רימאַקינג ואַז ווי אַ וועג פון לעבן

טכילעס, ואַז איז דיזיינד ווי אַ אַוועק-וועג פאָרמיטל און ריפּלייסט די לעדזשאַנדערי גאַז -69. אפילו איצט דעם פאָרמיטל איז זייער פאָלקס, ספּעציעל צווישן די ווילידזשערז, און איז ווערט פון זייַן נישע אין די קלאַס פון סוווס. אָבער, איבער צייַט, די באדערפענישן פֿאַר די קייפּאַבילאַטיז און זיכערקייַט פון קאַרס האט געוואקסן, און דער בלויז וועג אויס פון דער סיטואַציע איז די אַזוי-גערופן טונינג.

פארוואס טאָן איך דאַרפֿן צו ריאָרזשד ואַז?

דער ענטפער צו דעם קשיא איז אַמביגיואַס. עמעצער, ווייַל פון די פּיקיוליעראַטי פון דעם טעריין פון עקספּלויטיישאַן, טוט נישט פּאַסן די פליסנדיק מידות פון די מאַשין. עמעצער האט אויסגעדריקט אַ פאַרלאַנג צו נעמען אָנטייל אין קאַמפּאַטישאַנז, אָבער עמעצער נאָר טוט נישט ווי די קוק פון די מאַשין. אין יעדער פון די קאַסעס, ינטערווענטיישאַן אין די פּלאַן פון די מאַשין איז נייטיק, און איידער איר אָנהייבן קיין ענדערונגען, איר דאַרפֿן צו קלאר פֿאַרשטיין די לעצט ציל. דעם וועט באַשטימען די קאַמפּלעקסיטי פון צוקונפֿט אַרבעט און די סומע פון געלט ינוועסטאַד אין עס.

מערסטנס, די וזז איז ריווירד אין דרייַ אינסטרוקציעס:

• פאַרגרעסערן דרייווינג פאָרשטעלונג פֿאַר ווייַטער עקספּלויטיישאַן אין דאָרפיש געביטן;
• צוגרייטונג פון אַ פאָרמיטל פֿאַר אָנטייל אין ספּאָרט קאַמפּאַטישאַנז;
• פּראָסט רעסטילע, וועמענס ציל איז צו פֿאַרבעסערן דעם אויסזען און פאַרגרעסערן די מדרגה פון טרייסט פון די מאַשין.

אבער וועגן אַלץ אין סדר.

פאַרהאַלטן פון ואַז פֿאַר דיין באדערפענישן

אפשר, די יזיאַסט וועג צו טוישן אַ סאָוויעט סווו איז ראַאַסטסטילע. אין דעם פאַל, די ענדערונגען וועט ווירקן בלויז די יקסטיריער. דאָ איז מעגלעך צו נוצן עטלעכע גוף עלעמענטן פון מאָדערן סוווס, ינסטאַלירונג פון אַ באַקוועם ינלענדיש, גוף געמעל, ינסטאַלירונג פון כאַטשיז און מאַכט Windows. ווי אַ רעזולטאַט פון אַרבעט אויף ואַז, אַ מער באַקוועם מאַשין איז באקומען, וואָס, בשעת כעדינג זייַן פֿאַבריק דרייווינג קוואַלאַטיז, קענען זיין קאַמפּיטינג מיט עטלעכע פרעמד-געמאכט וועהיקלעס.

די צווייטע ריכטונג אין וואָס UAZ איז ריווירד דער צוגרייטונג פון די מאַשין פֿאַר מער שטרענג אַפּערייטינג באדינגונגען. דאָ, דיין אָפּציעס זענען מעגלעך. צוזאמען מיט ינקריסינג ערד רעשוס און מאכן עטלעכע ענדערונגען אין די סטראַקטשעראַל שטריך פון די שאַסי, עס איז מעגלעך צו מאַכן ענדערונגען אין די אויסזען פון די מאַשין. אזוי דער רעזולטאַט איז אַ מאַשין וואָס גאָר טרעפן די באדערפענישן פון דאָרפיש רעזידאַנץ אָדער ליבהאבערס פון דרויסנדיק אַקטיוויטעטן.

די מערסט שווער אָלטעריישאַן איז די צוגרייטונג פון אַ פאָרמיטל פֿאַר אָנטייל אין ספּאָרט קאַמפּאַטישאַנז. אין אַזאַ קאַסעס, די גאנצע אַנדערקאַרידזש פון די מאַשין איז כּמעט כּמעט קראַצן. אין דעם פאַל, די קאַמפּאָונאַנץ קענען זיין אויסגעקליבן פון אנדערע קאַרס אָדער זיין מנהג געמאכט לויט יחיד דראַווינגס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַזאַ ינטערפיראַנס אין די פּלאַן פֿעיִקייטן וועט דאַרפן, בייַ אַ מינימום, ספּעציעל סקילז און פּינטלעך כעזשבן. אַנדערש גאָרנישט גוט וועט קומען פון די געדאַנק.

איר קענען אויך טוישן די טאַבלעט

עס איז ניט אָן ופמערקזאַמקייט פון פאָלק קראַפסמען און ואַז "לאָאַף". דער רידיזיין פון דעם פאָרמיטל איז דער הויפּט אַימעד בייַ ימפּרוווינג זייַן דרייווינג פאָרשטעלונג און ימפּרוווינג די אויסזען פון די מאַשין. נאָך אָפּגעהיט ינטערווענטיישאַן אין די קאַנסטראַקטאַד, דעם פאָרמיטל אַקווייז אַ צווייט לעבן און די פּראָדוקציע איז אַ גלענצנדיק מאַשין דיזיינד פֿאַר ליבהאבערס פון דרויסנדיק אַקטיוויטעטן (גייעג, פישערייַ, משפּחה טריפּס צו נאַטור).