פּלאַן, פליסנדיק און מאָטאָר "ניוואַ טשעווראָלעט"

די נייע סאַספּענשאַן, גירבאַקס, סטירינג, בראַקעס, ינלענדיש, די פּלאַן פון די גוף און, פון קורס, די מאָדערן ניוואַ-טשעווראָלעט מאָטאָר - גם איז ביכולת צו יבערראַשן זייַן רוסיש קאָנסומערס. דאס געטראפן פֿאַר די ערשטער מאָל אין די אָנהייב פון די צוויי טויזנט און איז געריכט ווידער - אין 2016, נאָך די אָנהייב פון די געריכט סיריאַל פּראָדוקציע פון "טשעווי" -2.

געשיכטע פון די מאָדעל

אין די מאָסקווע מאָטאָר ווייַזן אין 1998, אָטטוואָזז פאַרוואַלטונג דערלאנגט אַ נייַע מאָדעל פון די אַלט ניוואַ. עס איז געווען אנגענומען אַז דאָס ווערסיע וואָלט פאַרבייַטן די אַלט איינער, אָבער די גרופּע האט ניט גענוג געלט פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע. דעמאָלט עס איז באַשלאָסן צו פאַרקויפן עס צו די צפֿון אמעריקאנער קאָרפּאָראַציע אַלגעמיינע מאָטאָרס.

זינט די אָנהייב פון 2002, ענדזשאַנירז, דיזיינערז און דיזיינערז האט דעוועלאָפּעד און לאָנטשט אַ גאָר אַנדערש מאַשין, גערופן טשעווראָלעט-ניוואַ, אין מאַסע פּראָדוקציע. דער נייַ מאָדעל פייווערד אַנדערש פון זיין פאָרויסגייער, וואָס איז געווען נישט אונטערטעניק צו ריסטילינג פֿאַר 24 יאר.

ערשטנס, עס איז אנגענומען אַז די מאָדערן ווערסיע וואָלט פאַרבייַטן די "אַלט דאַמע", אָבער נאָך אַססעססינג זייַן פאָרויסזאָגן פּרייַז, עס פארקערט אויס אַז טשיווי איז כּמעט צוויי מאָל טייַער ווי זייַן פּראָוטאַטייפּ. טראָץ דעם פאַקט אַז פילע רוסישע אַפּרישיייטיד די דינער סווו "ניוואַ-טשעווראָלעט" מיט כשיוועס, די פּרייַז איז אַנאַטיין פֿאַר עטלעכע פון זיי. אזוי, די פאַרוואַלטונג פון אַווטאָווואַז באַשלאָסן צו האַלטן ביידע מאָדעלס, וואָס, צוליב, זענען פאָלקס איצט.

טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז

די מאָדערן ניוואַ-טשעווראָלעט מאָטאָר איז צוגעפאסט צו די 92 גאַזאָלין. די בייַזייַן פון פיר סילינדערס גאָר גיט די מאַשין מיט טראַקשאַן אין קיין ליפץ, טראָץ דער פאַקט אַז די דערקלערט יקוויפּט וואָג איז 1410 קג, און גאָר לאָודיד "טשעווי" ווייז אַ ביסל ווייניקער ווי צוויי טאָנס.

סעפּאַראַטלי, מיר קענען אַרויס אַ קליין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין - 10.4 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין אַ געמישט טיפּ (מאַרשרוט - 8.5 ליטער, שטאָט - 13.9 ליטער). עס זאָל זיין געבראכט אין זינען אַז ער האט אַ שטענדיק אַלע-ראָד פאָר פֿאַר אַלע 4 ווהעעלס, ימפּלאַמענאַד דורך די ינטעראַקסאַל-פארשפארט דיפערענטשאַל. עס איז ספּעציעל ווערט באמערקן אַז בייַ דעם אַרויסרופן די קאַפּאַציטעט פון די ניוואַ-טשעווראָלעט איז גענוג און טוט נישט לאָזן אונדז צו זאָגן אַז דער מאָטאָר איז אלא שוואַך.

די לענג פון די מאַשין דורך 48 מם יקסידז די פיר מעטער. צוזאַמען מיט ויסגעצייכנט ערד רעשוס דאָס מאכט עס אָפּטימאַל פֿאַר נוצן ביידע אין שטאָטיש טנאָים און אין די גאַנץ אַוועק פון וועג ייבערפלאַך.

טוט די וואַלווז ברעכן?

פֿאַר די אָונערז פון די מאַשין סעפּעראַטלי, עס זאָל זיין צוגעגעבן אַז עס איז קיין טיימינג גאַרטל אין עס, אַנשטאָט עס עס איז אַ קייט. אבער דאָס טוט נישט גאַראַנטירן אַז ווען עס איז אויסגעשטרעקט אָדער צעבראכן עס טוט נישט בייגן די וואַלוו. "ניוואַ-טשעווראָלעט" רעכט צו דער פעלן פון אַ גאַרטל איז עפּעס פּראָטעקטעד פון די בראָך, געזונט, אויב די מעטאַל פון די קייט אָדער די "פּלאַטעס" טוט נישט בלייַבנ לעבן, עס וועט זיין מער פראבלעמען. די פאלגענדע זענען די מעגלעך שעדיקן:

• די וואַלווז וועט בייגן צוזאַמען מיט די פירער.
• דער דעקן קען זיין דאַמידזשד.
• די הידראַוליק פּולער וועט פאַרלאָזן.
• די יקספּאַנשאַן דזשוינץ וועט זיין דאַמידזשד.

