ווי צו פאָר אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע? עצות פֿאַר ביגינערז

טראָץ דער פאַקט אַז קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זענען ביסלעכווייַז ריפּלייסינג די מאַרק "מאַקאַניקס", נאָך די מערהייַט פון דרייווינג אַ Fleet פון קאַרס עס מיט איר. און אַפֿילו אויב איר טאָן ניט ווילן צו פאָר אַ מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע, די וויסן וועט קומען אין האַנטיק. אבער פֿאַר אָנהייבער דריווערס וואס האָבן באַשלאָסן צו לערנען דרייווינג סקילז אַפֿילו איידער אַפּלייינג צו די דרייווינג שולע, די וויסן פון ווי צו פאָר אַ מאַשין מיט מאַנואַל גירבאַקס, זענען די שליסל צו פּאַסינג יגזאַמאַניישאַנז איידער ישוינג רעכט. אַזוי הייַנט מיר וועלן געבן איר אַ דיטיילד חשבון פון ווי צו פאָר אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.

סוויטשינג קרייַז

ערשטער פון אַלע צוקוקנ זיך צו דער סכעמע פון אַ גאַנג ענדערונג. אויף רובֿ קאַרס אנגעוויזן דורך אַ 5-גיכקייַט. זיי זענען ליגן אַזוי אַז זיי זענען זייער גרינג צו געדענקען. אין ערשטער, נאָר פּרובירן צו קוועטשן די קלאַטש מיט די מאָטאָר אַוועק און באַשטימען גאַנג שטעקן איז בלויז איר זוכט אין די וועג. אַזוי איר קענען זיין זיכער אַז אין די צוקונפֿט אין אַ גיכקייַט פון 60 קילאָמעטערס פּער שעה פּלוצלינג דינגען ערשטער גאַנג.

וויסן צו פאָר אַ מאַשין אין פיר

אויב איר מאַכן אַ באַוועגונג אין דער "מאַקאַניקס" פֿאַר די ערשטער מאָל, עס איז בעסער צו טאָן עס אויף די יאָגוועג אָדער קיין אָפּטיילונג פון די וועג ווו עס זענען קיין פּאַדעסטריאַנז און אנדערע וועהיקלעס. גלייַך לענג פון 50 מעטער איר וועט זיין גאַנץ גענוג צו בעל דער בעל קלאַס "ווי צו פאָר אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע." אזוי, דיין פאָרמיטל איז אויף די יאָגוועג. דער ערשטער זאַך איר מוזן ניט אומקערן די יגנישאַן שליסל, און קאָנטראָלירן די שטעלע פון די געאַרשיפט קנופּ. וסואַללי, יקספּיריאַנסט דריווערס און לייגן עס אין שטעלע "1" (אַנשטאָט פון די האַנט טאָרמאָז), אַזוי אַז די מאַשין ראָולד אַוועק אַראָפּ דעם וועג. אויב די הייבער איז אין ערשטער גאַנג, דיפּרעס די קלאַטש אַלע די וועג און אומקערן די קנופּ צו די נייטראַל שטעלע (נאָך דעם, עס מוזן בעשאָלעם מאַך פון רעכט צו לינקס). מעלדונג די קלאַטש און אומקערן די יגנישאַן שליסל. ווען די מאַשין וועט זיין גאַט, דיפּרעס די קלאַטש טרעטלען ווידער און מאַך די געאַרשיפט קנופּ אויף דער סכעמע צו "1". איצט לייגן אַ ביסל גאַז. אַמאָל די טאַטשאָמעטער נאָדל צו העכערונג צו אַ ווערט מער ווי די ליידיק (אויף רובֿ וויכיקאַלז עס גייט אריין די גרין וואָג), סימלאַסלי מעלדונג די קלאַטש. גאַז איז נישט וואַרפן. ווען די מאַשין סטאַרץ צו זייַן גערירט דזשענטלי דריקן די גאַז ביז די מאָטאָר גיכקייַט טוט ניט דערגרייכן די ווערט אַ ביסל העכער גרין וואָג.

ווי צו לערנען צו פאָר אַ מאַשין ( "מאַקאַניקס" טראַנסמיסיע) - יבעררוק גירז

יוזשאַוואַלי אויף די רגע גאַנג איז נייטיק צו באַשטימען צו אַ גיכקייַט פון 15-20 קילאָמעטערס פּער שעה. אבער טאָן ניט פאַרגעסן צו נאָכפאָלגן די ינדאַקיישאַנז פון די טאַטשאָמעטער. אויב זיין האַנט איז אויס פון קייט (למשל, אויף דיזאַל טראַקס איז אַ 1500-1600 רעוו / מין), סוויטשט צו "2". דאס איז געטאן זייער נאָר: די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז רעלעאַסעד, די קלאַטש, די קאָנטראָל איז באווויגן אונטער דער סכעמע צו רגע גאַנג, די קלאַטש איז רעלעאַסעד ביסלעכווייַז, מיט די רגע פוס סלאָולי דריקט די גאַז טרעטלען. סימילאַרלי גיינ ווייַטער מיט די 3, 4 און 5 גירז.

אַזוי, מיר געקוקט בייַ אַלע די דעטאַילס פון די קשיא "ווי צו פאָר אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע."