"3 ם סונריסע" - דער זכּרון נאָך לעבעדיק

צווישן די סאָוויעט מאָטאָפּראָמאַ רעזאַדוז שווער צו געפֿינען די "וועג לעגענדע." בייסיקלי עס איז ינגקאַנספּיקוואַס צוויי-ווילד וניץ, פּראָסט בלויז אין קליין קרייזן. זיי זענען ראַרעלי געזען, אָבער זיי זענען נאָך דאָרט. "3 ם סונריסע" טוט נישט נאָר ווערן אַ וועלט-באַרימט מאָטאָציקל, און אין שטוב זיי האבן ניט זייער אַדמייערד. אבער דער זכּרון פון די "סונריסע" האט שטיל סמאָולדערינג. אַזוי טאָן ניט שרייַבן אים אַוועק. "3 ם סונריסע" - דעם איז דער פּאָזיציע-מדרגה מאָטאָציקל. באָוגהט עס צו באַקומען אַ טעם פון צוויי-ווילד לעבן, אָנהייבן צו פֿאַרשטיין די בייק. אבער עס זענען אויך יענע וואס באמת ליב געהאט "סונריסע". עס איז איצט גענוג. ווי עס אָדער נישט, און "סונריסע-3 ם" האט געבליבן אין דער געשיכטע פון די סאָוויעט מאָטאָפּראָמאַ אויף אייביק. לאָזן דעם קליין אָרט, וואָס איז משפּיע אַ קליין אָפּשניט פון געשיכטע, אָבער עס איז.

שריט צוריק

"3 ם סונריסע" ערשטער געזען דעם ליכט אין 1983. ער געקומען אַראָפּ פון די קאָווראָוו פאַבריק פֿאַרזאַמלונג שורה און מיד גאַינעד אַ ביסל פּאָפּולאַריטעט. צי האָט ניט ווייַל פון זייַן קעראַקטעריסטיקס און אויסזען פאַססינאַטעד. ניט קיין, נאָר אַ 3 ם איז נישט דער ערשטער אין זייַן סעריע. "וואָסכאָד-1", "וואָסכאָד-2", "שטיי פון די רגע מאַדערנייזד", "וואָסכאָד-3" און דעמאָלט "דריט מאַדערנייזד" - אַ גענעאַלאָגיקאַל בוים קאָווראָוו פּראָדוקט האט שוין געראטן צו כאַפּן די פאַנטאַזיע פון בויערס.

טשיפּנאַס, יז פון אָפּעראַציע, פּשוט קאַנסטראַקשאַן - יסענשאַלי די טרייץ געצויגן קאַנאַסערז "סונריסע." 3 ם האט ינקאָרפּערייטיד די בעסטער פֿעיִקייטן פון זייַן פּרעדאַסעסערז, אָבער, זיין קאַריערע באַלד אנגעהויבן מיט אַ אַראָפאַנג ופשטייַג. אבער טאַילווינד איז ניט שטענדיק באגלייט דורך "סונריסע". באַלד אנדערע מאָטאָרסיקלעס סופּפּלאַנטעד עס מיט מאָוטערסייקאַלז מאַרק. אין 1993, נאָך צען יאר, 3 ם מעלדונג לעסאָף סטאַפּט.

די פּרייַז פון די פּראָדוקט

ווען טשוזינג אַ נייַ פאָרמיטל איר זאָל שטענדיק נעמען אין חשבון די פּרייַז אינדעקס. ער געמאכט אַרויף פון עטלעכע סיבות: די יאָר פון מעלדונג, דער גענעראַל צושטאַנד און אויסזען. דאָ זענען די הויפּט קרייטיריאַ אויף וואָס איר זאָל קלייַבן אַ מאָטאָציקל. עלטערע מאָדעלס פון דער ערשטער יאָרן פון פּראָדוקציע (1983-1985) זענען ביליק. זיי זענען יוזשאַוואַלי אין אַ שטאַט פון דיסריפּער. אַזאַ פּערטשאַסאַז ענטייל אַ נומער פון ינוועסטמאַנץ ניט ביליק, אַזוי דעם טיפּ פון פּערטשאַסאַז זאָל זיין אַוווידיד. די פּרייַז פון דעם פּרעסן טוט ניט יקסיד דערט דאָללאַרס. מאָטאָרסיקלעס מיטל יאָרן פון פּראָדוקציע (1986-1990) - איז אַ ידעאַל קויפן פֿאַר אַ נעבעך קוינע. בייק "אין זייער הויפּט" האט גוט פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס, אָבער הינקען אויסזען. צו ינוועסטירן אין די קויפן פון אַזאַ אַפּשאַנאַל, כאָטש איר קענען פּאָקאָלדאָוואַט אויף די פּלאַן. קויפן אַ צוויי-ווילד מאַשין פון דורכשניטלעך יאָרן פון מעלדונג וועט קאָסטן 180 דאָללאַרס. מאָטאָציקל "סונריסע 3 ם-01" פון די לעצטע, אין 1993, איז העכסט געקוקט דורך אַמאַטשערז. ער (אויב איר אַוועקוואַרפן קאַנדזשענאַטאַל חסרונות) איז ידעאַל. פילונג פֿאַרזאַמלונג מיינונג - ווי אַ נייַ פּעני. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַז אַלע אין פּלאַץ. דעם בייק טוט נישט דאַרפן קיין ינוועסמאַנט. איך Sat אַראָפּ און געגאנגען. אבער בייינג קענען קאָסטן גאַנץ טייַער - צוויי הונדערט און פֿופֿציק קאַנווענשאַנאַל וניץ.

