סטיישאַנז.

אויך, טאָן ניט פאָרן אַננאָוטיסט דורך די פאַקט אַז ניט אַלע סטיישאַנז זענען ארבעטן קאַנשיענשאַס טוערס. דעריבער, אויב איר ווילן צו טאָן געזונט, עס איז בעסער צו טאָן עס זיך. אַזוי הייַנט, מיר ענטפֿערן די קשיא פון ווי צו טוישן די קולאַנט.

ויסטיילן צווישן פילע טייפּס פון קולאַנט פֿאַר די פאָרמיטל. אָבער, דורך טשוזינג עס זאָל זיין גענומען מיט מאַקסימאַל פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, ווי נעבעך קוואַליטעט קולאַנט קען אָנמאַכן די מאָטאָר צו אָוווערכיט. און עס וועט גיין אין גלאבאלע פּראָבלעמס מיט די מאַכט אַפּאַראַט.

עטלעכע טוץ יאָרן, פילע מאַשין אָונערז האָבן געניצט וואַסער. אָבער, זייַן אַפּלאַקיישאַן האט געהאט עטלעכע הויפּט דראָבאַקס:

• נידעריק בוילינג פונט, קאָזינג די מאָטאָר צו אָוווערכיט בעשאַס הייס זומער טעג.
• ייַז קאַלט פון וואַסער אין 0 ° C, רעכט צו וואָס עס איז יקספּאַנשאַן פון די וואַסער באַנד, וואָס יווענטשאַוואַלי לידז צו צעשטערונג פון די אַפּאַראַט.
• וואָג פאָרמירונג אויף די מעטאַל טיילן.

טייפּס

צו באַקומען באַפרייַען פון די פּראָבלעמס קען זיין ווען ניצן אַנטיפרעעזע (אַנטיפרעעזע). עס זענען עטלעכע טייפּס:

1. אַנטיפרעעזע באזירט אויף גלייקאָל.
2. באַזירט אויף פּראָפּילענע גלייקאָל.
3. אַנטיפרעעזע.

אַלע פון די פליסיק בישליימעס דינען ווי דער מאָטאָר צו נאָכקומען מיט די טעמפּעראַטור רעזשים.

עס איז ווערט רימעמברינג אַז איר קענען ניט מישן מיט יעדער אנדערע די פלוידס. ניצן איינער פון די אויבן קולאַנט קענען פאַרגעסן וועגן די בוילינג און ייַז קאַלט פּראָבלעמס אין זייַן מאָטאָר.

וואָס זאָל זיין געביטן

קולאַנט איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר. ווען מאָטאָר אָפּעראַציע די ברענוואַרג איז קאָמבוסטעד. אין דעם פאַל, ין די צילינדער דיטעקטאַד דורך אַ הויך טעמפּעראַטור. ווי אַ רעזולטאַט, די טערמאַל ענערגיע כיץ די מעטאַל טיילן פון די מאָטאָר - עס איז די פּיסטאָנס, צילינדער קאָפּ, צילינדער.

רעכט צו דער פליסיק-דיזיינד קאָאָלינג סיסטעם קאַלעקץ די היץ און טראַנספערס עס צו די קאַלאָריפער. חוץ די הויפּט היץ קאָנטראָל פֿונקציע און קערט עס פון די מאָטאָר צו די קאַלאָריפער, די קולאַנט האט נאָך פֿעיִקייטן. פליסיק איז אויך בדעה פֿאַר די לובריקיישאַן פון די מאָטאָר וואַסער פּאָמפּע. טיימינג פון ריפּלייסינג די קולאַנט איז וועגן 50 000 קילאמעטער. אויף ריטשינג דעם פּעריאָד אַנטיפרעעזע פּראָפּערטיעס לאָסעס היץ פּראָדוקציע.

אין דערצו, די קולאַנט סטאַרטינג צו דערשייַנען פּאַלוטאַנץ אַז לויפן איבער די קאָאָלינג סיסטעם. אויב איר טאָן ניט מאַכן בייַצייַטיק פאַרבייַט פון אַ קאָאָלינג פליסיק, די שמוץ וועט אָנהייבן צו פאַרלייגן די וואַסער דורכפאָר פון די מאָטאָר, וואָס דערנאָך פירן צו מאָטאָר אָוווערכיטינג און טייַער ריפּערז.

וואָס צו צוגרייטן פֿאַר די פאַרבייַט

האט די קשיא פון ווי צו טוישן די קולאַנט, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן:

• גומע גלאַווז.
• קאַפּאַציטעט צו פליסן קולאַנט.
• א סכום פון שליסלען.
• טרעסטלע אָדער הייבן.
• ריין וואַסער.
• ניו קולאַנט.

ווי צו ענדערן די קולאַנט ביי וואַז-2107

נאָך די שאָפער פּיקט אַרויף די בעסטער, אין זיין מיינונג, די רעפריגעראַנט, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פליסיק. טכילעס זאָל פאָר די פאָרמיטל אויף אַ גרוב אָדער כויסט געשטעל, סאַבסטיטוטינג די ווילז דאַווקע פּראָטיוואָאָטקאַטניקי און באַשטעטיקן די גאַנג הייבער אין די 1 גיכקייַט.

