מאַשין גזאַר דוקאַטאָ. תגובות

קאַרס אַוטאָ א גזאַר דוקאַטאָ דערלאנגט אַ מאָדעל פון אַ גרויס וואן. די מאַשין איז געווען דעוועלאָפּעד דורך די איטאַליעניש דייַגע. די מאַשין איז געווען Produced, און אונטער אַזאַ בראַנדז ווי סיטראָען דזשאַמפּער, פּעוגעאָט באָקסער זענען אויך מאָדעלס.

די ערשטער דור מאָדעל פון די מיניבאַס האבן דערלאנגט אין 1981. די מאַשין איז געווען לאָנטשט אין די «סעוועל סוד» (דער איטאַליעניש פאַבריק). אין אַז מאָל, דער מאָדעל גזאַר דוקאַטאָ (באריכטן און באַמערקונגען פון עקספּערץ באַשטעטיקן דעם) איז ענלעך צו אַזאַ קאַרס ווי סיטראָען ק25, פּעוגעאָט דזש5, Alfa ראָמעאָ אַר6. אבער די סעריע כולל פאַרשידענע ווערסיעס, געהייסן אין לויט מיט די ליפטינג טשאַראַקטעריסטיקס.

מאַשין גזאַר דוקאַטאָ. טשאַראַקטעריסטיקס פון

פֿאַר ווערסיעס פון זעקס מאָטאָר אָפּציעס האָבן שוין דעוועלאָפּעד אין די ערשטער דור. העלפט פון זיי זענען געווען גאַזאָלין, האַלב - דיעסעל. גאַזאָלין ענדזשאַנז ינקלודעד פיר-אַגראַגיץ (באַנד 1.8, די מאַכט פון 68 הפּ) ווי געזונט ווי צוויי-ליטער מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 83 און 74 הפּ דיזאַל ענדזשאַנז זענען דערלאנגט אין וניץ פון 1.9 ליטער (69 הפּ), צוויי און אַ האַלב ליטער פון קאַפּאַציטעט איז 72 הפּ איז געווען רעלעאַסעד און טורבאָ (2.5 ליטער און 94 הפּ).

אין 1993, אַ נייַ ווערסיע פון די גזאַר דוקאַטאָ האט שוין דעוועלאָפּעד. תגובות פון די אָונערז פון די נייַ מאָדעלס האָבן שוין רובֿ positive. דאס איז געווען בפֿרט רעכט צו דער פאַקט אַז די יקסטיריער פון די מאַשין האט שוין גאָר רידיזיינד. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין האט פאַרפאַלן עטלעכע אַנגולאַריטי פון דעם גוף. «יוועקאָ» לויט 1998, די נייַנט יאָר די דייַגע צו די שוין יגזיסטינג רשימה פון ענדזשאַנז צוגעגעבן דיעסעל מאָטאָר פון די פירמע. דער באַנד אַמאַוניד צו 2.8 ליטער מאָטאָר. איז געווען רעלעאַסעד און זיין ווערסיע פון די טערביין.

דורך דעם ווייַטער יאָר, 1999-טיייטש סעריע פון די גזאַר דוקאַטאָ (באַמערקונגען פון די עקספּערץ באַשטעטיקן עס) ריפּלענישט זייער פאָלקס קאַרס. צווישן די נייַ מאָדעלס זאָל זיין אנגעוויזן ווערסיע פון סכוירע טראַנספּאָרט (בדעה פֿאַר די וועגעלע פון סכוירע), די פּאַסאַזשיר ווערסיע פון פּאַסאַזשיר טראַנספּאָרט, ווי געזונט ווי פּאַסאַזשיר און לאַסט ווערסיע קאָמבי.

טראַק גזאַר דוקאַטאָ (באריכטן און באַמערקונגען פון עקספּערץ באַשטעטיקן עס) איז געווען יקוויפּט מיט אַ גענוג ערנסט וניץ. פֿאַר סכוירע טראַנספּאָרט איז געווען דעוועלאָפּעד צוויי-ליטער פּעטראָל מאָטאָר (99 הפּ) צוויי-ליטער טורבאָ דיעסעל מאָטאָר מיט די זעלבע מאַכט, שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַנני טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר אין דעם באַנד פון 2.3 ליטער (108 הפּ) און 2.8-ליטער טורבאָ דיעסעל מאָטאָר אויף. דערצו, די טראַנסמיסיע איז דיזיינד אין צוויי וועריאַנץ: אַ פיר-בינע "אָטאַמאַטיק" און פינף-שריט "מאַקאַניקס".

דער פּאַסאַזשיר ווערסיע פון די גזאַר דוקאַטאָ (באַמערקונגען פון די עקספּערץ אויך רעדן וועגן אים) איז געווען גאַנץ רומי מאַשין. ראַכוועסדיק ינלענדיש קענען לייכט אַקאַמאַדייט 6-9 מענטשן. שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַננים מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ טורבאָדיעסעל 2.3 ליטער קאַפּאַציטעט איז 110 הפּ

ווערסיע קאָמבי (וניווערסאַל) סעריע גזאַר דוקאַטאָ (מאָוטעראַסץ באריכטן זאָגן) קענען זיין הצלחה געניצט פֿאַר די וועגעלע פון פּאַסאַנדזשערז און פֿאַר לאַסט טראַנספּערטיישאַן. דעם ווערסיע איז געווען רעלעאַסעד מיט דרייַ פאַרשידענע קאַפּאַציטעט.

דורך 2003 טה יאָר די גרופּע ריליסיז אַ נייַ ווערסיע. באַזונדער פון עטלעכע פונדרויסנדיק ענדערונגען פון די ליינאַפּ יקסקלודז דיזאַל מיט אַ באַנד פון צוויי און אַ האַלב, די גאַנץ קאַפּאַציטעט ריסעס מאָדעלס.

די דריט דור גזאַר דוקאַטאָ איז געווען באַקענענ אין 2006, די יאָר. איך זאָל זאָגן אַז די מאָדעלס זענען Produced און איצט.

מאָדערן מאַשין גזאַר דוקאַטאָ - איז די עמבאַדימאַנט פון רילייאַבילאַטי, טרייסט, פונקטיאָנאַליטי און עקאנאמיע. לייטווייט און באַקוועם מאשינען זענען זייער פאָלקס. אין אַ סעריע פון גזאַר דוקאַטאָ גיט פאַרשידענע מאַשין מאָדעלס צו טרעפן אַלע געשעפט דאַרף.

מאָטאָריסץ דערלאנגט אַ ברירה פון דרייַ דאַך כייץ, דרייַ טייפּס פון כווילבייס, און אַ פאַירלי ברייט קייט פון מאָדיפיקאַטיאָנס. די מאָדעלס אַנדערש זייַן שטאַרק באָדיוואָרק, הויך-מאַכט און עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר קאָראַספּאַנדינג צו European ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. רובֿ פאָלקס קאַרס באָוגהט און ווייַל פון זייַן אַפפאָרדאַבלע פּרייַז און הויך מדרגה פון זיכערהייַט.