פעסטקייַט סיסטעם - גאנץ אַסיסטאַנט שאָפער

פעסטקייַט סיסטעם - אַ מיטל וואָס גיט בעסער פעסטקייַט און קאָנטראָל פון די פאָרמיטל. איר קענען פאַרמייַדן סקידס און סליידינג דאַנק צו דעם סיסטעם. מאַנעוווערינג ווערט גרינגער, זינט עס סטייבאַלייזיז די שטעלע פון די מאַשין זיך. עספּ סיסטעם איז ספּעציעל וווילטויק צו יענע וואס געניצט צו פאָר בייַ הויך גיכקייַט.

נאָמען עס אָפֿט דעפּענדס אויף די פאַבריקאַנט, יעדער לייגט זייַן אַבריוויייטיד לייבלינג, למשל, עספּ, וודק, עסק, דסק און אַזוי אַרויס. אבער די עסאַנס בלייבט די זעלבע. די הויפּט מעקאַניזאַם פון די גאנצע אַקטיוו זיכערקייַט סיסטעם איז דער קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די לאַטעראַל דינאַמיק. אזוי, עס טורנס אויס אַז דורך מיטל פון פאַרשידן סענסאָרס וואָס זענען אינסטאַלירן אין זיכער ערטער קאַרס, טראַקס די באַוועגונג ריכטונג (וואָס איז קאַנטראָולד דורך די סטירינג שטעלע און דער אַקסעלעראַטאָר טרעטלען), און די לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן, און אָריענטירונג DRIFT.

טריגערד סיסטעם סטאַביליטי אין קאַסעס ווו די שאָפער קענען נישט קאָפּע מיט די פאַרוואַלטונג. אין סדר צו סגולע די סיטואַציע, עספּ סטאַרץ צו דזשענטלי פּאַמעלעך אַראָפּ, אַזוי קענען זיין געוויינט ווי אַ צוויי-ראָד פאָר און אַ איין. די סיסטעם מאכט אַ ברירה אויף זייער אייגן, באזירט אויף דעם דיפּלאָם פון סקידינג. פּאַסאַבילאַטיז און לימיטיישאַנז פון די ברענוואַרג צושטעלן. אַז אַזאַ מעטהאָדס און זענען סענטראַל צו די אָפּעראַציע פון די סיסטעם.

ווען סקידינג פאָרמיטל פראָנט אַקס סיסטעם סטאַביליטי טראגט ברייקינג ינער דערציען ראָד, אַזוי באקומען אָווערסטעער. אין קאַסעס ווו אַ פאָרמיטל גייט אריין און עס ינוואַלווז ביידע אַקסעס, די עספּ אויטאָמאַטיש בראַקעס די ווילז אויסדערוויילט דורך עס. דער דרוק איז אָדער געוואקסן אָדער דיקריסט, אָדער מיינטיינד. אויך געניצט און דראַפּינג פון רעוואַלושאַנז, וואָס זאל בייַטן דורך פאַרשידן סיבות, למשל, די אָומישאַן פון יגנישאַן פּאַלסיז אָדער ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אזוי, עספּ כולל עטלעכע באַזונדער סיסטעמס אַזאַ ווי אַסר און אַבס.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די סיסטעם האט נישט בלויז נאָרמאַל אַבס סענסאָרס, אָבער אויך נאָך, מיט וואָס עס קענען שפּור די מדרגה פון לאַטעראַל אַקסעלעריישאַן און סטירינג ווינקל, די ריכטונג פון באַוועגונג פון די סטירינג ראָד. אין די מינדסטע דיווייישאַן פון די ינדאַקייטערז פון די קלאַל סיסטעם פון וועקסל קורס סטייבאַלאַזיישאַן נעמט אָרט, ווי אַ געפערלעך סיטואַציע, און הייבט זייַן אַרבעט. אין רובֿ קאַסעס, עס איז אַקטיווייטיד ווען די גיכקייַט איז יקסידיד, דעמאָלט עס הייבט די אַקסעלעריישאַן און ברייקינג.
אין יעדער וועהיקלע סיסטעם אַרבעט אנדערש, ווייַל עטלעכע זאל אַנטהאַלטן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס גיט E- פּאָסט אַדמיניסטראַציע. אין דעם פאַל, די עספּ זאל זיך באַשליסן צו באַשטימען נידעריק גיכקייַט. אויך, איר אַרבעט אויך דעפּענדס אויף דעם טיפּ פון פאָר.

עטלעכע סיסטעמס זענען צוגעשטעלט, און נאָך קאַמפּאָונאַנץ, וואָס זענען ביכולת צו פאַרמייַדן די קו מאַשין צונויפשטויס מיט אַ כייפעץ, קענען ווערן אַוועקגענומען נעץ אַקיומיאַלייטיד אויף די טאָרמאָז דיסקס און פאַרגרעסערן די דרוק אין די טאָרמאָז אַקטשוייטער אין קאַסעס ווו די בלאָק אָוווערכיטינג אַקערז.