"Ford Fiesta" (טראָג): Specifications, שלי, באריכטן פון די אָונערז

"Ford Fiesta" - אַ טראָג, וואָס איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר עמעצער וואס דאַרף אַ מאַשין צו אַרומפאָרן אַרום דער שטאָט אין די לעצטע יאַזדע. די מאַשין טאַקע מייטי, באַקוועם און אַטראַקטיוו. ער ארויס אין רוסלאַנד אין די פאַרגאַנגענהייַט יאָר, אין די זומער. וואָס איז עס אַטראַקטיוו צו פּאָטענציעל בויערס? מיר זאָל אויך רעדן וועגן דעם.

די אָנקומען פון די מאָדעל

וואָס "Ford Fiesta" (טראָג) דזשוינד די קלאַס ב אָפּשניט קאַרס? נו, די ענטפער דאָ איז פּשוט. די פאַקט אַז די פאָדערונג פֿאַר מאשינען פון קלאַס (עס איז געווען אַמאָל די פירער פון דער "Ford focus") אנגעהויבן צו פאַלן אין לעצטע יאָרן. דאס איז ניט וועגן אייראָפּע, אָבער וועגן די רוסישע Federation. דעריבער עס איז באַשלאָסן צו מאַכן אונדזער קאַמפּייטריאַץ נייַקייַט. כאָטש "Ford Fiesta" (טראָג) האט לאַנג שוין סאָלד אין European לענדער. אבער אין רוסלאַנד, דעם סאָליד מאַשין האט ווערן אַ נייַקייַט. אבער צי ער וועט מצליח זיין און צי עס איז אַ פאָלקס, ווען די אָפּשניט האט לאַנג שוין ענטרענטשט אין די פירערשאַפט שטעלעס, "רענאָ-לאָגאַן "," קיאַ ריאָ "און" היונדאַי-סאָלאַריס Ford "" גוט, די מאשינען, און דער אמת, באַדזשיטערי און אַטראַקטיוו, כאָטש? "- עס ס 'נאָך אַ יו פּראָדוקציע און דעם פאַקט אין זיך איז אַ באַטייַטיק פּלוס .. וואָס וועגן די אנדערע Benefits? עס איז נייטיק צו זאָגן מער.

יקסטיריער

"Ford Fiesta" - אַ טראָג מיט אַ טשיקאַווע אויסזען. אין פאַקט, דעם זעלביקער העטשבעק דעם מאָדעל, נאָר מיט אַ modified דערציען. נוסח פון דער אָריגינעל מאשינען - אַ פֿירמע, איר זאל זאָגן. עס איז עפּעס ענלעך אויף "מאָנדעאָ" און "focus". די פראָנט טייל איז דעקערייטאַד טראַפּעזאָידאַל גריל און ומגעוויינטלעך שאַפּעס אָפּטיקס. כעדלייץ אויב עקסטענדעד פאָרויס און די באַמפּערז זענען דעקערייטאַד אין אַ ספּאָרט אַגרעסיוולי. מיט די דעטאַילס יקסטיריער עס קוקט זייער ימפּרעסיוולי. אויב איר קוק אין די מאָדעל פון די זייַט, איר קענען זען ווי זי האט די רעכט צו אונדזער רוסיש ראָודז לומען. ספּעציעל אויב מיר באַטראַכטן די צוריק.

אין אַלגעמיין אויסזען "Ford Fiesta" - אַ טראָג, וואָס איז ביכולת צו באַפרידיקן די טעם פון אַ ליבהאָבער פון קלאַסיש קאַרס. ניט קיין פריללס און פריללס - עס 'ס פּשוט, שיין, אָבער מיט אַ מין פון "דרייַ".

ינלענדיש

וואָס וועגן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל "Ford Fiesta"? טראָג, שלי פון וואָס זענען צוגעשטעלט אונטן, עס איז ניט בלויז אַ אַטראַקטיוו יקסטיריער, אָבער אויך אַ באַקוועם ינלענדיש. ער קוקט ווי אַ סאַלאָן "Ford-עקאָספּאָרטאַ". דעם איז ניט חידוש פאַקט. ביידע קאַרס זענען געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע. יא, אַפֿילו אין רוסלאַנד און איינער, און די רגע איז געגאנגען צו נאַבערעזשניע טשעלני.

אין די אויג קאַטשאַז די דאַשבאָרד, די אויבערשטער טייל פון וואָס איז זייער ווייך. סאַלאָן קוילעלדיק ערגאַנאַמיק און נייסלי דעקערייטאַד. ראָד באַקוועם, בישליימעס Fits אין דיין האַנט, עס קענען זיין אַדזשאַסטיד ביידע אין פלי און אויף די ווינקל. אָריגינעל קוקן מאָדערן טאַטשאָמעטער מיט ספּידאַמאַטער. ינדאַקייטערז צו לייענען זיי געזונט. אנדערע דאַטע אַז זענען געוויזן אויף די דאַשבאָרד, קלענערער, אָבער נאָך זיי קענען ווערן באטראכט גרינג.

