'ניוואַ שטאָטיש ": באריכטן פון די אָונערז, די יבערבליק פֿעיִקייטן

ניט קיין ענין ווי אַביוזד מאָוטעראַסץ דינער ויטאָמאָביל אינדוסטריע, עס איז, כאָטש ניט צו שנעל, אָבער קוואַלאַטייטיוולי רעספּאָנד צו ענדערונגען און פריש לויפן פון די מאַרק. אַזוי, אין 2012 אַווטאָווואַז אנגעהויבן צו פאַרשטיין די דרינגלעך דאַרפֿן צו פֿאַרבעסערן די וואַז-2121, אָדער נאָר "Field".

בעשאַס יענע דרייַ דעקאַדעס, ווי פילע עס איז דעם מאָדעל, עס האט געביטן פילע מאל. דאס מאַשין איז בישליימעס געוויזן זיך אין די ווייט צפֿון.

לאַדאַ 4x4 שטאָטיש - ופּדאַטעד "שטאָטיש ניוואַ"

אַווטאָווואַז גרויס-וואָג סטאַטיסטיש שטודיום האָבן שוין באגלייט. בלויז נאָך דעם ווערק, די דיזיינערז און ענדזשאַנירז שטעלן וועגן מאַדערנייזינג די לעדזשאַנדערי נאציאנאלע מאַשין-טעריין.

עס אנגעהויבן דילינג מיט סערווייז פון מאָוטעראַסץ, אָדער אלא, די אָונערז פון אַוועק-וועג וועהיקלעס וואַז-2121. ווייַטער, די פאַבריק גענומען אין חשבון אַלע באַמערקונגען. און אַ נייַ אָדער ופּדאַטעד "לאַדאַ שטאָטיש." אויף די קאַנווייער מאַשין איבערגעגעבן אין אקטאבער 2014.

עס טוט נישט דאַרפֿן צו יבערנעמען אַז דעם איז אַ גאָר נייע "ניוואַ שטאָטיש". די פּראָדוסערס זיך זאָגן אַז דאָס איז בלויז די מאַדערנייזיישאַ פון די באַזע "ניוואַ". קיינער געדאַנק צו מאַכן אַ גאָר נייע מאָדעל.

עקסטעריאָר ענדערונגען

עקסטעריאָר נאָך קליין האט געביטן. עס איז גרינג צו זען. די מאַשין האט באקומען אַ גאָר נייע ראַם גריל. איצט עס קאַפּטשערז און די הויפּט כעדלייץ. פראַמינג איז געמאכט פון העכסט דוראַבאַל און טראָגן-קעגנשטעליק פּלאַסטיק. אויך, פּלאַסטיק Framed זייַט פֿענצטער. באַמפּער פּיינטיד גוף קאָליר און יקוויפּט מיט סטראַפּס געמאכט פון פּלאַסטיק.

געוואקסן און זייַט מירערז און טיר כאַנדאַלז זענען איצט אַ ביסל אַנדערש פאָרעם. ענגינעערס אַ ביסל געוואקסן ראָד אַרטשעס.

די מנוחה פון די נייע "שטאָטיש ניוואַ" באַטייַטיק ענדערונגען אין די יקסטיריער האט ניט געווען, און איר גוף איז כּמעט די זעלבע ווי אַז פון דער פּראָסט "ניוואַ". דזשיאַמאַטרי עס האט ניט געביטן.

אין דעם פאַל, די מאַשין זיך איז דערקענט בעסער. אַווטאָווואַז איינגעזען וואָס איז געווען פעלנדיק דעם מאַשין צו געווינען מער פּאָפּולאַריטעט.

ין,

זאל אונדז פאָרזעצן צו רעצענזיע (לאַדאַ 4x4 שטאָטיש) און זען די פאָרמיטל. ינלענדיש ענדערונגען זענען. זייער קליין, אָבער עס ס בעסער ווי גאָרנישט. אַזוי, דער ערשטער זאַך - די סטירינג ראָד. עס דיקריסט אין דיאַמעטער און ווערן אַ ביסל טיקער. ווי פֿאַר די באריכטן, די מאָוטעראַסץ אין איין קול אַסערטינג אַז עס איז איצט די ראָד איז פיל בעסער אין די האַנט.

אן אנדער טוישן - אַ דיל טונעל. צוויי גלעזל האָלדערס פֿאַר טעפּלעך פון פאַרשידענע סיזעס, ווי געזונט ווי אַ אַשטעצל דאָ. אין דערצו, דעם בלאָק כאַוזד עלעקטריקאַל קאָנטראָל שליסלען פֿענצטער און זייַט שפּיגל אַדזשאַסטמאַנט. עלעקטריקאַל אויך כולל העאַטעד סיץ.

