"מערסעדעס 210": טעכניש פּאַראַמעטערס, באריכטן, פּרייַז. קאַרס

"מערסעדעס 210" - אַ מאַשין בילאָנגינג צו די געשעפט קלאַס, וואָס ריפּלייסט די באַרימט און לעדזשאַנדערי מערסעדעס וו124. עס געקומען אויס אין די ליכט פון דעם מאָדעל פון 1995 דורך 2002 ווי אַ טראָג און סטאַנציע פור (דעזיגנייטיד ס210). פילע קענען זאָגן וועגן דעם מאַשין.

פּלאַן עקספּערימענט

"מערסעדעס 210" - אַ גאַנץ אָריגינעל מאַשין אין טערמינען פון גוף און יקסטיריער. דיזיינערז אין דער פאָרעם פון דעם מאָדעל איז ימבאַדיד זייַן ומגעוויינטלעך געדאנקען, וואָס פֿאַר די מערסעדעס זענען נישט קוואַליטעט אלץ. דאס מאָדעל, יקוויפּט מיט צווילינג אָוואַל העאַדלאַמפּס. זיי ידענטיפיעד די אויסזען פון אַ נומער פון מאשינען פון די פירמע. אין פאַקט, די וו210 - דער בלויז ווערסיע ווו עס איז מעגלעך צו באַמערקן אַזאַ אַ באַשלוס.

פיר יאר שפּעטער, אין 1999, עס איז באַשלאָסן צו אַפּגרייד די גוף. די מאַשין האט אַ נייַ קאַפּטער מיט אַ ענכאַנסט קאַלאָריפער גריל, ריווייזד באַמפּערז, דערציען לייץ און כעדלייץ, פּלוס אַלץ, שפּיגל כאַוזינגז מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּוינטערז. ינטערעסטינגלי, די "מערסעדעס 210" - אַ מאַשין מיט אַ מאָנאָקאָקווע גוף, האט אַ קלאַסיש אויסלייג. די מאָטאָר איז ליגן אין די פראָנט און די פאָר איז ליגן אויף די דערציען ווילז. זינט 1998, די גרופּע ארויס אין דער ליכט פון אַלע-ראָד פאָר ווערסיע, מיטן נאָמען צייכן 4מאַטיק.

ינלענדיש

ין, אַלץ איז דעקערייטאַד, פון קורס, אין דער בעסטער מסורה פון די "מערסעדעס-בענז". די ינלענדיש איז ענלעך צו דעם איינער וואָס האט דער קלאַסיש ווערסיע פון די וו124. די קיילע טאַפליע, גלייַך ונטער דער ספּידאַמאַטער ארויס פאַירלי ברייט מולטיפונקטיאָן אַרויסווייַזן פון די אַנבאָרד קאָמפּיוטער. אויך, די פּראָדוסערס באַשלאָסן צו שטעלן אויף די סטירינג ראָד אַודיאָ קאָנטראָל קנעפּלעך זענען באַקוועם, רירעוודיק טעלעפאָנירן און נאַוויגאַציע. אן אנדער נייַ-געקומענער בייַ די צייַט, "מערסעדעס-בענז" האט קונה אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע יקוויפּט מיט מאַנואַל יבעררוק פֿונקציע. און די פּראָדוסערס באַשלאָסן אַז די וו210 איז שוין אין די גרונט ווערסיע האָבן די עספּ סיסטעם.

עס קוקט גוט סאַלאָן, מאָדערן, שטרענג, אָבער ווויל-טאַמיק. מאַטעריאַלס, פון קורס, האָבן שוין געניצט נאָר דער בעסטער, הויך-קוואַליטעט, טראָגן-קעגנשטעליק. און, פון קורס, עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט צו באַקוועם סיטינג, ווו די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז פילן גוט.

אן אנדער כדאי צו באמערקן אַז די מאַשין ס ינלענדיש האט אַ מאָדערן אַלומינום טרים מיט בראַנדיד ינסקריפּשאַן מערסעדעס-בענז. לופט קאַנדישאַנינג, ערבאַגז, קלימאַט קאָנטראָל, אַדזשאַסטאַבאַל אין אַלע אינסטרוקציעס, די סטירינג ראָד און קאָפּ רעסטראַינץ, העאַטעד סיץ און ברילן (ווי פראָנטאַל און דערציען), קערטאַנז און פיל מער - אַלע דעם, פון קורס, איז אין די פאָרמיטל. אַזוי אַז דרייווינג איז ניט בלויז שנעל, אָבער אויך זיכער און באַקוועם.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"מערסעדעס 210" גאַט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן. פראָנט טאָפּל ווישבאָנע איז געווען ליגן, און די דערציען - פינף-לינק. יעדער פון די איז געווען יקוויפּט מיט סטייבאַלייזער באַרס.