אבער רובֿ ופמערקזאַמקייַט געצויגן דורך אַ צענטער קאַנסאָול. זי האט אַ גאַנץ ומגעוויינטלעך פאָרעם. און עס זענען אַלע די הויפּט קאָנטראָלס, און פאַרשידן סוויטשיז. שטול, דורך דעם וועג, איז אויך די מערסט באַקוועם. זיי קענען אויך זיין אַדזשאַסטיד אין הייך. איינער מער זאַך: טראָץ דעם פאַקט אַז די "Fiesta" יקער גאַנץ קורץ, גענוג פּלאַץ ין - לפּחות פֿאַר די פראָנט פּאַסאַזשיר און שאָפער עס איז מער ווי גענוג.

"Ford Fiesta" (טראָג): פּאַראַמעטערס

דאס איז אן אנדער וויכטיק טעמע. אין טעכניש ווערטער, די נייַקייַט פון די "Ford" איז אַנלייקלי צו שלאָגן די רוסישע בויערס מיט עטלעכע ענכאַנסמאַנץ. פראָנט זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן איז באַשטימט דורך "McPherson", און הינטער - סרקוטשיוואַעמייַאַ און האַלב-אָפענגיק שטראַל. אַ טשיקאַווע פאַקט איז אַז פֿאַר אונדזער רוסיש קאַסטאַמערז, עס איז באַשלאָסן צו פאַרלייגן אַ רעינפאָרסעד קלאַפּ אַבזאָרבערז. אן אנדער פּלוס צו אַלע געוואקסן ערד רעשוס. דער ערד רעשוס האט געשטארקט דורך איין און אַ האַלב סענטימעטער. אַז ס נאָר וועגן די מאָטאָר שוץ פֿאַרגעסן. אַז ס וועגן עס, "Ford Fiesta" (טראָג) באריכטן באקומען נישט גאַנץ אַפּרוווינג. אָוונערס פון קאַרס זאָגן אַז דער רעזולטאַט פון אַז הינדסיגהט איז אַ דיק שיכטע פון בלאָטע, וואָס איז געגרינדעט אונטער די קאַפּטער נאָך אַ יאַזדע דורך די בלאָטע און פּאַדאַלז. אבער דער גוף זיך אויס צו זיין האַרט. עס איז געווען געפֿונען בעשאַס פּרובירן דרייווז. נישט פֿאַר גאָרנישט ווייַל פון עוראָנקאַפּ, דעם מאַשין האט באקומען די פול "פינף שטערן".

ענדזשאַנז און פּפּק

וואָס אַנדערש קענען איר זאָגן אונדז וועגן די מאָדעל "Ford Fiesta" (טראָג) פּאַראַמעטערס טאָן ניט אַנדערש זייַן ומגעוויינטלעך פּאָטענציעל בויערס זענען געפֿינט מיט פּעטראָול קאַרס ?. אַספּיראַטעד מאָטאָר, 1.6-ליטער עס זענען עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס וויקאַסט - .. 85 כאָרספּאַוער, די מערסט שטאַרק -. 120 "האָרסעס" אַזוי-גערופֿן "גאלדענער מיינען" אין דעם פאַל איז די 105-כאָרספּאַוער מאָטאָר.

די פראָנט פאָרמיטל-באַנד 5 איז געענדיקט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ 6-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק", וואָס איז יקוויפּט מיט אַ טאָפּל קלאַטש, באקאנט ווי פּאָווערשיפט. ווי צו פאַרבינדן די ענדזשאַנז אויף די נייַ אמעריקאנער טראָג? 85-כאָרספּאַוער מאָטאָר איז יקוויפּט מיט בלויז 5-באַנד "מאַקאַניקס" אַפּאַראַט 120 "האָרסעס" זענען יקוויפּט מיט אַ 6-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". און אַז איז דער "גאלדענער מיינען" קענען עקסיסטירן אין ביידע ווערסיעס. צו דאַטע, אַלע ענדזשאַנז זענען בנימצא אין רוסלאַנד מיט די בריטיש פאַבריק Ford, וואָס איז זייער וויכטיק. כאָטש באַלד איך צוזאָג צו קאַטער פּראָדוקציע וניץ און אין די רוסישע Federation.

