קאַרס אַוטאָ אקאַרס

אין דער גיכקייַט פון ווייבריישאַן פון דעם גוף. קאָמפּיוטער פאָרמיטל דייאַגנאַסטיקס

נאָך עטלעכע מאָל אין קיין טיפּ פון אָטאַמאָוטיוו וויכיקאַלז זאל דערשייַנען אַ פאַרשיידנקייַט פון חסרונות. צווישן זיי קענען זיין אַ שטאַרק גוף ווייבריישאַן מאַשין אָדער יחיד סיסטעמס. אין סדר צו ידענטיפיצירן די פּראָבלעמס, עס איז required צו באַשטימען די באדינגונגען אונטער וועלכע זיי דערשייַנען: ווען די פאָרמיטל איז מאָווינג אָדער סטיישאַנערי מיט די מאָטאָר לאַדזשד, נאָך קיין ריפּערז אָדער ווי אַ רעזולטאַט פון לאַנג-טערמין אָפּעראַציע. ווייבריישאַן פּראָבלעמס גרונט ומבאַקוועמקייַט צו די שאָפער און געפערלעך פֿאַר די ויסריכט. עס איז אַ מעגלעכקייט פון נויטפאַל קאַנסאַקווענסאַז, אויב צייַט טוט ניט האָבן צו אַדרעס דעם פּראָבלעם. ווען די פאַסטענינג קאַמפּאָונאַנץ זענען אין אַ רילאַקסט אָדער ימפּראַפּער צושטאַנד, מעגלעך יריווערסאַבאַל דירע קאַנסאַקווענסאַז.

די סטירינג ווייבריישאַן

די סטירינג סיסטעם איז אָפֿט אַזוי דעפעקטיווע. ווען אַ ביסל שייקס, פילע מאָוטעראַסץ טאָן ניט צוטשעפּען קיין וויכטיקייט צו דעם, אָבער איבער צייַט, די ווייבריישאַן וועט זיין פיל סטראָנגגער. און עס קען עסקאַלייט אין אַ ברייקידזש אָדער סטירינג דורכפאַל.

ווען אַזאַ פאַילורעס דאַרפֿן צו טאָן די ווייַטערדיק:

  • טשעק ראָד באַלאַנסינג (אויב ווילז זענען נישט באַלאַנסט, עס ז שאַקינג אין די סטירינג מעקאַניזאַם). דעם אָפּעראַציע איז נישט צו טייַער, אָבער די ווירקונג איז באַטייַטיק.
  • צו דורכקוקן די געשטעל בערינגז.
  • טשעק די צושטאַנד פון פּילקע דזשוינץ.
  • לויפן דורך די וויילער טיילן פון די סטירינג סיסטעם (לאַגז, ראַדז, טראַפּעזאָידס).

מאָטאָר ווייבריישאַן ביי ליידיק איז טראַנסמיטטעד צו די גוף

דעם טיפּ פון שאַקינג קענען זיין דיטעקטאַד ווען פּאַרקט מיט די מאָטאָר פליסנדיק. ער איז אויך ינקלודעד אין דער רשימה פון פּאַזאַלז פֿאַר מאָוטעראַסץ. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די רילייאַבילאַטי פון די FASTENERS פון די מאַכט פאַבריק, די ברענוואַרג סיסטעם און אויפֿפֿירונג ויסמאַטערן מאַניפאָלדס, ניצן אַ ספּעציעל דיאַגנאָסטיק עקוויפּמענט. עס איז אין פילע קאַסעס ונסאַטיספאַקטאָרי אַרבעט סילינדערס. ינקערעקטלי שטעלן די יגנישאַן טיימינג, לופט-ברענוואַרג געמיש טוט ניט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די מאָטאָר צו אַרבעט רעכט. דאס איז אַ קורץ רשימה פון ינדאַקייטערז ברייקדאַונז. ווען ניט אַלע די סילינדערס, עס איז מעגלעך צו הערן און פילן די ווייבריישאַן, אַפֿילו אָן ווייל די געהעריק וויסן אין די טעכניש פעלד. די סיבה איז דער אַוועק פון יגנישאַן פון די ברענוואַרג געמיש. ליכט קען נאָר גיסן אָדער עס איז אויס פון סדר.