שטול פאַבריקאַנט באַקענענ ווי אַ גאָר נייע. זיי סטיטשט מאַראַנץ סטיטשינג, אָבער עס איז איין זאַך. יקספּיריאַנסט דריווערס וועט באַמערקן אַז דאָס איז די שטול פון די "סאַמאַראַ". און רימיינדיד פון עס ניט בלויז די אויסזען. דעם דאַונרייט סקרימינג ציטער פון לאַנדינג אין דעם שטול. קראָססמעמבער נאָך קאָמפּולסיוועלי דריקט אין דער נידעריקער צוריק. אבער ווייַל פון די פאַרשידענע אַפּאָולסטערי און רעדאַגירן אַ פּראָפיל לאַנדינג מיינט מער באַקוועם.

וואָס טאָן באריכטן פון די אָונערז? לאַדאַ 4x4 שטאָטיש ( «ניוואַ") האט ווערן מער באַקוועם. אין די לאַנג טריפּס און די שטאָט פון די שטול אַוועקזעצן צוריק טוט נישט באַקומען מיד, אַפֿילו כאָטש ומגעוויינטלעך פּלאַנטינג. מאָטאָריסץ זאָגן אַז די געפיל קענען זיין קאַמפּערד מער מיט אַ אַוועקזעצן אויף די בענקל אלא ווי ליגנעריש אויף אַ סאָפע. זיצן צוריק וועט זיין באַקוועם בלויז פֿאַר קינדער.

דעם שטאַם קענען האַלטן 265 ליטער מיט די דערציען סיץ נאָרמאַל אָרט. אויב די צוריק פון די פאַרלייגן, דעמאָלט דער באַנד וועט זיין דאַבאַלד.

די נייע "ניוואַ שטאָטיש" - איצט מיט לופטקילונג

די הויפּט און כמעט ימפּערסעפּטיבאַל ין די נייַ, וואָס איז אין די מאַשין - אַ קנעפּל צו אָנהייבן די לופט קאַנדישאַנער. לופטקילונג אין די מאַשין איז געווען אַ לאַנג צייַט איז דארף. און, לויט צו די אָונערז פון די מאַשין, עס אַרבעט שיין געזונט.

מעלדן עקספּערץ אַווטאָווואַז געמאלדן אַז ער האט באקומען נישט אויך טומלדיק, און אין אַרבעט, ער וואָלט ניט עסן אַוועק די מאָטאָר דינאַמיק. און אַז ס אַ פּלוס, ווייַל די מאַכט אַפּאַראַט איז נישט דער הויפּט שטאַרק.

קאָנדיציאָנער - עס איז זייער, זייער גוט, אָבער די אָונערז פון באריכטן פון "לאַדאַ ניוואַ שטאָטיש" ויסנעמען אַז סטרויערן די לויפן פון לופט, זייער אינסטרוקציעס און וואַליומז פון ניצן אַלט סליידער ניט אַלעמען קענען.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

דאָ ס אַלע די זעלבע, ליב און באַקאַנט צו אַלעמען. אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין גאַזאָלין מאָטאָר פון 1.7-ליטער. רודערן אַפּאַראַט, און אַוטפּוץ די פיר 83 ליטער. אַ. דעם, פון קורס, אַ קליין פיגור, אָבער די הויך טאָרק פון 129 נם איז ביכולת צו פאַרגיטיקן פֿאַר דעם מאַנגל פון מאַכט. דער מאָטאָר אַקסעלערייץ אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 17 סעקונדעס.

טראַנסמיסיע

ווען קריייטינג פֿאַר סווו Manufacturers "ניוואַ 4x4 שטאָטיש" אָונערז באריכטן זענען קריטיש. ווען איר ערשטער קוק אין די טראַנסמיסיע לעווערז עס מיינט אַז די ינלענדיש איז ניט געביטן. דאס איז איינער פון די פֿעיִקייטן וואָס זענען יינציק צו "ניוואַם".

מאָדנע זאַך איז אַז דעם מאָדיפיקאַטיאָן זאָל האָבן געווען קלאָר דאָוונשיפט, און די דיפפערענטיאַל שלאָס צו שיקן זייער עלעקטראָניק. ווי אַ רעזולטאַט, איך געהאט צו בלייַבן איין גאַנג סעלעקטאָר, באמערקט אַ באַטייַטיק רעדוקציע אין ווייבריישאַן און ראַש טראַנסמיסיע.

אבער ווי לאַנג ווי די מאַשין איז יקוויפּט מיט די געוויינטלעך פֿאַר דער פּראָדוקציע מאָדעל פון טראַנסמיסיע סיסטעם. טאָמער די נייע "ניוואַ שטאָטיש" וועט זיין רעלעאַסעד אין 2015. תגובות אָונערז ממש בעגינג די דעוועלאָפּערס צו באַזייַטיקן די לעווערז.