ווייַטערדיק איר דאַרפֿן צו דיסייבאַל די צאַפּן "מינוס" אַ באַטאַרייע. אויב דיין מאַשין איז יקוויפּט מיט עקסטרע שוץ קראַנקקאַסע, עס איז נייטיק צו ונסקרעוו ווייַל אין עטלעכע קאַסעס עס באטייטיק ינטערפערעס מיט דריינינג קולאַנט.

ווי צו ענדערן די קולאַנט

1. אונטער די קאַלאָריפער פליסן האָן איז אינסטאַלירן צוגעגרייט אַלט קולאַנט טאַנק. עס איז נייטיק צו וואַרטן פֿאַר גאַנץ דריינאַדזש פון פליסיק פון די קאַלאָריפער.
2. ווייַטערדיק די קאַפּאַציטעט צו באַוועגן אונטער די לינקס זייַט פון די מאָטאָר און באַזייַטיקן די פליסיק פליסן ריגל פֿון די צילינדער בלאָק. פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן, איר דאַרפֿן צו עפענען די דעקל אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק.
3. אַמאָל אַלע די פליסיק האט ויסגעשעפּט פון די מאָטאָר וואָלט דאַרפֿן צו ומדריי צוריק אַלע די פליסן פּלאַגז.
4. צו רעכט טוישן די קולאַנט זאָל זיין צו שווענקען. עס איז נייטיק צו פּלאָמבירן אין געזונט-בוילד וואַסער. אין דער אַלט ווערסיע פון די מאַשין זאָל זייַן אויסגעגאסן אין דעם קאַלאָריפער און די יקספּאַנשאַן טאַנק. אויף Newer סאַמפּאַלז פון אַוטאָ קאַלאָריפער אינסטאַלירן אָן דעקן, אַזוי די שיידינג איז געטאן בלויז דורך די יקספּאַנשאַן טאַנק.
5. אַמאָל די וואַסער איז Flooded, עס איז נייטיק צו אָנהייבן די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן 5-10 מינוט צו גלייַך די קאָאָלינג סיסטעם.
6. פליסן לויט צו דער זעלביקער אופֿן.
7. דעמאָלט גיסן די צוגעגרייט פליסיק. צו די סיסטעם עס איז קיין לופט, עס איז נייטיק צו פּאָנאַזשימאַט טובז, וואָס זענען פּאַסיק צו די קאַלאָריפער. דעם אופֿן איז פּאַסיק פֿאַר יענע וויכיקאַלז וועמענס קאַלאָריפער פיללער האַלדז מיט. איר קענען אויך האַלטן דורך די בערגל צו עפענען די קאַלאָריפער היטל און געזונט פּראָגאַזאָוואַט. דעמאָלט איר קענען ייַנוויקלען דעקן.
8. עס איז אן אנדער וועג, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר קאַרס מיט קיין קאַלאָריפער היטל נאָר דאַרפֿן אַ אַססיסטאַנט. ונסקרעווינג דער צוריקקער קישקע אַז Fits צו די יקספּאַנשאַן טאַנק, ביסלעכווייַז גיסן די פליסיק אין די טאַנק. אַמאָל דורך דעם צוריקקער קישקע גייט פליסיק אָן יבעררייַס, עס וועט זיין קלאָר אַז די קאָאָלינג סיסטעם איז פול. זאָל טראָגן קישקע אויף דעם טאַנק און שפּיץ אַרויף מיט פליסיק צו די ריכטיק מדרגה.

סאַבסטיטושאַן קולאַנט סענסער

עס איז ווערט רימעמברינג אַז פֿאַר מאָניטאָרינג די סטאַטוס פון אַנטי-פרירן איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער. דעריבער, מיר מוזן וויסן ווו דעם ויסריכט. אין עטלעכע וויכיקאַלז (למשל, וואַז-2114) יקוויפּט מיט צוויי טעמפּעראַטור סענסאָרס. איין אַוטפּוץ די טעמפּעראַטור צו די קיילע טאַפליע, און די אנדערע סוויטשאַז אויף אָדער אַוועק די פאָכער פאָר.

איידער טראכטן וועגן ווי צו טוישן די קולאַנט סענסער, עס איז נייטיק צו דורכפירן די פּרובירן. די פּראָבע עלעמענט זאָל זיין געמאכט צו פאַרבייַטן די קולאַנט. ווען די יגנישאַן נאָדל טעמפּעראַטור ריסעס געשווינד - איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פֿון די מיטל, און אויב די נאָדל סטאַרץ צו פאַלן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די סענסער. אַלע די קאַרס קולאַנט טעמפּעראַטור קאָנטראָל עלעמענט איז מאָונטעד אויף די צילינדער קאָפּ.

ווי צו ענדערן די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אויף די מאַשין? צו טאָן דאָס:

• פליסן קולאַנט פון די סיסטעם.
• נעם די צאַפּן "מינוס" אַ באַטאַרייע.
• דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פֿון די סענסער.
• ונסקרעוו און שרויף אַ נייַ סענסער מיט דער שליסל.
• ווייַטער, פאַרבינדן די ווירעס צו די סענסער.

אין דעם סענסער פאַרבייַט פּראָצעדור איז געענדיקט.