אויסזען

ניט ענלעך אויפֿפֿירונג, "סונריסע-3 ם" קוקט גוט. גלאַט גוף קוקט ספּעציעל גוט ווען וויוד פון די זייַט. די גאַז טאַנק איז יקספּאָוזד אַ ביסל פאָרויס. קראָום ראָד איז מחיה אַרויף. פראָנט האט אַ גרויס קייַלעכיק פאָרעם העאַדלאַמפּ. זי ס אין עטלעכע וועג ינאַווייטיוו. עס איז געמאכט אַזוי ווי ניט צו דאַזאַל פּאַסערז צו דריווערס. אין אַלגעמיין, די בייַזייַן פון קראָום - איז די פאַך קאָרט פון "וואָסכאָד-3 ם".

ווייַטער בוסטער, בריליאַנט בילדער דעקן און ויסמאַטערן פּייפּס, אין עטלעכע קאַסעס, די ראַם סעגמאַנץ. אן אנדער קוואַליטעט שטריך פון דער מאָטאָציקל פּערפאָרמס זאָטל. עס איז פון צוויי מינים. ערשטער - באַזונדער. דער צווייט - אַ גאַנץ. פון קורס, ביידע זענען גוט אין זייער אייגן וועג, אָבער אויב עס איז אַ ברירה, עס איז בעסער צו נעמען די גאנצע אַוועקזעצן טיפּ. עס האט זייַן אייגן סיבות. עס איז, ערשטער, די מער ווייך און מער באַקוועם. און קוקט אין די בייקער. אָפּטיילן די אַוועקזעצן אַ ביסל און מין פון ריזעמבאַלז אַ זאָטל אויף אַן אַלט וועלאָסיפּעד.

מאָטאָציקל "וואָסכאָד-3 ם": טעכניש פּאַראַמעטערס

ניט אַלע מאָטאָרסיקלעס "פליען" אויף די ראָודז. "וואָסכאָד-3 ם", די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען ניט זייער ימפּרעסיוו, איז נאָך טויגעוודיק פון עטלעכע פעאַץ. ניין, דאָס איז נישט שנעל דרייווינג בייַ הויך גיכקייַט, ניט ענדעראַנס. פּראָסט און וואָכעדיק יאַזדע צו די שטאָט - עס ס מיסיע און אַבדזשעקטיווז. צו טאָן דאָס, שטעלן די "וואָסכאָד-3 ם". פּאַראַמעטערס מאָטאָציקל סוטאַד צו אַ שטאָטיש סטיל, נישט מער.

ין בייק סטאָרז איין צילינדער צוויי-מאַך מאָטאָר אין באַנד אין די הונדערט זעכציק דרייַ קוביק סענטימעטער. די מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון דעם אַפּאַראַט טוט ניט יקסיד פופצן כאָרספּאַוער. דעם מאָטאָר איז ביכולת צו פאַרגיכערן די מאָטאָציקל צו אַ הונדערט און צען קילאָמעטערס פּער שעה. אָבער די מאָטאָר איז "דאָן" איז זייער שפּאָרעוודיק. איין הונדערט קילאָמעטערס, ער ניצט פיר ליטער פון ברענוואַרג. דער מאָטאָציקל האט אַ פיר-בינע טראַנסמיסיע. די טאָרמאָז סיסטעם "צוויי-ווילד" איז רעפּריזענטיד דורך צוויי פּויק בראַקעס. זיי זענען נישט זייער עפעקטיוו, אָבער נידעריק וואָג פון די בייק וועט פּאַסיק.

סאָף

"3 ם סונריסע" - אַ נאָרמאַל מאָטאָציקל, אַזאַ אין דער וועלט עס זענען הונדערטער. אבער דאַנק צו זייַן הויפּט שטריך - די נידעריק פּרייַז, פּאַשטעס און עפעקטיווקייַט, די בייק זענען אַראָפּ אין געשיכטע.