פארוואס טוט טשעק מאָטאָר ליכט אַרויף? פארוואס טוט דער מאָטאָר קוק קומען?

אין דער עלטער פון מאָדערן טעכנאָלאָגיע, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין צושטעלן פֿאַר אַ גרויס נומער פון עלעקטראָניק. מאַטשינעס זענען ממש קראַמד מיט אים. עטלעכע מאָוטעראַסץ טאָן ניט אַפֿילו פֿאַרשטיין וואָס עס איז דארף אָדער וואָס דאָס אָדער אַז ליכט איז שיינינג. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן אַ קליין רויט ליכט ציבעלע גערופן קוק ענגינע. וואָס איז דאָס און וואָס טוט די "קוק" ליכט אַרויף? זאל ס באַטראַכטן אין מער דעטאַל. צו האַנדלען מיט דעם אַרויסגעבן, דריווערס אָנהייבן ווען אַ פּראָבלעם ערייזאַז. נאָך זיי פֿאַרשטיין די ציל פון די ליכט ציבעלע, דער קאָפּ סטאַרץ צו שאַטן אַפֿילו מער, ווייַל די סיבות פֿאַר די לייטינג פון די קוק מאָטאָר ציבעלע שטעלן. פילע טייקעף ריזאָרט צו די הילף פון אַוטאָ-באַדינונגען, ווייַל זיי גלויבן אַז אָן קאַנדאַקטינג אַ דיאַגנאָסיס, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו געפֿינען אַ סיבה.

וואָס מין פון ציבעלע איז עס און וואָס טוט עס סטראַשען אַ מאַשין ענטוזיאַסט?

טשעק מאָטאָר, אָדער "טשעק ענגין", אין פּסיכיש איבערזעצונג מיטל אַז איר זאָל קאָנטראָלירן די מאָטאָר. עס איז ליגן אויף די הויפּט טאַפליע, און די מינדסטע גלו פון דער באַלבז סיגנאַלז די שאָפער וועגן די מאַלפאַנגקשאַנז מיט די מאַכט אַפּאַראַט. דער הויפּט פֿונקציע פון די מאָדערן "טשעקס" איז אַ קאָנטראָל מאָטאָר גיכקייַט. זיי זענען פארבונדן צו ברענוואַרג צושטעלן, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, יגנישאַן, אאז"וו אויב איר טאָן ניט האָבן עטלעכע וויסן אין די אָטאַמאָוטיוו פעלד, עס וועט זיין זייער שווער צו געפינען אויס וואָס די טשעק קומט.

דיין אַקשאַנז, אויב די "קוק" פון די מאָטאָר געכאפט פייַער

ערשטער, איר זאָל געדענקען אַז דאָס ליכט טוט נישט שטענדיק סיגנאַל אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די מאָטאָר.

1. אויב די "קוק" לייץ אַרויף אין די אָנהייב פון די מאַכט אַפּאַראַט און דעמאָלט גייט אויס, עס מיטל אַז דער מאָטאָר איז גאָר נאָרמאַל, און דאָס איז נישט אַ גרונט פֿאַר דייַגע.
2. אויב דער גראדן טוט נישט גיין אויס, אָנהייב זאָרג ווייַל עס זענען ברעאַקאַגעס אין די מאָטאָר. אבער עס איז ניט נייטיק צו באַקומען יבערקערן ווייַל עס איז אַ מעגלעכקייט אַז זיי זענען נישטיק, כאָטש קריטיש אָנעס זענען נישט רולד.

איז עס מעגלעך פאָרויס פאָרויס אויב די טשעק אַנגיע ליכט קומט אויף?

דער ערשטער זאַך צו טאָן ווען לייטינג די אנגעוויזן גראדן איז צו האַלטן און הערן צו די מאַשין. עס זענען מאל ווען די מאַלפאַנגקשאַן זיך פארשווינדט. נאָך, מיר טאָן ניט האָבן די מערסט יינציק עלעקטראָניק. אויב די פּראָבלעם בלייבט - עס איז נייטיק צו געפֿינען די ניראַסט סרט און פּרובירן צו סאָלווע עס.

