ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער", אָדער די פראנצויזיש פאַבריקאַנט האָפּעס

ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער" (2014 געווארן מצליח פֿאַר די מאַשין), טראָץ דעם קורץ צייַט פון בלייַבן אין די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו מאַרק, עס האט גאַינעד גוואַלדיק פּאָפּולאַריטעט. דערווייַז פון דעם איז די פּראָדוקציע פון מיליאַנז פון קאָפּיעס אין יאנואר 2014. ויסגעצייכנט סטאַטיסטיק און פריש רעסטילינג מאכט די פאָרמיטל זייער אַטראַקטיוו. פילע מאָוטעראַסץ קענען נישט וואַרטן, ווען עס וועט זיין אַ ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער", און איצט דעם איז געשען.

פּרעהיסטאָרי

סיריאַל פּראָדוקציע פון די סאָליד קראָסאָוווער אנגעהויבן אין 2000. שוין אין די אָנהייב פון סאַלעס, ער וואַן פּאָפּולאַריטעט מאָוטעראַסץ ווערלדווייד. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פירמע Created אַ קראָסאָוווער רענאַולט און ניסן בייַ ניסן פון ב0 פּלאַטפאָרמע. וועגן 70% פון די טיילן פון די ערשטער דור פון די מאַשין זענען באַראָוד פון יגזיסטינג מאָדעלס פון ביידע קאָמפּאַניעס. אין דער דינער מאַרק, "דוסטער" אויך ינדזשויד גרויס הצלחה: אין די צוויי יאר זינט 2012. איז געווען סאָלד וועגן 150 000 וניץ, מאכן די רוסישע מאַרק איז די וועלט 'פירער אין סאַלעס פון די בודזשעט סווו. פאַבריקאַנט פון הויך האָפּעס פֿאַר די נייַ "רענאָ דאַסטער" אין רוסלאַנד.

רעסטילינג

טראַנספאָרמאַציע "דוסטער" קענען זיין גערופֿן אַ קאָסמעטיק (טוישן די פראָנט טייל פון די מאַשין און קאָרמען), אָבער אַז טוט נישט מאַכן זיי שווער. רעסטילינג גיט די סווו אַ מאָדערן קוק, בשעת עמפאַסיזינג זייַן אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.

ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער" האט באקומען אַ היפּש טייל פון די פראָנט דאַנק צו אַ modified פראָנט גריל און באַמפּער מיט שטאַרק פּלאַסטיק ראַם פון דער נידעריקער לופט ינטייק. גאַנץ דעם בילד קייַלעכיק נעפּל לאַמפּס.

די פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו פאָרשטעלן די מאַשין ווי אַ ערנסט אַוועק-וועג מאַשין. דעם איז אנגעוויזן דורך די קערווד און העכסט מחיה ראָד אַרטשעס. גלייַך ברייט רעקטאַנגגיאַלער דאָרווייז קראָסיז ווישטאַמפּאָווקאַ און טריט אין דער פאָרעם פון פּאַדס דערגאַנג די פּלאַן פון די זייַט פון די מאַשין.

סווו קאָרמען פאַרשידענע דימענשאַנז פון דער אָריגינעל פאָרעם, די ברייט טאַילגאַטע און די בייַזייַן פון קראָום רער.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

ופּדאַטעד "רענאָ דוסטער" פּראַקטאַקלי אַנטשיינדזשד גרייס: וועהיקלע לענג איז 4315 מם, הייך פון 1625 מם און ברייט - 1822 מם. עס האט געבליבן די זעלבע, און די ראָד באַזע פון די קראָסאָוווער, וואָס איז גלייַך צו 2673 מם. ערד רעשוס פון די מאַשין - 205 מם.

די גרונט ווערסיע איז יקוויפּט מיט צומיש ווילז 215/65 ר16, און צומיש זענען בלויז בנימצא ווי אַ אָפּציע. די גאַנץ וואָג פון די קראָסאָוווער 1280-1450 קג.