און דאָס איז ניט אַלע די פראבלעמען וואָס קענען אויפשטיין ווען די קייט פון טיימינג אין די קייט "שעווי-ניוואַ." דעריבער, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי מאָניטאָר די מדרגה און די קוואַליטעט פון די בוימל אין די מאָטאָר און דער צושטאַנד און שפּאַנונג פון די קייט זיך.

אויסגעלאשן-וועג קוואַליטעט ינקריסאַז די צוויי-בינע פאַרשפּרייטונג, וואָס האט אַ ינטעראַקסאַל דיפערענטשאַל מיט געצווונגען לאַקינג.

דער קונץ, צוגעפאסט פֿאַר דינער אָפּעראַציע

עטלעכע מייַלע איבער ימפּאָרטיד אַנאַלאָגס איז אַ קליין באַנד פון די מאַכט אַפּאַראַט, גלייַך צו 1.7 ליטער און די מאַכט ינדיקייץ אין די פּץ, 80 כאָרספּאַוער. רוסיש ינשורערז און די באַשטייַערונג סיסטעם נאָך יקסידיד די 100-שטאַרק שיעור פאַרגרעסערן די כעזשבן קאָואַפישאַנץ. אזוי, דער שפּאָרעוודיק מאָטאָר פון די ניוואַ-טשעווראָלעט מיט דעם מאַכט עקווייץ עס אין די קרייטיריאַ צו פּאַסאַזשיר וועהיקלעס: קאַלינאַ אָדער גראַנט.

רעסטילינג אין 2009

ביז 2015, וואַז 2123 איז געשאפן אָן ערנסט רעסטילינג. בלויז אין 2009 איז געווען געטאן קליין מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין "טשעווראָלעט-ניוואַ", דער נייַ מאָדעל איז נישט זייער אַנדערש פון די אַלט: האט באקומען די ופּדאַטעד באַמפּערז און גריל און דערציען לייץ און פּלאַסטיק טרים אויף די טיר. אויף דעם, די דיפעראַנסיז פון די פריערדיקע ווערסיע סוף.

די גירבאַקס, סאַספּענשאַן און מאָטאָר "ניוואַ-טשעווראָלעט" פארבליבן אַנטשיינדזשד. אבער די ברייקינג סיסטעם און סטירינג קענען זיין געזאגט די פאַרקערט. די נייַ הידראַוליק בוסטער געשאפן אין דייַטשלאַנד, ווי געזונט ווי די וואָלאָ טאָרמאָז אַמפּלאַפאַקיישאַן סיסטעם, האָבן געשטארקט טרייסט און קוואַליטעט אין די פאַרוואַלטונג פון די דינער סווו.

רעסטילינג פון 2016: "שעווי-ניוואַ" -2

די גלאבאלע קריזיס אַפעקטאַד די אָנהייב פון די סיריאַל פּראָדוקציע פון די ניוואַ-טשעווראָלעט -2. דער געריכט קאַטער פון די רערנ - ליניע אין 2016 קען זיין דילייד עפּעס. אַלץ דעפּענדס אויף די סיטואַציע אויף די וועלט מאַרק. אבער, טראָץ דעם פאַקט אַז די מאָדעל איז נישט נאָך פאַרקויף, פיל איז באקאנט וועגן אים.

אין ערשטער בליק בייַ די מאַשין, עס מיינט אַז דער קוק איז רעסטילדעד. די מאַשין אנגעהויבן צו קוקן מער אַגרעסיוו און געוואקסן 25 סענטימעטער לאַנג. די קאַפּטער פון די מאָדעל איז איצט ינאַגרייטיד מיט די קאַלאָריפער גריל און ילאָנגגייטאַד "שאַרפּאַנד" אָפּטיקס. בעוועללעד און וואַלומאַנאַס פראָנט באַמפּער מיט נעפּל לאַמפּס דענטעד אַ ביסל פּראָטרודעס פאָרויס. דאס אַנדערליינז דער באַאַמטער שטימונג פון די מאָדעל.

רעסטילינג ניוואַ-טשעווראָלעט, די פּרייַז פֿאַר וואָס האט נישט נאָך געווען מודיע, וועט זיין דערלאנגט אין עטלעכע ווערייישאַנז מיט אַ רייַך אָפּציע פון נאָך אָפּציעס:

• אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע;
• א הינטער-מיינונג שפּיגל און אַ העאַטעד פראָנט ווינטשויב;
• העאַדליגהט וואַשערס;
• פּאַרקטראָניק;
• קלימאַט אָדער לופטקילונג פֿאַר די קוינע ס ברירה;
• עלעקטריק פֿענצטער ליפטערז פֿאַר אַלע זייַט פֿענצטער;
• מולטימעדיאַ סיסטעם.

און דעם איז ניט אַלע די דערקלערט אַדוואַנטאַגעס פון די נייַ ווערסיע, די מערסט באַקוועם און דערוואַרט דינער סווו. עס בלייבט בלויז צו וואַרטן פֿאַר זיין פּרעמיערע מעלדונג פֿאַר פאַרקויף און צו טשעק פּערסאַנאַלי די קוואַליטעט פון די דערוואַרט מאָדעל.