ווען געגאנגען צו אַ וישאַלט סטאַנציע, איר מוזן נאָכפאָלגן זיכער כּללים:

• די מאָדע פון באַוועגונג פון די פאָרמיטל מוזן זייַן מילד;
• פּרובירן נישט צו מאַקסאַמייז די מדרגה פון ויסקער;
• דיסאַבלע אַלע עלעקטראָניש יקסידז אין די פאָרעם פון לופט קאַנדישאַנינג, ראַדיאָ, דוור און קיין עקוויפּמענט אַז איז אין דעם צייַט איז אין די מאַשין (מולטימעדיאַ סיסטעמען אויך צולייגן צו זיי);
• צו מינאַמייז די סומע פון פּלוצעמדיק ברייקינג, עקסטרעם דרייווינג אין דעם פאַל איז נישט באַגריסן;
• די באַוועגונג פון וועהיקלעס בייַ נאַכט מיט דעם דיסאַדוואַנטידזש איז נישט רעקאַמענדיד;
• אויב איר געפֿינען קאָנפליקט אין די אָוונט צייַט אויף די וועג, דער בעסטער וועג אויס פון דער סיטואַציע וועט זיין צו אָפּגעהיט עטלעכע פּריקאָשאַנז.

געדענקען אַז יגנאָרינג די ספּעסאַפייד כּללים קענען פירן צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאָטאָר, וואָס קענען רעזולטאַט אין וועדזשינג אָדער פייַער.

די הויפּט סיבות פון די קוק ענגינע ליכט

1. אויף די מאַך, די טשעקס לייץ אַרויף. די גרונט קען זיין אַ ונדופפיסיענט מדרגה פון ייל אין די מאָטאָר. אין סדר צו באַשטעטיקן דעם, איר מוזן האַלטן די מאַשין, עפענען די קאַפּטער און קערפאַלי הערן צו די מאָטאָר. אויב די מאַכט אַפּאַראַט אַרבעט סמודלי, אָן פרעמד ראַש, ניט קלאַפּ, עס זענען קיין סטרייקס פון קיין טיפּ, אַלע טיילן פון דעם גוף זענען כערמעטיקלי געחתמעט - אַז מיטל, די סיבה איז נישט וואָס. ווען קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה מיט אַ דיפּסטיק, געדענקען אַז די מאַשין מוזן זיין אויף די פלאַטאַסט מעגלעך ייבערפלאַך. אַנדערש, די טעות קען זיין פּלוס אָדער מינוס אַ ביסל ליטער. אין פאַל פון ריווילינג בייַ מינדסטער איינער פון די אנגעוויזן שאָרטקאָמינגס, עס איז נייטיק צו דרינגלעך צו הילף פון הויך-קוואַלאַפייד ספּעשאַליסס.
2. די "קוק" לייץ אַרויף ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק סמודלי. אויב די "קוק" ליידז אַרויף אויף די ליידיק אָנעס, די יגנישאַן סוויפּס זענען מסתּמא צו זיין מאַלפאַנגקשאַנינג. עס איז מעגלעך אַז איינער פון זיי איז אַנדערש. אויך איינער פון די סיבות - נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג. וסואַללי דעם ברייקדאַון איז דעטעקטעד מיד נאָך געלאזן די ריפיואַלינג. אין דעם פאַל עס איז נישט אַזוי זעלטן פֿאַר אונדזער געגנט. אויב די "טשעק", וועמענס סיבות זענען פארבונדן צו די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג, געכאפט פייַער מיט אַ העכער אָקטאַנע נומער אָדער טוישן די ריפיואַלינג.

קוק מאָטאָר פליקערז רעכט צו מאַלפאַנגקשאַן פון ליכט

אַזאַ אַ פּראָבלעם קענען אויפשטיין אויב די ליכט האָבן נישט פארענדערט פֿאַר לאַנג. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו ראַטעווען זיי. זייער פּרייַז איז נישט אַזוי טייַער. מער טייַער וועט פאַרריכטן די מאָטאָר.