אין דעם מאָדעל, די "מערסעדעס-בענז" פֿאַר די ערשטער מאָל באַשלאָסן צו נוצן די וו 6-מאָטאָר. זיי האבן געבעטן צו פאַרבייַטן "געבוירן" אַכט און זעקס. די נייע מאַכט אַפּאַראַט, דיזיינד דורך די שטוטגאַרט דייַגע קען דזשענערייט מאַכט בייַ 204 כאָרספּאַוער און אַרויף צו אַ הונדערט קילאָמעטערס קלאַקט אין ווייניקער ווי זיבן סעקונדעס. דעם מאָטאָר איז געווען אַ הצלחה. אַז ס וואָס אַ ביסל שפּעטער אנגעהויבן צו דערשייַנען און אנדערע מאָטאָרס. די מערסט שטאַרק געהאלטן אַספּיראַטעד מאַכט אַפּאַראַט, וואָס באַנד איז געווען 5.4 ליטער. אויך הצלחה געניצט די ע55 אַמג.

ספּעציעל פֿאַר די צפֿון אמעריקאנער מאַרק דייַגע האט צוויי דיזאַל ענדזשאַנז, צווישן וועלכע איז געווען די מאָטאָר מיט טורבאָ און געוויינטלעך אַספּיראַטעד ווערסיע. זייער שפּאָרעוודיק דרייַ-ליטער פּאָווערטראַינס. אבער אין 2000, אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן דיזאַל ענדזשאַנז. "מערסעדעס 210" איז געווען געמאכט סאָוללי צו גאַזאָלין. אין די צייַט 2000-2002-טיייטש עס איז געווען עפּעס נייַ. און די זענען געווען פּאָווערטראַינס פּראָסט רעלס, יקוויפּט מיט דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. און אין דיזאַל ענדזשאַנז! א גאָר נייַ לייזונג, ימבאַדיד אין אַזאַ אַ מאַשין, ווי "מערסעדעס 210". דיעסעל דערמיט איז געווארן אַפֿילו מער פאָלקס.

פּעטראָל אָפּציעס

מערסעדעס וו210 האט אַ פאַירלי ברייט קייט פון ענדזשאַנז. פּעטראָל גאַנץ פון 12 ברעקלעך פון דיזאַל איז אַ ביסל קלענערער - אַכט. גאַנץ - צוואַנציק פאַרשידענע אָפּציעס! די רובֿ "שוואַך" פּעטראָל מאָטאָר איז געהאלטן ע200: אַ באַנד פון צוויי ליטער, און מאַכט - 136 "האָרסעס". מאשינען און מיט דעם מאָטאָר זיין ארויס פינף יאר. די מערסט שטאַרק וואַריאַנט, ווי שוין דערמאנט, - ע55 אַמג, און אַ שריט ונטער דעם אַפּאַראַט ווערט ע430 4.3-ליטער, 297-HP. עס זענען אַנאַלאָג - ע420, זייַן באַנד דיפפערס אַ ביסל - 4.2 ליטער, די אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס זענען די זעלבע.

די מערסט שטאַרק דיעסעל מאָטאָר איז געהאלטן ע320 קדי מיט 197 "האָרסעס", און נאכגעגאנגען דורך אַ טערבאָוטשאַרדזשד ע300 צו 177 ליטער. אַ. אין אַלגעמיין, די שורה איז ניט נעבעך, אַזוי אַז יעדער מאָדעל איז געווען אַ קוינע.

פֿאַרבעסערונג מאָדעל

יעדער יאָר די Manufacturers צו פּראָדוצירן מער און מער נייַ ווערסיעס. עקספּערץ זענען קעסיידער דיטעקטיד עטלעכע חסרונות און ריכטיק זיי, גלויביק אַז עס איז קיין שיעור צו שליימעס. די רעכט צוגאַנג, ווייַל עס וואָלט ניט אַנדערש האָבן באוויזן זענען די זעלבע דיעסעל מאָטאָר און אַמג ווערסיע.

ספּעציעל מיר פּרובירן צו דעוועלאָפּערס אין 1999. דעמאָלט זיי געוויזן אַ פּלאַץ פון פֿאַרזאַמלונג חסרונות און געמאכט אַ ראַדיקאַל רינואַל, עלימינירן כמעט אַלע די דעפיסיענסיעס. אין נאך, די קאַפּאַציטעט פון פילע פון די ענדזשאַנז האט שוין ענכאַנסט. די מערסט פריש טוישן איז געווען אין 2000. דעמאָלט אויף די ע200 מאָדעלס מ111, עס איז באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ סופּערטשאַרגער. און עס איז נאָר אין די "קאַמפּרעסער" סעריע. דעמאָלט, אין 2000, געקומען אויס אַ ימפּרוווד, אַפּגריידיד ווערסיע, וואָס איז געווארן באקאנט ווי די "מיללענניום". אונטער די קאַפּטער, עס קענען זיין אינסטאַלירן מ112 אָדער מ113.