ידענטיפיצירן ניט-ארבעטן צילינדער אַליין

מיט וויסן מאָטאָרס מיטל קענען וויסן ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק, וואָס איינער צילינדער איז ינאָפּעראַטיווע דורך אָלטערנאַטלי דיסייבאַל מאַכט קאַבלע מיט קראַדלעס פֿון די ליכט. אויב עטלעכע מין פון דיסקאַנעקטינג די מאַכט פון די מאַכט פאַבריק טוט נישט טוישן, עס איז אַ ליכט איז ינאָפּעראַטיווע. דעם וואָלט זיין אַ פּריקאַנדישאַן אַז קען באַקומען מאָטאָר ווייבריישאַן ביי ליידיק (טראַנסמיטטעד צו די גוף עס איז נישט ביי גיכקייַט). אַניוואַן אַרבעט סילינדערס לידז צו ירעגיאַלער מאַסע אויף די קראַנקשאַפט און די מאָטאָר וועט גיין פון איין זייַט צו די אנדערע, סאַבסטאַנשאַלי ינקריסינג די טראָגן פון טיילן. ונבורנעד ברענוואַרג וועט אַראָפּנעמען שמירעכץ פון די ווענט און פירן צו קאָוקינג.

ווען איינער פון די מאָטאָר מאַונץ איז וויקאַנד, דעמאָלט דער דרוק אויף דער אַקסעלעראַטאָר טרעטלען וועט טילט עס צו די זייַט פון נעבעך אַטאַטשמאַנט. אויב איר מעלדונג די טרעטלען סיסטעם קערט צו זייַן נאָרמאַל שטעלע. דו זאלסט נישט פאַרלאָזנ זיך די מיינונג, ווען עס זענען באַמפּס אין די דערציען פון די מאַשין וואָס דאַרפן פאַרבייַט פון די גאנצע גירבאַקס. ער איז דער גרונט אין אַ מיעט פון קאַסעס. קליין שאַקינג קענען פּראָדוצירן קאַלאָריפער פאָכער מיט אַקסיאַל אָדער ריידיאַל שפּילן.

דזשאָגגלע גוף טיילן בשעת מאָווינג

אונטער טנאָים ווו ווייבריישאַן איז געוויזן אין אַ גיכקייַט פון 80 קילאמעטער / ה אָדער ווען אַקסעלערייטינג, עס איז נייטיק צו דורכפירן verification טראַנסמיסיע. עס דאַרף צו טאָן אַזוי:

  • פירן אויס די מדרגה פון שמירעכץ אין די קעסטל וואַריאַבלע טראַנסמיסיע.
  • דורכקוקן די שלאָס, שמירן די דריוועשאַפט פלאַנגע פון די גירבאַקס.
  • אויב עס איז ראַש אָדער ווייבריישאַן אין דעם אָרט פון די דערציען אַקס פון אַקאַמאַדיישאַן איר ווילן צו קאָנטראָלירן אויפֿפֿירונג פון דער גאַנג און אַקס שטיל. אין רובֿ קאַסעס, די פּראָבלעם איז די דיטיריעריישאַן פון דער גאַנג אויף די אַקס שטיל.
  • אָנהייבן דעם פאַרבייַט פון די פילטער יסודות פון טראַנסמיסיע לובריקיישאַן סיסטעם.
  • מאַכן אַ טשעק פון אַלע די נאָודז אַז יבערשיקן טאָרק צו די פּראַפּעלערז, פֿאַר די ימערדזשאַנס פון פאַרשידן גאַפּס אין די דזשוינץ. ווען די באַקלאַש אין די Interfaces פון מאָווינג טיילן איז required צו זיין אין אַ גיכקייַט פון ווייבריישאַן פון דעם גוף.
  • דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון דער גראַד פון טראָגן פון סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ, טאָרמאָז דיסקס און דראַמז.

עס איז אַ נויט פֿאַר די דורכפאָר פון די דורכקוק פּראָצעדור, די ספּעשאַליסס מיט די לעצט דיאַגנאָסטיק ויסריכט צו שעפּן פֿאַר פרעמד-געמאכט מאָדעלס. אַפֿילו ענדזשאַנז מיט קיין שעדיקן, אַ ביסל ציטערן, אָבער אַזאַ מינערווערטיק באַמפּס און קלאַפּ אַבזאָרבינג קישן. עס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל אַז פּאַרץ פון די מאָטאָר זענען אין קאָנטאַקט גלייַך מיט דער ראַם.