ווי סטייטיד דורך סטיוו מאַטטין, אַזאַ אַ סיסטעם וועט זיין ימפּלאַמענאַד, אויב די פּרובירן מאַשין איז אַ גוט אַ ווייַזן.

דזשיאַמאַטרי

די ווילז זענען די זעלבע, און די פאָר הייך האט ניט געביטן. כאָטש די קאָפּ פון דעם פּרויעקט, האט ריפּיטידלי האט געזאגט אַז די מאַשין וועט זיין 20 מם נידעריקער. דאס וועט לאָזן אַ ביסל נידעריקער צענטער פון ערלעכקייט "ניוואַ שטאָטיש". תגובות פון די אָונערז פון דעם מאָדעל מאַכן עס קלאָר אַז די דזשיאַמאַטרי איז די זעלבע - גאָרנישט האט געביטן.

סאַספּענשאַן און דרייווינג פאָרשטעלונג

סאַספּענשאַן - איז וויכטיק און פונדאַמענטאַל מייַלע באָבע "Fields" (נאָך הויך לעדוירעס). לויט צו די נאָוטאָריאַס רוסישע ראָודז אויף עס, איר קענען טאַקע קאַמיש. אָבער, עס זאָל גיין אויף אַ גוט Asphalt, די מאַשין מיד "גיין אויס". "כאָרס" איז ניט גענוג.

וואָס טאָן מאַשין אָונערז?

פילע גלויבן אַז די מאַשין איז גאנץ פֿאַר טריפּס אַרום די שטאָט, ווי געזונט ווי פישערייַ אָדער הייַזקע. רעכט צו דער סאַספּענשאַן פּלאַן "פעלד" איז פּאַסיק פֿאַר דרייווינג אויף שמוץ ראָודז. אָבער, רובֿ פון די אָונערז זענען זיכער אַז די טעכנאָלאָגיע איז שוין אַוטדייטיד - עטלעכע יאָרן פון אַזאַ זאכן אין 15. "Field", פילע באָוגהט בלויז ווייַל פון די אַפפאָרדאַבלע פּרייסיז און די גאַנץ אַוועק פון אַנאַלאָגועס.

עס קענען זיין לאַנג רעדן וועגן די שאָרטקאָמינגס פון די מאַשין "ניוואַ שטאָטיש". תגובות פון די אָונערז, אָבער, עס זענען אויך זייער ינטוזיאַסטיק. לעמאָשל, פילע פון זיי זאָגן אַז עס איז אַ גרויס אַוועק-וועג דינער מאַשין מיט אַלע-ראָד פאָר. מאָטאָריסץ זאָגן אַז די מאַשין איז נישט ערגער צו עטלעכע מאָדעלס פון אַטווס. "Field" איז יקוויפּט מיט אַ נאָרמאַל מאָטאָר, טראַנסמיסיע סיסטעם, עס האט פאַרלאָזלעך בראַקעס. די סיץ זענען ווייך, די פּלאַן איז אויך גוט. אבער די באַמפּער קען זיין סטראָנגגער. מאָטאָריסץ זענען אויך ינקעראַדזשד דורך די נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין דערצו, מער ווי אין די רוסישע ויטאָמאָביל אינדוסטריע קיין קאַרס, ווו איר קענען אויך גיין דורך די סוואָמפּס. אין אַלגעמיין - ניט אַ מאַשין, אָבער אַ פייע מייַסע.

אָבער, עס זענען אנדערע באריכטן. לעמאָשל, עטלעכע אָונערז פילן אַז די מאַשין - אַ גאַסט פון די פאַרגאַנגענהייַט. קליין שטאַם, קליין דערציען סיץ, וואָס איז קאַנוויניאַנטלי בלויז קינדער. אַרטשאַיסם פון רובֿ סאַלושאַנז און טעקנאַלאַדזשיז. נידעריק קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ, ווי געזונט ווי די נידעריק מדרגה פון זיכערהייַט. עס איז ניט מעגלעך צו ווענדן אַן אַלט מאַשין צו אַ נייַ פּלאַן בלויז דורך מאַטטין.

יא, שטאָטיש - דעם איז ניט אַ מאָדערן באַקוועם קראָסאָוווער. דאך עס אַ ברוטאַל אויסזען, אָבער די אינהאלט איז גאַנץ ערנסט. ווער עס יז וואס האט Sat הינטער די ראָד פון "ניוואַ", שטענדיק געדענקען ווייבריישאַן, ווינט ראַש, אַ געזונט קעסטל.