אויב איר זענט אַ גרויס עקאָנאָמיסט, פאַרבייַטן דעם טייל זיך. צו טאָן דאָס איר נאָר דאַרפֿן אַ ליכט שליסל.

ונסקרעוו ליכט פֿאַר זיי, קאָנטראָלירן זיי פֿאַר אָפּעראַציע. אויב די פּראָבלעם איז נישט בייַ זיי אין זיי - ריין זיי פון די טשאַד דיפּאַזאַץ און בלויז דעמאָלט פאַרבייַטן זיי. אין דער געשעעניש אַז די ליכט זענען אויס פון סדר - באַקומען נייַע אָנעס. ווען דורכפירן אַרבעט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ריס צווישן די ילעקטראָודז. עס זאָל זיין ניט מער ווי 1.3 מם. אין פאַל פון קיין דיסקרעפּאַנסיז, ריכטיק.

פּראָבלעם מיט די יגנישאַן שפּול

קענען צינגל יגנישאַן פון די ציבעלע טשעק מאָטאָר און Malfunction פון די יגנישאַן שפּול. ניצן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די שפּול. מאַכן זיכער עס איז אַ אָנצינדן אויף די פּראָדוקציע.

דער פּראָבלעם מיט די זויערשטאָף סענסער

טאַגס: טראָיט מאָטאָר קאַט פייַער, "קוק." די גרונט פון דעם שולד איז די ויסמאַטערן סיסטעם. ינדיקאַטיאָנס לאַמבדאַ זאָנד איז קעסיידער אָפּגעשטעלט אויף-ברעט קאָמפּיוטער. די זאָנד קאָנטראָלירן די סומע פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַסאַז, וואָס אַלאַוז צו באַשליסן ווי עפעקטיוו די מאַכט אַפּאַראַט איז און ווי געזונט די ברענוואַרג ברענט.

אויב עס איז מער זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן, טאָמער די גרונט איז אין פאַרלאָזנונג פון די ברענוואַרג-לופט געמיש צוגרייטונג סיסטעם. אָדער די ברענוואַרג טוט נישט פאַרברענען גאָר. וואָס די סיבה, די "טשעק" וועט סיגנאַל אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די מאָטאָר.

אין עטלעכע מאָדערן קאַרס, 2 לאַמבדאַ פּראָבעס זענען אינסטאַלירן. דער ערשטער - צו די קאַטאַליסט, די רגע - נאָך. אויב די קאַטאַליסט וועט אַרבעט רעכט, דעמאָלט די זויערשטאָף צושטעלן וועט קאָראַספּאַנדינג. פון דעם עס גייט אַז די אַרבעט פון די זויערשטאָף סענסער לאַרגעלי דעפּענדס אויף די עפעקטיווקייַט פון די קאַטאַליסט, ווייַל עס קאָנטראָלס די רעדוקציע אין טאַקסיסאַטי פון די ויסמאַטערן.

די מאַסע לופט לויפן סענסער אַנדערש

עס איז מעגלעך אַז דער עלעמענט האט דורכגעקאָכט רעכט צו זייַן קאָוטינג מיט שטויב. אבער דאָס איז ניט דער הויפּט סיבה פֿאַר זייַן אָנווער פון עפעקטיווקייַט. נאָר קען אָפּנייגן אין די עדות. צו עלימינירן דעם סיבה, עס איז נייטיק צו ריין די סענסער מיט אַ ספּעציעל פליסיק.

עס זאָל ווערן דערמאנט אַז, ווען געניצט ווי אַ מיטל פון קלינער קאַרבערייטער קענען אָנמאַכן ירעפּעראַבאַל שעדיקן צו די סענסער. אויב די זויערשטאָף סענסער גאָר יקסידז, עס מוזן זיין ריפּלייסט.