ענדערונגען, וואָס זענען געווען אונטערטעניק צו "דוסטער" איז ניט גלאבאלע, אָבער די אויסזען פון אַ מאַשין האט ווערן מער אַטראַקטיוו און מאָדערן. לויט צו די דיזיינערז, עס וועט שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין ינקריסינג סאַלעס.

סאַלאָן

ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער" איז כמעט יידעניקאַל צו די ינלענדיש באַפּוצונג פון זייַן פאָרויסגייער. אבער די פירמע הבטחות אַ ספּעציעל, בעסער טרים ווי דער איינער אַז איז אָנווענדלעך צו European ווערסיעס פֿאַר דער רוסיש מאַרק. דאך, דער כאַטע האט אַ ביליק פּלאַסטיק אַז קענען ניט זיין אָוווערלוקט. די פראָנט טאַפליע קוקט בעדנאָוואַטאָ, און דער אָרט פון עטלעכע ומבאַקוועם עלעמענטן.

אָבער שעפע פון פּלאַץ אין די נייַ פּראָדוקט: פֿון די טרייסט פון אַ האָטעל וועט קענען צו ניט בלויז די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר, אָבער אויך מענטשן אויף די רגע רודערן פון סיץ. אויך פון טאָן איז די ויסגעצייכנט וויזאַביליטי און אַ גוט מאַשין ראַש יסאָלאַטיאָן.

שטאַם

זאָל ביטע פאַרגרעסערן די באַגאַזש אָפּטייל, וועמענס באַנד איז געוואקסן צו 475 ליטער אין אַ נאָרמאַל שטאַט, און ווען די פאָלדעד רגע רודערן - אַרויף צו 1636 ליטער. אין פיר-ראָד פאָר ווערסיעס פון דעם שטאַם קאַפּאַציטעט עפּעס נידעריקער: 408 און 1560 ליטער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער" איז סאַפּלייד צו דער דינער מאַרק מיט דרייַ מאָטאָר אָפּציעס. דער נאָרמאַל מאָטאָר איז אַ 1.6 ליטער קאַפּאַציטעט וו 4 102 "פערד". עס איז אינסטאַלירן אויף די פראָנט-ראָד ווערסיע און אַרבעט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט 5-שריט "מאַקאַניקס". מיט דעם מאָטאָר, די קראָסאָוווער אַקסעלערייץ צו "הונדערטער" פון 11.8 סעקונדעס. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל פאָר איז 7.6 ליטער. אַלע-ראָד פאָר ווערסיע מיט די וויקאַסט מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. אין דעם פאַל, די אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה איז געטראגן אויס מיט 13.5, און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען 8.2 ל.

די רגע ווערסיע פון די מאָטאָר - 1.5 ליטער וו 4, ארבעטן מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. מיט דער הילף פון סווו אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין 15.6 סעקונדעס. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בעשאַס דרייווינג איז געמישט בלויז 5.3 ליטער. אין דערצו צו נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאָטאָר האט אן אנדער וויכטיק מייַלע: עס איז אַדאַפּט צו שטרענג פראָסץ און נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין.

די לעצטע (לוקסוס) מאָטאָר - 2.0-ליטער 135-כאָרספּאַוער וו 4 מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. די מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ 6-שריט "מאַקאַניקס". אַקסעלעריישאַן צו "הונדערטער" פון 10.4 איז געטראגן אויס מיט, און קאַנסאַמשאַן אין קאַמביינד מאָדע איז 7.8 ליטער. ראָד פאָר ווערסיע מיט דעם מאָטאָר איז אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 11.7 s, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען 8.7 ל.

קאָנפיגוראַטיאָן און פּרייַז

ופּדאַטעד "רענאָ דאַסטער" איז בנימצא אין פיר ווערסיעס: "אַוטהענטיקווע", "עקספּרעססיאָן", "פּריווילעגע" און "לוקסע פּריווילעגע". פּרייַז פון די דינער ווערסיע סטאַרץ בייַ 492,000 רובל. די טשיפּאַסט אַלע-ראָד פאָר טראָג וועט קאָסטן 558.000 רובל. מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע די ערשט פּרייַז פון די מאַשין איז 642.000 רובל.