געפֿירט דורך "שטאָטיש" - איז עפּעס ווי אַ ראָמאַנס. פילע מאַשין אָונערז און קוק אין די מאַשין פון דעם ווינקל, יגנאָרינג די מינערווערטיק ינקאַנוויניאַנס, אַנויינג ברייקדאַונז, קריקינג פּאַנאַלז. דאָ ס אַ זי, "ניוואַ שטאָטיש". תגובות פון די אָונערז, ווי האט שוין קלאָר וועגן איר אלא אַמביגיואַס.

אָבער, קאָמפּעטענט מאָטאָריסט געץ אין די הענט פון אַ פאָרמיטל אַז אַלאַוז איר צו עפענען די פערט ויסמעסטונג אויף דעם וועג. די מאַשין גייט זייער געזונט אויף שניי, בלאָטע, גראַוואַל.

וואס וועט קויפן די "שטאָטיש"?

ניו באַמפּערז, לופט צושטאַנד און די נאָמען האט נישט מאַכן קיין פונדאַמענטאַל ענדערונגען. פילע וועט געדענקען די "ניוואַ" ווי אַ פאָרמיטל פֿאַר טריפּס צו פישערייַ אָדער גייעג. אינטערעסירט אין דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון די וואס ביז אַהער דראָווע אַ מאַשין לאַדאַ 4x4. דאס זענען פאַקטיש פאַנס פון דעם מאָדעל. די מאַשין איז נישט פּאַסיק פֿאַר די וואס גערעכנט אויף די אָפּזעצערייַ פון אַווטאָווואַז.

פּריסעס און ויסריכט

וואָס איז די סווו "לאַדאַ 4x4 שטאָטיש" פּרייַז? טשאַראַקטעריסטיקס פון דער מאָדעל איז אַנדערש, אָבער דער פּרייַז סטאַרץ פון 438 000 פֿאַר די ווערסיע מיט לופטקילונג, עלעקטריש מירערז און פֿענצטער.

איר קענען וואַרטן פֿאַר די אָט-אָט אָנקומען אויף דער מאַרק ניוואַ מיט 16-וואַלוו מאָטאָר פון 90 ליטער. אַ. דאָ, די פּרייַז וועט זיין העכער (ווי לאַנג ווי עס איז ניט רעגיאַלייטאַד), אָבער דעם מאָדעל איז ווערט בייינג.

וואָס ס ווייַטער?

אין 2016 מיר קענען דערוואַרטן אַ שטאַרק ינלענדיש רענאַוויישאַן. דאָ, מאָוטעראַסץ פּנים אַ נייַ קלימאַט סיסטעם. אויך סטאַטיסטיש אָפפיסעס פּראָדוצירער נאָך פירן אויס סערווייז וועגן וואָס אַנדערש איז פעלנדיק אין די מאַשין.

אין דעם לעבן צוקונפֿט אויך קען זיין עטלעכע ענדערונגען. אין דערצו צו טראַנסמיסיע, אָפּטימיזעד פֿאַר די שטאָט, צוזאָג נייַ ווהעעלס, מאַונטינג פֿאַר די שלעפּן באַר.

אין מסקנא

איצט מיר קענען פאַרענדיקן די אָפּשאַצונג פון די לאַדאַ 4x4 שטאָטיש. דאס מאַשין איז שווער צו טאָן עפּעס אַנדערש צו זאָגן. א מסקנא איז אַז מאָדערניזירונג קען נישט טאָן אַ "ניוואַ" מאַשין שטאָט, ווי קענען ווערן געזען פון די ימפּאָרטיד קאַונערפּאַרץ ווי "קיאַ", "היונדאַי", "וואָלקסוואַגען" און אַזוי אויף. אבער זי נאָר נישקאָשע, האט פיר-ראָד פאָר און אנדערע ענוויאַבאַל טשאַראַקטעריסטיקס.

די מאַשין איז סטראַגאַלינג מיט שלעכט ראָודז, זיכער, כאַרדי. זאָל ניט גלויבן אַז די "שטאָטיש" - ניט די לעצט מאָדעל אין די ליינאַפּ. אַווטאָווואַז קעסיידער אַנאַלייז די אינפֿאָרמאַציע באקומען פון די אָונערז, און טאָן זייער בעסטער צו באַפרידיקן אַלע ריקוועס. סווו "שטאָטיש" סעריע - דאָס איז אַ זייער מצליח פּרווון. דעם אַלע-ראָד פאָר מאַשין איז באטראכט צו זיין דער בעסטער פון וואָס איז געגאנגען אויף מיט די "ניוואַ" פֿאַר די לעצטע 30 יאר.

אַזוי, מיר געפֿונען וואָס איז "שטאָטיש ניוואַ" באריכטן פון די אָונערז, פּלאַן, ינלענדיש פּלאַן און ערשט קאָסטן.