דורכפאַל פון קאַטאַליסט

אין דער געשעעניש פון אַ קאַטאַליסט דורכפאַל, איר וועט נישט קענען צו גאָר פאָר די מאַשין אין קיין וועג, ווי דער מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן ווי דערוואַרט, ווי אנגעוויזן דורך די "קוק" קנעפּל. אין דעם פאַל, דיין מאַשין וועט האָבן אַ באַטייַטיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און עס וועט זיין קיין טראַקשאַן. אין דעם פאַל, פאַרהיטנדיק און פאַרריכטן מיטלען וועט נישט העלפן. די ויסריכט דאַרף ריפּלייסינג. יא, די קאַטאַליסט איז אַ טייַער טייַער זאַך, אָבער אויב די פּראָבלעם איז אין עס - די כיסאָרן איז גאָר זיך-דיסטראַקטינג.

ברעאַקידזש פון ינדזשעקטאָרס, גאַזאָלין פּאַמפּס

אויב די נאַזאַלז זענען באשטעטיקט, ריין זיי. אויב די פּאָמפּע און די ברענוואַרג פילטער זענען אַנסטייבאַל, איר קודם האָבן צו קאָנטראָלירן די דרוק אין דער ראַמפּע. אויב עס איז נישט ווייניקער ווי דרייַ אַטמאַספערעס און די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען קלאר קענטיק - פאַרבייַטן די גאַזאָלין פּאָמפּע און ריין די ינדזשעקטאָרס.

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר טעסטינג הויך-וואָולטידזש ווירעס

הויך-וואָולטידזש ווירעס זענען איינער מער סיבה ווען די "קוק" ליץ אַרויף. צו באַשטעטיקן עס, נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז אונטן. צו קאָנטראָלירן די הויך וואָולטידזש ווירעס זיך, איר זאָל טאָן די פאלגענדע:

1. פּלאָמבירן אַ ומבאַפלעקט קאַנטיינער מיט וואַסער און גיסן אַ לעפל פון סאָדע.
2. טונקען די ווירעס אין די לייזונג, געלאזן די ענדס אויף די ייבערפלאַך. דעמאָלט אָנהייבן טעסטינג די ווירעס ניצן אַ מעגגער. צו דער ערשטער שפּיץ פאַרבינדן די מיטל זיך, און די אנדערע דראָט מוזן זיין פארבונדן צו די קאַפּאַסאַטאַנס מיט ווירעס. אויב די ינסאַליישאַן שולד איז דיטעקטאַד, די קעגנשטעל וועט זיין ווייניקער ווי 500 קאָהם. אין דעם פאַל, די ווירעס דאַרפֿן פאַרבייַט.

זאָגן קיין פּאַניק

אויב די "קוק" קנעפּל איז ליט, טאָן ניט פּאַניק. דאָס טוט נישט העלפן צו עלימינירן די שאָרטקאָמינגס. באַקומען צוזאַמען און פּרובירן צו פאַרריכטן די פלאָז זיך לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז אין אונדזער אַרטיקל, און בלויז דעמאָלט קוק פֿאַר די סיבות מער טיף.

אויב דער אויבן עצה האט נישט געהאָלפֿן איר, און איר נאָך קענען נישט באַשליסן וואָס איז די "טשעק", איר זאָל פרעגן די פּראָפעססיאָנאַלס פֿאַר הילף. איר טאָן ניט האָבן צו געפֿינען עפּעס זיך. הייַנט ס דינסט סטיישאַנז זענען יקוויפּט מיט די העכסט טעקנאַלאַדזשיקאַל און מאָדערן ויסריכט, וואָס וועט העלפן צו געפֿינען אַ לייזונג צו דעם אַרויסגעבן. פון קורס, איר קען האָבן צו פאַרברענגען אַ זיכער געלט. אבער דאָס איז נישט דער סוף פון דער וועלט. די הויפּט זאַך - צו געפינען די סיבה, ווייַל עס איז אויף דיין זיכערקייַט אויף דעם וועג.