נעגאַטיוו סיבות פון גוף שייקס

עס איז אַ נויט צו מיד רעאַגירן צו די פּאַסירונג פון ווייבריישאַן דערשיינונגען. מייַ אָפענגען אויף אַוויילאַביליטי פון אַלע מאַשינערי סטרוקטור. אין דערצו, אויב מיטלען זענען נישט גענומען, נאָך שעדיקן זאל פּאַסירן:

  • עס זענען אַ פאַרשיידנקייַט פון קראַקט גוף יסודות ווירקן די רידזשידאַטי פון די שאַסי.
  • אַרבאַטרערי פאַינטינג אַלע מינים פון FASTENERS. דאס וועט אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט, שטענדיק וועט זיין שעפע פון אנדערע חסרונות און פאַרגרעסערן טראָגן אויף קאַמפּאָונאַנץ.
  • אויף די טאָרפּעדע זאל ווערן דעפעקטיווע סענסאָרס אָדער זיי וועלן אַרויסווייַזן פאַלש דאַטע.

אַלע דעם לידז צו די ינקאַנוויניאַנס פון אַרומפאָרן און די דיינדזשערז פון נויטפאַל קאַנסאַקווענסאַז. מיר דאַרפֿן צו צאָלן רעכט ופמערקזאַמקייַט צו די טעכניש צושטאַנד פון די וניץ און נעמען קאַמף צו אַדרעס דעם פּראָבלעם.

דעטעקטיאָן פון מינערווערטיק ווייבריישאַנז

דריווערס זע ווייברייטינג מאַניפעסטאַטיאָנס אין פאַרשידענע וועגן, און צו אָבסערווירן די אָנהייב פון די שולד קענען זיין שווער. ווען עס איז שווער צו באַמערקן קליין שאַקינג, עס איז נייטיק צו קוקן אין די זייַט מיינונג שפּיגל. ווען מאָווינג אין אַ גיכקייַט פון ווייבריישאַן פון דער גוף קענען זייַן ימפּערסעפּטיבאַל, אָבער דער בילד וועט זיין בלערד. איר קענען אויך שטעלן אויף אַ טאָרפּעדע עטלעכע פון די זאכן זענען קליין. אויב ווייבריישאַן ויסשטעלן וועט זיין באטייטיק זייער באַוועגונג. די סטירינג ראָד קענען זייַן אַ גראדן פון די פּראַל פון קליין, באמערקט דורך רירנדיק פינגער צו עס. די פּשוט טריט וועט העלפן צו ידענטיפיצירן וואונדער פון אַ פּראָבלעם.

אַדזשאַסטינג די ברענוואַרג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ

ויטאָמאָביל קאַרבערייטער טיפּ פון משפּחה "לאַדאַ" אָפֿט האָבן אַ פּראָבלעם מיט די ברענוואַרג סיסטעם. ווייבריישאַן (VAZ-2110 קיין אויסנאַם), די שולד קען פּאַסירן ינקערעקטלי אַדזשאַסטיד קאַרבערייטער.

האַלב זיי לופט-ברענוואַרג געמיש, פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַכט פאַבריק מוזן זיין טויגעוודיק פון אַפּערייטינג אָן פּאַפּס, ינטעראַפּץ און דזשערקס. אויב די רויך פון די ויסמאַטערן רער, איז שוואַרץ, דעמאָלט דער ברענוואַרג אין די סילינדערס טוט נישט האָבן צייַט צו ברענען און נאָר ימיטיד אין די רער. אויב רויך איז זייער ליכט, עס איז קליין ברענוואַרג איז פאָרשטעלן אין דעם געמיש. אין אַזאַ קאַסעס עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די קאַרבערייטער דיסאַסעמבאַלד אין קאַמפּאָונאַנץ און שווענקען.

אָן רימוווינג עס און קענען זיין קלינד דורך ספּרייינג דזשעץ פון ספּעציעל מיטל פֿאַר רייניקונג אינעווייניק. סטרויערן קאַרבורעטאָרס דאַרפֿן דורך אויסגעדרייט די דזשעץ צו די געבעטן ווערט. גאַזאָלין פּאָמפּע וועט אויך דאַרפֿן צו שטעלן צו די פּראָבע, און טוישן פּאַדס קאַנדזשאַגיישאַנז אין די פּאַרץ. אין אַ גיכקייַט פון גוף ווייבריישאַן קענען פּאַסירן רעכט צו די חסרונות.