וויכטיק נואַנסיז

אַזוי, וואָס טעמע איר קענען נאָך פאַרבינדן, גערעדט וועגן דעם מאַשין ווי "די Ford Fiesta" (טראָג)? תגובות האָלדערס פון זייַן אָפּעראַציע, פון קורס. אַזוי, דער ערשטער זאַך פילע זאָגן אַז דעם מאַשין איז גאַנץ וואַלומאַנאַס באַגאַזש אָפּטייל - 455 ליטער. ברענוואַרג טאַנק 45 איז דיזיינד צו י.

און דאָ און די ווייַטער מאָמענט - קאַנסאַמשאַן. וואָס וועגן אים? דאָ עס איז מעגלעך צו זאָגן אין דעטאַל. אזוי, דער 1.6-ליטער 85-כאָרספּאַוער מאָטאָר. זייַן מאַקסימום - 171 קילאָמעטערס פּער שעה. צו ערשטער הונדערט ער אַקסעלערייץ אין 12.8 סעקונדעס. די שטאָט גאַז מיילידזש פון 8.4 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אויב די געמישט ציקל, די גראדן איז רידוסט צו 5.9 ליטער. אויף דער שפּור און טוט 4.5 ליטער פּער 100 קילאמעטער.

105-HP מאָטאָר טראגט אַ מאַקסימום פון 182 קילאמעטער / ה, און צעשפּרייטן הונדערטער פון 11.4 סעקונדעס (אויב די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז דעמאָלט געוואקסן צו 11.9). קאַנסאַמשאַן איז די זעלבע ווי אין די פֿריִערדיקע פאַל.

ביי 120-כאָרספּאַוער אַלע ענלעך. בלויז די מאַקסימום גיכקייַט איז 188 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט 10.7 סעקונדעס.

פּרייַז פון

"Ford Fiesta" - אַ טראָג, באריכטן פון וואָס מענטשן לאָזן מערסטנס positive. און אַלע אָן ויסנעם רעפערס צו אַ גאָר אַפפאָרדאַבלע פּרייַז. טאקע, די גרונט ויסריכט קאָס נאָר 525,000 רובל. אָבער, אין דעם ווערסיע עס איז קיין לופט קאַנדישאַנינג, און אַ פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס, אָבער עס איז אַ סיסטעם פון אַבס און צוויי פראָנט ערבאַגז. אויך, די מאַשין איז יקוויפּט מיט מאַכט פֿענצטער, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד און שאָפער 'ס אַוועקזעצן. אגב, די דערציען אַוועקזעצן קענען זייַן פאָלדעד אין אַ פאַרהעלטעניש פון 60 צו 40. עס איז נאָך אַ אַודיאָפּרעפּאַראַטיאָן מיט צוויי גוט מאָמענטום.

ווייַטער ויסריכט, באקאנט ווי די Fiesta טרענד, ווערט וועגן 600 טויזנט רובל. אבער עס איז מיט די "מאַקאַניקס". 105-כאָרספּאַוער מאָטאָר, 6-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" - און די פּרייַז אויטאָמאַטיש ווערט גרעסער ווי 45 טויזנט רובל. אָבער, אין דעם קאָנפיגוראַטיאָן שוין האט לופטקילונג אַנבאָרד קאָמפּיוטער, mp3 און סי-players, ווייַט-קאַנטראָולד ראַדיאָ, 2-שורה אַרויסווייַזן, אַ פאַרשיידנקייַט פון ינפּוץ און פּאָרץ, פּלוס זעקס גוט ספּיקערז.

מער "לוקסוס" גאַנץ

די דריט מאָדיפיקאַטיאָן איז באקאנט ווי Fiesta טרענד פּלוס. און עס קאָס וועגן 690.000 רובל. דעם מאָדעל קענען באַרימערייַ פון דערציען מאַכט, העאַטעד פראָנט סיץ, ילעקטריקלי העאַטעד פראָנט פֿענצטער "פּראָטיוואָטומאַנקאַמי" שרעק און די סענטראַל אַרמרעסט.

אבער די שפּיץ-סוף ווערסיע וועט קאָסטן 750.000 רובל. מאָדעל מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - 773 000 רובל. דאס מאַשין זענען 15-אינטש צומיש ווילז, ליכט און רעגן סענסאָרס, באַקוועם לעדער סטירינג ראָד, קלימאַט קאָנטראָל, עסק, הילף אין מאָווינג אויף די העכערונג, דער TFT ברייט קאָליר פאַרשטעלן, מולטימעדיאַ סיסטעם, פּאָרץ, ינפּוץ, ערבאַגז און מער. אין אַלגעמיין - די מערסט טייַער ווערסיע. און פילע וואָלט טייַנען אַז אויב איר קויפן - עס איז בעסער צו עס.