וועגן טראַנסמיסיע

"E- קלאַס מערסעדעס 210" קען זיין יקוויפּט מיט אַ 5- אָדער אַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (ווי זייַן פּריקערסער וו124). צוויי יאר שפּעטער, אַ נייַ, פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע האט שוין געגרינדעט זינט די אָנהייב פון פּראָדוקציע, יקוויפּט מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל. וואָס קענען איר זאָגן וועגן דעם? דעם כידעש (יענע פון דעם טראַנסמיסיע קענען זיין גערופֿן) איז געווען ערשטער געגרינדעט אויף די מאָדעל פון 1996 - אויף די וו140. דעמאָלט עס איז געווען אַ נייַקייַט. הייַנט, דעם גירבאַקס יקוויפּט מיט פילע קאַרס דיימלער אַג.

דורך דעם וועג, בשעת די פירמע דעוועלאָפּעד אַפֿילו בוימל פֿאַר געאַרבאָקסעס. עס באטייטיק ינקריסאַז די לעבן פון די טראַנסמיסיע. די אָונערז פון דעם מאָדעל זענען צופֿרידן מיט דעם פירמע 'ס באַשלוס צו שאַפֿן אַ ספּעציעל בוימל. אויב איר טוישן עס יעדער 130.000 קילאָמעטערס (פּלוס אָדער מינוס 20 000), די טראַנסמיסיע וועט לעצט אויף אייביק.

אַמג

יעדער מענטש וואס איז נאַלאַדזשאַבאַל אין קאַרס, געזען דעם אַבריווייישאַן, פֿאַרשטיין - עס יקספּעקץ אַ ספּעציעל "מערסעדעס". 210 אויך האט אַ גוף אַמג ווערסיע. טונינג סטודיאָ, אַ אָפּטייל פון די מערסעדעס, ברענגען די מאַשין צו שליימעס (ווי זיי זאָגן). די אַמג ווערסיע צו נוצן פיר ענדזשאַנז. דער ערשטער ווערסיע פון די מאַשין פון די סטודיאָ געקומען אַ יאָר נאָך די אָנהייב פון פּראָדוקציע אין 1996. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין מאָטאָר ראָרד, באקאנט ווי מ104.995. סטודיע דעמאָלט צוגעשטעלט צו פּאָטענציעל בויערס ע50 אַמג. דאס מאָדעל איז געווען Produced בלויז איין יאָר. אבער די קרוין פון שאַפונג איז געווען די 354-כאָרספּאַוער 5.5-ליטער ע55 אַמג.

דורך דעם וועג, ווי די סטודיאָ האט רעלעאַסעד אַ ספּעציעל ווערסיע פון די מאַסטהעאַד. עס איז געמאכט צו סדר בלויז. און עס איז געווען די "מערסעדעס ע60 אַמג". זייַן מאָטאָר איז די מערסט שטאַרק און דעוועלאָפּס עס 381 כאָרספּאַוער.

די פּרייַז

נו, מיר אַלע וויסן אַז מערסעדעס וו210 איז נישט נייַ, אָבער זייַן אַלט נאָמען שפּראַך טוט נישט קער. דאס מאַשין געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון די דייַטש קלאַסיקס, וואָס פילע מענטשן אָפּשאַצן, רעספּעקט, ליבע. פילע מענטשן נאָך ווילן צו קויפן "גרויס-ייד" אין זייַן נוצן, זינט די מאַשין איז טאַקע גוט. וואָס קענען מיר זאָגן וועגן דעם קאָסטן פון אַזאַ אַ מאַשין, ווי "מערסעדעס 210"? די פּרייַז פון דעם מאַשין איז ניט ביליק און אין גוט צושטאַנד, טראָץ דעם פאַקט אַז די מאַשין אין קיין פאַל מער ווי 15 יאר. למשל, דער ווערסיע מיט 3-ליטער 231-כאָרספּאַוער גאַזאָלין מאָטאָר אין גוט צושטאַנד קענען זיין ווערט וועגן 950 000 רובל. און עס ס כּמעט אַ מיליאָן! מער "דערוואַקסן" מאָדעל 1997, פֿאַר בייַשפּיל, וועט קאָסטן פיל ווייניקער - 300 000 רובל. אבער די פּאַראַמעטערס זענען צונעמען. פֿאַר די פּרייַז איר קענען קויפן אַ 2.4-ליטער ווערסיע מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ פאַירלי גרויס שטאָט.

אין אַלגעמיין, מערסעדעס וו210 קענען זיין געפֿונען פֿאַר אַ זייער גלייַך פּרייַז. איר נאָר דאַרפֿן צו באַשליסן דיין דאַרף און די סומע אַז אַ מענטש איז גרייט צו צאָלן פֿאַר די "מערסעדעס".