ברייקדאַונז און רעגולירן סיסטעם אָנהייבן

דורך דעם סיסטעם אַרייַננעמען יגנישאַן פּראָבלעמס. אויב עס איז יקספּאָוזד ריכטיק, דעמאָלט עס וועט זיין פּראָבלעמס אין די מאָטאָר און לויפן עס. עס איז נייטיק צו סטרויערן די שטייַגן ווינקל דורך אַקטינג אויף די טייַמער און אַוראַללי סטרויערן די נאָמינאַל מאָדע. אָדער professionals קענען ויסשטעלן די יגנישאַן מיט די הילף פון ינסטראַמאַנץ. אבער דאָס וועט האָבן צו זיין אויסגעגעבן. די ינסטאַלירונג פון די באָק פּאַראַמעטערס יגנישאַן סילינדערס פאַרדינען מיט ינטעראַפּשאַנז אָדער אַפֿילו האַלטן די מאָטאָר אָנהייב. דאַווקע זיין פאָרשטעלן ווען די ווייבריישאַן גוף באַוועגן.

קעריינג אַדזשאַסטינג די טיימינג פון אַפּעריישאַנז

גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם קאַמפּרייזיז אַ פאַרשפּרייטונג פון די קאַם שטיל און אַ דיקאַמפּרעשאַן מעקאַניזאַם, קאַנסיסטינג פון אַ וואַלוו סיסטעם מיט די ראָקקערס און פּושראָדס. די נאָודז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די בייַצייַטיק צושטעלן פון ברענוואַרג און אָפּזאָגן פון ויסמאַטערן גאַסאַז פון די צילינדער. די קאַם שטיל נעמט פאָר פון די קראַנקשאַפט דורך אַ קייט טראַנסמיסיע, די שפּאַנונג פון וואָס מוזן זיין ין די רעקאַמענדיד קייט.

ווען דעם קאָמפּלעקס איז ניט אַפּערייטינג ריכטיק, עס וועט פּאַסירן ביי פּאַרקינג גיכקייַט און ווייבריישאַן פון אַ גוף. פֿאַר די גוט פונקטיאָנינג פון די מאָטאָר מוזן זיין אַדזשאַסטיד קעסיידער ינלעט-ווענטיל וואַלווז. דאס קענען ווערן געטאן אין די וואַרשטאַט אָדער אויף דיין אייגן. אין סדר צו configure די גאַפּס, איר מוזן האָבן וויסן וועגן זייער מיטל און אַרבעט. אין אַזאַ אַפּעריישאַנז קאַנטראָולד וואַלווז פֿאַר יעדער צילינדער סעפּעראַטלי מעריייַאַ זאָנד און מאַניואַלי מעגילע די קראַנקשאַפט אין אַ זיכער גראַד פון די וואַלוו אַקטואַטיאָן. פֿאַר אַ סטאַביל און סאַסטיינאַבאַל מאָדע פון אָפּעראַציע פון די מאַכט פאַבריק איז נייטיק צו ענשור די ריכטיק אַדזשאַסטמאַנט האט שוין און בייַצייַטיק טראָובלעשאָאָטינג.

קאָמפּיוטער דייאַגנאַסטיקס פון ווייבריישאַן פּאַראַמעטערס

עס זענען CERTIFIED סטיישאַנז, געראַזשיז יקוויפּט מיט די לעצט ויסריכט צו דיאַגנאָזירן אַלע פאָרמיטל סיסטעמען אונטער פאַרשידענע באדינגונגען און צו פֿאַרשטיין וואָס אַקערז בייַ די גיכקייַט פון ווייבריישאַן פון דעם גוף. פאַרשידן באָרדז זענען ביכולת צו דורכפירן די מאַסע אויף די מאָטאָר, שאַסי, סאַספּענשאַן, טראַנסמיסיע קאָראַספּאַנדינג צו די פאַקטיש מאָביליטי. דעם מאכט עס מעגלעך צו זאַמלען דאַטע אויף די קאָמפּלעקס אַרבעט פון אַלע סיסטעמען, דורכפירן די אַנאַליסיס.

נאָך די נייטיק טעסץ ספּעשאַליסס וועט ינסטאַלירן די נייטיק פּאַראַמעטערס און אָנפירן די required אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר די סטאַביל אָפּעראַציע פון וניץ אויף גינציק נאָמינאַל מאָדעס.

וואָס איז די פּרייַז פון אַזאַ באַדינונגען

דיאַגנאָסטיק כירורגיע וועט קאָסטן 2500-3500 רובל געמארקן. פּרייַז קען בייַטן דיפּענדינג אויף די פאַבריקאַנט און מאָדעל פון מאַשין.

מעגלעך צו קריגן ווערטפול אינפֿאָרמאַציע אויף די געהעריק נוצן און זאָרגן פון די פאָרמיטל. נאָך די מאַניפּיאַליישאַנז וועט זיין פֿאַרגעסן וועגן ווען עס איז אַ ווייבריישאַן ביי די גיכקייַט פון אַ גוף.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.